超軽量航空機市場:航空機タイプ別(固定翼、フレックスウィング、ロータリーウィング)、エンジンタイプ別(燃料駆動、電動)、用途別(レクリエーション、商業、防衛)、地域別 - 2015年までの予測と分析

目次

1 はじめに 15
1.1 本研究の目的 15
1.2 市場定義 15
1.3 研究範囲 16
1.3.1 対象市場 16
1.3.2 研究のために考慮された年 16
1.4 通貨と価格 16
1.5 パッケージサイズ 17
1.6 学習の限界 17
1.7 市場関係者 <> 2 研究方法論 18
2.1 研究データ 18
2.1.1 二次データ 19
2.1.1.1 二次ソースからの主要なデータ 19
2.1.2 一次データ 19
2.1.2.1 一次ソースからの主要なデータ 20
2.1.2.2 業界における主要な洞察 20
2.1.2.3 予備選挙の内訳 21
2.2 需要サイド分析 <> 2.2.1 はじめに 21
2.2.2 需要サイド指標 <> 2.2.2.1 レジャー・レクリエーション支出 < /> 2.2.2.2 都市人口 22
2.3 市場規模推計 23
2.3.1 ボトムアップアプローチ 23
2.3.2 トップダウンアプローチ 24
2.4 市場内訳とデータ三角測量 25
2.5 研究の前提 26
3 エグゼクティブサマリー 27
4 プレミアムインサイト 32
4.1 超軽量航空機市場における魅力的な機会 < /> 4.2 超軽量航空機市場 航空機タイプ別 32
4.3 欧州:超軽量航空機市場、航空機タイプ33
別 4.4 超軽量航空機市場 地域別 33
4.5 超軽量航空機市場 国別 34
4.6 超軽量航空機市場 用途別 34
4.7 超軽量航空機市場 エンジン タイプ 35
別 4.8 ライフサイクル分析、地域別 35
5 市場概要 36
5.1 はじめに 37
5.2 進化 37
5.3 市場セグメンテーション < > 5.3.1 航空機タイプ別 38
5.3.2 エンジンタイプ別 39
5.3.3 アプリケーションによる 40
5.4 市場ダイナミクス <> 5.4.1 ドライバ 41
5.4.1.1 取得、保守及び運用の低コスト化 < /> 5.4.1.2 スポーツ及びレクリエーション支出の伸び < /> 5.4.1.3 パイロット訓練のための汎用性 42
5.4.1.4 遠隔地/未舗装滑走路での使用率が高い 43
5.4.2 規制 43
5.4.2.1 景気減速 < > 5.4.2.2 パイロット認証の基準の欠如 < /> 5.4.2.3 安全上の懸念 43
5.4.3 機会 < /> 5.4.3.1ナイトビジョン機能44
5.4.4 課題 45
5.4.4.1 洗練されたアビオニクスの使用を減らす 45
5.4.4.2 標準化された規制の枠組み < /> 6 業界動向 46
6.1 はじめに 47
6.2 バリューチェーン分析 < > 6.3 サプライチェーン分析 < > 6.3.1 主なインフルエンサー < /> 6.4 技術とデザインの動向 < /> 6.5 ポーターのファイブフォース分析 50
6.5.1 新規参入者の脅威 <> 6.5.2 代替品の脅威 51
6.5.3 供給業者の交渉力 < /> 6.5.4 バイヤーの交渉力 < /> 6.5.5 競争の激しさ 52

7 超軽量航空機市場 航空機タイプ別 53
7.1 はじめに 54
7.2 固定翼超軽量航空機 56
7.2.1 マイクロライト 58
7.2.2 軽スポーツ航空機 58
7.2.3 水上飛行機 59
7.3 フレックスウィング超軽量航空機 59
7.3.1 トライク 61
7.3.2 パワードパラグライダー 62
7.3.3 ハンググライダー 62
7.3.4 超軽量グライダー 63
7.4 回転翼超軽量航空機 63
7.4.1 オートジャイロ 65
7.4.2ヘリコプター65
8 超軽量航空機市場、用途別 66
8.1 はじめに 67
8.2 レクリエーション 69
8.3 商用 70
8.4 ディフェンス 70
9 超軽量航空機市場 (エンジンタイプ別 71
) 9.1 はじめに 72
9.2 燃料エンジン 74
9.3 電気エンジン 74
10 超軽量航空機市場、地域別 75
10.1 はじめに 76
10.2 北米 78
10.2.1 超軽量航空機 市場規模、国別 79
10.2.2 超軽量航空機 市場規模 (航空機タイプ別) 79
10.2.2.1 固定翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 80
10.2.2.2 フレックス翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 80
