海軍船舶のメンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)市場 - 成長、動向、および予測(2020 - 2025)

調査の場所: 北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー）、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア）、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ）

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このレポートについて目次

品質と信頼の証

市場概況

海軍船舶のメンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)市場は、予測期間(2020-2025)に8%以上のCAGRを登録すると推定されています.

- 海上紛争の増大により、世界中の既存の海軍艦艇の艦隊を維持、修理、オーバーホールする必要性が高まっていることは、海軍船舶のメンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)市場の成長につながるでしょう
- 一方、海軍艦艇の高いメンテナンスと改造コストは、今後数年間で市場にとって抑制となるでしょう.
●配備された海軍資産の耐用年数を延ばすために十分な資金が供給されることは、世界中の政府の間で最も重要な要因の1つです。長期的には、海軍艦艇の定期的なアップグレードは、新しい資産の調達に関連するコストを大幅に削減するのに役立ちます
- 技術の進歩は、既存の海軍艦艇の艦隊の修正につながり、これは近い将来の成長を促進するであろう.

主な市場動向

駆逐艦セグメントは、最高のCAGRを登録すると予想されています< />
現在、駆逐艦はすべてのセグメントの中で最も高いシェアを持っています。駆逐艦のメンテナンス、修理、オーバーホールの面でのさまざまな開発は、セグメントの成長につながる可能性があります。駆逐艦は、艦隊、船団、または戦闘グループの大型船を護衛し、より小型の強力な短距離攻撃者からそれらを守ることを意図している、高速で機動性が高く、耐久性のある軍艦です。現在、世界的に駆逐艦の需要が高まっており、各国が新たな駆逐艦の獲得を目指しています。2018年、アメリカ海軍はバース鉄工所からズムウォルト級駆逐艦マイケル・モンスールを引き渡したと発表した。これは、2016年5月に引き渡されたZumwaltを主力艦とする3隻のステルス駆逐艦のうちの2隻目です。2018年、中国は南昌と名付けられた新しいクラスの駆逐艦を発表した。駆逐艦の竣工数の増加に伴い、本船の整備・修理・オーバーホール業務の必要性も高まっています。2018年、ジェネラル・ダイナミクスは、DDG 1000級駆逐艦のエンジニアリング、技術、計画、船舶構成、データ、物流活動について、引き渡し後に2600万米ドルの契約を結んだと報告しました。DDG 1000クラスには、緊急の技術的問題の調査と解決を含む、技術的、工学的、およびサポートが提供されるものとします。衝撃認定試験および分析;メンテナンスと近代化の計画。統合された物流サポート;構成データ管理;メンテナンス、修理、およびオーバーホールの可用性の計画とスケジューリング。したがって、今後の開発はこのセグメントへの焦点を高め、これが予想される高いCAGR.
の理由となるでしょう。
北米は最も高い成長を目撃すると予想されています

海軍艦艇のメンテナンス、修理、オーバーホール市場では、北米が最も高い成長を遂げるでしょう。米国政府は海軍艦隊の規模を拡大する計画を持っており、今後5年間で40隻の船を追加する予定です。さらに、2019年の初めに、米海軍はハンティントン・インガルス・インダストリーズと2隻の原子力艦ジェネラルR-フォード級航空母艦について149億ドルの契約に署名したと報告した。さらに、2019年、米海軍は、USSコロナドの改造を完了するために、Vigor Marineに6000万ドルの契約を授与したと報告しました。修正は2019年末までに完了する見込み。この変更には、エンジンと機械のオーバーホール、水中船体コーティング、ライフサイクル検査、コロナドの戦闘準備を強化するための複数の船舶の変更とアップグレードの実施が含まれます。米国で就役している海軍艦艇の数の増加は、近い将来、MRO作戦の必要性の高まりにつながる可能性があります。したがって、様々な進行中の開発は、近い将来、北米の海軍艦艇MRO市場の成長につながるでしょう

競争環境

URS Corporation(AECOM)、Larsen & Toubro Limited、Huntington Ingalls Industries Inc.、Abu Dhabi Shipbuilding Co.、Northrop Grumman Corporationなどのさまざまなプレーヤーが、2018年12月現在、大きな市場シェアを保持しています。さまざまなイニシアチブや製品の革新が行われており、市場でのプレゼンスを強化しています。2018年、Huntington Ingalls Industries Inc.は、同社の技術ソリューション部門が、米海軍の沿岸河川部隊にエンジニアリング、技術、修理、物流サポートを提供する契約を授与されたと報告しました。契約額は340億米ドルで、ハンティントン・インガルス・インダストリーズに5年間授与されました

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1 はじめに
1.1 研究の仮定
1.2 本研究の範囲

2 研究方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場ドライバー
4.3 市場制約
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入者の脅威
4.4.2 買い手/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉権
4.4.4 代替製品の脅威
4.4.5 競争の激しさ

5 市場セグメンテーション
5.1 船型
5.1.1 潜水艦
5.1.2 フリゲート艦
5.1.3 コルベット
5.1.4 空母
5.1.5 駆逐艦
5.1.6 その他の船舶タイプ
5.2 MRO タイプ
5.2.1 エンジン MRO
5.2.2 ドライドック MRO
5.2.3 コンポーネント MRO
5.2.4 変更
5.3 地理
5.3.1 北米< /> 5.3.1.1 米国< /> 5.3.1.2 カナダ< /> 5.3.2 ラテンアメリカ< /> 5.3.2.1 メキシコ< /> 5.3.2.2 ブラジル< /> 5.3.2.3 ラテンアメリカのその他の地域
5.3.3 アジア太平洋地域< /> 5.3.3.1 中国< /> 5.3.3.2 日

本< /> 5.3.3.3 インド< /> 5.3.3.4 その他のアジア太平洋地域< /> 5.3.4 ヨーロッパ< /> 5.3.4.1 イギリス< /> 5.3.4.2 ドイツ< /> 5.3.4.3 フランス< /> 5.3.4.4 その他のヨーロッパ< /> 5.3.5 中東・アフリカ< /> 5.3.5.1 アラブ首長国連邦
5.3.5.2 サウジアラビア< /> 5.3.5.3 南アフリカ< /> 5.3.5.4 その他の中東・アフリカ地域<>
6 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーション
6.2.2 ハンティントン・インガルス・インダストリーズ・インク
6.2.3 ロッキード・マーティン・コーポレーション
6.2.4 ノースロップ・グラマン・コーポレーション
6.2.5 BAE Systems plc
6.2.6 レイセオン・カンパニー
6.2.7 URSコーポレーション(AECOM)
6.2.8ランドキャピタルコーポレーション
6.2.9 ローズ・インダストリーズ<> 6.2.10アブダビ造船有限公司
6.2.11 ラーセン&トゥーブロリミテッド

7 市場機会と今後の動向

海軍船舶のメンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)市場 - 成長、動向、および予測(2020 - 2025)

品質と信頼の証

市場スナップショット

市場概況

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