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ミリタリーシミュレータ市場 - 成長、トレンド、COVID-19の影響、および予測(2021 - 2030)

調査の場所: 北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

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市場スナップショット

軍事シミュレータ市場は、予測期間(2021-2030)に3.5%以上のCAGRを登録すると推定されています.

世界のGDPは、Covid-19パンデミックの経済的影響により、2020年に4%以上減少しました

市場概況

軍事シミュレータ市場は、予測期間(2021-2030)に3.5%以上のCAGRを登録すると推定されています.

世界のGDPは、Covid-19パンデミックの経済的影響により、2020年に4%以上減少しました。しかし、ストックホルム国際平和研究所(SIPRI)によると、世界の軍事支出は2.6%増加し、2020年には1,9810億米ドルに達しました。それにもかかわらず、パンデミックによって引き起こされた世界的な経済危機のために、近い将来、防衛費は減少する可能性があります。この要因は、予測期間中に軍事シミュレータ市場の成長に挑戦すると予想されます

陸、海、空中プラットフォーム全体での軍用車両の需要の増加は、市場の成長の主な原動力です。いくつかの国では、新世代の車両プラットフォームを導入することで、軍事艦隊を近代化しています。これにより、これらのプラットフォーム上の軍人のためのシミュレーションベースのトレーニングに対する同時需要が生み出されており、それによって関連する軍事シミュレータの市場展望が推進されています

実際の航空機、陸上車両、船舶でのパイロットや軍人の訓練には多くのリスクが伴い、時には危険な状況や人命の損失につながる可能性があります。シミュレータは、初心者に現実的な経験と安全なトレーニングを提供します。安全で効率的なトレーニングに対するこのニーズは、シミュレータ市場を牽引しています

主な市場動向

航空セグメントは、予測期間中に最も高い成長を経験すると予想されています

調査した市場の航空セグメントは、2020年に最高の市場シェアを保持しました。このセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを登録することも予想されます。これは主に、他のエンドユーザーと比較して航空機に伴う複雑さとリスクによるものです。例えば、着陸や離陸中に軍用機に搭乗していたパイロットが1回ミスをすると、乗員の命が犠牲になるだけでなく、高度な軍事財産が失われ、ミッションが危険にさらされます。このような複雑さにより、軍当局はパイロット向けのシミュレータベースのトレーニングを組み込むことを余儀なくされています。さらに、軍に複雑な技術を組み込んだ新世代の航空機の採用が増加するにつれて、パイロットが最新の機器やシステムに慣れるための訓練が必要になる場合があります。このような状況では、高コストの関与のために実地体験を提供することが困難な場合があります。このような場合、シミュレーターが優先オプションとして機能します。例えば、2020年現在、アメリカ空軍のF-35Aの運用コストは、飛行時間あたり約44,000米ドルと推定されています。この点で、F-35パイロットは、コスト削減に役立つ実際の航空機の代わりに、最初にシミュレータで訓練されます。パイロットは通常、F-35のフルミッションシミュレーターで約30時間訓練された後、F-35の最初の出撃で空中に浮かぶ。ロッキード・マーティンはまた、ソフトウェアアップグレードを通じて米国と英国のフルミッションシミュレータを接続し、これらの国の空軍パイロットが国境を越えて事実上お互いに訓練できるようにすることを計画しています。さらに、USAFは、今後数年間でより多くのフルミッションシミュレータを展開し、接続することを目指しています。このようなイニシアチブは、軍が実際の航空機で合同軍事演習を実施することなく相互運用性を高めるのにも役立ち、予測期間中に市場の成長を促進すると予想されています

北米は2020年
で最大の市場シェアを保持
北米は2020年に最大の市場シェアを保持し、この地域も予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されています。アメリカは、長年にわたり、世界最大の軍事支出国だ。SIPRIによると、2020年に国の軍事支出は4.4%増加して7,780億米ドルに達し、2020年には世界の軍事支出の39%を占めました。国の軍隊は、技術的優位性のための進行中の競争の中で、陸、空、海ベースのプラットフォーム全体でいくつかの新しい世代の軍用車両を調達しています。同時に、同国は関連するシミュレータソリューションの開発と調達に投資しており、この地域の市場成長を促進することが期待されています。米空軍は数年前から大規模にシミュレーターを調達してきましたが、米海軍はナビゲーショントレーニングを改善するためにシミュレーションに多額の投資を行っており、容量のギャップを埋めるために新しい統合ブリッジシミュレーターに予算を計上しています。船舶シミュレーターの能力を高める取り組みは、サンディエゴとノーフォークに複数のシミュレーション施設を収容する新しい建物を建設することでさらに支援されています。一方、カナダ空軍は、1つの数十億ドル規模のプロジェクト、フューチャー・エアクルー・トレーニング・プログラム(FAcT)という2つの訓練プログラムを組み合わせる計画で、毎年訓練を受けたパイロットの数が増えます。このような展開は、予測期間中に北米地域の市場の成長を促進すると予想されます

