フランスの貨物および物流市場は過去数年間から絶えず増加しており、今後数年間で約4.5%のCAGRで成長すると予想されています。フランスは、産業および物流プロジェクトの数が最も多いヨーロッパをリードしています。ロジスティクス2025計画は、サプライチェーンの管理管理を簡素化しながら、輸送ネットワークのインターモダリティを強化するためにインフラストラクチャを改善することを目的としています。デジタル移行、エネルギー移行、持続可能なサプライチェーンは、主要な重点分野の一部です。高速貨物ネットワークの発展は、鉄道貨物へのモーダルシフトをもたらすと期待されています.
<h3>主要市場動向</h3><br />
物流部門に成長をもたらす電子商取引売上高の増加
人口は6510万人で、その68%がインターネットユーザーであり、現在、オンライン販売で世界第5位の国にランクされています。フランスには120000以上のアクティブなeコマースサイトがあります。国内で最も訪問されたオンラインストアはAmazonで、毎月1500万人以上のユニークビジターがいます。他の大きなオンラインプレーヤーは、Cdiscount、eBay、Fnac、Priceministerです。ファッションは人気のある製品カテゴリですが、小売業者のLa Redouteと3 Suissesはフランスのeコマースで最大のファッションプレーヤーの1つです。これらのサイトを通じた売上から、オンライン小売市場は2020年末までに約1152億ユーロに達すると予想されています。電子商取引市場の後押しにより、物流部門は新たな成長レベルに成長しています。同国の物流および速達会社は、貨物取り扱い能力を拡大するために、主要空港で主要な拡張計画に取り組んでいます。主な生産能力拡張計画には、パリ郊外のロワシーにあるシャルル・ド・ゴール国際空港などの主要空港周辺の物流および倉庫インフラ開発が含まれます。長年にわたり空港での配達処理と出荷プロセスを容易にするための継続的な開発により、航空貨物価格はこのように低下し、航空路は輸出入のために物流会社にとってより有利になりました.
フランス
の物流セクターへの投資量増加
長年にわたり、フランス政府は、2015年の鉄道の「グランパリエクスプレスプロジェクト」のようなさまざまなプロジェクトの形で、さまざまな交通手段に投資してきました。現在、フランスには合計29901 kmの鉄道網があります。鉄道輸送は主にフランスの国営鉄道会社SNCFによって運営されています。長年にわたる継続的な投資により、道路および鉄道プロジェクトパイプライン全体の価値は約191億3000万ユーロです。今日では、高速鉄道はパリや他のフランスの主要都市と、イギリスのロンドンを含むフランス国外の多くの目的地を結んでいます。ブリュッセル ベルギー;アムステルダム オランダ;ケルン、ドイツ。政府はまた、既存のインフラの更新と近代化を計画しており、フランスはまた、ソーラーパネルで道路の1000キロ(621マイル)をカバーし、フランス人口の8%に電力供給を促進することを計画しています。設置は2021年までに完了する予定です。フランス政府の現在の焦点は、日々の物流の効率化を促進するために、地元の輸送施設を強化することです。この目標を達成するために、2018年から2022年にかけて、鉄道に68億ユーロ、道路に51億ユーロの計134億ユーロが輸送部門に投資される予定です。これは、フランスの物流市場の全体的な効率を高める可能性が高い
<h3>競争環境</h3><br />
業界は非常に細分化されており、貨物および物流市場には多くのプレーヤーが存在します。電子商取引市場の拡大とインフラ計画の策定により、フランス経済は成長の可能性を秘めており、新しいプレーヤーが市場に参入する機会があります。DBシェンカー、UPS、DHL、フェデックス、ユーゼン・ロジスティクス、XPOロジスティクス、MSC(地中海海運会社)、エコール・ロジスティクス、キューネ・ナーゲル・インターナショナルAG、シュナイダー・トランスポート、バンサード・インターナショナル、フライトランス・インターナショナル・フォワーダーズ
<h3>このレポートを購入する理由:</h3><br />
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