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ターボプロップエンジン市場 - 成長、動向、予測(2020年~2025年)

調査の場所: 北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

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市場スナップショット

ターボプロップエンジン市場は、予測期間中に3%以上のCAGRを記録すると予想されています

●民間航空におけるターボプロップエンジン搭載機への嗜好は新たな地域路線の導入とともに高まっています

市場概況

ターボプロップエンジン市場は、予測期間中に3%以上のCAGRを記録すると予想されています

●民間航空におけるターボプロップエンジン搭載機への嗜好は新たな地域路線の導入とともに高まっています。ターボプロップエンジンは、短距離および低高度飛行で非常に効率的であり、商業航空分野での成長を支援しています。軍用および一般航空部門では、需要の伸びは、主に近年のターボプロップエンジンを搭載した新しい航空機モデルの導入によるものです
- しかし、Covid-19パンデミックの到来により、航空機オペレーターは、特に商業航空および一般航空部門において流動性の危機に直面しており、ターボプロップ航空機の将来の購入を妨げ、予測期間中のターボプロップエンジン市場の成長を抑制すると予想されています

主な市場動向

エンジン技術の革新を牽引する新しい一般航空航空機モデルの需要の高まり

最新のアビオニクスと性能面での技術的進歩を特徴とする新しい航空機モデルの需要の高まりに伴い、いくつかのターボプロップ航空機メーカーは新しい航空機を開発しています。2020年6月、エピック・エアクラフトは、単発、6人乗り、ターボプロップ軽飛行機である最初の2機のエピックE1000航空機を納入しました。同社によると、Epic E1000は、1200 HP Pratt & Whitney PT6A-67Aエンジンの組み込みにより、現在最速の単発民間航空機であり、現在80機以上の航空機が発注されています。一方、ピラタスは、単発ターボプロップ「PC-12」の改良型であるPC-12 NGXの発売により、新規顧客の獲得にも力を入れています。この航空機はプラット・アンド・ホイットニー・カナダの新しいPT6E-67XPターボプロップエンジンを搭載しており、前任者よりも速くて静かです。また、PT6 Eシリーズエンジンは、デュアルチャネル統合電子プロペラとエンジン制御システムを備えた一般航空セグメントの最初のエンジンです。したがって、特に一般航空セグメントにおける新しいターボプロップ機の需要の増加は、予測期間中に市場の成長を助けると予想されるターボプロップエンジンの革新を促進すると予想されます

北米は予測期間中に市場を支配すると予測

北米は、2019年のターボプロップエンジンの最大の市場です。この地域はまた、米国からのターボプロップ機の大規模な需要により、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されています。ゼネラルアビエーションセグメントでは、北米だけで2019年のターボプロップ機出荷の約50.3%を占めました。この地域はまた、民間航空機セグメントで新しいターボプロップ機の需要を生み出しており、地域航空機の需要も増加しています。2019年4月、シルバーエアウェイズLLCは米国の地域航空会社であり、2019年に3機の新しいATR 42-600航空機を納入した後、新しいATR -600シリーズ航空機を運航する最初の米国の航空会社となりました。2019年現在、同社は2020年までに20機のATR-600シリーズ航空機の引き渡しを開始し、運航を開始する予定でした。ATR-600シリーズの航空機は、離陸条件によって必要とされる場合にのみ使用される「ブースト機能」を介して離陸出力の5%増加を可能にする改良されたPW127Mエンジンを備えています。一方、世界で最も軍事費が高い米国は、軍用ターボプロップ輸送機やタンカー航空機の世界最大の市場でもあります。国は、2019年12月に、ロッキードマーティンC-130Jスーパーヘラクレス4発ターボプロップ軍用輸送機をさらに50機発発注しました。この契約だけでも、予測期間中に航空機に動力を供給する約250基のロールスロイスAE 2100 D3ターボプロップエンジンの需要が生まれる可能性があります。このようなターボプロップ機の受注は、北米でターボプロップエンジンの需要を創出し、予測期間中の市場での高いシェアに貢献すると予想されます

