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ドローンタクシーの世界市場:範囲別(インターシティ、イントラシティ)、推進力(完全電動、ハイブリッド、電気水素)、自律性(完全自律、遠隔操縦)、乗客数(最大2、3~5、5以上)、システム、最終用途、地域別 - 2030年までの世界予測

調査の場所: 北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

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市場スナップショット

ドローンタクシーの市場規模は、2025年の推定7,400万米ドルから2030年までに8億6,000万米ドルに達し、2025年から2030年までのCAGRは63.0%になると予測されています

市場概況

ドローンタクシーの市場規模は、2025年の推定7,400万米ドルから2030年までに8億6,000万米ドルに達し、2025年から2030年までのCAGRは63.0%になると予測されています。近年のドローンタクシー市場における技術開発は、都市が無人システムを活用した次世代交通システムの導入が期待されるという有望な未来を秘めています。世界中の都市は、大量輸送にとって大きな問題を引き起こす道路交通量の増加により、輸送上の課題に直面しています。また、可処分所得の増加と個人利用のための自動車のコスト削減が相まって、自動車の台数が増加し、環境への配慮が高まっています。自動車は、地球大気中に排出される温室効果ガスの主要な発生源の1つであり、地球温暖化を引き起こし、電気ドローンタクシーの需要を増加させることが期待されています。

COVID-19パンデミックの影響は、世界規模で前例のないものでした。その結果は、特に航空業界にとって広範囲に及んでいます。ドローンタクシー市場はまだ形成段階にあります。したがって、それは経済を機能させるために共有飛行モデルに依存しています。
COVID-19以前、ドローンタクシー業界は目覚ましい成長軌道を経験しました。2020年の最初の数ヶ月だけでも、この分野に10億ドル以上が投資され、トヨタはJoby Aviation(米国)とEHang(中国)の6億5,000万米ドルのIPO評価に5億9,000万米ドルを投資しました。2019年、米国の連邦航空局(FAA)は、15機以上のeVTOL航空機のメーカーと提携していると発表しました。Uber Air、EHang、Volocopter、Joby Aviation、Liliumは、今後3〜5年以内に商業旅客事業を開始する意向を示している。


乗客定員に基づいて、乗客定員が3〜5のドローンタクシーは、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されています
3〜5の乗客輸送能力を持つドローンタクシーは、通常の通勤費の支払いに関してより費用対効果が高く、航空交通の可能性を減らすことができるため、市場をリードします。また、このセグメントには、Lilium(ドイツ)、Uber Elevate(米国)、Ehang(中国)などの企業による有望な投資と開発>があります<。 範囲に基づいて、予測期間中にドローンタクシーの最大のシェアを占める都市内セグメント
このサービスは、中核都市部内のオンデマンド航空輸送や、都市外または市内中心部周辺の住宅郊外の目的地に役立つため、都市内輸送が市場をリードします。Volocopter(ドイツ)、Airbus(米国)、KittyHawk(米国)、Lift(米国)、Ehang(中国)、Boeing(米国)などのメーカーは、次世代の都市内輸送の開発に多額の投資をしています

「ヨーロッパは2025年にドローンタクシー市場で最大のシェアを占めると予測されています」
ヨーロッパは、2025年にドローンタクシー市場の最大のシェア(46%)を占めると予想されています。この地域では、スマートシティとコミュニティに関する欧州イノベーションパートナーシップ(EIP-SCC)で構成されるアーバンエアモビリティ(UAM)イニシアチブにいくつかの都市コミュニティが参加しています。このイニシアチブは、首都圏の航空輸送性のためのビジネスチャンスを生み出すことに焦点を当てています。アーバンエアモビリティ業界のガイドラインも起草中です。欧州連合航空安全機関(EASA)によると、エアタクシーと救急車は2026年までに欧州空域で現実のものになることができます.

ドローンタクシー市場の主要参加者のプロフィールの内訳:

• 企業タイプ別: ティア 1 – 49%、ティア 2 – 37%、ティア 3 – 14%
•指定:Cレベル - 55%、ディレクターレベル - 27%、その他 - 18%
• 地域別: 北米 – 55%、ヨーロッパ – 27%、アジア太平洋 – 9%、RoW – 9%

ドローンタクシー市場で事業を展開している主要企業は、エアバス(オランダ)、ボーイング(米国)、ジョビー航空(米国)、ボロコプター(ドイツ)、リリウム(ドイツ)、EHang(中国)などです

研究対象:

この調査レポートでは、ドローンタクシー市場を範囲(都市間、都市内)、推進(完全電気、ハイブリッド、電気水素)、自律性(完全自律、遠隔操縦)、乗客容量(最大2、3〜5、5以上)、システム(構造、アビオニクス、インテリア、推進、その他)、最終用途(ライドシェアリング会社、定期事業者、病院および医療機関、民間事業者)によって分類し、これらのセグメントは主要地域にまたがってマッピングされています。 すなわち、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、ラテンアメリカ。このレポートの範囲は、ドローンタクシー市場の成長に影響を与えるドライバー、拘束、課題、機会などの主要な要因に関する詳細情報をカバーしています。主要な業界プレーヤーの詳細な分析が行われ、ビジネス概要に関する洞察が得られました。ソリューションとサービス;主要な戦略;ドローンタクシー市場に関連する契約、コラボレーション、新製品の発売、契約、拡張、買収、パートナーシップ

