[ 英語タイトル ] 商業空港レーダーシステム市場:成長、動向、予測(2020~2025年)

[レポートの説明]

商業空港レーダーシステム市場は、予測期間(2020-2025)に4%以上のCAGRを示すと予想されています.

- 滑走路の侵入は、航空機と人間の安全にとって大きな脅威となります。したがって、世界中の航空当局は、毎年発生する侵入の数を減らすために絶えず努力しています。インドでは、バードヒットとアニマルストライクの割合は、2014年の719件から2018年には1244件のアニマルストライクとバードストライクで着実に増加しました。車両交通、人体移動などを追跡する表面移動レーダーの革新は、商業空港レーダーシステム市場の成長を支えています.
- 生活水準の向上と低航空運賃に起因する航空交通量の増加によるインドや中国などの発展途上国における航空インフラの急速な発展は、空港と滑走路の開発を促進し、その後の商業空港レーダーシステムの市場を推進しています.
- 監視レーダーセグメントは、3D技術の組み込み、より良い状況認識のための拡張現実感など、多くの革新を目の当たりにしています。2020年、ENAIREはマヨルカ島に約120万ドルの投資で航空監視レーダーを設置しました。レーダーには、航空機の高度、航空交通量、航空機のシステムの誤動作、および悪天候でのその他のパラメータに関する情報を提供する最先端の技術が装備されています.

主な市場動向

気象レーダーセグメントは、予測期間中に大幅な成長を目撃すると予想されています

空港での気象レーダーの使用は、航空会社の運航を妨げる可能性があるため、気象条件を監視する必要があるため、非常に重要です。気象条件が監視されない場合、着陸および離陸操作が行われ、乗客の命が危険にさらされます。世界中の主要都市で汚染レベルが高まっているため、スモッグによる視界の悪さのために、フライトの迂回やキャンセルが一般的な事件となっています。嵐や低い雲は、航空機や乗客の安全に影響を与える他の顕著な要因です。例えば、2018年1月、USエアラインズは1100便以上のフライトをキャンセルし、3000便以上のフライトが大規模な嵐のために座礁し、何千人もの乗客が立ち往生し、視界の悪さと強風が他の数十のフライトを迂回させました。2019年2月、ブリティッシュ・エアウェイズ(British Airways)とエティハド航空のいくつかのフライトは、強風と嵐のシアラによる視界の悪さのためにキャンセルされました。同様に、悪天候のために予定されていた飛行機がキャンセルされた事件は他にもたくさんあります。二重偏波レーダーとドップラーLiDAR、低レベルウィンドシア警報システム(LLWAS)の組み合わせなどの気象レーダーの革新は、降水量の予測、横風追跡、除氷作業などに確実に使用できる情報を生成しています。前述の要因が空港気象レーダーの市場成長を牽引しています。また、アジア太平洋地域と中東地域にいくつかの新しい空港を建設することで、今後数年間で空港気象レーダーの需要が高まるでしょう

アジア太平洋地域は、予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されています

インドや中国などの経済における航空インフラの急速な発展は、この地域の商業空港レーダー市場の成長を促進しています。この地域の新空港の開発は、最新の商業空港レーダーシステムの需要に拍車をかけています。この地域の航空交通量は、生活水準の向上と航空旅行のコストの低下により増加しています。中国の航空産業は、2030年までに世界最大の産業になると予想されています。2035年までに、中国民間航空局は450空港の目標を達成するために200以上の新しい空港を建設したいと考えています。インドはまた、航空交通量と航空機の動きの絶え間ない増加を目の当たりにしています。2019年、CSIムンバイ空港は新しい航空交通および監視強化レーダーを212万ドルで購入しました。ジャイプール国際空港はまた、1時間あたり最大30便を処理する空港の能力をアップグレードするアプローチ監視レーダーとモノパルス二次監視レーダーを受け取りました。China Electronics Technology Group Corporationは、北京大興空港向けに、通常のレーダーの約500倍のスキャン速度を持ち、3000時間の連続稼働時間を持つ新しい気象レーダーを開発しました。空港はまた、中国航空宇宙科学工業公司によって開発された高度なミリ波雲レーダーを受け取りました。新しいレーダーは、空港半径60キロメートル以内の悪天候と監視を検出することができます。このような開発は、予測期間中にアジア太平洋地域の商業空港レーダーシステム市場を牽引すると予想されています

競争環境

商業用空港レーダーシステム市場は適度に細分化されており、成長する航空インフラ開発市場からの注文を確保するのに役立つ能力と革新を通じて収益を生み出すいくつかのグローバルプレーヤーの存在によって特徴付けられます。市場のプレーヤーは、リーズナブルな料金で顧客に最先端の技術を生み出すために、コラボレーションの強化に焦点を当てています。市場は、主要プレーヤーによるイノベーションへの多額の投資によって推進されています。また、国際輸出業者は、自社製品やシステムを販売するために、バイヤー国のさまざまな公的セキュリティおよび購買当局から許可を得る必要があります

このレポートを購入する理由:

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商業空港レーダーシステム市場は、予測期間(2020-2025)に4%以上のCAGRを示すと予想されています.

