北米の軽量および超軽量ジェット市場は、予測期間中に2%以上のCAGRを登録すると予測されています
- 富裕層(HNW)および超富裕層(UNHW)の個人数の増加と所得水準の上昇は、予測期間中の北米におけるプライベートジェット旅行の市場成長を大幅に牽引すると予想されています
- 旅行・観光部門への投資拡大は、費用対効果の高い非定期チャーター便の必要性を煽り、その後、この地域のライトジェットの市場成長を促進しています.
- Covid-19の流行により、ビジネスジェット業界の収益は大幅に減少しました。しかし、民間航空会社の運航が減少するにつれて、HNW、UNHW、企業幹部などは、旅行要件に応えるために軽いビジネスジェットを好むようにな
主な市場動向
ライトジェットセグメントが2019年
で最高シェアを記録
ライトジェット航空機セグメントは、非常に軽いジェットセグメントと比較して、2019年に市場を支配しました。この地域でのライトジェットの納入数は大幅に多く、合計128機のジェット機により、2019年の北米における軽量および超軽量ジェットの総納入の68.4%を占めています。セスナ・サイテーションCJ3+/CJ4/XLS+、リアジェット75、ピラタスPC-24、エンブラエル・フェノム300などの航空機は、北米市場からの需要の大幅な伸びを記録しました。ライトジェットの平均価格は900万米ドル以上で、これは非常に軽いジェット機の平均価格の2倍以上であり、それによってセグメントが収益の面で市場を支配するのを助けます。北米では、企業、チャーター会社、個人富裕層、政府など、さまざまな顧客からライトジェットの需要が高まっており、予測期間中にこの地域のライトジェット市場を推進すると予想されています
米国は、光と非常に軽いジェット機のための最大の市場です
米国は、企業旅行、観光、個人およびレジャー旅行などの需要が高いため、地理的に最も多くの軽量および非常に軽いジェット機の出荷の1つを持っています。米国では、州間ビジネス旅行を行う人の数が多く、主にこれらの軽くて非常に軽いジェット機を好む。2019年には、174機の軽量および超軽量ジェット機が米国のさまざまな顧客に納入され、販売量の93%以上を占めました。この国は世界で最も多くの個人富裕層とUHNWIの人口を抱えており、軽量および非常に軽いジェット機の市場を牽引しています。個人富裕層は、個人用ジェット機を購入するか、旅行ニーズに合わせてチャーターサービスを選択し、国内のチャーター会社の需要も高まっており、新しいジェット機を艦隊に追加することを余儀なくされています。例えば、2019年10月、米国に本拠を置くフラクショナルおよび民間航空の会員企業であるChairman Aviationは、2019年に2度目のサイテーションジェット機を購入する新しいセスナサイテーションCJ3+を注文しました。この命令は、テキストロン航空の航空機が艦隊に加わった3機目となります。このような注文は、予測期間中に国内のライトジェットの市場を促進すると予想されています
競争環境
北米のライト&ベリーライトジェット市場は、エンブラエルSA、テキストロン、ホンダエアクラフトカンパニー、ピラタスエアクラフトリミテッド、ボンバルディアインクなどのプレーヤーが市場を支配している統合された市場です。市場は、業界で軽量で非常に軽いジェット機を開発する少数のプレーヤーで構成されています。Stratos Aircraftのような新しいプレーヤーは、Stratos 714や716Xのような新しい航空機モデルで市場に参入しようとしています。Stratos 716のプロトタイプ組み立ては、2020年1月からオレゴン州で開始されています。キープレーヤーは、効率性、快適性、信頼性に対する顧客の要求に対応するために、革新と技術開発に注力しており、予測期間中の成長に役立つと期待されています
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北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)