このレポートを購入する理由:
このレポートは、この市場のマーケットリーダー/新規参入者に、ドローンタクシー市場全体とサブセグメントの収益数の最も近い近似値に関する情報を提供します。このレポートは、利害関係者が競争環境を理解し、ビジネスをより良く位置づけ、適切な市場開拓戦略を計画するためのより多くの洞察を得るのに役立ちます。このレポートはまた、利害関係者が市場の動向を理解するのに役立ち、主要な市場ドライバー、制約、課題、機会に関する情報を提供します


このレポートは、次のポインターに関する洞察を提供します:
•市場浸透:市場のトッププレーヤーが提供するドローンタクシーに関する包括的な情報

•製品開発/イノベーション:ドローンタクシー市場における今後の技術、研究開発活動、新製品とサービスの発売に関する詳細な洞察

•市場開発:収益性の高い市場に関する包括的な情報 - このレポートは、さまざまな地域のドローンタクシー市場を分析しています

•市場の多様化:新製品とサービス、未開拓の地域、最近の動向、ドローンタクシー市場
への投資に関する徹底的な情報
•競争力評価:ドローンタクシー市場の主要プレーヤーの市場シェア、成長戦略、サービス提供の詳細な評価

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  • 北米地域では、米国が 2033 年までにライオン シェアを維持し、優勢を維持します。前年比の成長率は、カナダと比較して米国でより良い需要を示すと予測されています
  • 2021 年、米国の医療費は 2.7% 増加し、4.3 兆米ドルに達しました。医療費は国の GDP の 18.3% に達しました。SDKI は、医療費 (%) が 2033 年までに GDP シェアの約 19% に達すると推定しています
    ドイツはこの地域で有利な市場であり続けます。2033 年までに需要を押し上げるために、国のヘルスケア システムにおけるヘルスケア イニシアチブとコネクテッド テクノロジーへの投資があります
    ドイツに続いて、現在、フランスは 2 番目に最大の市場です。ドイツは GDP の 12.6% をヘルスケアに費やしましたが、これは、フランスの場合 12.4% でした
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アジア太平洋地域は、2033 年までに最も有望な地域です。中国が最大の市場シェアを保持し、インドがそれに続きます。
日本は常に有利な市場であり、2033 年までに需要の主要国の一つになると予測されています。日本の医療費は、国の GDP の 10.74% を占めています。SDKI は、ヘルスケアへの GDP シェア支出が 2033 年までに 14% に達すると予測しています。
市場のニーズを推進するために政府による支出が増加しています。しかし、反中国感情は、国内の中国市場プレーヤーに打撃を与える可能性があります。ヨーロッパ、アメリカ、国内の企業が日本での市場シェアを拡大するために押し上げます
目次
1 はじめに 28
1.1 本研究の目的 28
1.2 市場定義 28
1.3 研究範囲 29
図1 ドローンタクシー市場セグメンテーション 29
1.3.1 地域スコープ 29
1.3.2 研究のために考慮された年 30
1.4 通貨と価格 30
1.5 米ドル為替レート 30
1.6 包含と除外 30
1.7 市場関係者 <> 2 研究方法論 31
2.1 研究データ 31
図2 研究フロー 31
図3 研究デザイン 32
2.1.1 二次データ 33
2.1.1.1 二次ソースからのキーデータ 33
2.1.2 一次データ 34
2.1.2.1 一次ソースからの主要なデータ 34
図 4 主要な分析情報 35
2.1.2.2 予備選挙の内訳 35
表1 一次インタビュー対象者に関する情報 35
2.2 因子分析 36
2.2.1 はじめに 36
2.2.2 需要サイド指標 < > 2.2.2.1 都市移動および自律型航空救急車における代替輸送の需要の高まり < /> 2.2.3 電源側分析 <> 2.2.3.1 技術の進歩 < /> 2.3 市場規模推計 37
2.4 ボトムアップアプローチ 37
図5 市場規模推定手法:ボトムアップアプローチ 38
2.5 トップダウンアプローチ 38
図6 市場規模推計手法:トップダウンアプローチ 38
2.6 データトリアンギュレーション 39
図 7 データ トリアンギュレーション 39

