banner

アジア太平洋地域の航空宇宙複合材料市場:成長、動向、予測(2020~2025年)

調査の場所: 北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

お客様の要件 についてお知らせください。
市場スナップショット

アジア太平洋地域の航空宇宙複合材市場は、予測期間中に5%以上のCAGRを記録すると予想されています

- アジア太平洋地域は、航空活動において世界で最も急速に成長している地域です

市場概況

アジア太平洋地域の航空宇宙複合材市場は、予測期間中に5%以上のCAGRを記録すると予想されています

- アジア太平洋地域は、航空活動において世界で最も急速に成長している地域です。航空旅客輸送が急速に増加し、航空会社が保有機数を拡大するにつれて、この地域の航空宇宙複合材料の市場は急速に成長しており、予測期間中も成長が続くと予想されます。さらに、軍事部門では、この地域のいくつかの国が、複合材料の割合が高い新世代の航空機を調達しています。これは現在も市場を牽引しています
●この地域のプレイヤーによって開発されたいくつかの新しい航空機は、ますます高い複合材料の組成で製造されています。メンテナンスの削減、設計寿命の延長、部品の削減、ツーリングおよびアセンブリコストの削減は、航空宇宙製造における複合材料の採用を推進している理由の一部です

主な市場動向

軍用機における複合材料の使用の増加

軍用機セグメントは、新世代の軍用機のさまざまな部品やコンポーネントにおける複合材料の採用の増加によって牽引されると予想されます。軍用機に使用される複合材料は、軽量で耐久性があり、化学的および温度に弾力性があります。複合材料の重要な用途は、レーダー吸収複合材料を使用して航空機の構造の大部分を形成するステルス航空機の開発です。ロッキード・マーティンF-35ライトニングIIでは、カーボンファイバーとガラス繊維強化プラスチックの積層体が、垂直安定板、尾翼、フラップ、翼の皮膚などの構造で使用され、航空機の重量の約40%を占めています。オーストラリアは軍用に合計72機のF-35航空機を発注し、そのうち13機が2019年までに同国に引き渡された。また、インドが開発した先住民族の戦闘機であるHALテハスは、機体に重量で45%の複合材料(主に炭素エポキシ)で構成されており、この航空機はそのクラスで最も軽い多目的超音速戦闘機となりました。2020年5月現在、合計123機のテハス機がインド軍によってさまざまな構成で発注されています。したがって、新世代の軍用機における複合材料の使用の増加とそのような航空機の調達の増加は、現在、軍事セグメントの成長を牽引しています

中国は2019年
で最大の市場シェアを保持
国別のセグメンテーションでは、中国が2019年時点で市場で最大のシェアを占めています。世界的に見て、中国は最も急成長している航空市場の1つです。2018年の6億1100万人と比較して、2019年、中国の商業空港は6億5900万人以上の乗客を扱っており、これは同国で航空輸送の需要がどのように増加しているかを示しています。IATAによると、中国は2022年までに世界最大の航空市場になると予想されています。航空市場の成長は、中国の航空会社による新しい航空機の需要を生み出しています。新世代の航空機のほとんどは、さまざまな航空機部品に複合材料を使用しているため、同じものの需要が高まると予想されます。中国国際航空は2019年7月、エアバスA350-900型機20機を発注しました。納入は2020~2022年を予定しています。20機のうち、航空会社は最後の5機をより大きなA350-1000バリアントに変換するオプションを持っています。A350 XWBファミリーは、カーボン複合材料(53%)と他の複合材料を組み合わせた、70%以上の先進材料で構築されています。同国はまた、複合部品の製造能力も開発しています。2018年6月、アビエーション・インダストリー・コーポレーション(AVIC)は、T800炭素繊維複合材料が国産ヘリコプターモデルに初めて適用されたと発表しました。さらに、中国航空機の最初の商業納入、COMAC C919ナローボディツインジェット旅客機は、中国東方航空に2021年に期待されています。カーボンコンポジットは、航空機の重要なセンターウィングボックス、エンジンナセル、およびインパルスリバーサーに使用されています。これらすべての要因は、予測期間中に国の市場見通しを高めると予想されます

