1 はじめに 43
1.1 本研究の目的 43
1.2 市場定義 43
1.3 市場規模 44
図1 市場セグメンテーション 44
1.3.1 地域スコープ 44
1.3.2 研究のために考慮された年 45
1.4 通貨 45
表1 米ドル為替レート 45
1.5 制限事項 46
1.6 市場関係者 <>
1.7 変更の要約 46
2 研究方法論 47
2.1 研究データ 47
図2 研究プロセスフロー 47
図3 研究デザイン 48
2.1.1 二次データ 49
2.1.1.1 二次ソースからの主要なデータ 49
2.1.2 プライマリデータ 50
2.1.2.1 一次ソースからの主要なデータ 50
2.2 研究アプローチと方法論 51
2.2.1 ボトムアップアプローチ 51
2.2.1.1 市場規模予測 < >
2.2.1.2 その他の電動航空機市場調査手法 < />
図4 研究方法論 52
図5 市場規模推計手法:ボトムアップアプローチ 52
2.2.1.3 COVID-19 がより多くの電動航空機市場に与える影響 < />
2.2.2 トップダウンアプローチ 53
図6 市場規模推計手法:トップダウンアプローチ 53
2.3 市場トリアンギュレーション 53
2.3.1 二次 54
による三角測量
図 7 データ トリアンギュレーション 54
2.4 研究の前提 55
図8 より電動化された航空機市場に関する調査研究の前提 55
2.5 リスク分析 < />
3 エグゼクティブサマリー 56
図9 発電機セグメントは、予測期間中により多くの電気航空機市場をリードすると予測 57
図10 2020年から2025年にかけて、より多くの電動航空機市場を支配すると予測される配電セグメント 57
図11 機体システムセグメントは、予測期間中により多くの電気航空機システム市場をリードすると予測 58
図12 民間部門は予測期間中により多くの電気航空機市場をリードすると予測 58
図13 固定翼セグメントは、予測期間中により多くの電動航空機タイプ市場をリードすると予測 59
図14 欧州は2020年により多くの電気航空機市場で最大のシェアを占めると推定される 59
4 プレミアムインサイト 60
4.1 より多くの電気航空機市場における魅力的な機会 /< >
図15 パワーエレクトロニクスの技術的進歩は、市場を牽引する重要な要素の1つです 60
4.2 より多くの電気航空機市場 用途別 61
図16 配電セグメントは、予測期間中により多くの電気航空機市場をリードすると予想されています 61
図 17 民間部門は予測期間中により多くの電動航空機市場をリードすると予測 61
4.3 より多くの電気航空機市場、主要国別 62
図 18 中国の電気航空機市場は、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測 62
5 市場概要 63
5.1 市場紹介 < />
5.2 市場ダイナミクス <>
図 19 その他の電動航空機市場:ドライバー、制約、機会、課題 63
5.2.1 ドライバ 64
5.2.1.1 航空機の最適化性能 64
5.2.1.2 運用および保守コストの削減 < />
5.2.1.3 排出ガス及び騒音公害の削減 <>
5.2.2 規制 64
5.2.2.1 多額の投資とより長いクリアランス期間 < >
5.2.3 機会 65
5.2.3.1 高密度バッテリソリューションの進歩 < />
5.2.3.2 発電用代替電源の出現 < />
5.2.3.3 先進的なパワー電子部品の開発 < />
5.2.4 課題 66
5.2.4.1 電気システムにおける熱管理 < />
5.2.4.2 過酷な環境下における電気システムの信頼性 < />
5.2.4.3 COVID-19 66
により航空業界が直面する経済的課題
表2 COVID-19が乗客数と旅客収入に与える影響 67
5.3 範囲/シナリオ 68
図 20 COVID-19 がより多くの電動航空機市場に与える影響: 世界のシナリオ 68
5.4 COVID-19 影響分析 69
図21 COVID-19による航空旅客数の減少 69
5.5 お客様のビジネスに影響を与えるトレンド/ディスラプション 70
5.5.1 より多くの電気航空機市場のための収益シフトと新しい収益ポケット 70
図 22 その他の電動航空機市場:収益シフト 70
5.6 市場エコシステム 70
5.6.1 著名な企業 70
5.6.2 民間および小規模企業 < />
5.6.3 エンドユーザ 71
図 23 その他の電動航空機エコシステム 71
5.7 価格分析 71
図 24 アプリケーション 71
の価格分析
5.8 バリューチェーン分析 < >
