中東およびアフリカの航空機シート市場は、予測期間中に5%以上のCAGRを記録すると予想されています
- 航空旅客数の増加は、市場を牽引する大きな要因です。この増加するトラフィックによって生み出される需要のために、この地域の航空会社は艦隊拡大イニシアチブを計画しており、予測期間中に航空機の座席の需要を生み出すと予想されています
- 乗客の体験を向上させ、利益を最大化するために、航空機オペレーターは、機内電源などの機能を備えた新しい軽量素材の座席を組み込んでいます。このような革新的な製品ラインは、今後数年間で市場に新しい市場機会を開くことが期待されています
主な市場動向
ナローボディ航空機セグメントは、2019年に最高の市場シェアを保持
現在、ナローボディ航空機セグメントが最も高いシェアを占めており、予測期間中に最も高い成長率を記録すると予想されています。この成長は、カタール航空やエアアラビアなどの大手LCCおよびFSC航空会社からのナローボディ航空機の需要の増加によるものです。グローバル展開計画の一環として、エアアラビアは2019年11月、A320型機120機を140億米ドルで発注しました。この注文には、70機のA320neoと50機のA321XLRとA321neo航空機の調達が含まれていました。新しい航空機は2024年から引き渡される予定で、将来的には新しい目的地への航空会社のネットワークの拡大に使用される可能性があります。また、エティハド航空と共同で、アラブ首長国連邦で高まる低予算旅行の需要を活用するため、合弁会社(格安航空会社)を立ち上げる計画を発表しました。また、カタール航空は約50機のナローボディ機を発注しており、予測期間中に開始する予定です。新しいナローボディ航空機の受注の増加は、予測期間中に新しいナローボディシートの需要を生み出すと予想されています.
アラブ首長国連邦は、予測期間中に市場を支配すると予想されています
現在、アラブ首長国連邦が市場を支配しており、予測期間中も支配を続けると予想されています。航空機の座席の需要の増加は、航空旅客の急増による新しい航空機の調達の増加によるものです。航空機のすべてのクラスに柔らかく快適な座席を導入する必要性は、この地域の航空会社が既存の座席を新しい座席に置き換えるようにしています。例えば、2019年4月、レカロ・ホールディングGmbHはミドル・イースト航空から客室座席に選ばれました。A321neoのフルキャビンには、レカロが提供する新しい座席(CL5710電気ビジネスクラス席とCL3710エコノミークラス席)が装備されます。さらに、新しい航空機用シートメーカーのレトロフィット部門への拡大は、今後数年間で国の成長を促進すると予想されています
競争環境
市場で著名なプレーヤーには、Stelia Aerospace(エアバスSE)、Recaro Holding GmbH、Safran SA、Collins Aerospace(Raytheon Technologies Corporation)、Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited(HAECO)などがあります。この地域の主要なシートメーカーの大半は、エアバスやボーイングなどのOEMの主要航空機プログラムへのラインフィットシートサプライヤーです。例えば、2019年4月、エアバスとレカロ・ホールディングは、A320ファミリー航空機のSFE(サプライヤー家具付き機器)座席の独占的納入契約の延長を発表しました。新しい座席の導入に加えて、新しいモデルは航空会社からさらなる需要を生み出すと予想されます。2019年4月、Safran SAは、新世代のヘリンボーン、最先端の長距離ビジネスクラスシートであるVersaを発表しました。この地域の航空機オペレーターによるこのような革新と改造契約は、将来の企業の成長をサポートすることが期待されています
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北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)