2.7 仮定 40
2.7.1 調査研究の前提 < > 2.8 COVID-19がドローンタクシー市場に与える影響 < /> 2.9 リスク影響評価 <> 2.10 制限事項/グレーエリア 41
2.10.1 価格 41
2.10.2 市場規模 41
3 エグゼクティブサマリー 42
図8 ライドシェアリング企業が予測期間中にドローンタクシー市場で最大のシェアを握る 43
図9 ドローンタクシー市場を牽引すると予測される推進システムセグメント 43
図 10 ドローンを支配すると予測される遠隔操縦セグメント
タクシー市場 44
図 11 3 ~ 5 乗客定員セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測 44
図12 完全電動セグメントが市場最大のシェアを占める 45
4 プレミアムインサイト 46
4.1 ドローンタクシー市場における魅力的な機会、2025-2030年 46
図13 都市部における代替交通手段の必要性が市場の成長を牽引 46
4.2 ドローンタクシー市場、最終用途別 47
図14 ドローンタクシー市場を牽引すると予測されるライドシェアリングセグメント 47
4.3 ドローンタクシー市場、国別 47
図 15 米国市場は予測期間中に最も高いCAGRで成長する 47
5 市場概要 48
5.1 はじめに 48
5.2 市場ダイナミクス 図 16 都市型エアモビリティ市場のダイナミクス < > 5.2.1 ドライバ 49
5.2.1.1 代替交通手段に対する需要の高まり
都市モビリティ 49
5.2.1.2 スマートシティへの取り組み <> 表2 スマートシティへの取り組み、国別 49
5.2.1.3 規制の枠組みの改善 < /> 5.2.2 規制 50
5.2.2.1 ドローンタクシー運航中の安全上の懸念 < > 5.2.2.2 政治的、経済的、社会的、技術的、法的要因による採用制限 50

5.2.3 機会 <> 5.2.3.1 都市内交通:短期的な機会 < /> 5.2.3.2 自律型航空救急車の需要増加 <> 5.2.3.3 セクターにおける技術的進歩 < /> 表 3 技術の進歩、プラットフォーム別 52
5.2.3.4 ゼロエミッションへの取り組み <> 5.2.4 課題 53
5.2.4.1 リチウム電池に関する懸念 < /> 5.2.4.2 ドローンの商用利用に関する制限 53
表4 ドローンの使用制限(国別) 53
5.2.4.3 必要な地上インフラの実装 < /> 5.2.4.4 サイバーセキュリティに関する懸念 54
5.2.4.5 熟練した訓練を受けたオペレーターの不足
5.3 COVID-19の影響:範囲とシナリオ 55
5.4 COVID-19がドローンタクシー市場に与える影響 < > 5.4.1 需要サイドの影響 <> 5.4.1.1 2020年1月から2020年11月までの主な動向 56
表5 ドローンタクシー市場の主な動向 56
5.4.2 供給サイドの影響 <> 5.4.2.1 2020年1月から2020年11月までの主な動向 57
表6 ドローンタクシー市場の主な動向 2020年1月
2020年11月まで 57
5.5 ドローンタクシー市場のエコシステム < /> 5.5.1 著名企業 <> 5.5.2 民間企業および小規模企業 < /> 5.5.3 エンドユーザ 58
表 7 ドローンタクシー市場:市場エコシステム 58
5.6 お客様のビジネスに影響を与えるトレンド/ディスラプション < /> 5.6.1 ドローンタクシー市場の収益シフトと新たな収益ポケット < > 5.7 バリューチェーン分析 < > 5.8 ポーターのファイブフォース分析 60
表8 ドローンタクシー市場:ポーターの5つの力 60< /> 5.8.1 新規参入者の脅威 < > 5.8.2 代替品の脅威 61
5.8.3 サプライヤーの交渉力 < /> 5.8.4 バイヤーの交渉力 < /> 5.8.5 競争の激しさ < /> 5.9 ユースケース分析:ドローンタクシー市場 62
5.9.1 旅客飛行試験 < /> 5.9.2航空救急車62