図 25 バリューチェーン分析:より多くの電動航空機市場 72
5.9 ポーターのファイブフォース分析 73
図 26 より電動な航空機市場での競争の激しさは低い 73
5.10 技術分析 73
5.10.1 燃料電池技術 73
5.10.2 電気作動システム 74
5.11 ケーススタディ分析 74
5.11.1 ハネウェルによるより多くの電気アーキテクチャ 74
5.12 より多くの電気航空機 航空機タイプ別 74
表 3 その他の電気航空機、航空機タイプ別 74
6 業界動向 75
6.1 はじめに 75
6.2 航空機電化技術ロードマップ(2016~2040年) 75
図27 航空機電化技術ロードマップ 75
6.3 業界動向 < >
6.3.1航空機76
の電気システム
表4 航空機タイプ76
による電気システムの普及率
6.3.2 油圧式着陸装置およびブレーキシステムから電動76
への移行
6.3.3 電動航空機 77
6.3.4 電気・電子技術 < />
6.3.4.1 機械技術 < />
6.3.4.2 パワーエレクトロニクス < />
6.3.4.3 エネルギー<管理>
6.4 高度なバッテリー 78
表 5 高度な航空機のバッテリーの種類 78
6.4.1 リチウム硫黄 (LI-S) 78
6.5 電気モーター駆動スマートポンプ 78
6.6 メガトレンドの影響 < >
6.7 イノベーションと特許登録 < >
表 6 イノベーションと特許登録 2014–2016 79
7 より多くの電気航空機市場 航空機システム別 80
7.1 はじめに 81
図 28 より多くの電気航空機市場 航空機システム別
2020年および2025年(百万米ドル) 81
表 7 より多くの電気航空機市場 航空機システム別
2016–2019 (百万米ドル) 81
表 8 より多くの電気航空機市場 航空機システム別
2020-2025年(百万米ドル) 81
7.2 推進システム 82
7.2.1 OEMによる推進システムの開発は、このセグメントを牽引すると予想されています 82
表 9 より多くの電気航空機市場における推進システム
タイプ別 2016–2019 (百万米ドル) 82
表 10 より多くの電気航空機市場における推進システム
タイプ別 2020-2025年 (百万米ドル) 82
7.2.2 燃料管理システム <>
7.2.3 逆噴射システム 82
7.3 機体システム 83
7.3.1 運航中の安全確保に対する需要の高まりにより、このセグメントが牽引すると予想される 83
表 11 電動航空機市場における機体システム タイプ別
2016–2019年(百万米ドル) 83
表 12 電動航空機市場における機体システム タイプ別
2020-2025年(百万米ドル) 83
7.3.2 環境制御システム < />
7.3.3 アクセサリドライブシステム 84
7.3.4 電源管理システム 84
7.3.5キャビンインテリアシステム 84
7.3.6 飛行制御システム < />
8 より多くの電気航空機市場 コンポーネント別 85
8.1 はじめに 86
図 29 より多くの電動航空機市場 部品別
2020-2025年 (百万米ドル) 86
表 13 その他の電動航空機市場 部品別
2016–2019 (百万米ドル) 86
表 14 その他の電動航空機市場 コンポーネント別
2020–2025 (百万米ドル) 87
8.2 エンジン 87
8.2.1 MEA 87
のエンジンカウル氷保護と油圧リザーバの加圧に、ブリードしないエンジンアーキテクチャが使用されています。
8.3 バッテリー 87
8.3.1 リチウム硫黄電池とチタン酸リチウム電池は未来の
航空機のバッテリー数 87
8.3.2 ニッケルベース 88
8.3.3 鉛酸ベース 88
8.3.4 リチウムベース 88
8.4 燃料電池 < />
8.4.1 燃料電池の効率向上により航空機の燃料負荷を軽減できる 88
8.5 太陽電池 < />
8.5.1 太陽電池を搭載した航空機は液体燃料なしで飛行できる 89
8.6 ジェネレータ 89
8.6.1 エナータは機械エネルギーを電気エネルギーに変換し、軽飛行機で広く使用されている 89
表 15 電動航空機市場における発電機 タイプ別
2016–2019 (百万米ドル) 89
表 16 より多くの電動航空機市場における発電機 タイプ別
2020–2025 (百万米ドル) 89
8.6.2 スタータージェネレータ 90
8.6.3 補助動力装置 (APU) 90
8.6.4可変速定周波数(VSCF)ジェネレータ90
8.7 アクチュエータ 90
8.7.1 アクチュエータは、電気エネルギー90
の変換を通じて物理的な動きを達成するのに役立ちます
