中東およびアフリカの航空機エンジンMRO市場は、予測期間中に4%以上の成長率を示すと予想されています
- 商業および一般航空旅客輸送の増加は、中東およびアフリカ地域の航空産業の成長を促進しています。エミレーツ航空、カタール航空、ミドルイースト航空などの主要な地域航空会社は、新しい航空機を発注しています。ルフトハンザ テクニック、AMACエアロスペース、ジョラムコなど、多くのグローバルおよび地域のMROサービスプロバイダーは、パートナーシップや合弁事業を通じて、この地域のMROサービスネットワークを拡大しています。この要因が、中東・アフリカ地域における航空機、航空機エンジン、エンジンMROサービス市場の成長を牽引しています
●サウジアラビア、イスラエル、トルコ、イランなど地域経済大国による防衛費の増加が、この地域における軍用機需要を牽引しています。アラブ首長国連邦、サウジアラビアなどの多くの国は、改装された航空機の調達と既存の軍用機艦隊のアップグレードに焦点を当てています。この要因が、この地域の航空機エンジンMRO市場の成長を大きく牽引しています
・サウジアラビア、アラブ首長国連邦、カタールなどの域内諸国は、国際航空のための炭素削減・オフセット制度(CORSIA)などのプログラムに積極的に参加しており、他の国々も間もなく航空排出抑制プログラムに参加することが期待されています。この要因は、航空機エンジンMRO市場の成長も支えています
主な市場動向
商業航空セグメントは予測期間中に最も高い成長率を示す
この地域の民間航空産業の拡大は、ターミナル建設、航空機、航空機調達活動などの成長を促進しています。航空旅客数の増加は、多くの中小規模空港の発展につながり、多くの国内および国際航空会社が新しいルートでフライトを導入しています。多くの大手旅客機は、高い乗客成長率の問題に対処するために新しい航空機を調達しています。2019年11月、エミレーツ航空はロールスロイス・トレントXWBエンジン搭載のA350 900型機を50機新たに160億ドルで調達すると発表しました。調達は2023年に開始し、2028年までに完了する見込み。2019年7月、レバノンのミドル・イースト航空はエアバスと4機の新しいA321XLR航空機の調達契約に署名しました。11 321neo航空機を含む15機の総注文の納入は、2020年に開始される予定です。地域航空会社によるナローボディおよびワイドボディ航空機の調達の増加は、予測期間中にエンジンMROサービスの需要を促進すると予想されます
UAEの航空機エンジンMRO市場は予測期間中に大幅な成長を示す
アラブ首長国連邦には、エティハド航空やエミレーツ航空などの大手航空会社が、旅客機の保有機材を急速に拡大し、アップグレードしています。アラブ首長国連邦は、観光とビジネスエコシステムの開発への支出を増やしており、これは同国の一般航空航空機および一般航空航空機エンジンMRO市場の需要を促進しています。サフランSA、ロッキードマーティンなどの多くの航空機エンジンMROサービスプロバイダーは、アラブ首長国連邦にサービスセンターを持っています。UAEはまた、軍用機の購入に対する支出を大幅に増やした。2019年には、24機のカリダスB-250軽攻撃機を調達するために6億1800万米ドルを発注し、2019年11月、米国国防省はアラブ首長国連邦の既存のF-16航空機のアップグレード計画を発表しました。前述の要因と事例は、予測期間中に同国の航空機エンジンMRO市場の成長を促進すると予想されています
競争環境
中東・アフリカ地域の航空機エンジンMRO市場は細分化されています。この市場で著名なプレーヤーのいくつかは、とりわけサフランSA、ルフトハンザテクニック、およびジョーダン航空機メンテナンスリミテッドです。市場、特に中東は、航空産業の急速な発展により、急速な成長を目撃することが期待されています。多くのグローバルMROサービスプロバイダーは、契約、合弁事業、コラボレーションなどを通じて中東およびアフリカ市場に参入しています。この地域のMROサービスプロバイダーの主な収益創出は、航空機の調達と取引、政府や航空会社などからのメンテナンスと修理の契約に依存しています
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