競争環境

市場での著名なプレーヤーは、東レ株式会社、ハルビン羽飛エアバス複合材製造センター株式会社、三菱化学カーボンファイバー&コンポジット株式会社、Hexcel株式会社、TATAアドバンストマテリアルズ株式会社です。アジア太平洋地域で航空宇宙部品の製造が増加するにつれて、地元のプレーヤーは航空機OEMと提携して、航空機のコンポーネントと部品の独自の開発を行い、全体的な製造コストを削減しています。これは、この地域の地元プレーヤーが市場で成長するための新しい市場機会を開いています。また、宇宙ベースのアプリケーション向けの高度な複合材料への企業の投資は、今後数年間でアジア太平洋地域での市場プレゼンスを高めるのに役立つかもしれません

このレポートを購入する理由:

- エクセル形式の市場予測(ME)シート
- 3ヶ月のアナリストサポート

graph
  • 北米地域では、米国が 2033 年までにライオン シェアを維持し、優勢を維持します。前年比の成長率は、カナダと比較して米国でより良い需要を示すと予測されています
  • 2021 年、米国の医療費は 2.7% 増加し、4.3 兆米ドルに達しました。医療費は国の GDP の 18.3% に達しました。SDKI は、医療費 (%) が 2033 年までに GDP シェアの約 19% に達すると推定しています
    ドイツはこの地域で有利な市場であり続けます。2033 年までに需要を押し上げるために、国のヘルスケア システムにおけるヘルスケア イニシアチブとコネクテッド テクノロジーへの投資があります
    ドイツに続いて、現在、フランスは 2 番目に最大の市場です。ドイツは GDP の 12.6% をヘルスケアに費やしましたが、これは、フランスの場合 12.4% でした
graph
アジア太平洋地域は、2033 年までに最も有望な地域です。中国が最大の市場シェアを保持し、インドがそれに続きます。
日本は常に有利な市場であり、2033 年までに需要の主要国の一つになると予測されています。日本の医療費は、国の GDP の 10.74% を占めています。SDKI は、ヘルスケアへの GDP シェア支出が 2033 年までに 14% に達すると予測しています。
市場のニーズを推進するために政府による支出が増加しています。しかし、反中国感情は、国内の中国市場プレーヤーに打撃を与える可能性があります。ヨーロッパ、アメリカ、国内の企業が日本での市場シェアを拡大するために押し上げます
目次
1 はじめに
1.1 研究の仮定
1.2 本研究の範囲

2 研究方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場ドライバー
4.3 市場制約
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入者の脅威
4.4.2 買い手/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉権
4.4.4 代替製品の脅威
4.4.5 競争の激しさ

5 市場セグメンテーション
5.1 アプリケーション
5.1.1 民間航空機
5.1.2 軍用機
5.1.3 一般航空航空機
5.1.4 スペース< /> 5.2 地理
1. INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2. RESEARCH METHODOLOGY
3. EXECUTIVE SUMMARY
4. MARKET DYNAMICS
4.1 Market Overview
4.2 Market Drivers
4.3 Market Challenges
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Threat of New Entrants
4.4.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.4.3 Bargaining Power of Suppliers
4.4.4 Threat of Substitute Products
4.4.5 Intensity of Competitive Rivalry
5. MARKET SEGMENTATION (Market Size and Forecast by Value - USD billion, 2018 - 2027)
5.1 Landing Gear Type
5.1.1 Main Landing Gear
5.1.2 Nose Landing Gear
5.2 Aircraft Type
5.2.1 Narrowbody
5.2.2 Widebody
5.2.3 Regional Jet
5.3 Landing Gear MRO
5.4 Geography
5.4.1 North America
5.4.1.1 United States
5.4.1.1.1 Aircraft Type
-->
> 5.2.1 アジア太平洋地域< /> 5.2.1.1 中国< /> 5.2.1.2 インド< /> 5.2.1.3 日本
5.2.1.4 韓国 < /> 5.2.1.5 オーストラリア< /> 5.2.1.6 アジア太平洋地域の その他の地域 < />
6 競争環境
6.1 会社概要
6.1.1ハルビンハフェイエアバス複合製造センター株式会社
6.1.2 三菱化学炭素繊維複合材料株式会社
6.1.3 TATA Advanced Materials Limited.
6.1.4 東邦テナックス
6.1.5 東レ株式会社
6.1.6 韓国コンポジット社
6.1.7 SGL 炭素 SE
6.1.8 Hexcel Corporation
6.1.9 ソルベイ SA
6.1.10 デュポン

7 市場機会と今後の動向
このレポートの一部を購入することもできます。セクションごとの価格表をチェックしますか?
価格の内訳を今すぐ入手