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[ 英語タイトル ] 炭素繊維市場:原材料(PAN、ピッチ、レーヨン)、繊維タイプ(バージン、リサイクル)、製品タイプ、弾性率、用途(複合材、非複合材)、最終用途産業(A&D、自動車、風力エネルギー)、地域別 - 2029年までの世界予測


製品コード : MNMAD0061843
調査 : MarketsandMarkets
公開 : 14, June, 2022
カテゴリー : Aerospace and Defence
学習の場 : 北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)。
レポート形式 : PDF
販売価格オプション(消費税込み)
シングルユーザー USD5650 / 質問形式
法人ユーザー USD6650 / 質問形式
エンタープライズユーザー USD10000 / 質問形式

[レポートの説明]

「炭素繊維市場は、予測期間中に11.0%のCAGRを記録すると予測されています」
炭素繊維市場は、2019年の47億米ドルから2029年までに133億米ドルに成長し、予測期間中のCAGRは11.0%になると予想されています。炭素繊維の応用範囲の拡大につながる新製品の発売と、風力エネルギー、航空宇宙・防衛、自動車、海洋などのさまざまな最終用途産業におけるこれらの製品の使用の増加は、市場の成長を強化すると予想されます。しかし、炭素繊維の製造コストが高いことが、市場の成長を阻害する大きな要因となっています。
「自動車産業は、価値の面で炭素繊維の中で最も急速に成長している最終用途産業です」
炭素繊維は、自動車の最終用途産業において重要性を増しています。自動車業界は、車両の軽量化による効率の向上と、先端材料の商業的実行可能性の研究に注力しています。いくつかの自動車メーカーは、炭素繊維メーカーとともに、炭素繊維ベースの自動車部品の製造にゆっくりと挑戦しています。例えば、SGL Carbonは2017年11月、BMWグループと軽量自動車建設の合弁会社を設立した。これにより、同社は炭素繊維から材料、屋根の下のコンポーネントまで、主要なバリューチェーン活動を統合することができました。

自動車産業における炭素繊維市場は、今後数年間で大幅に拡大すると予想されています。現在、炭素繊維はコストが高いため、BMW、アウディ、ランボルギーニ、シボレー、フォルクスワーゲン、フォード、クライスラー、ダイムラー、ジャガー、GMなどの企業が製造するハイエンドレーシングカーや電気自動車にのみ使用されています。例えば、ボルボは2017年10月、炭素繊維部品ベースの電動高性能車Polestar 1を発売しました。2018年3月、ゼネラルモーターズは世界初の炭素繊維複合ピックアップボックスを発売しました。

「バージン炭素繊維セグメントは、予測期間中、価値の面で炭素繊維市場の主要なシェアを占めました」
世界の炭素繊維市場は、予測期間中の価値と量の両方で、バージン炭素繊維セグメントによって支配されると予測されています。リサイクルされた炭素繊維と比較して優れた機械的特性を持ち、ほぼすべての用途での使用を推進しています。バージン炭素繊維を使用してパネルにクラスAの表面仕上げを製造することが可能です。この繊維は、製造プロセス中の取り扱いおよび加工に十分に堅牢である。バージン炭素繊維は、リサイクル炭素繊維と比較して、疲労と環境への影響の点で長期的な性能の可能性を秘めています.
「ヨーロッパは最大かつ最も急成長している炭素繊維市場です」
欧州地域は、この地域における大手航空機メーカー、電気自動車メーカー、洋上風力発電所の設置の存在に牽引され、最も急速に成長する炭素繊維市場になると予測されています。欧州地域には、ボーイングやエアバスなどの重要な民間航空機メーカーが存在します。ヨーロッパには、BMW、フィアット、ベントレーなどの著名な自動車メーカーが集積しています。これらの自動車メーカーは、ボンネット、バンパー、フロントエンドなどのさまざまな構造部品に炭素繊維複合材料を使用しています。
この研究は、世界中のさまざまな業界の専門家と実施された予備選挙を通じて検証されています。これらの主要な情報源は、次の3つのカテゴリに分けられています:
• 企業タイプ別 - ティア 1 - 35%、ティア 2 - 25%、ティア 3 - 40%
•指定による - Cレベル - 35%、ディレクターレベル- 30%、その他 - 35%
• 地域別 - APAC-30%、ヨーロッパ-30%、北米-25%、MEA-10%、ラテンアメリカ-5%

このレポートは、以下の企業プロファイルの包括的な分析を提供します:
• 東レ株式会社(日本)
• SGLグループ(ドイツ)
• Hexcel Corporation (米国)
• 三菱レイヨン株式会社(日本)
• 帝人株式会社(日本)
• 台湾プラスチックス株式会社(台湾)
• ソルベイ (ベルギー)
• 江蘇省恒神有限公司(中国)
• 暁星 (韓国)
• ダウアクサ (トルコ)

研究範囲< />
このレポートは、世界の炭素繊維市場をカバーし、2029年までの市場規模を予測しています。このレポートには、原材料(PAN、ピッチ、レーヨン)、製品タイプ(連続、ロング、ショート)、繊維タイプ(バージン、リサイクル)、モジュラス(標準モジュラス、中間モジュラス、高モジュラス)、アプリケーション(複合材料、非コンポジット)、最終用途産業(航空宇宙および防衛、自動車、風力エネルギー、スポーツ用品、電気および電子、土木工学、パイプ&タンク、海洋、その他)、および地域(ヨーロッパ、北米、 アジア太平洋地域、ラテンアメリカ、中東・アフリカ地域圏)。ポーターのファイブフォース分析と、ドライバー、拘束、機会、課題がレポートで議論されています。また、世界の炭素繊維市場の主要プレーヤーが採用している企業プロファイルと競争戦略も提供します。
レポートを購入する主な利点:
このレポートは、この市場のマーケットリーダー/新規参入者を次の方法で支援します:
1. このレポートは、世界の炭素繊維市場を包括的にセグメント化し、市場全体とさまざまな業種や地域にわたるサブセグメントの収益の最も近い近似値を提供します。
2. このレポートは、利害関係者が市場の動向を理解するのに役立ち、主要な市場ドライバー、制約、課題、機会に関する情報を提供します。
3. このレポートは、利害関係者が競合他社をよりよく理解し、ビジネスにおける地位を向上させるためにより多くの洞察を得るのに役立ちます。競争環境のセクションには、競合他社のエコシステム、新製品の発売、契約、契約、合弁事業、パートナーシップ、拡張、合併および買収が含まれます。

レポートを購入する理由:

このレポートは、この市場のマーケットリーダー/新規参入者に対し、炭素繊維市場全体とサブセグメントの収益の最も近い近似値を提供することで、彼らを支援します。このレポートは、利害関係者が競争環境を理解し、より多くの洞察を得て、ビジネスと市場戦略をより良い方法で位置づけるのに役立ちます。このレポートはまた、利害関係者が市場の動向を理解し、主要な市場ドライバー、制約、課題、機会に関する情報を提供するのにも役立ちます

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