ビジネスジェット市場:航空機タイプ別(ライトジェット、中型ジェット、大型ジェット)、地域別(北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東、ラテンアメリカ、アフリカ) - 2014年までの予測、動向、分析 - 2020

目次

1 はじめに (ページ番号 - 13)
1.1 本研究の目的
1.2 レポートの説明
1.3 対象市場
1.4 利害関係者
1.5 市場規模

2 研究方法論(ページ番号 - 16)
2.1 ビジネスジェット需要モデルの説明
2.1.1 世界経済の成長率
2.1.2 富の創造の増加
2.1.3 中古航空機の高い交換需要
2.1.4 チャーターサービス市場の需要増加
2.2 市場規模推定
2.3 市場破壊とデータ三角測量
2.4 市場シェアの推定
2.4.1 二次リソースから取得された主要なデータポイント
2.4.2 一次ソースからの主要なデータポイント
2.4.3 主要な業界インサイト
2.4.4 仮定

3 エグゼクティブサマリー (ページ番号 - 25)

4 市場概要 (ページ番号 - 28)
4.1 はじめに
4.2 市場セグメンテーション
4.2.1 市場 タイプ別
4.3 市場ダイナミクス
4.4 ドライバ
4.4.1 世界経済の回復
4.4.2 企業収益の増加
4.4.3 富裕層の増加
4.4.4 古い航空機の交換需要の高まり
4.4.5 新しい航空機プログラム
4.5 制約
4.5.1 新興市場における政府の政策及び規制
4.5.2 航空当局からの製品認証プロセスのラグタイムの延長
4.6 機会
4.6.1 新しいビジネスジェットの配達は、中古ジェット市場の機会を増加させます
4.6.2 新興市場におけるビジネスジェット機の需要増加
4.6.3 新規ビジネスジェットOEMの参入
4.7 課題
4.7.1 燃料価格の上昇
4.7.2 経済の不確実性
4.7.3 インフラの不足

5 カバーストーリー:ロジャー・ワイト氏、現セパ会長(ページ番号 - 37)

6 プレミアムインサイト (ページ番号 - 41)
6.1 ビジネスジェット市場における魅力的な市場機会
6.2 世界のビジネスジェット市場 - 上位4つのサブセグメント
6.3 アジア太平洋地域のビジネスジェット市場
6.4 米国が市場シェアの過半数を握
6.5 ビジネスジェット市場:タイプ別 (2020年)
6.6 発展途上および潜在的市場
6.7 世界のビジネスジェット市場:タイプ別 (2014年)
6.8 ライフサイクル分析、地理別

7 業界動向 (ページ番号 - 46)
7.1 バリューチェーン分析
7.2 サプライチェーン分析
7.2.1 キープレーヤー
7.2.2 新興プレイヤー
7.2.3 エンドユーザ
7.2.4 規制機関
7.3 環境脅威機会プロファイル(Etop)分析

8 ビジネスジェット市場、製品別(ページ番号 - 50)
8.1 はじめに
8.2 ライトビジネスジェット
8.3 中型ビジネスジェット
8.4 大型ビジネスジェット

9 ビジネスジェット市場、サービス別(ページ番号 - 55)
9.1 はじめに
9.2 端数所有権
9.3 チャーター
9.4ジェットカードプログラム

10 地理分析 (ページ番号 - 57)
10.1 はじめに
10.2 北米:主要ビジネスジェット市場
10.2.1 米国:ビジネスジェット
の高い需要 10.2.2 カナダ: 主要ビジネスジェット製造業者市場
10.3 ラテンアメリカ:小型・中型ジェット機の潜在力の高い市場
10.3.1 ブラジル: ラテンアメリカの主要ビジネスジェット市場
10.4 欧州:衰退するビジネスジェット市場
10.4.1 英国:中型ジェット機の旺盛な需要
10.4.2 ドイツ:欧州における重要なチャーターサービス市場
10.4.3 フランス:主要チャーターサービス及び部分的所有権プログラム市場
10.4.4 ロシア:オリガルヒの数の増加がビジネスジェット機の需要を増大させる
10.5 アフリカ:石油が豊富な経済はビジネスジェットの需要増加に有利に働く
10.5.1 ナイジェリア:大型ジェット機の旺盛な需要
10.6 アジア太平洋地域:政府規制の障壁が強い新興市場
10.6.1 インド:大型ジェット機の需要増加
10.6.2 中国:長距離大型キャビンジェット機
に対する旺盛な需要 10.6.3 オーストラリア:大型キャビンジェット機は着実な需要をもたらす
10.6.4 マレーシア: 小型ジェット機に対する旺盛な需要
10.7 中東:大型キャビンジェット&ビズライナーに対する高い需要
10.7.1 サウジアラビア:中東ビジネスジェット市場の35%を占める