5.9.3 ライドシェアリング <> 5.9.4 エアハブ 62
5.10 関税と規制の状況、英国63
表 9 ドローン規制機関、国別 64
表 10 ドローン規制、国別 65
5.11 技術分析 < /> 5.11.1 コンパクトフライバイワイヤ 65
5.12 トレンド分析 < /> 5.13 販売価格分析 < > 表 11 推定車両コスト 66
表 12 旅行あたりの推定コスト 67
6 業界動向 68
6.1 はじめに 68
6.2 ドローンタクシーエコシステムの課題 < /> 図17 ドローンタクシーエコシステムの課題 68
6.3 新興技術動向 <> 図 18 ドローンタクシーの主要なテクノロジーイネーブラ 69
6.3.1 ブロックチェーン 69
6.3.2 人工知能 69
6.3.3 センス&エビ<トシステム 69>BR / 6.3.4 クラウドコンピューティング < /> 6.3.5 自動地上管制局 70
6.3.6 モノのインターネット (IOT) 70
6.3.7 水素推進力 71
6.3.8 推進騒音の低減 71
6.3.9複合材料71
6.4 メガトレンドの影響 72
6.5 イノベーションと特許分析 72
表13 ドローンタクシー市場のイノベーションと特許分析 72
7 ドローンタクシー市場、最終用途別 75
7.1 はじめに 76
図19 予測期間中に市場を支配するライドシェアリングセグメント 76
表 14 ドローンタクシー 市場 最終用途別 2023-2030年 (100万米ドル) 76
7.2 ライドシェアリング会社 77
7.2.1 拡大戦略とライドシェアリング企業とのパートナーシップにより、セグメント77
が拡大 7.3 定期演算子 77
7.3.1 混雑した都市とより迅速な輸送の必要性は、セグメント77
を押し上げる
7.4 病院および医療機関 77
7.4.1 重篤な患者に対する特別救急医療サービス許可は、セグメントの成長を促進する可能性がある 77
7.5 民間事業者 78
7.5.1 オンデマンド航空旅行の新興セグメント 78
8 ドローンタクシー市場 自主性別 79
8.1 はじめに 80
図20 完全自律セグメントは予測期間中により高いCAGRで成長する 80
表 15 ドローンタクシー 市場 自律性別 2023–2030 (100万米ドル) 80
8.2 完全自律 81
8.2.1 市内旅行のためのEVTOL航空機の商業利用の増加は、セグメント81
を牽引する 8.3 リモートパイロット 81
8.3.1 航空交通管理の改善により、遠隔操縦航空機の需要が高まる
9 ドローンタクシー市場、乗客定員別 82
9.1 はじめに 83
図 21 乗客定員が 3 ~ 5 のドローンタクシーで最大の市場シェアを獲得 83
表 16 ドローンタクシー 市場 乗客定員別 2023-2030 (100万米ドル) 83
9.2 最大2人の乗客 84
9.2.1 都市部における処分所得の増加により、セグメントは84
9.3 3〜5人の乗客84
9.3.1 投資と開発の増加 セグメントを後押し < > 9.4 5人以上の乗客 84
9.4.1 ミニエアバスドローンタクシーへの資金提供は、セグメント84
に燃料を供給する 10 ドローンタクシー市場、推進タイプ別 85
10.1 はじめに 86
図 22 予測期間中に市場をリードする完全電気セグメント 86
表 17 ドローンタクシー 市場 推進方式別 2023-2030年 (100万米ドル) 86
10.2 完全電気 87
10.2.1ピストンエンジン駆動発電機の排除による全体の重量の削減は、需要を増加させる。 87< /> 10.3 ハイブリッド 87
10.3.1 地上バッテリー充電インフラの廃止により、ハイブリッド電動ドローンタクシーの需要が増加 < /> 10.4 電気水素 87
10.4.1 他の推進システムよりも耐久性が向上し、電気水素駆動のEVTOLドローンの市場が拡大 87

11 ドローンタクシー市場、範囲別 88
11.1 はじめに 89
図 23 予測期間中に市場を支配する都市内セグメント 89
表 18 ドローンタクシー 市場 範囲別 2023-2030年 (100万米ドル) 89
11.2 インターシティ 90
11.2.1 都市部の人口動態の急速な増加が都市間ドローンタクシーの市場を牽引 90
11.3 イントラシティ 90
11.3.1 交通渋滞の増大は、都市内ドローンタクシーサービスの需要を増加させる。 90< /> 12 ドローンタクシー市場、システム別 91
12.1 はじめに 92
図24
中に市場をリードすると予想される推進システム 予測期間 92
表 19 ドローンタクシー 市場規模 システム別 2023–2030 (百万米ドル) 92
12.2 構造 93
12.2.1 設計・製造技術の大幅な成長がセグメント93
を牽引 12.3 アビオニクス 93
12.3.1 自律型ドローンタクシーの導入により需要が増加
アビオニクス用 93
12.4 推進力 93
12.4.1 ハイブリッド電動ドローンタクシーの需要増加により、推進セグメントが牽引される 93
12.5 インテリア 93
12.5.1 機内エンターテインメントに対する関心の拡大により、セグメント93
12.6 その他 94
12.6.1 ドローンタクシー部品の定期的なメンテナンスの必要性は、他のセグメントを駆動します 94
13 ドローンタクシー市場、ソリューション別 95
13.1 はじめに 95
13.2 プラットフォーム、リフト技術別 95
13.2.1 ベクトル推力 95
13.2.1.1 より静かな垂直離陸の利点は、ベクトル推力プラットフォームの需要を増加させる 95
13.2.2 マルチローター 95
13.2.2.1 個人使用、観光、娯楽ハブでの使用は、マルチロータープラットフォーム95
13.2.3 リフトプラスクルーズ 96
13.2.3.1 リフト+クルーズ技術の航続距離が長く、旅客輸送能力が高まると、市場が牽引 96

