調査の場所: 北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ）
欧州の機内ケータリング市場は、予測期間中に3%以上のCAGRで成長すると予測されています
- ヨーロッパでは、食品の品質と提供に重点が置かれており、長年にわたって標準以下の食品を提供することで悪名高い航空会社のエコノミークラスに向かってより顕著になっています
欧州の機内ケータリング市場は、予測期間中に3%以上のCAGRで成長すると予測されています
- ヨーロッパでは、食品の品質と提供に重点が置かれており、長年にわたって標準以下の食品を提供することで悪名高い航空会社のエコノミークラスに向かってより顕著になっています。エコノミークラスの乗客は航空会社の収益の大部分に貢献しており、航空会社にとって最も重要なクラスの乗客であり続けています.
- シェアを維持するために、ほとんどの運送業者は提供される食品の品質を向上させる過程にあります。エコノミークラスの乗客に提供される食品の品質は大幅に改善されており、予測期間中も同じ傾向を目撃し続けると予想されています
<h3>主要市場動向</h3><br />
食事セグメントは、予測期間中に市場を支配すると予想されています
食事は、予測期間中、ヨーロッパの機内ケータリング市場で支配的な食品タイプになると予想されています。しかし、そのシェアはベーカリーと菓子セグメントからそれほど遠くなく、ヨーロッパの機内ケータリング市場でのシェアは他の地域のシェアよりも特に高く、この地域の乗客はほとんどの食事でパンやその他の焼き菓子を好む。ヨーロッパのほとんどの航空会社の機内ディナーには、肉(最も一般的には鶏肉または牛肉)、サラダまたは野菜、小さなロールパン、パン、チーズ、デザートが含まれます。朝のフライトでは、調理済みの朝食またはより軽いコンチネンタルスタイルの食事をご用意しています。一部の長距離便(およびヨーロッパ内の短距離/中距離便)では、朝食には通常、パンケーキなどの菓子類、卵、ソーセージ、果物、グリルトマトなどの伝統的な朝食用食品が含まれます。航空会社は機内食に多額の投資を行っており、多くの航空会社は事前予約可能な機内食の選択肢と、乗客による早期予約のための割引を提供しています。ブリティッシュ・エアウェイズ(British Airways)やエールフランス航空などのヨーロッパの航空会社は、食事の質に対する乗客の要求の高まりに対応するために準備されたメニューと料理の品質をデザインし、食事の生産を見落とし、特に責任を負う著名なシェフを雇っていました。このような進展は、予測期間中の食事セグメントの見通しをさらに強化すると予想されます
英国は2019年に最大の市場シェアを保持< >
英国は2019年に市場で最大のシェアを占めました。英国に本拠を置く航空会社は、2019年に1億5370万人の乗客を輸送しました。ブリティッシュ・エアウェイズ(British Airways)やイージージェット(イージージェット)など、新しい目的地の導入によりグローバルな接続性を高めている大手航空会社の存在により、新しいメニューが機内に搭載されることが期待されています。国内の航空会社は、季節やフライトの目的地に基づいて即興で提供する食品を提供しようとしているため、スターシェフとの提携は、高すぎるコストを負担することなく料理を変更するのに役立ちます。2019年7月、ブリティッシュ・エアウェイズ(British Airways)はミシュランの星を獲得した英国人シェフのトム・カーリッジと提携し、8月中ずっと同航空会社にご旅行のお客様向けのグルメメニューをデザインしました。英国の素晴らしい味を特徴とする新しいメニューは、航空会社のすべての長距離便のすべてのキャビンで利用可能で、各コースでトム・カーリッジがデザインした料理を楽しむオプションを顧客に提供しました。大手企業は英国でのプレゼンスを強化するために多額の投資を行っており、例えば2019年11月、ニューレストはブリティッシュ・エアウェイズ(British Airways)のためにガトウィック空港に新しい生産ユニットを開設しました。同社によると、このユニットは、長距離および中距離フライト、VIPフライト、および機内での販売サービスに分かれて、ハイシーズンに1日あたり最大80便を供給する予定です。同様に、2020年3月、Alpha LSGはエミレーツ航空と、ロンドン・ヒースロー空港からドバイ空港まで毎日6便のフライトに対応する契約に署名しました。同社はすでにロンドンからガトウィック、スタンステッド、マンチェスター、バーミンガム、ニューカッスル、グラスゴーへの英国の航空会社の地域運航にサービスを提供しています。このような進展は、予測期間中に同国からの収入の増加を助けることが期待されています
<h3>競争環境</h3><br />
ヨーロッパの機内ケータリング市場は成熟しており、主にLSG Sky Chefs、gategroup、dnata、DO& CO、Newrest Group Services SASといったいくつかの主要企業によって支配されています。これらの企業は、過去に地元のレストランやその他の小規模なケータリング会社の買収を通じて、市場での存在感を高めてきました。ゲートグループによるLSGの欧州事業の買収により、ゲートグループは欧州の機内ケータリング市場で大きなシェアを獲得することになります。買収後、ルフトハンザとゲートグループはフランクフルトとミュンヘンの中核ハブにサービスを提供する合弁会社を設立する予定で、Gategroupはルフトハンザ専用の新しいスタジオ50/8、料理シンクタンク、インスピレーションと共創の独占的なハウスを導入する予定で、これは航空会社のケータリング業界に新しい基準を設定することが期待されています
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