[レポートの説明]
ランディングギアは、機械的、油圧的、電気的なアセンブリで構成されています。それは非常に複雑なシステムであり、航空機と地上のインターフェースであり、タキシング、離陸、着陸を可能にします。航空機ランディングギア市場は、ノーズランディングギアとメインランディングギアをカバーしています.
着陸装置システムは、すべての構造およびサブシステム要素を網羅しています。構造要素には、ショックストラット、ブレース、継手、ピン、ホイール、タイヤ、ブレーキが含まれます。サブシステム要素には、リトラクション/エクステンションシステム(ノーマルとオルタネイトの両方)、ステアリングシステム、ブレーキシステム(ノーマルとオルタネイト、マニュアルとオートマチックの両方)、表示システムと制御システム(機械、油圧、電気、電子)が含まれます.
この調査レポートは、民間航空部門の航空機ランディングギア市場を分析しています。このレポートは、航空機用ランディングギア市場、主要な市場プレーヤー、ドライバー、制約、課題、および市場の将来の範囲に関する洞察を提供します。このレポートでは、調査の基準年の市場と、さまざまな航空機タイプと航空機モデルにわたる将来の成長可能性も分析しています
この調査では、2018年末までに航空機の世界市場を推定しています。この市場調査研究は、市場の詳細な定性的および定量的分析を提供します。この調査はまた、2013年から2018年までの地域ごとの市場予測とともに、最近の開発と新興アプリケーションの詳細な洞察を提供します.
キーテイクアウト
航空機ランディングギア市場は、ブレーキシステム、油圧システムなどを含むノーズランディングギアとメインランディングギアをカバーしています
システムの初期設計とサイジングは、着陸装置の開発における課題です.
メインランディングギアには、地上で航空機を停止するためのブレーキが装備されています.
多数のエンジニアリング分野を網羅しています.
対象市場
航空機用ランディングギアシステム市場
ランディングギア/足回り市場
出典:MarketsandMarkets Analysis
ステークホルダー
航空機ランディングギアシステムメーカー
航空機メーカー
ブレーキシステムメーカー
アクチュエータメーカー
油圧システムメーカー
MRO
航空会社
航空規制機関
乗客
研究方法論< />
ボトムアップアプローチは、市場規模を推定するために使用されます。このレポートは、一次研究と二次研究の両方で構成されています
一次ソースからの主なデータ:
主な調査は、航空機着陸装置メーカー、航空機メーカー、センサーおよびアクチュエーターメーカー、航空会社などの市場の主要プレーヤーのトップマネジメント、バイスプレジデント、ディレクター、上級幹部および/またはマネージャーとのインタビューで構成されています。回答者はアンケートを通じて、市場ダイナミクス、主要な開発、技術動向など、市場全体に関する業務、業績、戦略、見解に関する定量的および定性的なインプットを収集しました
航空機ランディングギアシステムメーカーの市場シェア
統治機関の規則と規制
予測
二次ソースからの主なデータ:
ポッドキャスト、ウェブサイト、ディレクトリ、記事、ブログ、プレスリリースなど、さまざまな二次調査ソースを使用して、この市場のために収集された一次データに加えて情報を収集しました.