13.3 ソフトウェア市場 (アプリケーション別) < /> 13.3.1 ルート計画と最適化 96
13.3.1.1 ドローンタクシーの納入の増加により、ルート計画と最適化のためのソフトウェアの必要性が高まる 96
13.3.2 センス&回避システム 96
13.3.2.1 より自律的な航空機の導入により、市場が牽引される 96
13.3.3 ライブトラッキング 97
13.3.3.1 次世代eVTOLへの投資と進歩がライブトラッキングソフトウェアの市場を牽引 < /> 13.3.4 フリート管理 97
13.3.4.1 商用利用のためのドローンタクシーのフリートを管理・拡張することで、フリート管理ソフトウェアの市場を牽引 97
13.3.5 コンピュータビジョン < /> 13.3.5.1 コンピュータビジョン市場を牽引するコンピュータビジョンと機械学習の進展 >< 13.4 インフラストラクチャ、最終用途別 98
13.4.1 充電ステーション 98
13.4.1.1 投資の増加により充電ステーションインフラの市場が牽引される 98
13.4.2 頂点 98
13.4.2.1 旅客ドローンへの投資の増加に伴い、新しい頂点の需要は98
13.4.3 トラフィック管理 98
13.4.3.1 LTEおよびその他の大容量ネットワークの技術の進化と可用性の向上により、UTMシステムの市場が牽引される 98
13.4.4 地上管制局 99
13.4.4.1 軽量でポータブルな地上局に対する需要の高まりが市場を牽引する 99
14 地域分析 100
14.1 はじめに 101
14.2 ドローンタクシー市場におけるCOVID-19の影響 <101>BR 図 25 ドローンタクシー市場:地域別スナップショット (2025年) 102
表 20 ドローンタクシー 市場 地域別 2023-2030年 (100万米ドル) 102
14.3 北米 103
14.3.1 乳棒分析: 北米 103
図 26 北米:ドローンタクシー市場のスナップショット 105
表 21 北米:ドローンタクシー市場 国別
2025–2030 (百万米ドル) 105
表 22 北米:ドローンタクシー 市場規模 最終用途別
2025-2030年 (百万米ドル) 106
表 23 北米:ドローンタクシー 市場規模 システム別
2025-2030年 (百万米ドル) 106
表 24 北米:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2025-2030年 (百万米ドル) 106
表 25 北米:ドローンタクシー 市場規模、乗客定員別、2025-2030年 (100万米ドル) 107
表 26 北米:ドローンタクシー 市場規模 範囲別
2025-2030年 (百万米ドル) 107
14.3.2 US 107
14.3.2.1 様々な民生用及び商業用アプリケーションへの無人システムの採用を促進するための主要な電子VTOL航空機メーカーの存在 107
表 27 米国: ドローンタクシー 市場規模 自律性別 2025-2030年 (100万米ドル) 108
表 28 米国: ドローンタクシー 市場規模 範囲別 2025-2030 (100万米ドル) 108
14.3.3 カナダ 108
14.3.3.1 ドローンの商業化を促進するためのCAAMコンソーシアム
カナダのエアタクシー 108
表 29 カナダ:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2025–2030 (百万米ドル) 108
表 30 カナダ:ドローンタクシー 市場規模 範囲別 2025–2030 (100万米ドル) 109
14.4 ヨーロッパ 109
14.4.1 乳棒分析: ヨーロッパ 109
図 27 欧州:ドローンタクシー市場のスナップショット 111
表 31 欧州:ドローンタクシー 市場規模 国別
2023–2030 (百万米ドル) 112
表 32 欧州:ドローンタクシープラットフォームの市場規模 最終用途別
2023–2030 (百万米ドル) 112
表 33 欧州:ドローンタクシー 市場規模、システム別、2023-2030年 (100万米ドル) 113
表 34 欧州:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2023–2030 (百万米ドル) 113
表 35 欧州:ドローンタクシー 市場規模 乗客定員別
2023–2030 (百万米ドル) 113
表 36 欧州:ドローンタクシー 市場規模、範囲別、2023-2030年 (100万米ドル) 114
14.4.2 フランス 114
14.4.2.1 UAMプロジェクトを支援する政府のイニシアチブはドローンタクシー市場の成長を促進する 114
表 37 フランス: ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2024–2030 (百万米ドル) 114
表 38 フランス:ドローンタクシー 市場規模 範囲別 2024–2030 (100万米ドル) 114
14.4.3 UK 115
14.4.3.1 英国の市場成長を促進するための民間部門と地方自治体の関与によるコンソーシアム協力ビジネスモデル 115
表 39 英国: ドローンタクシー 市場規模 自律性別 2023–2030 (100万米ドル) 115
表 40 英国: ドローンタクシー 市場規模 範囲別 2023-2030 (100万米ドル) 115
14.4.4 ベルギー 116
14.4.4.1 ベルギーにおける市場成長を促進するためのドローンベースの緊急サービスネットワー
クの構築に向けた取り組み 116
表 41 ベルギー:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2023–2030 (百万米ドル) 116
表 42 ベルギー:ドローンタクシー 市場規模 範囲別 2023-2030年 (100万米ドル) 116

