攻撃ヘリコプター市場:成長、動向、予測(2020~2025年)

調査の場所: 北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー）、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア）、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ）

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このレポートについて目次

品質と信頼の証

市場概況

攻撃ヘリコプター市場は、予測期間中に4%を超えるCAGRで成長すると予想されています

●両国間の政治的・地理的緊張の高まりに煽られた軍事費の増加は、インド、クウェート、カタール、オーストラリア、ロシア、アラブ首長国連邦などの国々における戦闘能力強化のための調達の増加につながっています。これは、攻撃ヘリコプター市場の主要な推進力として機能しています.
- また、新しくて高度な攻撃ヘリコプターを持つ国々の艦隊近代化計画は、予測期間中に市場の成長をサポートすることが期待されています.
- 製造コストを削減し、納入率を向上させるためのローカルプレーヤーとグローバルプレーヤー間のパートナーシップの成長は、予測期間中に市場の成長をさらに後押しすると予想されます

主な市場動向

8メートルトン(16000ポンド)を超えるセグメントは、予測期間中に最高の成長を経験する

攻撃ヘリコプター市場の8メートルトン(16000ポンド)を超えるセグメントは、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予想されます。カモフKa-50、ミルMi-28、Mi-35、ベルAH-1Zバイパー、ボーイングAH-64アパッチなどのヘリコプターの需要の高まりは、予測期間中にセグメントの成長を促進します。米国は2017年3月にボーイングに268機のAH-64E(24機の新作および244機の再製造)ヘリコプターの5年間、34億米ドルの契約を提供し、ロシアは2019年末までに100機以上のKa-52ヘリコプターを調達し、Mi-28N、Mi-17、Mi-26を調達して戦闘ヘリコプター艦隊をさらに拡大する予定です。また、トルコは、今後数年間でこのセグメントの成長をさらにサポートする重攻撃ヘリコプターを土着的に製造することを計画しています

アジア太平洋地域は、予測期間中に最高の需要を生み出すと予想されています

アジア太平洋地域は、予測期間中に攻撃ヘリコプターに対する最も高い需要を生み出すと予想されています。この地域の成長は、主に国境警備を強化するための軍事支出の増加を後押ししている国家間の地理的緊張の高まりによるものです。このために、郡は新しいヘリコプターを調達し、戦闘能力を強化するために攻撃ヘリコプターの艦隊を近代化しています。例えば、2019年7月、オーストラリア国防総省は、オーストラリア陸軍のタイガーエアバスヘリコプター22機を置き換えるために、約29機の攻撃ヘリコプターの将来の取得計画のための情報要求(RFI)を発行しました。ヘリコプターの納入は2020年代半ばに計画されています。さらに、インドは22機のAH-64 Apacheヘリコプターを注文しており、2019年5月に最初のヘリコプターを受け取りました。2015年9月に22機の攻撃ヘリコプターが発注された。このような調達計画が進行中であるため、市場の成長は予測期間中に最も高くなると予想されています

競争環境

攻撃ヘリコプター市場の著名なプレーヤーは、ロシアのヘリコプター、ボーイング社、ロッキードマーティン社、エアバスSE、テキストロン社です。大手企業は現地企業と提携し、製造コストの削減と納期の向上を図っています。例えば、ボーイング社とタタ・アドバンスト・システムズは、インドでアパッチヘリコプターを製造するために、タタ・ボーイング・エアロスペース・リミテッド(TBAL)という合弁会社を設立しました。TBALは2018年3月、AH-64 Apacheヘリコプターの胴体を生産するために14000平方メートル以上の施設を開設しました。攻撃ヘリコプターの自主開発に対するこのような重要性の高まりは、地元の製造会社を支援し、今後数年間で市場プレゼンスを高めることが期待されています

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北米地域では、米国が 2033 年までにライオンシェアを維持し、優勢を維持します。前年比の成長率は、カナダと比較して米国でより良い需要を示すと予測されています

2021 年、米国の医療費は 2.7% 増加し、4.3 兆米ドルに達しました。医療費は国の GDP の 18.3% に達しました。SDKI は、医療費 (%) が 2033 年までに GDP シェアの約 19% に達すると推定しています

ドイツはこの地域で有利な市場であり続けます。2033 年までに需要を押し上げるために、国のヘルスケアシステムにおけるヘルスケアイニシアチブとコネクテッドテクノロジーへの投資があります

ドイツに続いて、現在、フランスは 2 番目に最大の市場です。ドイツは GDP の 12.6% をヘルスケアに費やしましたが、これは、フランスの場合 12.4% でした

1 はじめに
1.1 研究の仮定
1.2 本研究の範囲

2 研究方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場ドライバー
4.3 市場制約
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 買い手/消費者の交渉力
4.4.2 サプライヤーの交渉力
4.4.3 新規参入者の脅威
4.4.4 代替製品の脅威
4.4.5 競争の激しさ

5 市場セグメンテーション
5.1 MTOW
5.1.1 8メートルトン(16000ポンド)未満
5.1.2 8メートルトン(16000ポンド)以上
5.2 プラットフォーム
5.2.1 陸軍< /> 5.2.2 ネイビー
5.2.3 空軍
5.3 地理
5.3.1 北米< /> 5.3.1.1 米国< /> 5.3.1.2 カナダ< /> 5.3.2 ラテンアメリカ< /> 5.3.2.1 メキシコ< /> 5.3.2.2 ブラジル< /> 5.3.2.3 ラテンアメリカのその他の地域
1. INTRODUCTION

1.1 Study Assumptions

1.2 Scope of the Study

2. RESEARCH METHODOLOGY

3. EXECUTIVE SUMMARY

4. MARKET DYNAMICS

4.1 Market Overview

4.2 Market Drivers

4.3 Market Challenges

4.4 Porter's Five Forces Analysis

4.4.1 Threat of New Entrants

4.4.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

4.4.3 Bargaining Power of Suppliers

4.4.4 Threat of Substitute Products

4.4.5 Intensity of Competitive Rivalry

5. MARKET SEGMENTATION (Market Size and Forecast by Value - USD billion, 2018 - 2027)

5.1 Landing Gear Type

5.1.1 Main Landing Gear

5.1.2 Nose Landing Gear

5.2 Aircraft Type

5.2.1 Narrowbody

5.2.2 Widebody

5.2.3 Regional Jet

5.3 Landing Gear MRO

5.4 Geography

5.4.1 North America

5.4.1.1 United States

5.4.1.1.1 Aircraft Type

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> 5.3.3 アジア太平洋地域< /> 5.3.3.1 中国< /> 5.3.3.2 インド< /> 5.3.3.3 オーストラリア< /> 5.3.3.4 その他のアジア太平洋地域< /> 5.3.4 ヨーロッパ< /> 5.3.4.1 イギリス< /> 5.3.4.2 ロシア< /> 5.3.4.3 フランス< /> 5.3.4.4 その他のヨーロッパ< /> 5.3.5 中東・アフリカ< /> 5.3.5.1 アラブ首長国連邦
5.3.5.2 サウジアラビア< /> 5.3.5.3 エジプト< /> 5.3.5.4 その他の中東・アフリカ地域<>
6 競争環境
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 ロシアのヘリコプター (ロステック)
6.2.2 ボーイング社
6.2.3 エアバス SE
6.2.4 ロッキード・マーティン・コーポレーション
6.2.5 テキストロン社
6.2.6 MDヘリコプター株式会社
6.2.7 ヒンドスタン航空株式会社
6.2.8 レオナルド SpA
6.2.9 トルコ航空宇宙産業<>
7 市場機会と今後の動向