競争環境

市場で著名なプレーヤーの中には、Pratt & Whitney(Raytheon Technologies Corporation)、Rolls-Royce plc、Safran、GE、Honeywell International Inc.などがあります。市場は統合されており、市場シェアの大部分を占めるいくつかのターボプロップエンジンOEMの存在があります。エンジンメーカーとOEMは、製品とそのサービスを提供するための長期契約を享受しているため、新しいプレーヤーが市場に参入して維持することは困難です。アディティブマニュファクチャリングや、エンジンの生産率を高めるための自動化とAIの組み込みなどの先進技術の研究開発への多額の投資は、プレーヤーが生産能力を増強するのに役立ち、それによって予測期間中の成長を助けると期待されています

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  • 北米地域では、米国が 2033 年までにライオン シェアを維持し、優勢を維持します。前年比の成長率は、カナダと比較して米国でより良い需要を示すと予測されています
  • 2021 年、米国の医療費は 2.7% 増加し、4.3 兆米ドルに達しました。医療費は国の GDP の 18.3% に達しました。SDKI は、医療費 (%) が 2033 年までに GDP シェアの約 19% に達すると推定しています
  • ドイツはこの地域で有利な市場であり続けます。2033 年までに需要を押し上げるために、国のヘルスケア システムにおけるヘルスケア イニシアチブとコネクテッド テクノロジーへの投資があります
  • ドイツに続いて、現在、フランスは 2 番目に最大の市場です。ドイツは GDP の 12.6% をヘルスケアに費やしましたが、これは、フランスの場合 12.4% でした

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  • アジア太平洋地域は、2033 年までに最も有望な地域です。中国が最大の市場シェアを保持し、インドがそれに続きます。
  • 日本は常に有利な市場であり、2033 年までに需要の主要国の一つになると予測されています。日本の医療費は、国の GDP の 10.74% を占めています。SDKI は、ヘルスケアへの GDP シェア支出が 2033 年までに 14% に達すると予測しています。
  • 市場のニーズを推進するために政府による支出が増加しています。しかし、反中国感情は、国内の中国市場プレーヤーに打撃を与える可能性があります。ヨーロッパ、アメリカ、国内の企業が日本での市場シェアを拡大するために押し上げます

目次
1 はじめに
1.1 研究の仮定
1.2 本研究の範囲

2 研究方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場ドライバー
4.3 市場制約
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入者の脅威
4.4.2 買い手/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉権
4.4.4 代替製品の脅威
4.4.5 競争の激しさ

5 市場セグメンテーション
5.1 アプリケーション
5.1.1 民間航空機
5.1.2 軍用機
5.1.3 一般航空航空機
5.2 地理
5.2.1 北米< /> 5.2.1.1 米国< /> 5.2.1.2 カナダ< /> 5.2.2 ヨーロッパ< /> 5.2.2.1 ドイツ< /> 5.2.2.2 イギリス< /> 5.2.2.3 フランス< /> 5.2.2.4 その他のヨ
ロッパ< /> 5.2.3 アジア太平洋地域< /> 5.2.3.1 インド< /> 5.2.3.2 中国< /> 5.2.3.3 日本< /> 5.2.3.4 韓国< /> 5.2.4 ラテンアメリカ< /> 5.2.4.1 ブラジル< /> 5.2.4.2 メキシコ< /> 5.2.4.3 ラテンアメリカのその他の地域
5.2.5 中東・アフリカ
5.2.5.1 アラブ首長国連邦
5.2.5.2 サウジアラビア< /> 5.2.5.3 イスラエル
5.2.5.4 その他の中東・アフリカ< />
6 競争環境
6.1 ベンダー 市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 プラット・アンド・ホイットニー (レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション)
6.2.2 ロールスロイス plc
6.2.3 サフラン
6.2.4 GE
6.2.5 ハネウェル・インターナショナル
6.2.6 MTU エアロ エンジン AG

7 市場機会と今後の動向
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