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電気推進衛星市場:成長、動向、予測(2020~2025年)

調査の場所: 北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

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市場スナップショット

電気推進衛星市場は、予測期間中に6%以上のCAGRで成長すると予想されています

宇宙ベースの活動は、電気通信、地球観測、実験科学研究に至るまで、商業および防衛用途の両方のために打ち上げられた衛星の数から明らかなように、過去10年間に繁栄してきた

市場概況

電気推進衛星市場は、予測期間中に6%以上のCAGRで成長すると予想されています

宇宙ベースの活動は、電気通信、地球観測、実験科学研究に至るまで、商業および防衛用途の両方のために打ち上げられた衛星の数から明らかなように、過去10年間に繁栄してきた。宇宙空間に燃焼支持大気がないため、軌道上の衛星を操縦するための電気推進技術の採用が増加しています.
- 電気推進システムを異なるプラットフォームに統合することの固有の利点も、採用率を牽引しています。さらに、世界的なグリーン排出イニシアチブの出現は、電気推進などの環境にやさしい推進技術の採用を奨励しています

主な市場動向

フルエレクトリックセグメントは予測期間中に最高の成長を経験する

衛星などの新技術の採用と普及は、広域にわたる情報の普及、瞬時の通信を可能にし、世界中にある特定の関心地点の高解像度画像の生成と送信を同時に行うことができます。電子機器の小型化とスマートマニュファクチャリング材料の使用の増加により、開発サイクルが短縮され、展開コストが削減された小型衛星が開発されました。このような衛星の物理的限界は、軌道補正マヌーバーを効果的に実行するための強力でありながら互換性のある電気推進システムの開発と統合を奨励しています

進行中の宇宙ミッションに対していくつかの契約が締結されており、進化する市場機会に対処するために共同能力を活用するための戦略的協力が進行中です。例えば、2019年10月、アクシオンは月から火星への技術プログラムの一環として390万ドルを授与されました。契約によると、AccionはNASAのジェット推進研究所(JPL)と協力して、MarCOキューブサットで使用されていた低温ガス推進システムを、より効率的なイオンエレクトロスプレー推進システムに置き換えます。このプログラムは2020年3月に開始される予定で、2021年上半期に宇宙打ち上げの可能性があります。このような展開は、予測期間中に焦点を絞った市場のプレーヤーのビジネス見通しを促進すると予想されます

アジア太平洋地域は予測期間中に最も高い需要を生み出すと予想されています

アジア太平洋地域は、予測期間中に電気推進システムに対する最も高い需要を生み出すと予想されています。この需要の高まりは、主に進化する地域ダイナミクスに牽引される衛星の配備の増加によるものです。予測期間中にいくつかの衛星打ち上げが予定されています.

大気中への化学物質の排出の定量化は、観測された大気組成の変動性と傾向を説明し、これらの観測された変化を局所的規模から地球規模でその原因に帰する上で重要なステップです。それ以来、衛星打ち上げ機は、液体および固体燃料からの水蒸気および二酸化炭素、ならびに固体燃料のみからの塩酸を含む異なる排出物を生成する。ミッション2020などのイニシアチブは、2020年までに温室効果ガスの排出を最小限に抑えることによって進行中の地球規模の気候変換を制限するために、電気推進などのグリーン推進技術の採用を奨励しています.

競争環境

電気推進衛星市場の著名なプレーヤーは、Sitael S.p.A.、Busek Co. Inc.、Northrop Grumman Corporation、Thales Alenia Space、Safran SAです。これらの企業は、主に宇宙プラットフォーム用の完全な電気推進システムの設計、製造、および統合に取り組んでいます。市場は、カスタム要件ベースの製品設計を生産しようとしている主要企業と非常に競争が激しいです。高度な電気推進システムを開発し、現在の能力を強化するために広範な研究開発を実施しているため、高い設備投資は、新規市場参入者にとって脅威となっています。さらに、推進ドライブに3Dプリンティング技術を使用することで、相対的な性能を損なうことなく、小型化と質量を抑えた洗練された電気推進システムの需要に応えるために、新しいシステムコンポーネントと設計の需要が同時に発生すると予想されます。2019年12月、オーストリアの宇宙技術機関は、1~500kgの小型衛星用のモジュラー推進システムを開発するための継続的な研究を終えました。電界放出電気推進(FEEP)は、エミッタと加速器電極で構成され、液体金属を推進剤として使用する高度な静電空間推進システムです。アップグレードされたIFMマイクロスラスターは100ワットの入力電力を持ち、最大1.5mNの推力を生成し、50kNの総インパルスを提供するため、中小型の宇宙船に特によく適合しています.