表 17 電動航空機市場におけるアクチュエータ タイプ別
2016–2019 (百万米ドル) 90
表 18 アクチュエータ:より多くの電動航空機市場 タイプ別
2020–2025 (百万米ドル) 91
8.7.2電気91
8.7.3ハイブリッド電気91
表 19 ハイブリッド電気:より多くの電気航空機市場 タイプ別
2016–2019 (百万米ドル) 91
表 20 ハイブリッド電気 - より多くの電気航空機市場 タイプ別
2020–2025 (百万米ドル) 91
8.7.3.1 静水圧アクチュエータ(EHA) 92
8.7.3.2 電気機械アクチュエータ(EMA) 92
8.7.3.3 電気バックアップ油圧アクチュエータ 92
8.8電動ポンプ92
8.8.1 次世代航空機向けに電動ポンプの採用が増加 92
8.9 パワーエレクトロニクス 92
8.9.1 パワーエレクトロニクスの需要を刺激すると予想されるより高い発電能力で航空機の重量を減らすことへの関心の高まり < />
表 21 電動航空機市場におけるパワーエレクトロニクス タイプ別 2016–2019 (100万米ドル) 92
表 22 電動航空機市場におけるパワーエレクトロニクス タイプ別 2020–2025 (百万米ドル) 93
8.9.2 整流器 93
8.9.3 インバータ 93
8.9.4 コンバータ 93
8.10 配布装置 93
8.10.1 電力漏れを最小限に抑えた配電の必要性 配電装置の需要を牽引 93
表 23 より多くの電動航空機市場における配電装置 タイプ別 2016-2019 (百万米ドル) 94
表 24 より多くの電気航空機市場における配電装置 タイプ別 2020-2025 (百万米ドル) 94
8.10.2 ワイヤおよびケーブル 94
8.10.3コネクタ&コネクタアクセサリー94
8.10.4 バスバー 95
8.11 バルブ 95
8.11.1バルブは、MEAエンジン95
のガスレベルを調整することを目的としています
8.12 ランディングギア 95
8.12.1 着陸装置駆動
における部品の採用拡大
電気エネルギーによって市場を牽引すると予想されています 95
9 より多くの電気航空機市場 用途別 96
9.1 はじめに 97
図 30 より多くの電気航空機市場 用途別
2020 & 2025 (百万米ドル) 97
表 25 その他の電動航空機市場 用途別
2016–2019 (百万米ドル) 97
表 26 その他の電動航空機市場 用途別
2020-2025年 (百万米ドル) 98
9.2 発電 98
9.2.1 発電量の増加を牽引する、より多くの電気アーキテクチャに対する需要の高まり 98
9.3 配電 98
9.3.1 電圧を検出し、迅速な負荷遮断ドライブを提供する能力 このセグメント 98
9.4 電力変換 99
9.4.1 運用効率の向上と軽量化により電力変換システムの需要が高まる < >
9.5 エネルギー貯蔵 < />
9.5.1 先進的なバッテリーおよび燃料電池システムの使用の増加により、エネルギー貯蔵の需要が高まる < >
10 より多くの電気航空機市場 航空機タイプ別 100
10.1 はじめに 101
図 31 より多くの電動航空機市場 機種別
2020-2025年 (百万米ドル) 101
表 27 より多くの電気航空機市場 航空機タイプ別
2016–2019 (百万米ドル) 101
表 28 その他の電気航空機市場 機種別
2020–2025 (百万米ドル) 101
表 29 その他の電動航空機保有台数 2016-2019 (台数) 102
表 30 その他の電気航空機保有台数 2020-2025 (台) 102
10.2 COVID-19が航空機タイプセグメント102
に与える影響
10.2.1 最も影響を受ける航空機タイプ セグメント102
10.2.1.1 固定WING 102
10.2.2 最も影響の少ない航空機タイプ セグメント102
10.2.2.1 ロータリーウィング 102
10.3 固定ウィング 103
10.3.1 固定翼航空機におけるより多くの電気アーキテクチャの需要を刺激すると予想される航空機アーキテクチャの頻繁な変更 103
表 31 固定翼用電動航空機市場 タイプ別 2016–2019 (百万米ドル) 103
表 32 固定翼 より多くの電動航空機 市場 タイプ別
2020–2025 (百万米ドル) 104
10.3.2 ナローボディ航空機 (NBA) 104
10.3.3ワイドボディ航空機(WBA)104
10.3.4 リージョナル航空機 104
10.3.5ファイタージェッツ104
10.3.6 ビジネスジェッツ 105
10.4 ロータリーウィング 105
回転翼航空機の10.4.1ファンは、従来のガスタービンエンジン105