14.4.5 ブルガリア 116
14.4.5.1 自動車排出ガス燃料需要の増加
ブルガリアのUAM 116
表 43 ブルガリア:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2025-2030年 (百万米ドル) 117
表 44 ブルガリア:ドローンタクシー 市場規模 範囲別
2025-2030年 (百万米ドル) 117
14.4.6 イタリア 117
14.4.6.1 イタリアにおける市場成長を促進するためのバーティポートサービスネットワークの構築に向けた取り組み 117
表 45 イタリア:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2025-2030年 (百万米ドル) 117
表 46 イタリア:ドローンタクシー 市場規模 範囲別 2025-2030 (100万米ドル) 118
14.4.7 フィンランド 118
14.4.7.1 航空の環境への影響を軽減し、乗り継ぎ便を改善するためのUAMの採用拡大 118
表 47 フィンランド:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2024–2030 (百万米ドル) 118
表 48 フィンランド:ドローンタクシー 市場規模 範囲別 2024-2030年 (100万米ドル) 118
14.4.8 ドイツ 119
14.4.8.1 都市及び地域のエアモビリティを将来の戦略的アプローチとして認識することは、ドイツにおける市場を牽引する上で重要な役割を果たす 119
表 49 ドイツ:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2023–2030 (百万米ドル) 119
表 50 ドイツ:ドローンタクシー 市場規模 範囲別
2023–2030 (百万米ドル) 119
14.4.9 スペイン 120
14.4.9.1 ドローンタクシーの運用コンセプトの開発により、市場を牽引 120
表 51 スペイン:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2024-2030年 (百万米ドル) 120
表 52 スペイン:ドローンタクシー 市場規模 範囲別 2024–2030 (100万米ドル) 120
14.4.10 スイス 120
14.4.10.1 場所をつなぐエアタクシーネットワークの構築に向けた取り組みにより、スイスの市場が牽引される 120
表 53 スイス:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2024–2030 (百万米ドル) 121
表 54 スイス:ドローンタクシー 市場規模 範囲別
2024–2030 (百万米ドル) 121
14.4.11 オランダ 121
14.4.11.1 オランダの市場成長を促進するためのオランダドローンデルタ財団の設立 121
表 55 オランダ:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2024–2030 (百万米ドル) 121
表 56 オランダ:ドローンタクシー 市場規模 範囲別
2024–2030 (百万米ドル) 122

14.5 アジア太平洋 122
14.5.1 乳棒分析: アジア太平洋地域 122
図 28 アジア太平洋地域:ドローンタクシー市場のスナップショット 124
表 57 アジア太平洋地域:ドローンタクシー市場規模、国別、
2023–2030 (百万米ドル) 125
表 58 アジア太平洋地域:ドローンタクシープラットフォーム市場規模、最終用途別、
2023–2030 (百万米ドル) 125
表 59 アジア太平洋地域:ドローンタクシー 市場規模 システム別
2023–2030 (百万米ドル) 125
表 60 アジア太平洋地域:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2023–2030 (百万米ドル) 126
表 61 アジア太平洋地域:ドローンタクシー 市場規模 乗客定員別
2023–2030 (百万米ドル) 126
表 62 アジア太平洋地域:ドローンタクシー 市場規模 範囲別
2023–2030 (百万米ドル) 126
14.5.2 日本 126
14.5.2.1 主要な持続可能な開発を達成するためのエアモビリティ 126
表 63 日本:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2025–2030 (百万米ドル) 127
表 64 日本:ドローンタクシー 市場規模 範囲別 2025-2030年 (100万米ドル) 127
14.5.3 オーストラリア 127
14.5.3.1 空中タクシーサービスの急速な発展と継続的なテストにより、旅客ドローンの運航が促進される 127
表 65 オーストラリア:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2024–2030 (百万米ドル) 128
表 66 オーストラリア: ドローンタクシー 市場規模 範囲別
2024–2030 (百万米ドル) 128
14.5.4 インド 128
14.5.4.1 ムンバイやプネーなどの巨大都市における人口増加と道路交通渋滞 代替交通手段としてのUAM需要 128
表 67 インド:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2025–2030 (百万米ドル) 129
表 68 インド:ドローンタクシー 市場規模 範囲別 2025-2030 (100万米ドル) 129
14.5.5 中国 <> 14.5.5.1 中国国務院、ドローンタクシーの戦略計画と基準策定の加速を促す 129
表 69 中国:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2023–2030 (百万米ドル) 129
表 70 中国:ドローンタクシー 市場規模 範囲別 2023-2030年 (100万米ドル) 130
14.5.6 韓国 < /> 14.5.6.1 韓国は2025年までにエアタクシーサービスを開始する計画がある 130
表 71 韓国:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2024–2030 (百万米ドル) 130
表 72 韓国:ドローンタクシー 市場規模 範囲別
2024–2030 (百万米ドル) 130