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  • 北米地域では、米国が 2033 年までにライオン シェアを維持し、優勢を維持します。前年比の成長率は、カナダと比較して米国でより良い需要を示すと予測されています
  • 2021 年、米国の医療費は 2.7% 増加し、4.3 兆米ドルに達しました。医療費は国の GDP の 18.3% に達しました。SDKI は、医療費 (%) が 2033 年までに GDP シェアの約 19% に達すると推定しています
    ドイツはこの地域で有利な市場であり続けます。2033 年までに需要を押し上げるために、国のヘルスケア システムにおけるヘルスケア イニシアチブとコネクテッド テクノロジーへの投資があります
    ドイツに続いて、現在、フランスは 2 番目に最大の市場です。ドイツは GDP の 12.6% をヘルスケアに費やしましたが、これは、フランスの場合 12.4% でした
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アジア太平洋地域は、2033 年までに最も有望な地域です。中国が最大の市場シェアを保持し、インドがそれに続きます。
日本は常に有利な市場であり、2033 年までに需要の主要国の一つになると予測されています。日本の医療費は、国の GDP の 10.74% を占めています。SDKI は、ヘルスケアへの GDP シェア支出が 2033 年までに 14% に達すると予測しています。
市場のニーズを推進するために政府による支出が増加しています。しかし、反中国感情は、国内の中国市場プレーヤーに打撃を与える可能性があります。ヨーロッパ、アメリカ、国内の企業が日本での市場シェアを拡大するために押し上げます
目次
1 はじめに
1.1 研究の仮定
1.2 本研究の範囲

2 研究方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場ドライバー
4.3 市場制約
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入者の脅威
4.4.2 買い手/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉権
4.4.4 代替製品の脅威
4.4.5 競争の激しさ

5 市場セグメンテーション
5.1 タイプ
5.1.1 ハイブリッド
5.1.2 フルエレクトリック
5.2 アプリケーション
5.2.1 商用< /> 5.2.2 ミリタリー< /> 5.3 地理
5.3.1 北米< /> 5.3.1.1 米国< /> 5.3.1.2 カナダ< /> 5.3.2 ヨーロッパ< /> 5.3.2.1 ドイツ< /> 5.3.2.2 イギリス< /> 5.3.2.3 フランス
1. INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2. RESEARCH METHODOLOGY
3. EXECUTIVE SUMMARY
4. MARKET DYNAMICS
4.1 Market Overview
4.2 Market Drivers
4.3 Market Challenges
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Threat of New Entrants
4.4.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.4.3 Bargaining Power of Suppliers
4.4.4 Threat of Substitute Products
4.4.5 Intensity of Competitive Rivalry
5. MARKET SEGMENTATION (Market Size and Forecast by Value - USD billion, 2018 - 2027)
5.1 Landing Gear Type
5.1.1 Main Landing Gear
5.1.2 Nose Landing Gear
5.2 Aircraft Type
5.2.1 Narrowbody
5.2.2 Widebody
5.2.3 Regional Jet
5.3 Landing Gear MRO
5.4 Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.1.1 Aircraft Type
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/> 5.3.2.4 ロシア< /> 5.3.2.5 その他のヨーロッパ< /> 5.3.3 アジア太平洋地域< /> 5.3.3.1 インド< /> 5.3.3.2 中国< /> 5.3.3.3 日本< /> 5.3.3.4 韓国< /> 5.3.3.5 その他のアジア太平洋地域
5.3.4 その他の地域< />
6 競争環境
6.1 ベンダー 市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 Sitael S.p.A.
6.2.2 アクシオンシステムズ株式会社
6.2.3 ブセック株式会社
6.2.4 オービタルATK (ノースロップ・グラマン・コーポレーション)
6.2.5 アド・アストラ・ロケット・カンパニー
6.2.6 MSNW LLC
6.2.7 エアロジェット・ロケットダイン・ホールディングス
6.2.8 Safran SA
6.2.9 エアバス SE
6.2.10 ボーイング社
6.2.11 タレス アレーニア スペース

7 市場機会と今後の動向
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