航空機の種類と地域に応じたセグメンテーション
セグメントごとの分割
ランディングギア市場の主要プレーヤーの市場収益評価
目次
1 はじめに
1.1 重要なポイント
1.2 レポートの説明
1.3 対象市場
1.4 利害関係者
1.5 研究方法論
1.5.1 一次ソースからの主要なデータ
1.5.2 二次ソースからの主要なデータ
2 エグゼクティブサマリー
3 市場概要
3.1 市場定義
3.2 メインランディングギア
3.3 機首着陸装置
3.4 着陸装置の機能
3.5 ランディングギア MRO
3.6 技術の進歩
3.7 市場セグメンテーション
3.7.1 航空機タイプ別市場
3.7.1 市場セグメント別 航空機モデル別
3.7.2 ランディングギアシステム別市場
4 市場ダイナミクス
4.1 ドライバ
4.1.1 航空交通量の増加
4.1.2 新しい軽量ランディングギアの必要性
4.1.3 新規航空機受注
4.1.4 ドライバーのインパクト分析
4.2 拘束
4.2.1 規制上の問題
4.2.2 アクセスに対する国内市場の障壁
4.2.3 不十分な安全基準
4.2.4 RESTRAINTS
の影響分析
4.3 課題
4.3.1 過負荷/重量増加
4.3.2 航空機の運用性能の向上
4.3.3 高品質基準を維持しながらコスト抑制
4.3.4 OEM パーツの可用性の問題
5 市場分析と予測
5.1 航空機タイプ別市場分析
5.1.1 VLA LGシステム市場
5.1.2 NB LGシステム市場
5.1.3 WB LGシステム市場
5.2 航空機モデル別市場分析
5.3 世界市場 航空機タイプ
5.4 世界市場航空機モデル
5.5 世界市場
5.6 主要企業別市場分析
6 競争環境
6.1 合併および買収
6.2コラボレーション/パートナーシップ/契約/合弁事業
6.3 航空機着陸装置システム会社の集中
6.4 航空機用ランディングギアシステム企業の市場シェア
6.5 高成長セクター上位4部門
7 会社概要(概要、製品・サービス、財務、新展開)
7.1 メシエ・ブガッティ・ダウティ
7.2 グッドリッチ
7.3 イートン
7.4 航空アドバンテージ技術
7.5 リープヘル
7.6 エアバス
7.7 ボーイング
7.8 サーカー・エアロスペース
表のリスト
1) 足回り市場(民間航空機)、収益予測、2013-2018年($MILLION)
2) 足回り市場(民間航空機)、航空機タイプ別収益 VLA、2013-2018年 ($MILLION)
3) 航空機タイプ別収益 VLA (2013年) ($MILLION)
4) 航空機タイプ別収益 VLA (2014年) ($MILLION)
5) 航空機タイプ別収益 VLA2015年($MILLION)
6) 航空機タイプ別収益 VLA (2016年) ($MILLION)
7) 航空機タイプ別収益 VLA (2017年) ($MILLION)
8) 航空機タイプ別収益 VLA2018年($MILLION)
9) 世界のランディングギア市場(民間航空機)、航空機タイプ別収益、NB、2013-2018年($MILLION)
10) 航空機タイプ別収益 NB 2013 ($MILLION)
11) 航空機タイプ別収益 NB 2014 ($MILLION)
12) 航空機タイプ別収益 NB、2015年($MILLION)
13) 航空機タイプ別収益 NB 2016 ($MILLION)
14) 航空機タイプ別収益 NB、2017年($MILLION)
15) 航空機タイプ別収益 NB 2018 ($MILLION)
16) 世界のランディングギア市場(民間航空機)、航空機タイプ別収益-WB、2013-2018年($MILLION)
17) 航空機タイプ別収益 WB 2013 ($MILLION)
18) 航空機タイプ別収益 WB、2014年($MILLION)
19) 航空機タイプ別収益 WB 2015 ($MILLION)
20) 航空機タイプ別収益 WB、2016年($MILLION)
21) 航空機タイプ別収益 WB、2017年($MILLION)
22) 航空機タイプ別収益 WB、2018年($MILLION)
23) 世界のランディングギア/足回り市場(民間航空機)、航空機モデルA319、2013-2018年($MILLION)売上高
24) 足回り市場(民間航空機)、航空機モデルA320、2013-2018年($MILLION)別収益
25) 世界のランディングギア/足回り市場(民間航空機)、航空機モデルA321、2013-2018年($MILLION)売上高
26) 世界のランディングギア/足回り市場(民間航空機)、航空機モデルA330、2013-2018年($MILLION)
27) 足回り市場(民間航空機)、航空機モデルA380、2013-2018年($MILLION)別売上高
28) 足回り市場(民間航空機)、航空機モデルB737、2013-2018年($MILLION)売上高
29) 足回り市場(民間航空機)、航空機モデルB747、2013-2018年($MILLION)別売上高
30) 足回り市場(民間航空機)、航空機モデル別収益-B777、2013-2018年($MILLION)
31) 足回り市場(民間航空機)、航空機モデル別収益-B767、2013-2018年($MILLION)
32) 足回り市場(民間航空機)、航空機モデルB787、2013-2018年($MILLION)別収益
33) 足回り市場(民間航空機)、航空機タイプ別収益、2013-2018年($MILLION)34)航空機タイプ別収益、2013年($MILLION)
35) 航空機タイプ別収益、2014年($MILLION)