10.2.2.3 回転翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 81
10.2.3 U.S. 81
10.2.3.1 超軽量航空機の市場規模、航空機タイプ別 81
10.2.4 カナダ 82
10.2.4.1 超軽量航空機の市場規模、航空機タイプ別 82
10.3 ヨーロッパ 83
10.3.1 超軽量航空機 市場規模 国別 84
10.3.2 超軽量航空機の市場規模、航空機タイプ別 85
10.3.2.1 固定翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 85
10.3.2.2 フレックス翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 86
10.3.2.3 回転翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 86
10.3.3 イギリス 86
10.3.3.1 超軽量航空機の市場規模、航空機タイプ別 87
10.3.4 イタリア 87
10.3.4.1 超軽量航空機の市場規模(航空機タイプ別) 87
10.3.5 ドイツ 88
10.3.5.1 超軽量航空機の市場規模(航空機タイプ別) 88
10.3.6 フランス 88
10.3.6.1 超軽量航空機の市場規模、航空機タイプ別 88
10.3.7 チェコ共和国 89
10.3.7.1 超軽量航空機の市場規模、航空機タイプ別 89
10.3.8 ロシア 89
10.3.8.1 超軽量航空機の市場規模(航空機タイプ別) 89
10.4 アジア太平洋地域 90
10.4.1 超軽量航空機 市場規模 国別 91
10.4.2 超軽量航空機 市場規模、航空機タイプ別 92
10.4.2.1 固定翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 92
10.4.2.2 フレックス翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 93
10.4.2.3 回転翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 93
10.4.3 オーストラリア 93
10.4.3.1 超軽量航空機の市場規模、航空機タイプ別 94
10.4.4 中国 94
10.4.4.1 超軽量航空機の市場規模、航空機タイプ別 94
10.4.5 インド 95
10.4.5.1 超軽量航空機の市場規模、航空機タイプ別 95
10.4.6 ニュージーランド 95
10.4.6.1 超軽量航空機の市場規模、航空機タイプ別 95
10.5 ラテンアメリカ 96
10.5.1 超軽量航空機 市場規模 国別 96
10.5.2 超軽量航空機の市場規模、航空機タイプ別 97
10.5.2.1 固定翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 97
10.5.2.2 フレックス翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 98
10.5.2.3 回転翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 98
10.5.3 ブラジル 98
10.5.3.1 超軽量航空機の市場規模、航空機タイプ別 99
10.6 アフリカ 99
10.6.1 超軽量航空機 市場規模、国別 100
10.6.2 超軽量航空機の市場規模、航空機タイプ別 100
10.6.2.1 固定翼超軽量航空機の市場規模(サブタイプ別 101
10.6.2.2 フレックス翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 101
10.6.2.3 回転翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 102
10.6.3 南アフリカ 102
10.6.3.1 超軽量航空機の市場規模、航空機タイプ別 102
10.7 中東 103
10.7.1 超軽量航空機 市場規模 国別 104
10.7.2 超軽量航空機 市場規模、航空機タイプ別 104
10.7.2.1 固定翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 105
10.7.2.2 フレックス翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 105
