再利用可能なロケット市場は、予測期間中に5%以上のCAGRで成長すると予想されています
- 商業用と防衛用の両方のアプリケーションのための衛星ネットワークとサービスの需要が高まっています。その結果、軍事監視、通信、ナビゲーション、地球観測、科学研究のための衛星打ち上げが増加し、市場の連想的な打ち上げコストを最小限に抑えるために、再利用可能な衛星打ち上げ機に対する並行需要が生まれました
- 市場は資本集約的であるため、主にいくつかのマクロ経済要因によって支配されているため、COVID-19パンデミックなどの不確実な出来事によって促進される景気後退の期間は、市場の成長見通しに有害な影響を与える可能性があります
- グリーン推進技術の出現や衛星の小型化などの傾向は、再利用可能な衛星打ち上げシステムの設計面に大きな影響を与えると想定されています
主な市場動向
打ち上げを促進するマルチロール衛星の需要の高まり
商用アプリケーション向けの衛星ネットワークとサービスの需要が高まっています。GoogleやFacebookなどの企業が、衛星の帯域幅とネットワークを要求する商用サービスに参入することも、市場を支援しています。さらに、商用衛星プラットフォームのデュアル(軍事および民生用)目的での利用の増加は、市場を押し上げています。衛星通信は、5Gインフラの不可欠な部分であると想定されています。地上と衛星間のシームレスな接続を提供するために、衛星輸送管路は全体的な通信マップに統合されています。これにより、既存のホワイトゾーンをカバーし、緊急サービスを含むさまざまなユーザーのためのシームレスな接続計画を確保することを目的とした都市部と農村部で衛星サービスを拡張する新しい機会がもたらされます。これにより、その後の衛星の年次打ち上げが促進され、RLVが消耗品の従来の打ち上げ機と比較してわずかなコストで軌道展開を達成するという並行需要が生まれました
欧州は予測期間中に最も高い需要を生み出すと予想されています
ヨーロッパは継続的に宇宙探査の最前線に立っており、現在、ヨーロッパ諸国にまたがる多数のアクティブな衛星研究開発プログラムと製造施設により、世界で2番目に大きな公共宇宙予算を持っています。欧州連合(EU)は、宇宙関連の活動に約137億4000万米ドルを投資する計画があり、その大部分は衛星産業に向けられる。現在、ヨーロッパには約33基の衛星が軌道上にあり、2030年までにさらに30機の衛星を追加することで集計を増やすことを想定しており、これはこの地域のRLVメーカーとオペレーターにとって大きな機会を表しています。いくつかの地域市場プレーヤーは、衛星用の洗練されたコンポーネントを製造するための技術を実験しています。エクスパンダーサイクル技術統合実証装置(ETID)プログラムは、ESAの未来ランチャー準備プログラムの一部であり、ヨーロッパで製造されたランチャーの将来の競争力を強化することを目的としています。ドイツの主力請負業者であるArianeGroupは、2018年6月に熱火試験キャンペーンを開始しました。2018年11月現在、ArianeGroupは、Inconel 718から3Dプリントされたシングルピースインジェクターヘッドで構成されたETIDでホットファイアテストを実施していました。インジェクターヘッドは200個以上の個々の部品を置き換えるため、将来のロケットエンジンの生産と組み立てを簡素化します。また、2018年12月には、2017年6月に国立エチュード・スパシアレスセンター(CNES)から授与された将来のエンジン開発契約の一環として、LOxとメタンベースのエンジンのテストを開始しました。このプログラムは、Vulcain 2型エンジンの現在の製造コストの10分の1で将来の液体推進剤エンジンを開発することを想定しています。EUはまた、ホライズン2020の取り組みの梨として、RETro推進支援着陸技術(RETALT)プロジェクトを提案しました。EUは、ロケットを後方に着陸させるための主要技術の調査と開発を目的としたこのプロジェクトに約300万ユーロを投資した
競争環境
ArianeGroup、Space Exploration Technologies Corp.(SpaceX)、Indian Space Research Organization(ISRO)、United Launch Alliance LLC(ULA)、National Aeronautics and Space Administration(NASA)などの著名なベンダーは、世界中の新興衛星事業者から契約を獲得することで、地理的範囲を拡大しています。市場関係者はまた、新しいRLVの研究開発に多額の投資を行っています。例えば、ISROは、再利用可能なロケット技術実証機(RLV TD)の形での技術デモンストレーションを通じて、その技術を開発およびテストしてきました。RLV TDは、航空機とロケットの技術を組み合わせたハイブリッド車両で、ツーステージツーオービット(TSTO)機能を実現します。同様に、SpaceXは、人間と100トンの貨物を月と火星に運ぶために、Starshipという名前の次世代の完全に再利用可能なヘビーリフトロケットも開発しています.
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北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)