36) 航空機タイプ別収益、2015年($MILLION)
37) 航空機タイプ別収益、2016年($MILLION)
38) 航空機タイプ別収益、2017年($MILLION)
39) 航空機タイプ別収益、2018年($MILLION)
40) 世界のランディングギア市場(民間航空機)、航空機モデル別収益、2013-2018年($MILLION)
41) 航空機モデル別売上高、2013年($MILLION)
42) 航空機モデル別売上高、2014年($MILLION)
43) 航空機モデル別収益、2015年($MILLION)
44) 航空機モデル別売上高、2016年($MILLION)
45) 航空機モデル別売上高 2017年 ($MILLION)
46) 航空機モデル別収益、2018年($MILLION)
47) 世界市場(民間航空機)、収益、2013-2018年($MILLION)
48) グローバル収益、2013年($MILLION)
49) グローバル収益、2014年($MILLION)
50) グローバル収益、2015年($MILLION)
51) グローバル収益、2016年($MILLION)
52) グローバル収益、2017年($MILLION)
53) グローバル収益、2018年($MILLION)
54) 世界市場(民間航空機)、エアバス別収益、2013-2018年($MILLION)
55) 世界市場(民間航空機)、エアバス-VLA別収益、2013-2018年($MILLION)
56) 世界市場(民間航空機)、エアバス-世界人口ビ:2013-2018年($MILLION)
57) 世界市場(民間航空機)、エアバス-NB別収益、2013-2018年($MILLION)
58) 世界市場(民間航空機)、ボーイング別収益、2013-2018年($MILLION)
59) 世界市場(民間航空機)、ボーイング-VLA別収益、2013-2018年($MILLION)
60) 世界市場(民間航空機)、ボーイング-世界銀行別収益、2013-2018年($MILLION)
61) 世界市場(民間航空機)、ボーイング-NB別収益、2013-2018年($MILLION)
62) 世界市場(民間航空機)、企業別収益、2013-2018年($MILLION)
63) 世界市場(民間航空機)、VLA社別収益、2013-2018年($MILLION)64)世界市場(民間航空機)、WB社別収益、2013-2018年($MILLION)
65) 世界市場(民間航空機)、企業別収益、2013-2018年($MILLION)
図表
1) 足回り市場(民間航空機)、収益予測、2013-2018年(%)
2) 足回り市場(民間航空機)、航空機タイプ別収益 VLA別 2013-2018年 (%)
3)足回り市場(民間航空機)、航空機タイプ別収益-NB、2013-2018年(%)
4) 足回り市場(民間航空機)、航空機タイプ別収益-WB、2013-2018年(%)
5) 世界のランディングギア市場(民間航空機)、航空機モデルA319、2013-2018年(%)
6) グローバルマーケット(民間航空機)、航空機モデルA320、2013-2018年(%)
7) 世界市場(民間航空機)、航空機モデルA321、2013-2018年(%)
8) 世界市場(民間航空機)、航空機モデルA330、2013-2018年(%)
9) 世界市場(民間航空機)、航空機モデルA380別収益、2013-2018年(%)
10) 世界市場(民間航空機)、航空機モデル別収益-B737、2013-2018年(%)
11) 世界市場(民間航空機)、航空機モデル別売上高-B747、2013-2018年(%)
12) グローバルマーケット(民間航空機)、航空機モデルB777、2013-2018年(%)
13) 世界市場(民間航空機)、航空機モデルB767、2013-2018年(%)
14) 世界市場(民間航空機)、航空機モデルB787別収益、2013-2018年(%)
15) 世界市場(民間航空機)、航空機タイプ別収益、2013-2018年(%)
16) 航空機タイプ別収益、2013年(%)
17) 航空機タイプ別収益、2014年(%)
18) 航空機タイプ別収益、2015年(%)
19) 航空機タイプ別収益、2016年(%)
20) 航空機タイプ別収益、2017年(%)
21) 航空機タイプ別収益、2018年(%)
22) 世界のランディングギア市場(民間航空機)、航空機モデル別売上高、2013-2018年(%)
23) 航空機モデル別売上高、2013年(%)
24) 航空機モデル別売上高、2014年(%)
25) 航空機モデル別売上高、2015年(%)
26) 航空機モデル別売上高、2016年(%)
27) 航空機モデル別売上高 2017年(%)
28) 航空機モデル別収益、2018年(%)
29) 世界市場(民間航空機)、収益、2013-2018年(%)
30) 世界市場(民間航空機)、企業別収益、2013-2018年($MILLION)
31) 世界市場(民間航空機)、VLA社別収益、2013-2018年($MILLION) 32)世界市場(民間航空機)、WB社別収益、2013-2018年($MILLION)
33) 世界市場(民間航空機)、企業別収益-NB、2013-2018年($MILLION)
[Report Description]
ランディングギアは、機械的、油圧的、電気的なアセンブリで構成されています。それは非常に複雑なシステムであり、航空機と地上のインターフェースであり、タキシング、離陸、着陸を可能にします。航空機ランディングギア市場は、ノーズランディングギアとメインランディングギアをカバーしています.
