調査の場所: 北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ）
北米の航空機MRO市場は、予測期間(2020-2025)に4%以上のCAGRを示すと予想されています.
●北米は世界最大の商用機、一般機、軍用機を保有しており、運用上の可用性のためには定期的なMROサービスが必要です
北米の航空機MRO市場は、予測期間(2020-2025)に4%以上のCAGRを示すと予想されています.
●北米は世界最大の商用機、一般機、軍用機を保有しており、運用上の可用性のためには定期的なMROサービスが必要です。米国にはいくつかの航空機OEMが存在するため、この地域は世界で最も高い航空機生産国となっています。いくつかの契約や契約は、航空機MROサービスプロバイダと航空会社、防衛機関などの間で定期的に署名され、新しい航空機の導入と調達を行います。前述の要因が北米市場を大きく後押ししている
- 厳格な安全基準の実施と立法当局による新しい法律の導入も、この地域における航空機MROサービスの市場成長を促進しています。2019年11月、米国以外の航空機修理ステーションの検査と見落としに関するFAAの新しい条件を提示する安全な航空機メンテナンス基準法が導入されました。この法律はまた、航空会社がFAAデータベースに重いメンテナンス情報をアップロードすることを要求しています。この法律はまた、米国航空機の国内外で統一されたメンテナンス基準を作成することを目指しています。2020年2月、FAAの認証プロセスを改善し、米国の航空業界に対する国民の信頼を回復することを目的として、航空説明責任回復法が導入されました
●北米地域は世界で最も老朽化した軍用機を保有しており、MRO活動に対する大きな需要を必要としています。また、軍隊が艦隊規模を拡大するために新しい航空機を選択しているため、MRO活動の需要がさらに高まっています
主な市場動向
軍用航空部門は、最高の成長率を示す
米空軍艦隊の任務準備能力は、2012年のほぼ78%から2018年には70%以下に低下しました。米国の軍用航空艦隊には、B1-ランサー、B-52ストラトフォートレスなどの航空機が含まれており、45年以上の運用サービスを完了しました。2019年12月現在、第76航空機整備グループとB-1システムプログラムオフィスは、爆撃機の耐用年数を延ばすB-1ランサー航空機の構造修理およびメンテナンス作業の完了に近づいています。アメリカ空軍は、B1-ランサー機を2040年までさらに20年間使用したいと考えています。2019年、アメリカ空軍はB-52のTF33エンジンを、より燃費が良く、メンテナンスが容易なエンジンに交換する提案書を発行した。カナダはまた、33年以上の年齢に達したCF-18戦闘機の老朽化した艦隊に苦しんでいます。2020年1月、カナダ政府はCF-18戦闘機の高度なアップグレードとメンテナンスに8億ドルを投資する計画を発表しました。カナダ空軍の一部の航空機は、最新の航空交通および航空規則に準拠するために最新の機器でアップグレードするには古すぎます。2019年、カナダは米国と契約を結び、最新の航空交通管制装置が装備されていないにもかかわらず、地域の空域で非常に古いチャレンジャーVIP輸送ジェット機の運用を継続しました。前述の事例は、軍用航空部門からのMROサービスの需要を押し上げている
米国は最も高い成長率を示す
米国は商業用、防衛用、および一般航空用航空機の主要生産国であり、航空機開発への支出の増加は、航空機および航空機MRO市場の成長をさらに推進しています。機体およびエンジンMROセグメントは、予測期間中に収益シェアの面で大幅な成長を目撃すると予想されます。前述のセグメントの成長は、爆撃機や高高度偵察機などの一部の航空機の現在の平均年齢が50年以上であるため、防衛航空によって推進されています。ロッキード・マーティンやロールス・ロイスなどの企業には、既存の防衛および商業艦隊向けのMROサービスおよびエンジニアリングソリューションに関する契約が提供されています。2020年5月、アメリカ空軍はスタンダードエアロに2億3700万米ドルの契約を結び、2028年までT-38練習機にエンジンMROサービスを提供しました。米国の航空機MRO業界は、人工知能、ロボット工学、拡張現実、ドローン検査、インテリジェント機械、ツールなどの新技術の開発と統合に多額の投資を行っています。ゼネラル・エレクトリックスのスマートガラスは、メンテナンス作業中に加えられる力の量をメカニックに指示するWi-Fiトルクレンチで使用されています。このような進展は、米国における航空機MRO市場の成長を支えるだろう
競争環境
北米の航空機MRO市場は細分化されています。この市場で著名なプレーヤーのいくつかは、とりわけロッキードマーティンコーポレーション、ゼネラルエレクトリックカンパニー、ボーイングカンパニー、ロールスロイスPLC、コリンズエアロスペースなどがあります。この地域には、いくつかの外国のMROサービスプロバイダーも存在しています。MROサービスプロバイダーは、効率を高め、MRO活動に費やす時間を短縮するために、ITおよび技術開発にますます焦点を当てています。航空機MRO市場プレーヤーの主な収益創出戦略は、軍隊、航空会社、貨物運送業者から長期契約を獲得することです
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