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リモートタワーの世界市場:2025年までの予測:運用タイプ(単一、複数、不測の事態)、システムタイプ(空港機器、リモートタワーモジュール、ネットワークソリューション)、アプリケーション(通信、情報・制御、監視)、地域別

調査の場所: 北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

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市場スナップショット

コスト削減の増加は、リモートタワー市場を牽引する重要な要素の1つです

リモートタワー市場は、2019年の推定6300万米ドルから2025年までに3億9200万米ドルに成長し、予測期間中のCAGRは35.53%になると予測されています

市場概況

コスト削減の増加は、リモートタワー市場を牽引する重要な要素の1つです

リモートタワー市場は、2019年の推定6300万米ドルから2025年までに3億9200万米ドルに成長し、予測期間中のCAGRは35.53%になると予測されています。この成長は、リモートタワーを使用して達成されたコスト削減、安全性、効率の向上に起因する可能性があります。限られたネットワークインフラと大きな空港の容量の問題は、市場の主な制約です

運用タイプに基づいて、コンティンジェンシーセグメントは予測期間中にリモートタワー市場をリードすると予測されています

運用タイプに基づいて、単一のセグメントは、2019年にリモートタワー市場の最大のシェアを占めると推定されています。これは、市場が商業化の初期段階にあることに起因する可能性があります。単一のリモートタワー運用のテストと運用の成功に応じて、業界はティア1空港の緊急時リモートタワー運用を追加することが期待されています.

アプリケーションに基づいて、情報および制御セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測されます。

このセグメントの成長は、デジタル化と人工知能の成長傾向に起因する可能性があります。航空交通量が多いため、管制官は管理と計画の面で高いプレッシャーに直面しており、遅延やコストの増加にもつながっています。航空交通量はさらに増加すると推定されており、業界は遅延を回避し、コストを管理するために技術の進歩に向かっています。現在のシステムをデジタル化することで、人為的にインテリジェントなシステムへのアップグレードが可能になり、労働力の負荷が軽減されます

ヨーロッパは、2019年にリモートタワー市場の最大のシェアを占めると推定されています。アジア太平洋地域の市場は、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測されています

ヨーロッパは、2019年にリモートタワー市場で最大のシェアを占めると推定されています。これは、コストと二酸化炭素排出量を削減するために航空交通管理を最適化することに焦点を当てたSESARイニシアチブに起因する可能性があります。さらに、スウェーデン、英国、ドイツ、ノルウェーなどの国々での今後のリモートタワーは、欧州市場で大きなシェアをもたらしました。


リモートタワー市場の主要参加者のプロファイルの内訳:

• 企業タイプ別:ティア1~35%、ティア2~40%、ティア3~25%
•指定による:その他 - 25%、Cレベル - 35%、およびディレクターレベル - 40%
• 地域別:北米 – 25%、ヨーロッパ – 45%、アジア太平洋 – 15%、その他の地域 – 15%

レポートで紹介されている主な企業には、Frequentis(オーストリア)、Saab AB(スウェーデン)、Searidge Technologies(カナダ)、Indra Sistemas(スペイン)、Avinor(ノルウェー)、Thales Group(フランス)などがあります

研究対象:

この調査レポートでは、運用タイプ(単一、複数、不測の事態)、システムタイプ(空港機器、リモートタワーモジュール、ネットワークソリューション)、およびアプリケーション(通信、情報&制御、フライトデータハンドリング、監視、視覚化)に基づいてリモートタワー市場を分類しています。これらのセグメントとサブセグメントは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域 (ラテンアメリカ、中東、アフリカ) などの主要地域にマッピングされています。

このレポートを購入する理由:
洞察の観点から、この調査レポートは、業界分析(業界動向)、トッププレーヤーの市場シェア分析、競争力のあるリーダーシップマッピングマトリックス、企業プロファイルなど、さまざまなレベルの分析に焦点を当てており、これらは一緒になって競争環境に関する基本的な見解を構成し、議論しています。リモートタワー市場における新興および高成長セグメント。高成長地域;市場の推進力、制約、課題、機会

このレポートは、次のポインターに関する洞察を提供します:
•市場浸透:トップマーケットプレーヤー
が提供するリモートタワーに関する包括的な情報
•製品開発/イノベーション:リモートタワー市場における今後の技術、研究開発活動、新製品の発売に関する詳細な洞察