- 滑走路の侵入は、航空機と人間の安全にとって大きな脅威となります。したがって、世界中の航空当局は、毎年発生する侵入の数を減らすために絶えず努力しています。インドでは、バードヒットとアニマルストライクの割合は、2014年の719件から2018年には1244件のアニマルストライクとバードストライクで着実に増加しました。車両交通、人体移動などを追跡する表面移動レーダーの革新は、商業空港レーダーシステム市場の成長を支えています.
- 生活水準の向上と低航空運賃に起因する航空交通量の増加によるインドや中国などの発展途上国における航空インフラの急速な発展は、空港と滑走路の開発を促進し、その後の商業空港レーダーシステムの市場を推進しています.
- 監視レーダーセグメントは、3D技術の組み込み、より良い状況認識のための拡張現実感など、多くの革新を目の当たりにしています。2020年、ENAIREはマヨルカ島に約120万ドルの投資で航空監視レーダーを設置しました。レーダーには、航空機の高度、航空交通量、航空機のシステムの誤動作、および悪天候でのその他のパラメータに関する情報を提供する最先端の技術が装備されています.

主な市場動向

気象レーダーセグメントは、予測期間中に大幅な成長を目撃すると予想されています

空港での気象レーダーの使用は、航空会社の運航を妨げる可能性があるため、気象条件を監視する必要があるため、非常に重要です。気象条件が監視されない場合、着陸および離陸操作が行われ、乗客の命が危険にさらされます。世界中の主要都市で汚染レベルが高まっているため、スモッグによる視界の悪さのために、フライトの迂回やキャンセルが一般的な事件となっています。嵐や低い雲は、航空機や乗客の安全に影響を与える他の顕著な要因です。例えば、2018年1月、USエアラインズは1100便以上のフライトをキャンセルし、3000便以上のフライトが大規模な嵐のために座礁し、何千人もの乗客が立ち往生し、視界の悪さと強風が他の数十のフライトを迂回させました。2019年2月、ブリティッシュ・エアウェイズ(British Airways)とエティハド航空のいくつかのフライトは、強風と嵐のシアラによる視界の悪さのためにキャンセルされました。同様に、悪天候のために予定されていた飛行機がキャンセルされた事件は他にもたくさんあります。二重偏波レーダーとドップラーLiDAR、低レベルウィンドシア警報システム(LLWAS)の組み合わせなどの気象レーダーの革新は、降水量の予測、横風追跡、除氷作業などに確実に使用できる情報を生成しています。前述の要因が空港気象レーダーの市場成長を牽引しています。また、アジア太平洋地域と中東地域にいくつかの新しい空港を建設することで、今後数年間で空港気象レーダーの需要が高まるでしょう

アジア太平洋地域は、予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されています

インドや中国などの経済における航空インフラの急速な発展は、この地域の商業空港レーダー市場の成長を促進しています。この地域の新空港の開発は、最新の商業空港レーダーシステムの需要に拍車をかけています。この地域の航空交通量は、生活水準の向上と航空旅行のコストの低下により増加しています。中国の航空産業は、2030年までに世界最大の産業になると予想されています。2035年までに、中国民間航空局は450空港の目標を達成するために200以上の新しい空港を建設したいと考えています。インドはまた、航空交通量と航空機の動きの絶え間ない増加を目の当たりにしています。2019年、CSIムンバイ空港は新しい航空交通および監視強化レーダーを212万ドルで購入しました。ジャイプール国際空港はまた、1時間あたり最大30便を処理する空港の能力をアップグレードするアプローチ監視レーダーとモノパルス二次監視レーダーを受け取りました。China Electronics Technology Group Corporationは、北京大興空港向けに、通常のレーダーの約500倍のスキャン速度を持ち、3000時間の連続稼働時間を持つ新しい気象レーダーを開発しました。空港はまた、中国航空宇宙科学工業公司によって開発された高度なミリ波雲レーダーを受け取りました。新しいレーダーは、空港半径60キロメートル以内の悪天候と監視を検出することができます。このような開発は、予測期間中にアジア太平洋地域の商業空港レーダーシステム市場を牽引すると予想されています

競争環境

商業用空港レーダーシステム市場は適度に細分化されており、成長する航空インフラ開発市場からの注文を確保するのに役立つ能力と革新を通じて収益を生み出すいくつかのグローバルプレーヤーの存在によって特徴付けられます。市場のプレーヤーは、リーズナブルな料金で顧客に最先端の技術を生み出すために、コラボレーションの強化に焦点を当てています。市場は、主要プレーヤーによるイノベーションへの多額の投資によって推進されています。また、国際輸出業者は、自社製品やシステムを販売するために、バイヤー国のさまざまな公的セキュリティおよび購買当局から許可を得る必要があります

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