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欧州の軍用機の近代化および改造市場:成長、動向、予測(2020~2025年)

調査の場所: 北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

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市場スナップショット

欧州の軍用機の近代化および改造市場は、予測期間中に3%以上のCAGRで成長すると予想されています

- 2016年の世界戦略によると、ヨーロッパは2025年までに戦略的自治を達成することを目指しています

市場概況

欧州の軍用機の近代化および改造市場は、予測期間中に3%以上のCAGRで成長すると予想されています

- 2016年の世界戦略によると、ヨーロッパは2025年までに戦略的自治を達成することを目指しています。このように、欧州連合(EU)諸国は、より高度な軍事能力を達成するために多面的な近代化プログラムに着手しました。したがって、欧州諸国は、地政学的紛争によって促進された地域における進化する脅威シナリオに対処するために、航空能力の近代化に多額の投資をしています
しかし、国際的な安全保障上の課題の複雑さはより顕著になっており、COVID-19パンデミック後の経済不況は、政府が防衛予算において困難な選択を強いることを想定しており、それは彼らの短期的および長期的な軍事能力に大きく影響するであろう
- ステルス技術と精密空中兵器の進歩は、次の期間中に市場プレーヤーにいくつかの機会を生み出すことが期待されています.

主な市場動向

防衛セクターの成長と密接に関連した国防支出の強化

SIPRIによると、2019年の欧州の軍事支出は前年比5%増の3560億米ドルに達し、世界の軍事支出の19%を占めました。さらに、ロシア、フランス、ドイツ、英国、イタリアは、毎年一貫して世界で最も高い防衛支出国にランクされており、先進兵器のR%Dと洗練された軍事資産の調達に対する多額の投資を意味しています。例えば、2019年1月、フランス政府はラファールの艦隊をF4規格にアップグレードするために23億ドルに署名しました。航空機の保有機数は2024年までに検証される予定で、アップグレードされたレーダーセンサーとフロントセクターオプトロニクス、改良されたヘルメットマウントディスプレイ(HMD)が含まれます。このアップグレードには、MBDAのマイカNG空対空ミサイル、1000キログラムのAASM空対地モジュラー兵器と頭皮ミサイルを使用する規定も含まれる。このような近代化プログラムのいくつかが現在、ヨーロッパのほとんどの国で進行中であり、予測期間中に焦点が当てられている市場の肯定的な見通しを作り出しています

ロシアは予測期間中に市場を支配する

ロシア指導部は、安全保障政策の目標と脅威の認識に基づいて、軍隊のための政治的・軍事的戦略を策定した。この戦略には、軍が5つの重要なタスクを実行することが含まれます:戦略的抑止力。バルト海以外の旧ソ連内の地域的支配、遠征作戦、大規模な戦争の場合の準備、国内の安定。ロシアの2019年の防衛費は651億米ドルにのぼり、主に長期攻撃、C4ISR、戦略的抑止力を強化するための防空能力に焦点を当てていました。ロシア空軍は2019年にSu-57戦闘機の誘導を開始しましたが、2019年9月、ロシアは第6世代戦闘機の開発とテストを開始しました。第6世代の航空機は、速度、操縦性、知覚力の向上などの高度な機能を備えながら、パイロット制御がオプションである無人であることが想定されています。2020年5月現在、ロシアの新しいSu-57ステルス戦闘機は無人試験を受けていると伝えられている。このような展開は、予測期間中にロシアの市場を牽引することが想定されています

競争環境

いくつかの要因は、優遇された国内企業の特権的なアクセスを確保するために組織された国内調達体制など、ヨーロッパの防衛産業の協力に反して働く。EU加盟国は国内企業を好んでおり、防衛装備品の約80%は国内で調達されています。戦略的自律性を達成するための追求において、EU諸国は、兵器システム間の相互運用性のかなりの欠如と防衛投資の無駄な非効率性に取り組むことが求められている