を使用する分散型電気システムによって駆動されます
表 33 回転翼 より多くの電動航空機 市場 タイプ別
2016–2019 (百万米ドル) 105
表 34 回転翼 より多くの電動航空機 市場 タイプ別
2020–2025 (百万米ドル) 105
10.4.2 中型ヘリコプター 106
10.4.3 大型ヘリコプター 106
11 その他の電動航空機市場、エンドユーザー別 107
11.1 はじめに 108
図 32 より多くの電動航空機市場 エンドユーザー別
2020年~2025年 (百万米ドル) 108
表 35 その他の電動航空機市場 エンドユーザー別
2016–2019 (百万米ドル) 108
表 36 その他の電動航空機市場 エンドユーザー別
2020–2025 (百万米ドル) 108
11.2 COVID-19がエンドユーザーセグメントに与える影響 109
11.2.1 最も影響を受けるエンドユーザセグメント 109
11.2.1.1 民事 109
11.2.2 最も影響の少ないエンドユーザセグメント 109
11.2.2.1 軍事 109
11.3 民事 109
11.3.1 航空機の軽量化に対する需要の高まりが民間のより電気的な航空機市場の成長を促進した 109
11.4 ミリタリー 110
11.4.1 軍事作戦を強化するための新技術及び電気機器の開発により、このセグメントは110
12 地域分析 111
12.1 はじめに 112
12.2 COVID-19が
り多くの電動航空機市場に与える影響、地域別 112
図 33 COVID-19 国際旅客輸送量と収益への影響 地域別 2020 112
12.3 電動航空機市場拡大の世界シナリオ < >
図 34 電動航空機市場拡大の世界シナリオ 113
図 35 欧州は2020年に電動航空機市場の最大のシェアを占めると推定される 113
表 37 その他の電動航空機市場規模 地域別
2016–2019 (百万米ドル) 114
表 38 その他の電動航空機市場規模 地域別
2020–2025 (百万米ドル) 114
表 39 その他の電動航空機市場規模、エンドユーザー別、
2016–2019 (百万米ドル) 114
表 40 その他の電動航空機市場 エンドユーザー別
2020–2025 (百万米ドル) 114
表 41 その他の電動航空機 市場規模 航空機システム別
2016–2019 (百万米ドル) 115
表 42 その他の電動航空機 市場規模 航空機システム別
2020–2025 (百万米ドル) 115
表 43 その他の電動航空機市場規模 機種別
2016–2019 (百万米ドル) 115
表 44 その他の電動航空機市場規模 機種別
2020–2025 (百万米ドル) 115
表 45 その他の電動航空機の市場規模 用途別
2016–2019 (百万米ドル) 116
表 46 その他の電動航空機の市場規模 用途別
2020–2025 (百万米ドル) 116
12.4 北米 116
12.4.1 北米におけるCOVID-19の制限 117
12.4.2 乳棒分析: 北米 118
図 36 北米 その他の電動航空機市場 スナップショット 119
表 47 北米:より多くの電気航空機市場規模、航空機タイプ別、2016-2019年 (100万米ドル) 119
表 48 北米 電動航空機 市場規模 航空機タイプ別 2020–2025年 (100万米ドル) 120
表 49 北米:より多くの電動航空機市場規模、用途別、2016-2019年 (100万米ドル) 120
表 50 北米:増加している電動航空機 市場規模、用途別、2020-2025年 (100万米ドル) 120
表 51 北米:より多くの電動航空機市場規模、航空機システム別、2016-2019年 (100万米ドル) 120
表 52 北米:より多くの電動航空機市場規模、航空機システム別、2020-2025年 (100万米ドル) 121
表 53 北米:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、2016-2019年 (100万米ドル) 121
表 54 北米:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、2020-2025年 (100万米ドル) 121
表 55 北米:より多くの電動航空機市場規模、国別、2016-2019年 (100万米ドル) 121
表 56 北米:より多くの電動航空機市場規模、国別、2020-2025年 (100万米ドル) 122
12.4.3 US 122
12.4.3.1 航空機システムの電動化への注力が米国のMEA市場を牽引 122
