軍用輸送機市場:成長、動向、予測(2020~2025年)

軍用輸送機市場分析

軍用輸送機市場は、予測期間(2020-2025.
)に0.5%を超えるCAGRを記録すると予想されています。
・アジア太平洋地域・中東地域における防衛費の増加
- 市場は、50年以上にわたって運用されている航空機を持っている国はほとんどないため、老朽化した輸送機の艦隊の交換の必要性によっても牽引されています.
- イリューシンIl-112V、西安Y-20、アントノフAn-188などの新しい航空機プログラムは、各国が高度な機能を備えた航空機を探しているため、需要を生み出すことができます.

主な市場動向

固定翼機セグメントは、将来的に軍用輸送機市場を支配する

固定翼輸送機は、通常、その範囲、ペイロード、役割、および速度によって定義されます。固定翼輸送機は、飛行耐久性が限られている戦闘機の空中給油を支援するための燃料輸送に使用されます。小型の軍用貨物機は、軍事通信機器を恒久的または一時的なプラットフォームとして、あるいは航空救急車として輸送するためによく使用されます.

航空機



役割< />


導入日



ペイロード



範囲




エアバス A330 MRTT



戦略的/戦術的< />


2007年<月>日


45< />


14800




エアバス A400M



戦略的/戦術的< />


2009年<月>日


37< />


9300




アレーニア C-27J スパルタン



戦術



2008年<月>日


11.5



5926




ボーイング C-17 グローブマスター III



戦略的/戦術的< />


1991< />


77.5



10390




エンブラエルKC-390



戦術



2014



23



6200




イリューシン Il-78M-90A



タンク



2017



47



4400




イリューシン Il-112



戦術



2011年<月>日


5.9



5000




ロッキード マーティン C-130J スーパーヘラクレス



戦術 / 戦車< />


1996



19 - 20



3334




西安 Y-20



戦略的/戦術的< />


2013



66



7800

米国、インド、ロシア、英国などの国々は現在、老朽化した艦隊を置き換えるか、現在の艦隊規模を拡大するために、新世代の固定翼機を検討しています。国防予算の配分の増加は、近い将来にこれらの新しい航空機を購入するこれらの国々の軍隊の動機を支える可能性が高い。昨年、米国は、同国における将来の軍事作戦を支援するために必要な軍用輸送機の数を決定するために、議会が義務付けた研究を開始した

アジア太平洋地域は最も高い成長率< />
中国とインドは、この地域で軍用機に対する巨大な需要を生み出す上で大きな役割を果たしています。現在、両国は世界の防衛支出国トップ5に入っています。インドはまた、輸送機のアブロホーカーシドレーHS748艦隊をアップグレードすることを検討しています。インドはまた、いくつかの老朽化した輸送機を新しいC-295航空機に置き換える予定です。長年にわたり、中国は独自の重軍用輸送機Y-20の設計と開発に成功してきました。最近、中国空軍は5機のY-20航空機からなるバッチを受け取りました。中国はまた、Y-9航空機の特別ミッションバージョンを拡大しています。同様に、日本も17機のV-22オスプレイを受注しており、予測期間中に引き渡される予定です。ニュージーランドはまた、今後数年間で老朽化したC-130J航空機をKC-390航空機に置き換える予定です。受注の増加は、アジア太平洋地域の軍用輸送機市場を予測期間中に急速なペースで成長させる可能性が高い

競争環境

軍用輸送機市場は非常に競争が激しく、同社のポートフォリオには固定翼と回転式の両方の軍用輸送機が含まれているため、現在はエアバスSEが支配しています。市場の他の著名なプレーヤーのいくつかは、AVICとロステック(ロシア)です。輸送機の市場は、いくつかの国が老朽化した輸送機の艦隊を置き換えることを検討しているため、今後10年間で着実に成長する可能性を秘めています。プレイヤーは、新世代の軍用輸送機に基づいて競争しています。AVICのような一部のプレーヤーは、増大する需要を満たすために生産率を上げています

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