10.7.2.3 回転翼超軽量航空機の市場規模、サブタイプ別 106
10.7.3 アラブ首長国連邦 106
10.7.3.1 超軽量航空機の市場規模、航空機タイプ別 106
11 競争環境 107
11.1 はじめに 107
11.2 超軽量航空機(軽スポーツ航空機)の市場シェア分析 108
11.3 競争状況と動向 < /> 11.3.1 新製品発売 112
11.3.2 拡張 112
11.3.3 パートナーシップ及び協力 <> 11.3.4 契約 113
12 会社概要 114
12.1 はじめに 114
(概要、財務、製品・サービス、戦略、開発)*
12.2 コストルツィオーニ航空テクナム S.R.L. 115
12.3 CUB CRAFTERS INC. 117
12.4 フライトデザイン GMBH 119
12.5 PIPISTREL D.O.O. AJDOVŠČINA 120
12.6 エヴェクトル、スポルS.R.O. 122
12.7 アメリカン・レジェンド・エアクラフト社 123
12.8 アエロプロ SRO. 124
12.9 ジャビル航空機PTY株式会社 125
12.10クイックシルバー航空機126
12.11 P&M航空 127
*概要、財務、製品およびサービス、戦略、および開発に関する詳細は、非上場企業の場合、キャプチャされない場合があります
13 付録 128
13.1 ディスカッションガイド 128
13.2 RTの導入:リアルタイムマーケットインテリジェンス 131
13.3 利用可能なカスタマイズ 131
13.4 その他の開発 < /> 13.5 関連レポート 134
テーブルのリスト

表1 本研究の仮定 26
表2 スポーツとレクリエーション支出の増加が超軽量航空機市場の成長を牽引 43
表3 経済の減速とパイロット認証の基準の欠如が市場の進捗を妨げている 44
表4 夜間飛行能力は、訓練目的で超軽量航空機市場の成長のための機会を提供する 44
表5 重量制限と高度なアビオニクスの使用削減が市場に課題をもたらす 45
表 6 超軽量航空機 市場規模 機種別
2013–2020 (百万米ドル) 54
表 7 超軽量航空機 市場規模 機種別 2013-2020年 (台) 55
表 8 固定翼超軽量航空機 市場規模 サブタイプ別
2013–2020 (百万米ドル) 56
表 9 固定翼超軽量航空機容積、サブタイプ別、2013-2020年(台数) 57
表 10 固定翼超軽量航空機 市場規模 地域別
2013–2020 (百万米ドル) 57
表 11 フレックスウィング 超軽量航空機 市場規模 サブタイプ別
2013-2020年(百万米ドル) 59
表 12 フレックスウィング 超軽量航空機 台数 サブタイプ別 2013-2020 (台) 60
表13 フレックスウィング 超軽量航空機 市場規模 地域別
2013-2020年(百万米ドル) 61
表14 回転翼型超軽量航空機 市場規模 サブタイプ別
2013–2020 (百万米ドル) 63
表 15 回転翼 超軽量航空機 台数 サブタイプ別 2013-2020 (台) 64
表 16 回転翼型超軽量航空機 市場規模 地域別
2013–2020 (百万米ドル) 64
表 17 超軽量航空機 市場規模 用途別 2013-2020年 (100万米ドル) 67
表 18 超軽量航空機 市場規模 用途別 2013-2020年 (台) 68
表19 超軽量航空機 市場規模 エンジンタイプ別
2013-2020年(百万米ドル) 72
表20 超軽量航空機 市場規模、エンジンタイプ別、2013-2020年 (台) 73
表 21 超軽量航空機 市場規模 地域別 2013-2020年 (百万米ドル) 77
表 22 北米:超軽量航空機市場規模 国別
2013-2020年(100万米ドル) 79
表 23 北米:超軽量航空機 市場規模 機種別
2013-2020年(100万米ドル) 79
表 24 北米:固定翼超軽量航空機 市場規模
サブタイプ別 2013-2020年 (百万米ドル) 80
表 25 北米:フレックスウィング 超軽量航空機 市場規模
サブタイプ別 2013-2020年 (百万米ドル) 80
表 26 北米:回転翼超軽量航空機 市場規模
サブタイプ別 2013-2020 (百万米ドル) 81
表 27 米国:超軽量航空機 市場規模 機種別
2013-2020年 (百万米ドル) 81
表 28 カナダ:超軽量航空機 市場規模 機種別
2013-2020年(百万米ドル) 82
表 29 欧州:超軽量航空機 市場規模 国別
2013-2020年(百万米