中東およびアフリカのターボプロップ機市場 - 成長、動向、および予測(2020 - 2025)

中東およびアフリカのターボプロップ機 市場分析

中東およびアフリカのターボプロップ機市場は、予測期間中に1.5%以上の成長率を示すと予想されています

- 航空旅客数の増加により、商業および一般航空業界への投資の増加、新しい中小規模空港の開発、艦隊の拡大、地域の航空需要に応えるための短距離路線の導入につながっています。この要因が、中東・アフリカ地域におけるターボプロップ機の市場成長を牽引しています
- 地域全体での航空排出量の増加は、バイオ燃料、電気推進技術、プロペラ航空機などの低排出オプションの需要の増加を促進しています。この地域の国々は、特に中東地域でプロペラ機の需要を促進すると予想されるCORSIAなどの炭素削減プログラムに積極的に参加しています.
●既存の艦隊を近代化・拡大するための軍事費の増加も、この地域のターボプロップ機市場の市場成長を大きく推進しています。練習機や軍用輸送機の需要は、ピラタスPC-12、ビーチクラフトT-6、ロッキードマーティンC-130Jなどの航空機モデルの需要を牽引しています

主な市場動向

商業航空セグメントは予測期間中に最も高い成長率を示す

航空交通量は、ターボプロップ機の市場成長を牽引している中東とアフリカで継続的な成長を目の当たりにしています。2019年、アフリカ地域は総座席数で4%以上の成長を記録し、低コストキャリアは13%以上の成長を記録しました。ATRは2037年までに3000機以上の航空機の必要性を予測し、アフリカは総需要の10%以上の航空機の割合を占めています。タンザニア、ウガンダなどの多くのアフリカ諸国は、自国の航空会社を近代化しており、これはターボプロップ機の調達を増やす可能性があります。2019年9月、チュニジア航空は3機の新しいATR 72-600航空機を発注し、2019年11月に最初の航空機の引き渡しを受けました。新しい航空機は、チュニジアの地域の接続性を高めることが期待されています。2019年11月、ガーナ共和国はカナダ・リミテッドのデ・ハビランド・エアクラフトと6機のダッシュ8-400航空機を購入する暫定契約に署名しました。中央および西アフリカの航空市場は将来の成長に大きな可能性を秘めており、ナイジェリアおよびその他の西アフリカの航空会社は、市場の需要に応えるためにより多くの航空機を調達しています。この地域ではターボプロップ機をリースする傾向が高まっており、2019年にケニアのジャンボジェットは、地域の接続性を改善するためにアビダビ航空からリースで新しいDash 8 Q400を取得しました。2018年、AIrボツワナは既存のターボプロップ機の再編とアップグレードのために2機のATR 72-600航空機を発注しました。前述の要因と事例は、この地域の商用ターボプロップ機の市場成長を大きく牽引しています

アラブ首長国連邦のターボプロップ航空機市場は今後数年間で成長の兆しを見せ

防衛産業、航空開発、および事業開発エコシステムへの投資の増加は、アラブ首長国連邦の商業航空、一般航空、防衛航空向けのターボプロップ航空機の成長を牽引しています。2019年11月、UAE政府は国内のCadilus Inc.と24機のB-250軽攻撃機の調達に関する契約に署名しました。B-250は、低翼、タンデムシート、シングルターボプロップ機です。この地域のビジネスの成長は、高所得の多くの人々が自家用機での航空旅行を好むため、一般航空産業の成長を促進しています。2019年11月、UAEのパルマ・ホールディング・リミテッドは、カナダ・リミテッドのデ・ハビランド・エアクラフトから20機の新しいDash-400ターボプロップ機を注文しました。2017年、ドバイ・エアロスペース・エンタープライズはGEキャピタル・アビエーション・サービス(GECAS)からATR 72-600ターボプロップ14機を取得しました。2019年、アラブ首長国連邦は新しいヘラクレスとITARフリーLM-100J航空機の購入にも関心を示しました。前述の要因が、同国のターボプロップ機の成長を牽引しています

競争環境

中東・アフリカ地域におけるターボプロップ機市場は、緩やかに統合されています。Textron Inc.、Lockheed Martin Corporation、Pilatus Aircraft Limited、ATRなどの著名な企業が市場を支配しています。市場は、航空会社、防衛当局などからの投資の増加により、大幅な成長を目の当たりにしています。市場の主要プレーヤーは、低価格、燃料効率、低メンテナンスコストなどのさまざまな要因で競争しています

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