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民間航空機衝突回避システム市場:成長、動向、予測(2020~2025年)

調査の場所: 北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

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市場スナップショット

民間航空機の衝突回避システム市場は、予測期間中に3%以上のCAGRを記録すると予想されています

- 航空規制当局による安全規制の強化により、既存の民間航空機に高度な衝突回避システムを採用する必要が生じました

市場概況

民間航空機の衝突回避システム市場は、予測期間中に3%以上のCAGRを記録すると予想されています

- 航空規制当局による安全規制の強化により、既存の民間航空機に高度な衝突回避システムを採用する必要が生じました。国際民間航空機関(ICAO)の附属書10によると、バージョン7.1 TCASソフトウェアは、2014年1月までに新しい航空機に、2017年1月までに既存のすべての航空機にインストールすることが義務付けられています。TCAS IIは、30席以上または最大離陸重量が33000ポンドを超える、地域航空機を含む民間航空機に対して米国によって義務付けられています.
世界的な旅客輸送量の急速な増加により、航空会社は調達活動を開始し、新世代航空機をしっかりと発注するようになりました。衝突回避システムの設置はICAOの規則に従って義務付けられているため、新しい航空機の納入は、そのような機器のラインフィット設置の見通しを促進する可能性があります

主な市場動向

ナローボディ航空機セグメント、予測期間中に高い成長率を記録

2013年から2018年の間に世界の旅客輸送量が38.8%増加したことで、航空会社は調達活動を開始し、新しい航空機をしっかりと注文しました。2019年、世界の航空交通量は4.2%増加し、約1385機の民間航空機が世界中のいくつかの航空会社に引き渡されました。航空旅客輸送の成長は、航空会社オペレーターの主な焦点が乗客1人当たりマイルあたりの最小限のコストでより多くの顧客に対応することである低コストキャリア(LCC)ビジネスモデルの出現によっても補完されています。LCCの典型的なコスト削減の慣行は、競争力のある価格戦略を通じてトラフィックを刺激することによって運用コストを最小限に抑え、最大の収益を得るために、単一の航空機タイプ、一般的にナローボディ航空機の採用を促進しました。2019年6月、ヴァージン・アトランティック航空はエアバスA330-900neoを14機、さらにA321 XLRを36機発注し、同月にはアメリカン航空グループ社がエアバスA321XLR.

2019年8月、ACSSはエアバスとの契約延長を発表し、A320ファミリーの航空機の標準ラインフィットソリューションとしてT3CAS統合ソリューションを選択しました。L3ハリス・テクノロジーズとタレス・グループの合弁会社であるACSSは、エアバスA320ファミリーの航空機に搭載されたCASおよびT3CAS交通管理コンピュータを提供しています.

北米は予測期間中に市場を支配する< />
北米は予測期間中に市場を支配すると予想されています。北米では、米国は高いCAGRを記録すると予想されています。米国の航空宇宙産業は成熟しており、堅牢な航空インフラに強く支えられています。民間航空および民間航空に適用される規制の策定と更新に積極的に参加している非常に警戒的な航空規制機関であるFAAの存在は、米国空域を出発または運航するすべての航空機にCASを搭載するなど、義務化された安全対策の採用を推進しています。航空交通量の増加により、この地域の多くの地域および国際的な航空会社がより多くの航空機を調達しています。米国に本拠を置く主要な航空機OEMの1つであるボーイングは、航空機の衝突回避システムに対する大きな需要を生み出しています。OEMが航空機の新規受注を受け取ると、FAAがすべてのアクティブな航空機に衝突システムの設置を義務付けているため、民間航空機の衝突回避システムの需要が同時に生み出されます

競争環境

民間航空機の衝突回避システム市場は、高度に統合された市場です。市場を支配している主要企業には、Thales Group、L3Harris Technologies Inc.、Honeywell International Inc.、BAE Systems PLC、Garmin Ltd.などがあります。民間航空機の衝突回避システムのメーカーは、安全性を含む性能特性を補完または強化するための高度な機能の開発と統合に投資しています

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  • 北米地域では、米国が 2033 年までにライオン シェアを維持し、優勢を維持します。前年比の成長率は、カナダと比較して米国でより良い需要を示すと予測されています
  • 2021 年、米国の医療費は 2.7% 増加し、4.3 兆米ドルに達しました。医療費は国の GDP の 18.3% に達しました。SDKI は、医療費 (%) が 2033 年までに GDP シェアの約 19% に達すると推定しています
    ドイツはこの地域で有利な市場であり続けます。2033 年までに需要を押し上げるために、国のヘルスケア システムにおけるヘルスケア イニシアチブとコネクテッド テクノロジーへの投資があります
    ドイツに続いて、現在、フランスは 2 番目に最大の市場です。ドイツは GDP の 12.6% をヘルスケアに費やしましたが、これは、フランスの場合 12.4% でした
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アジア太平洋地域は、2033 年までに最も有望な地域です。中国が最大の市場シェアを保持し、インドがそれに続きます。
日本は常に有利な市場であり、2033 年までに需要の主要国の一つになると予測されています。日本の医療費は、国の GDP の 10.74% を占めています。SDKI は、ヘルスケアへの GDP シェア支出が 2033 年までに 14% に達すると予測しています。
市場のニーズを推進するために政府による支出が増加しています。しかし、反中国感情は、国内の中国市場プレーヤーに打撃を与える可能性があります。ヨーロッパ、アメリカ、国内の企業が日本での市場シェアを拡大するために押し上げます
目次
1 はじめに
1.1 研究の仮定
1.2 本研究の範囲

2 研究方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場ドライバー
4.3 市場制約
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入者の脅威
4.4.2 買い手/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉権
4.4.4 代替製品の脅威
4.4.5 競争の激しさ

5 市場セグメンテーション
5.1 機種< /> 5.1.1 ナローボディ航空機
5.1.2ワイドボディ航空機
5.1.3 地域航空機
5.2 地理
5.2.1 北米< /> 5.2.1.1 米国< /> 5.2.1.2 カナダ< /> 5.2.2 ラテンアメリカ< /> 5.2.2.1 メキシコ< /> 5.2.2.2 ブラジル< /> 5.2.2.3 ラテンアメリカのその他の地域<
br /> 5.2.3 ヨーロッパ< /> 5.2.3.1 イギリス< /> 5.2.3.2 ドイツ< /> 5.2.3.3 フランス< /> 5.2.3.4 その他のヨーロッパ< /> 5.2.4 アジア太平洋地域< /> 5.2.4.1 中国< /> 5.2.4.2 インド< /> 5.2.4.3 日本
5.2.4.4 韓国< /> 5.2.4.5 アジア太平洋地域のその他の地域< /> 5.2.5 中東・アフリカ
5.2.5.1 アラブ首長国連邦
5.2.5.2 サウジアラビア< /> 5.2.5.3 その他の中東・アフリカ地域<>
6 競争環境
6.1 ベンダー 市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 ハネウェルインターナショナル社
6.2.2 BAE Systems PLC
6.2.3 タレス・グループ
6.2.4 L3 ハリス・テクノロジーズ社
6.2.5 ガーミン株式会社
6.2.6 ユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーション

7 市場機会と今後の動向
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