しかし、優れた航空能力の開発には多額の資金が投資されています。例えば、フランスの2019-2025軍事計画法は、戦闘作戦に集中的に配備された戦闘機の艦隊を更新することにより、航空部門の能力ギャップを埋めるために2950億ユーロを割り当てています。ヨーロッパの軍用機業界は、2つの第6世代航空機プログラム、すなわちフランス・ドイツ・スペインの未来戦闘機システム(FCAS)と英国主導のテンペスト戦闘機プロジェクトに目を向けています。この上で、2019年6月、ドイツ、フランス、スペインは、未来の空中戦システム(FCAS)の共同建設のための枠組み合意に署名しました。2020年5月、両国は、政府が2040年に導入予定のFCASプログラムの開発を導くのに役立つ一連のパフォーマンスベンチマークに合意しました。現在までに、フランスとドイツは、プログラムのための技術実証装置の開発にそれぞれ8500万ドルを正式に投資しました.

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  • 北米地域では、米国が 2033 年までにライオン シェアを維持し、優勢を維持します。前年比の成長率は、カナダと比較して米国でより良い需要を示すと予測されています
  • 2021 年、米国の医療費は 2.7% 増加し、4.3 兆米ドルに達しました。医療費は国の GDP の 18.3% に達しました。SDKI は、医療費 (%) が 2033 年までに GDP シェアの約 19% に達すると推定しています
  • ドイツはこの地域で有利な市場であり続けます。2033 年までに需要を押し上げるために、国のヘルスケア システムにおけるヘルスケア イニシアチブとコネクテッド テクノロジーへの投資があります
  • ドイツに続いて、現在、フランスは 2 番目に最大の市場です。ドイツは GDP の 12.6% をヘルスケアに費やしましたが、これは、フランスの場合 12.4% でした

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  • アジア太平洋地域は、2033 年までに最も有望な地域です。中国が最大の市場シェアを保持し、インドがそれに続きます。
  • 日本は常に有利な市場であり、2033 年までに需要の主要国の一つになると予測されています。日本の医療費は、国の GDP の 10.74% を占めています。SDKI は、ヘルスケアへの GDP シェア支出が 2033 年までに 14% に達すると予測しています。
  • 市場のニーズを推進するために政府による支出が増加しています。しかし、反中国感情は、国内の中国市場プレーヤーに打撃を与える可能性があります。ヨーロッパ、アメリカ、国内の企業が日本での市場シェアを拡大するために押し上げます

目次
1 はじめに
1.1 研究の仮定
1.2 本研究の範囲

2 研究方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場ドライバー
4.3 市場制約
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入者の脅威
4.4.2 買い手/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉権
4.4.4 代替製品の脅威
4.4.5 競争の激しさ

5 市場セグメンテーション
5.1 機種< /> 5.1.1 固定翼
5.1.2 ロータリーウィング
5.2 フィッティング
5.2.1 OEM
1. INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2. RESEARCH METHODOLOGY
3. EXECUTIVE SUMMARY
4. MARKET DYNAMICS
4.1 Market Overview
4.2 Market Drivers
4.3 Market Challenges
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Threat of New Entrants
4.4.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.4.3 Bargaining Power of Suppliers
4.4.4 Threat of Substitute Products
4.4.5 Intensity of Competitive Rivalry
5. MARKET SEGMENTATION (Market Size and Forecast by Value - USD billion, 2018 - 2027)
5.1 Landing Gear Type
5.1.1 Main Landing Gear
5.1.2 Nose Landing Gear
5.2 Aircraft Type
5.2.1 Narrowbody
5.2.2 Widebody
5.2.3 Regional Jet
5.3 Landing Gear MRO
5.4 Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.1.1 Aircraft Type
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> 5.2.2 レトロフィット
5.3 地理
5.3.1 イギリス< /> 5.3.2 フランス< /> 5.3.3 ドイツ< /> 5.3.4 ロシア< /> 5.3.5 その他のヨーロッパ< />
6 競争環境
6.1 会社概要
6.1.1 ロッキード・マーティン・コーポレーション
6.1.2 ダッソー・アビエーション SA
6.1.3 BAE Systems plc
6.1.4 エアバス SE
6.1.5 ボーイング社
6.1.6 Saab AB
6.1.7 レオナルド S.p.A.
6.1.8 ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション
6.1.9 ロステック州立公社
6.1.10 タレス・グループ

7 市場機会と今後の動向
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