11 競争環境 (ページ番号 - 98)
11.1 概要
11.2 ビジネスジェットの市場シェア分析 企業別
11.3 ビジネスジェットの市場シェア分析 地域別
11.4 競争状況と動向
11.4.1 新製品の発売(2010-2013年)
11.4.2 その他の開発

12 会社概要 (ページ番号 - 103)
(Company At A Glance Recent Financials Products & Services Strategies & Insights & Recent Developments)*
12.1 はじめに
12.2 ボンバルディア社
12.3 ガルフストリーム・エアロスペース・コーポレーション
12.4 セスナ・エアクラフト・カンパニー
12.5 エンブラエル S.A.
12.6 ダッソー・アビエーション S.A.
12.7 エアバス・グループ N.V.
12.8 ボーイング社
12.9 ホンダ航空機会社Llc

*会社概要の詳細、最近の財務、製品とサービス、戦略と洞察、最近の動向は、非上場企業の場合、キャプチャされない場合があります。

13 付録 (ページ番号 - 125)
13.1 業界専門家の洞察
13.2 ディスカッションガイド 表一覧 (93 表)

表1 ビジネスジェット 市場 タイプ別 ($Million)
表 2 市場 ライトジェット サブタイプ別 2012-2020年 ($Million)
表 3 市場 中型ジェット機別 サブタイプ別 2012-2020年 ($Million)
表 4 市場 大型ジェット機別 サブタイプ別 2012-2020年 ($Million)
表5 世界経済の高まりが世界のジェット機の需要に拍車をかける
表6 政府の政策と規制が市場成長を再訓練している
表7 新興市場におけるビジネスジェットの需要の高まりが市場プレーヤーに新たなベンチャーを開拓
表8 インフラの課題が市場の成長を妨げている
表9 ビジネスジェットのイートップ分析の理解
表 10 ビジネスジェット 市場 地域別 ($Million)
表 11 北米:ビジネスジェット 市場 国別 ($Million)
表 12 北米:市場 タイプ別 実績および予測 ($Million)
表 13 北米: 市場 タイプ別 ライトジェット ($Million)
表 14 北米: 市場 タイプ別 中型ジェット機別 ($Million)
表 15 北米: 市場 タイプ別 大型ジェット機別 ($Million)
表 16 米国:ビジネスジェット 市場 タイプ別 ($Million)
表 17 米国: 市場 タイプ別 ライトジェット ($Million)
表 18 米国: 市場 タイプ別 中型ジェット機別 ($Million)
表 19 米国: 市場 タイプ別 大型ジェット機 ($Million)
表 20 カナダ: 市場 タイプ別 ($Million)
表 21 カナダ: 市場 タイプ別 ライトジェット ($Million)
表 22 カナダ: 市場 タイプ別 中型ジェット機別 ($Million)
表 23 カナダ: 市場 タイプ別 大型ジェット機別 ($Million)
表 24 ラテンアメリカ:ビジネスジェット 市場 国別 ($Million)
表 25 ラテンアメリカ: 市場 タイプ別 実績および$Million)
表 26 ラテンアメリカ: 市場 タイプ別 ライトジェット ($Million)
表 27 ラテンアメリカ: 市場 タイプ別 中型ジェット機別 予測 ($Million)
表 28 ラテンアメリカ: 市場 タイプ別 大型ジェット機別 ($Million)
表 29 ブラジル: 市場 タイプ別 実績および予測 ($Million)
表 30 ブラジル: 市場 タイプ別 ライトジェット ($Million)
表 31 ブラジル: 市場 タイプ別 中型ジェット機別 ($Milli