•市場開発:収益性の高い市場に関する包括的な情報 - このレポートは、さまざまな地域のリモートタワー市場を分析しています

•市場の多様化:新製品、未開発の地域、最近の開発、およびリモートタワー市場への投資に関する徹底的な情報

• 競合評価:リモートタワー市場の主要プレーヤーの市場シェア、成長戦略、製品、製造能力の詳細な評価

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  • 北米地域では、米国が 2033 年までにライオン シェアを維持し、優勢を維持します。前年比の成長率は、カナダと比較して米国でより良い需要を示すと予測されています
  • 2021 年、米国の医療費は 2.7% 増加し、4.3 兆米ドルに達しました。医療費は国の GDP の 18.3% に達しました。SDKI は、医療費 (%) が 2033 年までに GDP シェアの約 19% に達すると推定しています
  • ドイツはこの地域で有利な市場であり続けます。2033 年までに需要を押し上げるために、国のヘルスケア システムにおけるヘルスケア イニシアチブとコネクテッド テクノロジーへの投資があります
  • ドイツに続いて、現在、フランスは 2 番目に最大の市場です。ドイツは GDP の 12.6% をヘルスケアに費やしましたが、これは、フランスの場合 12.4% でした

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  • アジア太平洋地域は、2033 年までに最も有望な地域です。中国が最大の市場シェアを保持し、インドがそれに続きます。
  • 日本は常に有利な市場であり、2033 年までに需要の主要国の一つになると予測されています。日本の医療費は、国の GDP の 10.74% を占めています。SDKI は、ヘルスケアへの GDP シェア支出が 2033 年までに 14% に達すると予測しています。
  • 市場のニーズを推進するために政府による支出が増加しています。しかし、反中国感情は、国内の中国市場プレーヤーに打撃を与える可能性があります。ヨーロッパ、アメリカ、国内の企業が日本での市場シェアを拡大するために押し上げます

目次
目次

1 はじめに 15
1.1 本研究の目的 15
1.2 市場定義 15
1.3 市場規模 16
1.3.1 リモートタワー市場セグメンテーション < /> 1.3.2 研究のために考慮された年 16
1.4 通貨と価格 17
1.5 制限事項 17
1.6 市場関係者 <> 2 研究方法論 18
2.1 研究データ 18
2.2 二次データ 20
2.2.1 二次ソースからの主要なデータ 20
2.3 一次データ 21
2.3.1 一次ソースからの主要なデータ 21
2.3.1.1 予備選挙の内訳 22
2.4 市場規模推計 23
2.4.1 市場定義 & 範囲 23
2.4.2 除外項目 23
2.4.3 ボトムアップアプローチ 24
2.4.3.1 地域別遠隔地タワー市場 < > 2.4.3.2 リモートタワー市場 (操作タイプ別) 24
2.4.4 トップダウンアプローチ 25
2.4.4.1 リモートタワー市場 (アプリケーション別) 25
2.5 市場内訳とデータ三角測量 26
2.6 仮定 27
3 エグゼクティブサマリー 28
4 プレミアムインサイト 31
4.1 遠隔地タワー市場における魅力的な機会、2019-2025年 < 31>BR 4.2 リモートタワー市場 (アプリケーション別) 31
4.3 遠隔地のタワー市場 国別 32