着陸装置システムは、すべての構造およびサブシステム要素を網羅しています。構造要素には、ショックストラット、ブレース、継手、ピン、ホイール、タイヤ、ブレーキが含まれます。サブシステム要素には、リトラクション/エクステンションシステム(ノーマルとオルタネイトの両方)、ステアリングシステム、ブレーキシステム(ノーマルとオルタネイト、マニュアルとオートマチックの両方)、表示システムと制御システム(機械、油圧、電気、電子)が含まれます.
この調査レポートは、民間航空部門の航空機ランディングギア市場を分析しています。このレポートは、航空機用ランディングギア市場、主要な市場プレーヤー、ドライバー、制約、課題、および市場の将来の範囲に関する洞察を提供します。このレポートでは、調査の基準年の市場と、さまざまな航空機タイプと航空機モデルにわたる将来の成長可能性も分析しています
この調査では、2018年末までに航空機の世界市場を推定しています。この市場調査研究は、市場の詳細な定性的および定量的分析を提供します。この調査はまた、2013年から2018年までの地域ごとの市場予測とともに、最近の開発と新興アプリケーションの詳細な洞察を提供します.
キーテイクアウト
航空機ランディングギア市場は、ブレーキシステム、油圧システムなどを含むノーズランディングギアとメインランディングギアをカバーしています
システムの初期設計とサイジングは、着陸装置の開発における課題です.
メインランディングギアには、地上で航空機を停止するためのブレーキが装備されています.
多数のエンジニアリング分野を網羅しています.
対象市場
航空機用ランディングギアシステム市場
ランディングギア/足回り市場
出典:MarketsandMarkets Analysis
ステークホルダー
航空機ランディングギアシステムメーカー
航空機メーカー
ブレーキシステムメーカー
アクチュエータメーカー
油圧システムメーカー
MRO
航空会社
航空規制機関
乗客
研究方法論< />
ボトムアップアプローチは、市場規模を推定するために使用されます。このレポートは、一次研究と二次研究の両方で構成されています
一次ソースからの主なデータ:
主な調査は、航空機着陸装置メーカー、航空機メーカー、センサーおよびアクチュエーターメーカー、航空会社などの市場の主要プレーヤーのトップマネジメント、バイスプレジデント、ディレクター、上級幹部および/またはマネージャーとのインタビューで構成されています。回答者はアンケートを通じて、市場ダイナミクス、主要な開発、技術動向など、市場全体に関する業務、業績、戦略、見解に関する定量的および定性的なインプットを収集しました
航空機ランディングギアシステムメーカーの市場シェア
統治機関の規則と規制
予測
二次ソースからの主なデータ:
ポッドキャスト、ウェブサイト、ディレクトリ、記事、ブログ、プレスリリースなど、さまざまな二次調査ソースを使用して、この市場のために収集された一次データに加えて情報を収集しました.
