装甲車の調達およびアップグレード市場は、予測期間中に4.76%のCAGRで成長すると予測されています
- 国家および地域の安全保障に対するニーズの高まりにより、インド、英国、フランス、米国などの国々は、調査対象市場の主要な中心地となることが期待されています。これらの国々の軍事支出の増加は、増加する需要を満たすために、これらの車両の調達に巨額を費やすために軍隊に自由を与えることによって、この点で役立つと期待されています
●広大な陸上国境を持つ国々は装甲車の儲かる市場として浮上しつつあります。陸上車両の調達は、特にアジア太平洋地域と欧州で、近隣諸国間の政治的緊張の高まりと地域での敵対的活動の増加により増加しています
●また、これらの要因により陸上車両に最新技術を取り入れる必要性が高まっています。これは、アップグレードとレトロフィットのアクティビティの主要な推進力です
主な市場動向
歩兵戦闘車両セグメントは、2019年に最大の市場シェアを保持
2019年現在、歩兵戦闘車両セグメントは最大の市場シェアを持っています。IFVの需要は、高火力の車両に対する要求のために、近年、世界中の軍隊から増加しています。IFV は MBT よりも安価で保守が容易です。また、IFVはMBTよりも高い機動性を持つように設計されています。さらに、IFCは、より大きな射撃能力を備えたAPCのような人員保護も提供するため、APCの代替として使用されます。その人気の高まりに牽引されて、近年、IFVの調達とアップグレードが増加しています。例えば、機甲旅団戦闘チーム(ABCT)の戦力即応性を確保することを目的とした米陸軍の戦闘車両近代化戦略の一環として、2019年10月、BAEシステムズは、新しい車両の生産に加えて、ブラッドリー戦闘車両(BFV)のブラッドリーA4構成へのアップグレードに関する契約を授与されました。一方、ロシアは2019年にアップグレードされたBMP-3Mを受け取り、新しい「ソデマ」砲手の照準器と新しいラジオを装備しました。イギリスはまた、陸軍がウォリアー、チャレンジャー2、機械化歩兵車を含む装甲戦闘車両艦隊の近代化に焦点を当てているため、戦闘車両をアップグレードすることが期待されています。このような調達とアップグレードの要求は、今後数年間でセグメントの収益を増加させると予想されます.
アジア太平洋地域は予測期間中に市場を支配すると予測されています
地理的には、アジア太平洋地域が2019年に最も高い市場シェアを占めました。この地域はまた、中国やインドなどの国からの需要の増加に牽引され、予測期間中に最も高いCAGRを目撃すると予測されています。中国の生産能力は、装甲兵員輸送車、突撃車、砲兵システムと部隊、防空砲兵システム、主戦車と軽戦車など、地上システムのほぼすべてのカテゴリーで進歩しています。中国北方工業公司(ノリンコ)は、ここ数年、国産装甲車の生産・販売拡大に注力してきた。2018年11月、中国は無人59型戦車の試験を開始した。また、2019年2月、ノリンコはVT4輸出主力戦車をベースにした重IFVのコンセプトを明らかにしました。現在、ノリンコA-100 MLRS、ノリンコPGZ-07、ノリンコPGZ-95(タイプ95)、ノリンコタイプ99(ZTZ-99 / WZ-123)などのいくつかの装甲車が20〜30歳であるため、既存の装甲車艦隊のメンテナンスと近代化の需要は高いです。寿命を延ばすために、これらの車両はアップデートを必要とします。したがって、改造と近代化の市場は、中国で莫大な成長を目撃すると予想されます。さらに、インドは、国境を共有する国との課題により、装甲車の強さも増やしています。重要な焦点は、老朽化した装甲車艦隊の近代化です。2019年4月、インド政府は、2022年から2026年までの地上軍の近代化の一環として、約20億米ドルの費用で464台のアップグレードされたT-90 Bhishma戦車の調達を承認しました。さらに、インドは、将来の準備戦闘車両プログラムの下で、老朽化したT-72戦車を新世代の戦車に置き換えることを計画しています。このような計画は、今後数年間で、アジア太平洋地域全体の市場の見通しを高めると予想されます
競争環境
装甲車の調達とアップグレード市場は細分化された市場であり、多くのグローバルおよびローカルプレーヤーが製造、MRO、およびアップグレード機能と競合しています。General Dynamics Corporation、BAE Systems plc、Rheinmetall AG、Textron Inc.、Elbit Systems Ltd、Oshkosh Corporationは、市場で著名なプレーヤーの一部です。市場は過去10年間に地元のプレーヤーの増加を見てきました。アジア太平洋地域、中東、アフリカにおける装甲車の老朽化した艦隊は、これらの地域の地元プレーヤーが能力を開発するために必要な機会を与え、現地市場で大きなシェアを獲得するのに役立っています。各国は現在、独自の第3世代および第4世代MBTやその他の装甲車を現地で生産する能力を持っています。このような競争の激しい環境では、グローバルプレーヤーは、より高い収益を享受する米国およびEU以外の主要なプレーヤーであり続けるために、ポリシーとデリバリーの約束を改善することを余儀なくされています。また、今後数年間で、グローバルプレーヤーは地元のメーカーと競争するために価格を引き下げなければならないでしょう
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