アジア太平洋地域の航空市場は、予測期間中に3.5%以上のCAGRを記録すると予想されています
旅客輸送量の増加は、主にこの地域の民間航空市場を牽引しています。インド、中国、インドネシア、ベトナムは、現在、世界で最も急成長している航空市場の一部です.
●現在、地域各地で各国で新規民間航空機の調達が盛んに推移しています。予測期間の終わりまでに、中国とインドは世界のトップ航空市場の1つになると予想されています.
軍事費の増加と軍用機艦隊を強化する努力も、この地域の航空市場の成長を支えている
- COVID19の状況は、地域全体のすべての進歩を止めました。現在のところ、すべての政府は、状況の安定化とパンデミックの勃発の封じ込めに努力を集中しています。中国発着の国際旅行は、今後数年間で劣化し、港湾でのセキュリティの精査が加わると予想されています
主な市場動向
予測期間中にアジア太平洋地域の航空市場を支配する民間航空機セグメント
アジア太平洋地域の航空市場は、民間航空会社の乗客数に牽引される民間航空機セグメントによって支配されています。観光業の成長は、この地域の商業航空市場の状態も定義しています。インドネシア、マレーシア、ベトナム、タイ、シンガポールなどの国々は、世界中のさまざまな地域から大量の乗客を引き付けており、航空会社はより良い接続性を提供するために新しいルートを導入しています。この地域は2018年に民間航空機の納入数が最も高く、この地域の多くの航空会社が主に年間を通じて民間航空機を注文しました.
しかし、ボーイング737 MAX機の墜落事故を含む2つの事件は、至る所で懸念を引き起こし、ボーイングは一時的にすべての737 MAX航空機を接地することを余儀なくされました。このような事象は、特定の航空機モデルに関連するサプライチェーンに影響を与え、民間航空機市場に悪影響を及ぼす可能性がある。737 MAX機が墜落したライオンエアは、欠陥が航空機の認証にあり、欠陥を認識していたにもかかわらずボーイングによって是正措置が無視されたという公式報告を受けて、737の注文をすべてキャンセルしました
中国は予測期間中に最高の市場シェアを持つ
中国は予測期間の終わりまでに最大の航空市場になると予想されています。商業セグメントは、収益と乗客数の面で世界最大の航空会社を持っています。中国は過去20年間、民間航空市場で2桁の成長率を経験してきました。中産階級の人口における同国の継続的な成長は、航空旅行を提供する旅行者の数を増やし、それによって市場の成長を助けました。また、軍事分野では、中国は空挺軍事力を強化する計画に沿って、多数の航空機を配備しています。したがって、商業部門と軍事部門の両方で継続的な調達により、同国の市場はこの地域で最大になると予想されています
競争環境
ボーイング社、エアバスSE、ロッキード・マーティン社、ガルフストリーム社、テキストロン社は、この市場で著名なプレーヤーの一部です。ロステック国営公司、中国航空公司、ヒンドスタン航空、川崎重工業などの現地メーカーも、市場シェア拡大に向けて積極的に自社製品を投入している
市場の成長は、この地域における様々な政府のイニシアチブが、航空分野における先住民族の能力の開発を促進し、奨励していることに起因する可能性があります
COMACや三菱リージョナルジェットなどの新しいプレーヤーは、予測期間中に新しい航空機を市場に投入すると予想されており、地域の航空市場における地元のプレーヤーの成長をさらにサポートする可能性があります
このレポートを購入する理由:
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北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)