表 57 米国:より多くの電動航空機市場規模 航空機タイプ別
2016–2019 (百万米ドル) 122
表 58 米国:より多くの電気航空機市場規模 航空機タイプ別
2020–2025 (百万米ドル) 122
表 59 米国:より多くの電動航空機市場規模 用途別
2016–2019 (百万米ドル) 122
表 60 米国: より多くの電気航空機市場規模 用途別
2020–2025 (百万米ドル) 123
表 61 米国: より多くの電気航空機市場規模 航空機システム別
2016–2019 (百万米ドル) 123
表 62 米国: より多くの電動航空機市場規模 航空機システム別
2020–2025 (百万米ドル) 123
表 63 米国: より多くの電気航空機市場規模 エンドユーザー別
2016–2019 (百万米ドル) 123
表 64 米国: より多くの電動航空機市場規模 エンドユーザー別
2020–2025 (百万米ドル) 124
12.4.4 カナダ 124
12.4.4.1 R&D活動の増加により、より多くの電動航空機の採用が増加すると予想されています 124
表 65 カナダ:より多くの電気航空機市場規模、航空機タイプ別、2016-2019年 (100万米ドル) 124
表 66 カナダ:より多くの電気航空機市場規模、航空機タイプ別、2020-2025年 (100万米ドル) 124
表 67 カナダ:より多くの電気航空機市場規模 用途別
2016–2019 (百万米ドル) 125
表 68 カナダ:より多くの電気航空機市場規模 用途別
2020–2025 (百万米ドル) 125
表 69 カナダ:より多くの電気航空機 市場規模、航空機システム別、2016-2019年 (100万米ドル) 125
表 70 カナダ:より多くの電動航空機市場規模、航空機システム別、2020-2025年 (100万米ドル) 125
表 71 カナダ:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、2016-2019年 (100万米ドル) 126
表 72 カナダ:より多くの電気航空機市場規模、エンドユーザー別、2020-2025年 (100万米ドル) 126
12.5 ヨーロッパ 126
12.5.1 ヨーロッパにおけるCOVID-19の制限 127
12.5.2 乳棒分析: ヨーロッパ 128
図 37 欧州 その他の電気航空機市場 スナップショット 130
表 73 欧州:より多くの電気航空機市場規模、航空機タイプ別、2016-2019年 (100万米ドル) 130
表 74 欧州:より多くの電気航空機市場規模、航空機タイプ別、2020-2025年 (100万米ドル) 131
表 75 欧州:より多くの電動航空機市場規模 用途別
2016–2019 (百万米ドル) 131
表 76 欧州:より多くの電動航空機市場規模 用途別
2020–2025 (百万米ドル) 131
表 77 欧州:より多くの電動航空機 市場規模、航空機システム別、2016-2019年 (100万米ドル) 131
表 78 欧州:より多くの電気航空機市場規模、航空機システム別、2020-2025年 (100万米ドル) 132
表 79 欧州:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、
2016–2019 (百万米ドル) 132
表 80 欧州:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、
2020–2025 (百万米ドル) 132
表 81 欧州:より多くの電動航空機市場規模、国別、
2016–2019 (百万米ドル) 132
表 82 欧州:より多くの電動航空機市場規模、国別、
2020–2025 (百万米ドル) 133
12.5.3 UK 133
12.5.3.1 より多くの電気技術の開発が英国の市場を牽引すると予想される 133
表 83 英国:より多くの電動航空機市場規模 航空機タイプ別
2016–2019 (百万米ドル) 133
表 84 英国:より多くの電動航空機市場規模 航空機タイプ別
2020–2025 (百万米ドル) 133
表 85 英国:その他の電動航空機市場規模 用途別
2016–2019 (百万米ドル) 134
表 86 英国:その他の電動航空機市場規模 用途別
2020–2025 (百万米ドル) 134
表 87 英国:より多くの電気航空機市場規模 航空機システム別
2016–2019 (百万米ドル) 134
表 88 英国:より多くの電気航空機市場規模 航空機システム別
2020–2025 (百万米ドル) 134
表 89 英国:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、
