調査の場所: 北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ）
港湾セキュリティシステム市場は、予測期間中に4%以上のCAGRで成長すると予測されています
海上交通の増加により、貨物の盗難や施設からの積み込みの事件を減らし、武器や武器の密輸を効果的に停止するために、港湾保安システムの設置が必要になっています
- 市場は、港湾での日常業務に有害な影響を与えることなく、港の現在のセキュリティインフラストラクチャをアップグレードするために必要な初期投資と退屈な設計プロセスによって制約される可能性があります.
- 港湾警備における新たな技術動向は、マルチセンサーカメラなどのカスタム電子機器を活用して港湾全域で持続的な監視を行う港湾警備システムの開発に焦点を当てています.
主な市場動向
スクリーニングおよびスキャンシステムが市場を支配する
世界経済の再活性化は、2018年の2.7%の販売量拡大から明らかなように、海上貿易の成長を促進しました
港湾セキュリティシステム市場は、予測期間中に4%以上のCAGRで成長すると予測されています
海上交通の増加により、貨物の盗難や施設からの積み込みの事件を減らし、武器や武器の密輸を効果的に停止するために、港湾保安システムの設置が必要になっています
- 市場は、港湾での日常業務に有害な影響を与えることなく、港の現在のセキュリティインフラストラクチャをアップグレードするために必要な初期投資と退屈な設計プロセスによって制約される可能性があります.
- 港湾警備における新たな技術動向は、マルチセンサーカメラなどのカスタム電子機器を活用して港湾全域で持続的な監視を行う港湾警備システムの開発に焦点を当てています.
主な市場動向
スクリーニングおよびスキャンシステムが市場を支配する
世界経済の再活性化は、2018年の2.7%の販売量拡大から明らかなように、海上貿易の成長を促進しました。貿易の増加に伴い、港湾当局は、港湾施設内の安全とセキュリティの重要な側面に対して常に積極的に対応する必要があります。したがって、人員と貨物の両方のための多数のスクリーニングおよびスキャンシステムが世界中の港に設置されています。例えば、2019年1月、OSI Systems Inc.は、グアテマラのサント・トマス・デ・カスティーリャ港でラピスキャン・イーグルP60高エネルギーX線検査システムを納入および統合する10年間の契約を授与されました。また、2016年4月には、OSIシステムズ傘下のラピスキャン・システムズ(Rapiscan)が、カナダの政府・商業団体から陸と海の国境におけるセキュリティ対策に関する複数の契約を受注しました。契約条件に従って、ラピスキャンは港湾貨物スクリーニング用のイーグルG60モデルと、クルーズ船の乗客手荷物スクリーニング用の620DVおよび628DVシステムの両方を提供する
アジア太平洋地域は予測期間中に市場を支配する< />
2000年以来、発展途上国は原材料の主要輸出国となり、輸入完成品および半製品の主要市場として浮上してきました。しかし、コンテナ貿易への参加はアジア太平洋地域、特に中国や近隣諸国に集中しています。2018年、アジア太平洋地域は世界の港湾交通量の約64%を占めました。海上物流ネットワークをサポートするために、この地域にいくつかの新しい港が建設されています。例えば、2020年1月には、一帯一路構想(BRI)の一環として、中国とミャンマーの新しい経済連携の中核をなす新しい深海港が発表されました。この計画の目的は、地域を活性化し、主要な航路に接続して、特に中東とアフリカからのエネルギーと商品の輸出入を促進することです。インドはまた、港湾警備インフラのアップグレードにも多額の投資を行っています。2018年、インド海運省は、インドの主要港湾に16台のコンテナスキャナーを設置する責任を割り当てました。インドの13の主要港のうち、ジャワハルラル・ネルー港トラスト(JNPT)、ニューマンガロール、カマラジャール(エノア)、ヴィザグ、コルカタの5つの港は、2017年第4四半期から始まる第1段階でそのようなスキャンシステムを受け取る予定でした。2018年12月、ムンバイのジャワハルラル・ネルー港トラスト(JNPT)に、毎時100個のコンテナをスキャンできるドライブスルースキャナが設置されました.
競争環境
ポートセキュリティシステム市場は、多くのグローバルベンダーの存在によって特徴付けられます。市場は、すべてのプレーヤーが最大の市場シェアを獲得するために競争していると非常に競争しています。市場は、主要なプレーヤーが積極的な買収戦略を遵守することによって競争を排除しようとするため、大きな混乱で損なわれています。例えば、2016年9月、OSI SystemsはAS&Eを買収し、Rapiscan SystemsのスクリーニングポートフォリオとS2 Globalのターンキーソリューションを補完する拡張された技術基盤と貨物製品により、世界の貨物および車両検査業界での地位を強化しました。破壊的な技術は、予測期間中に市場に影響を与えることが想定されており、多数の港が進化する脅威に対処するための強化された対策を採用しています。このノートでは、2019年11月、International Container Terminal Services Inc.(ICTSI)はBlackBerry Limitedとのコラボレーションを発表し、デスクトップからサーバーまで、さまざまなエンドポイントでBlackBerry Cylanceテクノロジーを使用し、AIと機械学習(ML)アルゴリズムを使用して、システムがオフラインの場合でも既存および新しいマルウェアを検出、防止、および封じ込めます。2019年、米国港湾当局協会(AAPA)は、今後10年間のサプライチェーンのセキュリティニーズに対処するために、推定40億米ドルの要件を提案しました。これには、港湾セキュリティ機器およびシステムのメンテナンスおよびアップグレードに26億2000万米ドルの投資の可能性と、サイバーセキュリティ、アクティブシューティングゲーム、ドローンの軽減、回復力、およびその他の進化するセキュリティの脅威に取り組むための12億7000万米ドルの投資が含まれます
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