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[ 英語タイトル ] 空港ターミナル運営市場:成長、動向、予測(2020~2025年)


製品コード : MDAD0085028
調査 : Mordor Intelligence
公開 : 02, November, 2022
調査 : Mordor Intelligence
カテゴリー : Aerospace and Defence
学習の場 : 北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)。
レポート形式 : PDF
販売価格オプション(消費税込み)
シングルユーザー USD4250 / 質問形式
法人ユーザー USD4750 / 質問形式
エンタープライズユーザー USD7500 / 質問形式

[レポートの説明]

空港ターミナル運営市場は、予測期間中に4.46%のCAGRで成長すると予測されています.

- 市場は、空港で乗客、航空機、手荷物を時間通りに管理すること、新しい空港やターミナルの建設、航空旅客輸送の増加の必要性によって推進されています。しかし、操業上の事故や手荷物の紛失/紛失は、依然として市場の懸念事項です
- ブロックチェーン技術の使用と空港管理システム全体の自動化の増加は、空港のターミナル全体の運用に革命を起こすと予想されます。現代の空港ターミナルは、乗客へのサービス提供を強化するために、人工知能(AI)を搭載したセルフサービスキオスクやロボットなどのスマートテクノロジーを急速に採用しています

主な市場動向

バグガグレスクリーニングセグメントは、2019
で最大の市場シェアを持っていました
2019年、Baggagreスクリーニングセグメントは最大の市場シェアを占めました。主要空港は、高度なセキュリティを維持しながら、検問所での乗客の遅延を最小限に抑えることに重点を置いています。空港は、バッグのスクリーニングを改善するために先進的で革新的な技術を取り入れています。航空旅客数の増加と世界中でのセキュリティ上の脅威の高まりは、高度な手荷物スクリーニングシステムの必要性を牽引する重要な要素の一部です。空港規制機関による新しい規制により、空港は、テロリズムや違法物質の移動を防ぐために、幅広い危険物や物質を検出するインテリジェントシステムを組み込むことが求められています。さらに、ヨーロッパ全土の空港が欧州民間航空会議(ECAC)標準3認証爆発物探知システム(EDS)にアップグレードするにつれて、貨物手荷物スクリーニング(HBS)プロセス全体が変革される予定です。ECAC Standard 3 準拠の期限は、英国では 2018 年、その他のヨーロッパでは 2020 年でした。これに先立ち、2019年8月、現在の英国政府は、2022年12月までに英国のすべての主要空港で3D機内持ち込み手荷物スクリーニング装置を義務付ける計画を発表しました。さらに、運用効率を高める技術的に高度なシステムの開発は、そのようなシステムの需要を創出し、それによって予測期間中の市場セグメントの成長を促進すると予想されます

アジア太平洋地域は2019年に市場を支配< />
2019年、アジア太平洋地域は市場で最大のシェアを占めました。この地域はまた、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測されています。中国は2018年までに合計230以上の民間空港を保有し、中国は今後16年間で約220の新しい空港を建設し、2035年までに合計450の空港を持つ計画です。このような膨大な数の空港が建設中であるため、空港の手荷物処理システムに対する大きな需要があります。中国は、今後数年間で中国の空港に設置される予定の新しいボディスキャナーを開発しました。新しいスキャナーはAI駆動で、中国の航空宇宙科学工業公司(CASIC)の監督の下、研究機関によって開発されました。スキャナーは、0.7秒以内に最大89の禁止アイテムを検出できます。スキャナーは、スキャンした乗客から電磁波を収集して、疑わしいアイテムの位置を特定する画像を生成することによって動作します。また、北京大興国際空港は2019年8月、ターミナルホール内に仮想ロボット10台と物理ロボット10台を配置し、試験運用を開始した。これらのロボットは、フライト情報、サービス、空港施設、およびその他の情報で乗客を支援します。さらに、中国の航空会社と空港は、人工知能と自動化を業務に統合する計画を立てています。SITAによると、航空会社と空港の両方の88%がAIによる主要なプログラムやR&Dに投資しています。さらに、インド全土で旅客輸送が急増するにつれて、インドはスマートテクノロジーで空港を管理する方法を模索しています。例えば、2018年3月、インド空港局(AAI)は航空輸送ITプロバイダーのSITAとの契約を拡大し、インド全土の15の空港、すなわちトリバンドラム、カリカット、マンガロール、ティルパティ、チェンナイ、マドゥライ、コルカタ、ゴア、ラクナウ、ジャイプール、アムリトサル、レー、チャンディーガル、トリチー、アーメダバードに手荷物管理ソリューションBagManagerを設置できるようにします。拡大された契約の条件の下で、AAIはゴア空港とラクナウ空港にもSITA空港管理ソリューションをインストールします。統合されたソフトウェアアプリケーションのスイートを特長とするSITAの空港管理ソリューションは、陸上から空中、着陸と離陸全体にわたって空港業務をサポートおよび強化します。アジア太平洋地域のさまざまな空港でのこのような発展は、現在、この地域の市場のゴースを助けています

競争環境

OSI Systems Inc.、SITA、BEUMER Group、Adelte Group S.L.、Smiths Group、ThyssenKrupp AGは、この市場で著名なプレーヤーの一部です

このレポートを購入する理由:

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