特殊任務航空機 市場分析
特殊ミッション航空機市場は、2020年に約107億5000万米ドルと評価され、2030年には約165億6000万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2021-2030)のCAGRは約4.6%です
COVID-19パンデミックの影響により、航空機製造の一時的な停止と航空機生産率を低下させる航空機OEMの計画により、2020年の特殊任務航空機の納入は全体的に減少しました。しかし、Bombardierによると、メデバック構成の特殊任務航空機の需要は2020年に増加しました.
世界中で高まる地政学的緊張と国境を越えた問題が、主要国や新興国の軍事支出の急速な増加を牽引しています。特殊任務機は、海上哨戒、電子戦、捜索救助、メデバックなどの幅広い任務をサポートする低コストの多目的代替機として機能します。これにより、予測期間中に特殊ミッション航空機の需要が加速すると予想されます.
主な市場動向
諜報・監視・偵察(ISR)セグメントは、2020年
で最も高いシェアを占めました
諜報、監視、偵察(ISR)セグメントは現在市場を支配しており、予測期間中もその優位性を維持すると予想されています。このセグメントには、ISRミッションおよび空中早期警戒および制御(AEW&C)アプリケーションに使用される特殊ミッション航空機が含まれる。このセグメントの需要の伸びは、主に、さまざまな国の陸と海の国境での緊張、および麻薬取引や公海海賊行為などの他の要因による偵察機の取得に対する需要の増加によるものです。例えば、アラブ首長国連邦は、偵察任務のためにGlobalEye AEW&C航空機の艦隊を拡大しています。同国は当初、2015年にサーブに2機を発注し、2017年に1機を発注し、2020年12月にさらに2機を発注した。同国は2020年に最初の2機を受け取り、3機目は2021年2月に納入されました。各国のこのような艦隊近代化計画は、予測期間中にセグメントの成長を促進すると予想されています
アジア太平洋地域は、予測期間中に最も高い成長を目撃すると予想されています
アジア太平洋地域は、国境の緊張と地域の地政学的問題により、予測期間中に急速に成長すると予想されます。軍事費の増加に伴い、中国、インド、日本などの国々は、航空能力(戦闘準備と状況認識を含む)を強化するために航空機艦隊の近代化プログラムに着手しています。例えば、2019年6月、インド国防省は、インド海軍向けにボーイングP-8I海王星の先進海上哨戒/対潜水艦戦(ASW)航空機をさらに10機調達することを承認しました。契約金額は約30億ドルと見込まれる。これらの航空機はボーイングから直接購入され、P-8I兵器、レーダー、および関連機器は米国外国軍事販売(FMS)プログラムを通じて調達されます。これらの新しい航空機の納入は、2023年末までに開始される予定です。これに加えて、インドは特殊任務航空機を現地で製造する計画も発表しました。この点で、2020年12月、インド空軍の監視能力をさらに強化するために、国防研究開発機構(DRDO)が開発した6機の新しい空中早期警戒管制機をエアインディアの航空機に製造し、配備する計画を発表しました。予測期間中のこのような計画された調達は、市場の成長を促進すると予想されます
競争環境
特殊任務航空機市場は、民間または一般航空航空機を特殊任務航空機に変換する航空機OEMおよび企業の存在により、わずかに細分化されています。特殊任務航空機の市場で著名なプレーヤーのいくつかは、ボーイング社、テキストロン社、ダッソー航空SA、ジェネラルダイナミクス社、およびサーブABです。両社は、政府や軍隊との新たなパートナーシップを通じて、さまざまな地域で販売とフットプリントを拡大しています。例えば、米国政府は2021年4月、P-8Aポセイドン11機の引き渡しのためにボーイング社に16億米ドルの生産契約を授与されました。11機のうち、9機が米海軍に引き渡され、2機がオーストラリア空軍(RAAF)に引き渡される予定です。この命令により、米海軍に発注されたP-8Aの総数は128機、RAAFは14機に増加した。両社はまた、軍隊の要件に基づいて新しい特殊任務航空機の開発に投資しています。この点に関して、テキストロン航空株式会社は、日本民間航空局(JCAB)と、飛行検証および飛行検査業務を実施するためにセスナ引用経度を設定する契約に署名しました。この航空機は2021年までに納入される予定です。さまざまな政府や軍隊からのこのような契約は、企業が市場でのフットプリントを増やすのに役立ちます
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