欧州の一般航空市場は、予測期間中に3.8%以上のCAGRを目撃すると予測されています
●ヨーロッパには136000機以上の一般航空機が駐留しており、ヨーロッパの一般航空隊は4200以上の空港にアクセスできます。欧州の一般航空市場は、欧州でビジネスジェットを利用する人の数の増加と、この地域での旅行や観光の増加により、今後数年間で大幅な成長を目撃すると予想されています
●現在、航空メーカーは低燃費の航空機エンジンの開発と、欧州全域で施行されている厳しい排出ガス基準に準拠する設計に注力しています。ライトビジネスジェットシナリオの最新の開発は、One AviationのEclipse 550です。Eclipse 550は、Eclipse Aerospaceの新しい生産双発ジェット機であり、1時間あたりわずか59ガロンの燃料しか消費しないため、Eclipse 550はヨーロッパで最も効率的な軽量ビジネスジェットとなっています
<h3>主要市場動向</h3><br />
ビジネスジェット事業は、より高い成長を目撃すると予想されています
現在、欧州の一般航空市場は、セグメント別収益の面でビジネスジェットによって支配されています。過去数年間の欧州地域でのビジネス航空機の納入数の増加により、この地域は徐々に軽ビジネスジェット運航の重要なハブとなっています。軽ビジネスジェット機への嗜好の高まりと超富裕層(UHNWI)の増加は、このセグメントの成長を促進しています。このノートでは、セスナサイテーションXLS航空機は、ヨーロッパで最も売れているビジネスジェット機と考えられています。ビジネスジェットで旅行すると、乗客の快適性と柔軟性が向上し、ビジネス航空ユーザーは旅行目標をより迅速かつ安全に、スムーズに達成できます。ビジネスや従業員の旅行では、ビジネスジェットの使用はビジネス効率の向上につながります。プロジェクトチームは、航空機のセキュリティに取り組み、耳にされることを恐れることなくデリケートなトピックについて話し合うことができ、機内施設は公共の商業空港エリアよりも会議や共同作業に適しています。ヨーロッパでのホンダジェットの納入数の増加により、Wijetなどの一部の航空チャーター事業者は、より経済的なホンダジェット航空機で艦隊をアップグレードし、顧客に安全で優れた製品を低価格で提供しました。他のチャータージェットサービス会社も、増大する需要を満たすために保有機材を拡大しています。例えば、2019年9月、ルクサベーションはボンバルディア・グローバル・エクスプレスXRSとグローバル5000を航空機に追加しました。同社は過去9ヶ月間に9機のジェット機を追加した。このような開発は、予測期間中に市場のビジネスジェットセグメントを牽引すると予想されます
英国は最も高い成長を経験すると予想されています
欧州の一般航空市場では、英国が収益の面で大きなシェアを占めています。現在、英国はビジネスジェット機の保有台数で他のヨーロッパ諸国の中で3位にランクされています。英国には27000機以上の民間航空機が登録されており、そのうち90%が一般航空で使用されています。VistaJet、Ravenair、Wijet、Luxaviation United Kingdomは、英国の大手チャーターサービスプロバイダーの一部です。観光業はまた、英国の一般航空の市場成長を支えることが期待されています。ヨーロッパでのビジネス旅行にチャーターサービスを選択する人が増えているため、チャーターサービスプロバイダーは製品ポートフォリオを増やすために新しい航空機を調達しています。例えば、2019年10月、Luxaviation UKはロンドン・ルートン空港を拠点とするボンバルディア・グローバル6000を保有機に追加しました。同国のビジネスジェットチャーター事業者が実施するいくつかの調達イニシアチブは、予測期間中に欧州の一般航空市場の成長を大幅に後押しすると予想されています
<h3>競争環境</h3><br />
ヨーロッパの一般航空市場は、Textron Inc.、Gulfstream Aerospace、Bombardier Inc.、Embraer SA、Dassault Aviationなどのプレーヤーによって支配されています。調達イニシアチブは市場を牽引し、航空機モデルに最先端の機能を提供するための航空機OEMの広範な研究開発努力によって特徴付けられます。2016年、Textron Inc.の子会社であるセスナ・エアクラフト・カンパニーは、サイテーションM2航空機である5000機目のサイテーション・ライト・ビジネス・ジェットの納入に成功したと報告しました。航空機はヘリトリップチャーターLLPに引き渡され、英国に拠点を置く確立されたチャーターオペレーターであるCatreus Limitedに航空機をリースしています。2019年10月、ボンバルディアはグローバル5500ビジネスジェット機の航続距離延長を発表しました。同社によると、航空機は5700海里から5900海里の範囲を持つことになります。ボンバルディアは2018年5月、欧州ビジネス航空会議(EBACE)でグローバル5500型機を発売しました。欧州地域でのチャータージェット機の売上拡大をサポートするために、航空機OEMはエンドユーザーへのMROサービスに投資しています 例えば、ダッソー・アビエーションは2019年9月、TAGアビエーション・グループのメンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)活動の買収を発表しました。新しい組織はTAGメンテナンスサービス(TMS)と名付けられました。ダッソー・アビエーションによると、同社はジュネーブ、ファーンボロ、ル・ブルジェ、リスボンのサービスセンター、ルートンとモスクワのその他の施設を含むTAGのメンテナンス業務をすべて買収した。2019年7月、ダッソー・アビエーションはジュネーブとルガーノにおけるLAUGのメンテナンスおよびFBO活動を買収しました。ダッソー・アビエーションによると、RAUG MROのオペレーションはTAGメンテナンスサービスに統合され、ファルコン航空機と他のビジネスジェットモデルの両方を引き続きカバーします
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