5 市場概要 33
5.1 はじめに 33
5.2 市場ダイナミクス <> 5.2.1 ドライバ 34
5.2.1.1 コスト削減の増加 < > 5.2.1.2 効率と安全性の向上 < /> 5.2.1.3 空港数の増加 35
5.2.2 規制 36
5.2.2.1 制限されたネットワークインフラストラクチャ 36
5.2.2.2 大規模空港の容量問題 < 36>br 5.2.3 機会 36
5.2.3.1 現行航空交通管理インフラの近代化 < /> 5.2.3.2 航空交通管理業界全体の成長 < /> 5.2.3.3 航空交通管理におけるデジタル化 < /> 5.2.4 課題 37
5.2.4.1 航空交通管理に対するサイバー脅威の増加 < /> 5.2.4.2 適切なトレーニングの必要性とリモートタワーシステムに関する知識 37
6 業界動向 38
6.1 はじめに 38
6.2 技術動向 <> 6.2.1 5Gネットワーク 39
6.2.2 デジタル化 < /> 6.2.3 人工知能、機械学習、量子コンピューティング < /> 6.2.4 航空交通管理におけるモノのインターネット (IOT) 40
6.2.5 標準端末自動化交換システム(スター) 41
6.2.6空港セーフティネット41
6.3 イニシエータ 42
6.3.1 単一欧州空ATM研究(SESAR)イニシアティブ 42
6.3.2 ONESKYオーストラリアプログラム <> 6.4 未来的なトレンド < /> 6.4.1 無人航空機(UAV)の動きを遠隔航空交通管制(ATC)に統合する <> 7 リモートタワー市場、オペレーションタイプ別 44
7.1 はじめに 45
7.2 シングル 46
7.2.1 専用リモートタワー 46
7.3 倍数 46
7.3.1 リモートタワー46
を同時にまたは順次制御する 7.4 不測の事態 47
7.4.1 緊急時およびバックアップ・リモート・タワー 47
8 リモートタワー市場、システムタイプ別 48
8.1 はじめに 49
8.2 空港設備 50
8.2.1 遠隔地でリアルタイムの空港ビューを得るのに役立ちます 50
8.3 リモートタワーモジュール 50
8.3.1 制御作業位置および視覚システム 50
を含む 8.4 ネットワークソリューション 51
8.4.1 リモートタワーモジュールを空港機器に接続するための広域ネットワーク 51
9 つのリモートタワー、アプリケーション 52
9.1 はじめに 53
9.2 コミュニケーション 54
9.2.1 航空交通と地上ベースのシステム54
を接続する 9.3 情報と制御 54
9.3.1 データ処理及び意思決定のための出力提供 < /> 9.4 フライトデータ処理 55
9.4.1 CWPAで管制官に入力されるフラ
トデータ55
9.5 監視 56
9.5.1 レーダーおよびトランスポンダは、監視のためのデータを支援する 56
9.6 可視化 56
9.6.1 には、コントローラ 56
のウィンドウ外ビューの置き換えに役立つディスプレイシステムが含まれています。 10 地域分析 58
10.1 はじめに 59
10.2 北米 61
10.2.1 US 63
10.2.1.1 既存ATMシステムの近代化のための次世代プログラム 63
10.2.2 カナダ 64
10.2.2.1 カナダ全土でリモートタワーの需要を牽引する新しい空港プロジェクト < /> 10.3 ヨーロッパ 65
10.3.1 英国 69
10.3.1.1 空港の渋滞が交通量の多い空港における遠隔タワーの需要を煽っている 69
10.3.2 フランス 70
10.3.2.1 リモートタワーシステムサプライヤの高いプレゼンス 70
10.3.3 ノルウェー 71
10.3.3.1 地域連結性に対する高い需要 < /> 10.3.4 ドイツ 72
10.3.4.1 ドイツの空港における遠隔管制塔の導入 < />
10.3.5 スウェーデン 73
10.3.5.1 安全性、柔軟性及びコスト削減に対する要求の高まり < /> 10.3.6 その他のヨーロッパ 74
10.4 アジア太平洋 75
10.4.1 中国 78
10.4.1.1 今後のグリーンフィールド空港プロジェクトは、リモートタワーの成長を促進すると予想されます 78
10.4.2 インド 79
10.4.2.1 インド政府は地域の連結性向上に注力 79
10.4.3 オーストラリア 80
10.4.3.1 オーストラリア市場を牽引する空港近代化プロジェクト <> 10.4.4 アジア太平洋地域のその他の地域 81
10.5 その他の地域 82
10.5.1 中東 < /> 10.5.1.1 増加する航空交通量と空港の近代化を管理する需要を牽引する観光業の増加 < /> 10.5.2 LATAM 85
10.5.2.1 LATAMの市場を牽引する空港及び観光交通の近代化 85
10.5.3 アフリカ 86
10.5.3.1 アフリカの市場を牽引する新空港プロジェクトへの投資 < /> 11 競争環境 88
11.1 はじめに 88
11.2 ベンダーダイブの概要 < /> 11.2.1 先見の明のあるリーダー 89
11.2.2 イノベーター < /> 11.2.3 動的微分< /> 11.2.4 新興企業 <> 11.3 競合シナリオ 91
11.3.1 契約 91
11.3.2 新製品開発 < > 11.3.3 協定/協力/戦略的パートナーシップ 94
12 会社概要 96
(事業概要、提供製品、最近の動向、SWOT分析、MnMビュー)*
12.1 はじめに 96
12.2 SAAB AB 97
12.3 頻度集団 100
12.4 タレスグループ 102
12.5 インドラ・システマス SA 105
12.6 レイセオン・カンパニー 108
12.7 ハリス株式会社 111
12.8 ノースロップ・グラマン・コーポレーション 114
12.9 ロッキード・マーティン・コーポレーション 116
12.10 シーリッジ・テクノロジーズ <> 12.11 レオナルド S.P.A 120
12.12 コングスベルク・グルッペン 122
12.13 システムインテグレーターおよびサービスプロバイダー 124
12.13.1 AVINOR AS 124
12.13.2 ナッツホールディングスリミテッド 124
12.13.3 スカイソフト ATM SA 124
12.13.4 システムインタフェース 125
12.13.5 ACAMSエアポートタワーソリューションズ125
12.13.6 ADB セーフゲート 125
*事業概要、提供製品、最近の動向、SWOT分析、MnMビューの詳細は、非上場企業の場合、キャプチャされない場合があります.
13 付録 126
13.1 ディスカッションガイド 126
13.2 ナレッジストア:マーケッツアンドマーケッツのサブスクリプションポータル 129
13.3 利用可能なカスタマイズ 131
13.4 関連レポート <> 13.5 著者詳細 132
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