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[ 英語タイトル ] 中東およびアフリカの空港グランドハンドリングシステム市場:成長、動向、予測(2020~2025年)


製品コード : MDAD0088174
調査 : Mordor Intelligence
公開 : 14, June, 2022
カテゴリー : Aerospace and Defence
学習の場 : 北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)。
レポート形式 : PDF
販売価格オプション(消費税込み)
シングルユーザー USD3750 / 質問形式
法人ユーザー USD4250 / 質問形式
エンタープライズユーザー USD7000 / 質問形式

[レポートの説明]

中東およびアフリカの空港グランドハンドリングシステム市場は、予測期間中に7%以上のCAGRを記録すると予想されています

- 中東のいくつかの空港に関連する進行中の建設および拡張活動は、今後数年間でグランドハンドリングシステムに対する大きな需要を生み出すと予想されます。また、アフリカ諸国では、空港の旅客・荷役能力を強化する計画があります。これは、予測期間中に市場の成長を促進する可能性が高いです
- 地上操作と航空機の取り扱いの信頼性、安全性、効率を向上させるために、グランドハンドリングシステムの近代化にますます重点が置かれていることは、今後数年間で市場を推進すると予想されます。メカトロニクスとロボティクスの進歩は、電気的および機械的革新とともに、この地域の空港におけるグランドハンドリング業務の効率を高める上で重要な役割を果たすことが期待されています

主な市場動向

最新のグランドハンドリングシステムの調達を必要とする航空旅客輸送の増加

中東とアフリカでは、ここ数年で航空旅行を選ぶ人の数が増えました。2019年、この地域の航空会社は世界の航空旅客輸送の12%以上を占めました。旅客輸送量の増加により、空港や航空会社は、地上業務を強化し、航空機のターンアラウンドタイムを短縮する動機をサポートできる高度なグランドハンドリングインフラストラクチャを選択するよう圧力が高まりました。それに対応して、空港は、乗客、手荷物、貨物の迅速かつ円滑な流れを促進し、それによって空港の効率を高めるために、一連のグランドハンドリングシステムを調達しています。さらに、グランドハンドラーは、増え続ける空港のグランドハンドリング業務から二酸化炭素排出量を削減する環境にやさしい技術を調達しています。ドバイ国際空港では、グランドハンドリングサービスプロバイダーのdnataが、ランプ車両、GSE、フォークリフトの多くを、ライフサイクルの延長、エンジン排出量の削減、廃棄物の削減に役立つハイブリッドまたは電気の代替品に置き換えました。2019年12月、dnataはドバイ国際空港(DXB)のターミナル2で、新しいゼロエミッションランプ地上支援装置(GSE)を使用して、フライドバイのボーイング737-800航空機の最初の安全なターンアラウンドを実施しました。このような動きは、予測期間中の市場の見通しを高めると予想されます

サウジアラビアは市場で大幅な成長が見込まれている

サウジアラビアは、2018年に空港からの旅客輸送とフライト移動の数が最も多くなりました。旅客輸送量は、2017年の9242万人から2018年には9986万人に8%増加しました。サウジアラビア政府は、ビジョン2030の輸送開発プログラムの一環として、古い空港と建設された新しい空港を改装する同国の空港の拡張計画を承認しました。計画されている拡張には、アル・アフサ、アブハ、アル・カシム、アラル、ハイル、ジャザンの空港の再開発と、リヤドのキング・ハリド国際空港の新しいターミナルの建設が含まれます。また、アル・クンフダ、ファラサン島とタイフ、リヤド北部、リヤド南部に新しい空港を開発する計画もあります。それに対応して、グランドハンドリング会社は長期的なグランドハンドリング契約を授与されています。2020年1月、SATSサウジアラビアはサウジアラビアのリヤドのキング・ハリド国際空港で25年間の貨物ターミナルのコンセッションを獲得しました。リヤドの貨物ターミナルは、サウジアラビアでSATSにとって、ダンマングのキング・ファハド国際空港に次いで2番目の貨物輸送となります。KKIAのSATSカーゴターミナルの建設は2段階に亘って行われ、第1段階は2022年半ばに完了する予定です。フル完成時には、貨物ターミナルは年間最大60万トンの貨物を取り扱う能力を持つことになります。このような契約は、同国のグランドハンドリング機器の需要を生み出し、予測期間中に市場を牽引すると予想されます

競争環境

Siemens AG、Cavotec SA、ALVEST、usimat sermees、ERSELは、市場で著名なプレーヤーの一部です。グランドハンドリングシステムメーカーは、この地域での空港インフラ投資の増加と同時に新しい機器の需要が高まっているため、この地域での売上拡大に注力しています。これらのプレーヤーは、地上支援スタッフの労力を減らすために、将来の技術の研究開発に多額の投資をしています。また、いくつかのプレーヤーはゼロエミッショングランドハンドリング車両の開発に注力しており、この地域の予測期間中にプレーヤーに新たな機会を生み出すことが期待されています

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