航空機の種類と地域に応じたセグメンテーション
セグメントごとの分割
ランディングギア市場の主要プレーヤーの市場収益評価
目次
1 はじめに
1.1 重要なポイント
1.2 レポートの説明
1.3 対象市場
1.4 利害関係者
1.5 研究方法論
1.5.1 一次ソースからの主要なデータ
1.5.2 二次ソースからの主要なデータ
2 エグゼクティブサマリー
3 市場概要
3.1 市場定義
3.2 メインランディングギア
3.3 機首着陸装置
3.4 着陸装置の機能
3.5 ランディングギア MRO
3.6 技術の進歩
3.7 市場セグメンテーション
3.7.1 航空機タイプ別市場
3.7.1 市場セグメント別 航空機モデル別
3.7.2 ランディングギアシステム別市場
4 市場ダイナミクス
4.1 ドライバ
4.1.1 航空交通量の増加
4.1.2 新しい軽量ランディングギアの必要性
4.1.3 新規航空機受注
4.1.4 ドライバーのインパクト分析
4.2 拘束
4.2.1 規制上の問題
4.2.2 アクセスに対する国内市場の障壁
4.2.3 不十分な安全基準
4.2.4 RESTRAINTS
の影響分析
4.3 課題
4.3.1 過負荷/重量増加
4.3.2 航空機の運用性能の向上
4.3.3 高品質基準を維持しながらコスト抑制
4.3.4 OEM パーツの可用性の問題
5 市場分析と予測
5.1 航空機タイプ別市場分析
5.1.1 VLA LGシステム市場
5.1.2 NB LGシステム市場
5.1.3 WB LGシステム市場
5.2 航空機モデル別市場分析
5.3 世界市場 航空機タイプ
5.4 世界市場航空機モデル
5.5 世界市場
5.6 主要企業別市場分析
6 競争環境
6.1 合併および買収
6.2コラボレーション/パートナーシップ/契約/合弁事業
6.3 航空機着陸装置システム会社の集中
6.4 航空機用ランディングギアシステム企業の市場シェア
6.5 高成長セクター上位4部門
7 会社概要(概要、製品・サービス、財務、新展開)
7.1 メシエ・ブガッティ・ダウティ
7.2 グッドリッチ
7.3 イートン
7.4 航空アドバンテージ技術
7.5 リープヘル
7.6 エアバス
7.7 ボーイング
7.8 サーカー・エアロスペース
表のリスト
1) 足回り市場(民間航空機)、収益予測、2013-2018年($MILLION)
2) 足回り市場(民間航空機)、航空機タイプ別収益 VLA、2013-2018年 ($MILLION)
3) 航空機タイプ別収益 VLA (2013年) ($MILLION)
4) 航空機タイプ別収益 VLA (2014年) ($MILLION)
5) 航空機タイプ別収益 VLA2015年($MILLION)
6) 航空機タイプ別収益 VLA (2016年) ($MILLION)
7) 航空機タイプ別収益 VLA (2017年) ($MILLION)
8) 航空機タイプ別収益 VLA2018年($MILLION)
9) 世界のランディングギア市場(民間航空機)、航空機タイプ別収益、NB、2013-2018年($MILLION)
10) 航空機タイプ別収益 NB 2013 ($MILLION)
11) 航空機タイプ別収益 NB 2014 ($MILLION)
12) 航空機タイプ別収益 NB、2015年($MILLION)
13) 航空機タイプ別収益 NB 2016 ($MILLION)
14) 航空機タイプ別収益 NB、2017年($MILLION)
15) 航空機タイプ別収益 NB 2018 ($MILLION)
16) 世界のランディングギア市場(民間航空機)、航空機タイプ別収益-WB、2013-2018年($MILLION)
17) 航空機タイプ別収益 WB 2013 ($MILLION)
18) 航空機タイプ別収益 WB、2014年($MILLION)
19) 航空機タイプ別収益 WB 2015 ($MILLION)
20) 航空機タイプ別収益 WB、2016年($MILLION)
21) 航空機タイプ別収益 WB、2017年($MILLION)
22) 航空機タイプ別収益 WB、2018年($MILLION)
23) 世界のランディングギア/足回り市場(民間航空機)、航空機モデルA319、2013-2018年($MILLION)売上高
24) 足回り市場(民間航空機)、航空機モデルA320、2013-2018年($MILLION)別収益
25) 世界のランディングギア/足回り市場(民間航空機)、航空機モデルA321、2013-2018年($MILLION)売上高
26) 世界のランディングギア/足回り市場(民間航空機)、航空機モデルA330、2013-2018年($MILLION)
27) 足回り市場(民間航空機)、航空機モデルA380、2013-2018年($MILLION)別売上高
28) 足回り市場(民間航空機)、航空機モデルB737、2013-2018年($MILLION)売上高
29) 足回り市場(民間航空機)、航空機モデルB747、2013-2018年($MILLION)別売上高
30) 足回り市場(民間航空機)、航空機モデル別収益-B777、2013-2018年($MILLION)
31) 足回り市場(民間航空機)、航空機モデル別収益-B767、2013-2018年($MILLION)
32) 足回り市場(民間航空機)、航空機モデルB787、2013-2018年($MILLION)別収益