2016–2019 (百万米ドル) 135
表 90 英国: より多くの電動航空機市場規模 エンドユーザー別
2020–2025 (百万米ドル) 135
12.5.4 フランス 135
12.5.4.1 フランスにおける航空機メーカーの存在が、より電動な航空機市場を牽引している 135
表 91 フランス:より多くの電動航空機市場規模 航空機タイプ別 2016–2019 (100万米ドル) 135
表 92 フランス:より多くの電気航空機市場規模、航空機タイプ別、2020-2025年 (100万米ドル) 135
表 93 フランス:より多くの電動航空機市場規模 用途別
2016–2019 (百万米ドル) 136
表 94 フランス: その他の電動航空機市場規模 用途別
2020–2025 (百万米ドル) 136
表 95 フランス:より多くの電動航空機市場規模、航空機システム別、2016-2019年 (100万米ドル) 136
表 96 フランス:より多くの電動航空機市場規模、航空機システム別、2020-2025年 (100万米ドル) 136
表 97 フランス:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、
2016–2019 (百万米ドル) 137
表 98 フランス:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、
2020–2025 (百万米ドル) 137
12.5.5 ドイツ 137
12.5.5.1 ドイツ市場を牽引する電気推進の発展 137
表 99 ドイツ:より多くの電動航空機 市場規模 航空機タイプ別 2016–2019 (百万米ドル) 137
表 100 ドイツ:より多くの電気航空機市場規模 航空機タイプ別 2020–2025 (百万米ドル) 137
表 101 ドイツ:より多くの電動航空機市場規模、用途別、2016-2019年 (100万米ドル) 138
表 102 ドイツ:より多くの電気航空機市場規模、用途別、2020-2025年 (100万米ドル) 138
表 103 ドイツ:より多くの電動航空機市場規模、航空機システム別、2016-2019年 (100万米ドル) 138
表 104 ドイツ:より多くの電動航空機市場規模、航空機システム別、2020-2025年 (100万米ドル) 138
表 105 ドイツ:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、
2016–2019 (百万米ドル) 139
表 106 ドイツ:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、
2020–2025 (百万米ドル) 139
12.5.6 ノルウェー 139
12.5.6.1 支援的な政府の政策と短い飛行場ネットワークがノルウェーの市場を活性化 139
表 107 ノルウェー:より多くの電動航空機市場規模、航空機タイプ別、2016-2019年 (100万米ドル) 139
表 108 ノルウェー:より多くの電気航空機市場規模、航空機タイプ別、2020-2025年 (100万米ドル) 139
表 109 ノルウェー:より多くの電気航空機市場規模 用途別
2016–2019 (百万米ドル) 140
表 110 ノルウェー:より多くの電動航空機市場規模 用途別
2020–2025 (百万米ドル) 140
表 111 ノルウェー:より多くの電気航空機市場規模、航空機システム別、2016-2019年 (100万米ドル) 140
表 112 ノルウェー:より多くの電動航空機市場規模、航空機システム別、2020-2025年 (100万米ドル) 140
表 113 ノルウェー:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、
2016–2019 (百万米ドル) 141
表 114 ノルウェー:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、
2020–2025 (百万米ドル) 141
12.5.7 スイス 141
12.5.7.1 同国における航空機の電動化の急速な発展が市場の成長を加速させている 141
表 115 スイス:より多くの電動航空機市場規模、航空機タイプ別、2016-2019年 (100万米ドル) 141
表 116 スイス:より多くの電動航空機市場規模、航空機タイプ別、2020-2025年 (100万米ドル) 141
表 117 スイス:より多くの電動航空機市場規模、用途別、2016-2019年 (100万米ドル) 142