14.5.7 ニュージーランド < /> 14.5.7.1 ニュージーランド航空は、
の航空交通サービスの主要プロバイダーです。 ニュージーランド 131
表 73 ニュージーランド:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2025–2030 (百万米ドル) 131
表 74 ニュージーランド:ドローンタクシー 市場規模 範囲別
2025–2030 (百万米ドル) 131
14.5.8 シンガポール 131
14.5.8.1 シンガポール民間航空局がエアバスとドローンタクシー131
に注力する覚書を締結 表 75 シンガポール:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2024–2030 (百万米ドル) 132
表 76 シンガポール:ドローンタクシー 市場規模 範囲別
2024–2030 (百万米ドル) 132
14.6 中東 < /> 14.6.1 乳棒分析:中東 132
図 29 中東:ドローンタクシー市場のスナップショット 134
表 77 中東:ドローンタクシー 市場規模 国別
2023–2030 (百万米ドル) 134
表 78 中東:ドローンタクシープラットフォームの市場規模 最終用途別
2023–2030 (百万米ドル) 135
表 79 中東:ドローンタクシー 市場規模 システム別
2023–2030 (百万米ドル) 135
表 80 中東:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2023–2030 (百万米ドル) 135
表 81 中東:ドローンタクシー 市場規模 乗客定員別
2023–2030 (百万米ドル) 136
表 82 中東:ドローンタクシー 市場規模 範囲別
2023–2030 (百万米ドル) 136
14.6.2 アラブ首長国連邦 136
14.6.2.1 ドバイ、商業用電動エアタクシー事業の2022年目標達成に向けて前進 136
表 83 アラブ首長国連邦:ドローンタクシー 市場規模、自律性別、2023-2030年 (100万米ドル) 137
表 84 アラブ首長国連邦: ドローンタクシー 市場規模 範囲別 2023-2030 (100万米ドル) 137
14.7 ラテンアメリカ 137
14.7.1 乳棒分析: ラテンアメリカ 137
図 30 ラテンアメリカ:ドローンタクシー市場のスナップショット 139
表 85 ラテンアメリカ:ドローンタクシー 市場規模 国別
2025-2030年 (百万米ドル) 139
表 86 ラテンアメリカ: ドローンタクシープラットフォーム市場規模 最終用途別
2025–2030 (百万米ドル) 140
表 87 ラテンアメリカ:ドローンタクシー 市場規模 システム別
2025–2030 (百万米ドル) 140

表 88 ラテンアメリカ:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2025–2030 (百万米ドル) 140
表 89 ラテンアメリカ:ドローンタクシー 市場規模、乗客定員別、2025-2030年 (100万米ドル) 140
表 90 ラテンアメリカ: ドローンタクシー 市場規模 範囲別
2025–2030 (百万米ドル) 141
14.7.2 ブラジル 141
14.7.2.1 ブラジル、移動時間を短縮するため、都市間及び都市内旅行のためにエアバスによるエアタクシーサービスに立ち会< /> 表 91 ブラジル:ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2025–2030 (百万米ドル) 141
表 92 ブラジル:ドローンタクシー 市場規模 範囲別 2025-2030 (100万米ドル) 141
14.7.3 メキシコ 142
14.7.3.1 エアバスは、新しいドローンタクシーユニットの設立により、メキシコにおけるより効率的で持続可能な都市旅行の基礎を築くことを目指して< 142>br 表 93 メキシコ: ドローンタクシー 市場規模 自律性別
2025–2030 (百万米ドル) 142
表 94 メキシコ: ドローンタクシー 市場規模 範囲別 2025-2030 (100万米ドル) 142
15 競争環境 143
15.1 はじめに 143
15.2 主要選手ランキング 2020 143
図 31 ドローンタクシー市場の主要プレーヤーのランキング 143
15.3 競合の概要 145
表 95 2016年から2020年までのドローンタクシー市場の主要プレーヤーの主な動向 145
15.4 企業製品フットプリント分析 < /> 表 96 会社の製品フットプリント 147
表 97 企業アプリケーションフットプリント 148
表 98 企業範囲フットプリント 149
表 99 企業地域フットプリント 150
15.5 企業評価作業区分151
15.5.1 スター 151
15.5.2 新興リーダー 151
15.5.3 パーベイシブ 151
15.5.4 参加者 151
図 32 ドローンタクシー市場の競争力 リーダーシップマッピング 2020 152
15.6 競争シナリオ 153
15.6.1 取引 153
表 100 取引 2019–2021 153
表 101 製品の発売 2019–2021 156