33) 足回り市場(民間航空機)、航空機タイプ別収益、2013-2018年($MILLION)34)航空機タイプ別収益、2013年($MILLION)
35) 航空機タイプ別収益、2014年($MILLION)
36) 航空機タイプ別収益、2015年($MILLION)
37) 航空機タイプ別収益、2016年($MILLION)
38) 航空機タイプ別収益、2017年($MILLION)
39) 航空機タイプ別収益、2018年($MILLION)
40) 世界のランディングギア市場(民間航空機)、航空機モデル別収益、2013-2018年($MILLION)
41) 航空機モデル別売上高、2013年($MILLION)
42) 航空機モデル別売上高、2014年($MILLION)
43) 航空機モデル別収益、2015年($MILLION)
44) 航空機モデル別売上高、2016年($MILLION)
45) 航空機モデル別売上高 2017年 ($MILLION)
46) 航空機モデル別収益、2018年($MILLION)
47) 世界市場(民間航空機)、収益、2013-2018年($MILLION)
48) グローバル収益、2013年($MILLION)
49) グローバル収益、2014年($MILLION)
50) グローバル収益、2015年($MILLION)
51) グローバル収益、2016年($MILLION)
52) グローバル収益、2017年($MILLION)
53) グローバル収益、2018年($MILLION)
54) 世界市場(民間航空機)、エアバス別収益、2013-2018年($MILLION)
55) 世界市場(民間航空機)、エアバス-VLA別収益、2013-2018年($MILLION)
56) 世界市場(民間航空機)、エアバス-世界人口ビ:2013-2018年($MILLION)
57) 世界市場(民間航空機)、エアバス-NB別収益、2013-2018年($MILLION)
58) 世界市場(民間航空機)、ボーイング別収益、2013-2018年($MILLION)
59) 世界市場(民間航空機)、ボーイング-VLA別収益、2013-2018年($MILLION)
60) 世界市場(民間航空機)、ボーイング-世界銀行別収益、2013-2018年($MILLION)
61) 世界市場(民間航空機)、ボーイング-NB別収益、2013-2018年($MILLION)
62) 世界市場(民間航空機)、企業別収益、2013-2018年($MILLION)
63) 世界市場(民間航空機)、VLA社別収益、2013-2018年($MILLION)64)世界市場(民間航空機)、WB社別収益、2013-2018年($MILLION)
65) 世界市場(民間航空機)、企業別収益、2013-2018年($MILLION)
図表
1) 足回り市場(民間航空機)、収益予測、2013-2018年(%)
2) 足回り市場(民間航空機)、航空機タイプ別収益 VLA別 2013-2018年 (%)
3)足回り市場(民間航空機)、航空機タイプ別収益-NB、2013-2018年(%)
4) 足回り市場(民間航空機)、航空機タイプ別収益-WB、2013-2018年(%)
5) 世界のランディングギア市場(民間航空機)、航空機モデルA319、2013-2018年(%)
6) グローバルマーケット(民間航空機)、航空機モデルA320、2013-2018年(%)
7) 世界市場(民間航空機)、航空機モデルA321、2013-2018年(%)
8) 世界市場(民間航空機)、航空機モデルA330、2013-2018年(%)
9) 世界市場(民間航空機)、航空機モデルA380別収益、2013-2018年(%)
10) 世界市場(民間航空機)、航空機モデル別収益-B737、2013-2018年(%)
11) 世界市場(民間航空機)、航空機モデル別売上高-B747、2013-2018年(%)
12) グローバルマーケット(民間航空機)、航空機モデルB777、2013-2018年(%)
13) 世界市場(民間航空機)、航空機モデルB767、2013-2018年(%)
14) 世界市場(民間航空機)、航空機モデルB787別収益、2013-2018年(%)
15) 世界市場(民間航空機)、航空機タイプ別収益、2013-2018年(%)
16) 航空機タイプ別収益、2013年(%)
17) 航空機タイプ別収益、2014年(%)
18) 航空機タイプ別収益、2015年(%)
19) 航空機タイプ別収益、2016年(%)
20) 航空機タイプ別収益、2017年(%)
21) 航空機タイプ別収益、2018年(%)
22) 世界のランディングギア市場(民間航空機)、航空機モデル別売上高、2013-2018年(%)
23) 航空機モデル別売上高、2013年(%)
24) 航空機モデル別売上高、2014年(%)
25) 航空機モデル別売上高、2015年(%)
26) 航空機モデル別売上高、2016年(%)
27) 航空機モデル別売上高 2017年(%)
28) 航空機モデル別収益、2018年(%)
29) 世界市場(民間航空機)、収益、2013-2018年(%)
30) 世界市場(民間航空機)、企業別収益、2013-2018年($MILLION)
31) 世界市場(民間航空機)、VLA社別収益、2013-2018年($MILLION) 32)世界市場(民間航空機)、WB社別収益、2013-2018年($MILLION)
33) 世界市場(民間航空機)、企業別収益-NB、2013-2018年($MILLION)