表 118 スイス:より多くの電動航空機市場規模、用途別、2020-2025年 (100万米ドル) 142
表 119 スイス:より多くの電動航空機市場規模、航空機システム別、2016-2019年 (100万米ドル) 142
表 120 スイス:より多くの電動航空機市場規模、航空機システム別、2020-2025年 (100万米ドル) 142
表 121 スイス:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、2016-2019年 (100万米ドル) 143
表 122 スイス:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、2020-2025年 (100万米ドル) 143
12.5.8 スウェーデン 143
12.5.8.1 スウェーデンの市場を牽引するゼロエミッション輸送イニシアチブの拡大 143
表 123 スウェーデン:より多くの電動航空機市場規模、航空機タイプ別、2016-2019年 (100万米ドル) 143
表 124 スウェーデン:より多くの電動航空機市場規模、航空機タイプ別、2020-2025年 (100万米ドル) 143
表 125 スウェーデン:より多くの電動航空機市場規模 用途別
2016–2019 (百万米ドル) 144
表 126 スウェーデン:より多くの電動航空機市場規模、用途別、
2020–2025 (百万米ドル) 144
表 127 スウェーデン:より多くの電動航空機市場規模、航空機システム別、2016-2019年 (100万米ドル) 144
表 128 スウェーデン:より多くの電動航空機市場規模、航空機システム別、2020-2025年 (100万米ドル) 144
表 129 スウェーデン:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、
2016–2019 (百万米ドル) 145
表 130 スウェーデン:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、
2020–2025 (百万米ドル) 145
12.5.9 ロシア 145
12.5.9.1 この国の市場を牽引すると予想されるOEMの存在 145
表 131 ロシア:より多くの電動航空機市場規模 航空機タイプ別
2016–2019 (百万米ドル) 145
表 132 ロシア:より多くの電動航空機市場規模 航空機タイプ別
2020–2025 (百万米ドル) 145
表 133 ロシア:より多くの電動航空機市場規模、用途別、
2016–2019 (百万米ドル) 146
表 134 ロシア:より多くの電動航空機市場規模 用途別
2020–2025 (百万米ドル) 146
表 135 ロシア:より多くの電動航空機市場規模、航空機システム別、2016-2019年 (100万米ドル) 146
表 136 ロシア:より多くの電気航空機市場規模、航空機システム別、2020-2025年 (100万米ドル) 146
表 137 ロシア:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、
2016–2019 (百万米ドル) 147
表 138 ロシア:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、
2020–2025 (百万米ドル) 147
12.5.10 イタリア 147
12.5.10.1 イタリアのより多くの電気航空機メーカーからの電気部品に対する高い需要が市場を煽る 147
表 139 イタリア:より多くの電動航空機市場規模 航空機タイプ別
2016–2019 (百万米ドル) 147
表 140 イタリア:より多くの電動航空機市場規模 航空機タイプ別
2020–2025 (百万米ドル) 147
表 141 イタリア:より多くの電動航空機市場規模、用途別、
2016–2019 (百万米ドル) 148
表 142 イタリア:より多くの電動航空機市場規模、用途別、
2020–2025 (百万米ドル) 148
表 143 イタリア:より多くの電動航空機市場規模、航空機システム別、2016-2019年 (100万米ドル) 148
表 144 イタリア:より多くの電動航空機市場規模、航空機システム別、2020-2025年 (100万米ドル) 148
表 145 イタリア:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、
2016–2019 (百万米ドル) 149
表 146 イタリア:より多くの電動航空機市場規模、エンドユーザー別、
2020–2025 (百万米ドル) 149