16 会社概要 157
(事業概要、提供する製品・ソリューション・サービス、最近の動向、MNM図)*
16.1 はじめに 157
16.2 キープレーヤー 158
16.2.1 エアバス SAS 158
表 102 エアバス SAS: 事業概要 158
図 33 エアバス SAS: 会社のスナップショット 159
表 103 エアバス SAS: 提供される製品/ソリューション/サービス 159
表 104 エアバス SAS: 製品開発 160
表 105 エアバス SA: 160
セール 16.2.2 ボーイング 162
表 106 ボーイング:事業概要 162
図 34 ボーイング:企業スナップショット 163
表 107 ボーイング: 提供される製品/ソリューション/サービス 163
表 108 ボーイング:製品開発 164
表 109 ボーイング: 取引 164
16.2.3 テキストロン INC 166
表 110 テキストロン株式会社 事業概要 166
図 35 TEXTRON INC: COMPANY SNAPSHOT 167
表 111 テキストロン株式会社:提供製品/ソリューション/サービス 167
表 112 テキストロン株式会社: 製品発売 168
16.2.4 EHANG 169
表 113 EHANG: 事業概要 169
図 36 EHANG: 会社のスナップショット 170
表 114 EHANG: 提供される製品/ソリューション/サービス 170
表 115 EHANG: 製品発売 171
表 116 EHANG: 取引 171
16.2.5 ジョビー航空 173
表 117 ジョビー航空:事業概要 173
表 118 ジョビー航空:提供製品/ソリューション/サービス 173
表 119 ジョビー航空:173
の取引 16.2.6 ボロコプター 175
表 120 ボロコプター:事業概要 175
表 121 ボロコプター: 製品/ソリューション/サービス 175
表 122 ボロコプター:製品発売 176
表 123 ボロコプター: お得な情報 176
16.2.7 リリウム 177
表 124 LILIUM: 事業概要 177
表 125 リリウム:提供製品/ソリューション/サービス 177
表 126 リリウム:製品発売 178
表 127 リチウム: 取引 178
16.3 その他のプレイヤー 179
16.3.1 オープナー 179
表 128 オープナー: 事業概要 179
表 129 オープナー: 提供される製品/ソリューション/サービス 179
16.3.2 ピピストレル 180
表 130 ピピストレル:事業概要 180
表 131 PIPISTRREL: 提供される製品/ソリューション/サービス 180
表 132 ピピストレル: 製品発売 180
表 133 ピピストレル: 取引 181
16.3.3 ALOFT 182
表 134 上空:事業概要 182
表 135 上空: 提供される製品/ソリューション/サービス 182
表 136 高値: 取引 182
16.3.4 リフト航空機 183
表 137 リフト機:事業概要 183
表 138 リフト航空機:製品/ソリューション/サービス 183
表 139 リフト航空機: 製品発表 183
表 140 リフト航空機: 184
16.3.5 スカイドライブ INC 185
表 141 スカイドライブ株式会社:事業概要 185
表 142 SKYDRIVE INC: 提供される製品/ソリューション/サービス 185
表 143 スカイドライブ INC: 製品発売 185
表 144 スカイドライブ INC: 186
のセール 16.3.6 MOOG 187
表 145 MOOG: 事業概要 187
表 146 WISK AERO: 提供される製品/ソリューション/サービス 187
16.3.7 カレム航空機 188
表147 カレム航空機事業概要 188
表 148 カレム航空機:提供製品/ソリューション/サービス 188
表 149 カレム航空機: 189
の取引 16.3.8 テクナリア 190
表 150 テクナリア:事業概要 190
表 151 テクナリア: 提供される製品/ソリューション/サービス 190
16.3.9 XERIANT 191
表 152 XERIANT: 事業概要 191
表 153 XERIANT: 提供される製品/ソリューション/サービス 191
表 154 XERIANT: 取引 191
16.3.10 SCIENEX 192
表155 サイエネックス:事業概要 192
表 156 サイエネックス: 提供される製品/ソリューション/サービス 192
16.3.11 浙江省 ジーリー 193
表 157 浙江省吉利:事業概要 < > 表 158 浙江省 GELLY: 提供される製品/ソリューション/サービス 193
16.3.12 マイコールテクノロジーLLC 194
表 159 マイコールテクノロジーLLC 事業概要 194
表 160 MICOR TECHNOLOGY LLC: PRODUCTS/SOLUTIONS/SERVICES 提供 194
16.3.13 空域体験技術 195
表 161 空域体験技術:事業概要 195
表 162 空域体験技術: 製品/ソリューション/
提供されるサービス 195
表 163 空域体験技術:製品開発 195
16.3.14 バロン・ビークルズ・コーポレーション 196
表 164 バロン車:事業概要 <> 表 165 バロン車: 提供製品/ソリューション/サービス 196
16.3.15 HOVER 197
表 166 ホバー:事業概要 <> 表 167 ホバー: 提供される製品/ソリューション/サービス 197
表 168 ホバー: 約定 197
16.3.16 トランセンドエア198
表169 トランセンドエア:事業概要 198
表 170 TRANSCEND AIR : 提供される製品/ソリューション/サービス 198
表 171 TRANSCEND AIR: DEALS 198
16.3.17 アリプテラ 199
表 172 アリプテラ:事業概要 199
表 173 脂翅目: 製品/ソリューション/サービス 199
16.3.18 COMAC 200
表 174 コマック:事業概要 < > 表 175 コマック: 提供される製品/ソリューション/サービス 200
*事業概要、提供製品・ソリューション・サービスの詳細、最近の動向、MNMビューは、未上場企業の場合、把握できない場合があります
17 付録 201
17.1 ディスカッションガイド 201
17.2 ナレッジストア:マーケットアンドマーケッツのサブスクリプションポータル 203
17.3 著者詳細
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