競争環境

2020年の軍事シミュレーター市場で著名なプレーヤーには、Collins Aerospace(Raytheon Technologies Company)、CAE Inc.、L3Harris Technologies, Inc.、FlightSafety International(Berkshire Hathaway Inc.)、Thales Groupなどがあります。シミュレータメーカーは、ブランドを構築し、顧客を獲得するために地理的な極端に手を差し伸べる必要があります。メーカーは、シミュレーターを再構成またはアップグレードして新しいバリエーションをサポートすることができ、プレーヤーが継続的な収益流入を享受できるようにする傾向があるため、新しい車両プラットフォーム用のシミュレーターの顧客を引き付けることができれば、先駆者の優位性を持つ可能性があります。合併と買収は、対処可能な市場を拡大することによって、プレーヤーを助けることが期待されています。例えば、2020年にCAEはTRU Simulation + Training Canada Inc.を買収したと発表し、2021年にはL3Harris TechnologiesのMilitary Training Businessを買収する計画も発表しました。このような買収は、予測期間中に両社が市場でのプレゼンスと収益シェアを拡大するのに役立つと期待されています

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  • 北米地域では、米国が 2033 年までにライオン シェアを維持し、優勢を維持します。前年比の成長率は、カナダと比較して米国でより良い需要を示すと予測されています
  • 2021 年、米国の医療費は 2.7% 増加し、4.3 兆米ドルに達しました。医療費は国の GDP の 18.3% に達しました。SDKI は、医療費 (%) が 2033 年までに GDP シェアの約 19% に達すると推定しています
    ドイツはこの地域で有利な市場であり続けます。2033 年までに需要を押し上げるために、国のヘルスケア システムにおけるヘルスケア イニシアチブとコネクテッド テクノロジーへの投資があります
    ドイツに続いて、現在、フランスは 2 番目に最大の市場です。ドイツは GDP の 12.6% をヘルスケアに費やしましたが、これは、フランスの場合 12.4% でした
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アジア太平洋地域は、2033 年までに最も有望な地域です。中国が最大の市場シェアを保持し、インドがそれに続きます。
日本は常に有利な市場であり、2033 年までに需要の主要国の一つになると予測されています。日本の医療費は、国の GDP の 10.74% を占めています。SDKI は、ヘルスケアへの GDP シェア支出が 2033 年までに 14% に達すると予測しています。
市場のニーズを推進するために政府による支出が増加しています。しかし、反中国感情は、国内の中国市場プレーヤーに打撃を与える可能性があります。ヨーロッパ、アメリカ、国内の企業が日本での市場シェアを拡大するために押し上げます
目次
1 はじめに
1.1 研究の仮定
1.2 本研究の範囲

2 研究方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場ドライバー
4.3 市場制約
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 買い手/消費者の交渉力
4.4.2 サプライヤーの交渉力
4.4.3 新規参入者の脅威
4.4.4 代替製品の脅威
4.4.5 競争の激しさ

5 市場セグメンテーション(価値別市場規模 - 10億米ドル)
5.1 プラットフォーム
5.1.1 航空< /> 5.1.2 土地< /> 5.1.3 海< /> 5.2 地理
5.2.1 北米< /> 5.2.1.1 米国< /> 5.2.1.2 カナダ< /> 5.2.2 ヨーロッパ< /> 5.2.2.1 イギリス< /> 5.2.2.2 フランス< /> 5.2.2.3 ドイツ< /> 5.2.2.4 その他のヨーロッパ< /> 5.2.3 アジア太平洋地域< /> 5.2.3.1 中国< /> 5.2.3.2 インド< /> 5.2.3.3 日本< /> 5.2.3.4 韓国< /> 5.2.3.5 アジア太平洋地域のその他の地域
5.2.4 ラテンアメリカ< /> 5.2.4.1 ブ
ジル< /> 5.2.4.2 ラテンアメリカのその他の地域
5.2.5 中東・アフリカ
5.2.5.1 サウジアラビア< /> 5.2.5.2 アラブ首長国連邦
5.2.5.3 トルコ< /> 5.2.5.4 その他の中東・アフリカ< />
6 競争環境
6.1 ベンダー 市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 コリンズ・エアロスペース(レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション)
6.2.2 CAE Inc.
6.2.3 L3Harris Technologies Inc.
6.2.4フライトセーフティインターナショナル(バークシャーハサウェイ株式会社)
6.2.5 フラスカ・インターナショナル・インク
6.2.6 タレス・グループ
6.2.7 VSTEP BV
6.2.8 ラインメタルAG
6.2.9 Zen Technologies Limited
6.2.10 Ruag AG
6.2.11 Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG
6.2.12 FAAC Incorporated
6.2.13 ECAグループ
6.2.14 ジェネラル・ダイナミクス・インフォメーション・テクノロジー社
6.2.15 Kongsberg Digital

7 市場機会と今後の動向
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