[ 英語タイトル ] 空港クイックサービスレストラン(QSR)市場 - 成長、動向、および予測(2020 - 2025)

[レポートの説明]

空港クイックサービスレストラン(QSR)市場は、予測期間中に4.5%以上のCAGRで成長すると予想されています

- 過去10年間で航空輸送を旅行する乗客の数は着実に増加しています。機内食の高価格と低品質により、お客様ご自身のお食事(BYOF)コンセプトの持ち込みに対する需要は徐々に高まっています(特に国内エコノミークラスのお客様から)。BYOFコンセプトの需要は、予測期間中に空港内のクイックサービスレストランの成長を促進すると予想されています.
- 増加する旅客輸送のニーズに応えるために、世界中の様々な国で新しいターミナルと新しい空港を建設するための空港インフラへの投資の増加は、今後数年間でコンセッション保有者に新たな機会を生み出すことが期待されています
- 空港当局の厳しい規制、物流の問題、QSRのメニューの制限は、空港クイックサービスレストラン市場の成長を妨げています.

主な市場動向

ファーストフードおよび外食セグメントは、2019年に最高の市場シェアを記録

世界中のさまざまな国で中産階級の人口の収入が増加し、食生活パターンや食習慣の変化に伴い、ファーストフードの嗜好が高まっています。ファーストフードの消費の急速な成長は、ファーストフードブランドに新しい市場機会を生み出しています。このため、ファーストフード会社は空港に進出しています。空港でのファーストフードの需要を高めるもう1つの要因は、航空機に搭載された高い小売コストと比較して、低コストで幅広いオプションが利用可能であることです。同様に、フードチェーンは、LCC航空会社が機内ケータリングサービスを提供していないため、低コストキャリア(LCC)の浸透率が高い地域でも存在感を増しています。新興国におけるこのような成長要因により、市場のファーストフードおよび食事セグメントは、予測期間中に着実に成長すると予想されます

アジア太平洋地域は、予測期間中に最高の需要を生み出すと予想されています

中国、インド、シンガポール、タイ、インドネシアなどの国々の航空旅客輸送は、過去数年間で急速に増加しています。旅客輸送のこの急速な成長により、政府や空港運営者は、新しい空港の建設とともに、既存の空港の近代化とアップグレードに投資することを余儀なくされています。2020年代半ばに最大の航空市場になると予想される中国は、2035年までに216の新しい空港を建設する計画を発表しました。同様に、インド政府は新しいターミナルの建設に伴い、現在の航空インフラの開発に投資しており、2024年までにさらに100の空港を建設し、開設する計画を立てています。これにより、新しい地域のレストランやグローバルフードチェーンは、空港や政府が承認したコンセッション保有者と提携し、新しい空港に事業を拡大することができます。例えば、インドの主要なコンセッション保有者であるLite Bite Foodsは、KFCインドによって、コジコデ、ブバネシュワール、カヌール、プネ、インドール、アーメダバードなどの新興都市の空港に店舗を開設するために選ばれました。前述の理由により、空港のクイックサービスレストランは、その運営を拡大し、予測期間中に最も高い成長を遂げたアジア太平洋地域の空港QSRの需要を促進することができます

競争環境

空港QSRの市場は非常に細分化されており、多くの地域企業が市場で大きなシェアをかけて競争しています。空港クイックサービスレストラン市場の著名なプレーヤーは、地下鉄、バーガーキング、マクドナルドコーポレーション、KFC、スターバックスコーポレーションなどのグローバル企業です。グローバルなフードチェーン企業は、その高いブランド価値とアイデンティティのために、新しい地域に容易に浸透します。しかし、小規模および地域のレストランは、グローバルにプレゼンスを高めるために、グローバルで拡大しているコンセッション保有者とのパートナーシップを締結する必要があります。例えば、Lite Bite Foodsは、タイ、シンガポール、ドバイなどの国々で、将来的には空港でのコンセッションを入札することで、プレゼンスを拡大する予定です。コンセッション保有者のこのような拡張計画は、関連する地域プレーヤーが世界市場でのプレゼンスを高め、他の国際空港(同じ地域または異なる地域)の乗客にサービスを提供し、それによってレストランの収益を最大化するのに役立ちます

このレポートを購入する理由:

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空港クイックサービスレストラン(QSR)市場は、予測期間中に4.5%以上のCAGRで成長すると予想されています

- 過去10年間で航空輸送を旅行する乗客の数は着実に増加しています。機内食の高価格と低品質により、お客様ご自身のお食事(BYOF)コンセプトの持ち込みに対する需要は徐々に高まっています(特に国内エコノミークラスのお客様から)。BYOFコンセプトの需要は、予測期間中に空港内のクイックサービスレストランの成長を促進すると予想されています.
- 増加する旅客輸送のニーズに応えるために、世界中の様々な国で新しいターミナルと新しい空港を建設するための空港インフラへの投資の増加は、今後数年間でコンセッション保有者に新たな機会を生み出すことが期待されています
- 空港当局の厳しい規制、物流の問題、QSRのメニューの制限は、空港クイックサービスレストラン市場の成長を妨げています.

主な市場動向

ファーストフードおよび外食セグメントは、2019年に最高の市場シェアを記録

世界中のさまざまな国で中産階級の人口の収入が増加し、食生活パターンや食習慣の変化に伴い、ファーストフードの嗜好が高まっています。ファーストフードの消費の急速な成長は、ファーストフードブランドに新しい市場機会を生み出しています。このため、ファーストフード会社は空港に進出しています。空港でのファーストフードの需要を高めるもう1つの要因は、航空機に搭載された高い小売コストと比較して、低コストで幅広いオプションが利用可能であることです。同様に、フードチェーンは、LCC航空会社が機内ケータリングサービスを提供していないため、低コストキャリア(LCC)の浸透率が高い地域でも存在感を増しています。新興国におけるこのような成長要因により、市場のファーストフードおよび食事セグメントは、予測期間中に着実に成長すると予想されます

アジア太平洋地域は、予測期間中に最高の需要を生み出すと予想されています

中国、インド、シンガポール、タイ、インドネシアなどの国々の航空旅客輸送は、過去数年間で急速に増加しています。旅客輸送のこの急速な成長により、政府や空港運営者は、新しい空港の建設とともに、既存の空港の近代化とアップグレードに投資することを余儀なくされています。2020年代半ばに最大の航空市場になると予想される中国は、2035年までに216の新しい空港を建設する計画を発表しました。同様に、インド政府は新しいターミナルの建設に伴い、現在の航空インフラの開発に投資しており、2024年までにさらに100の空港を建設し、開設する計画を立てています。これにより、新しい地域のレストランやグローバルフードチェーンは、空港や政府が承認したコンセッション保有者と提携し、新しい空港に事業を拡大することができます。例えば、インドの主要なコンセッション保有者であるLite Bite Foodsは、KFCインドによって、コジコデ、ブバネシュワール、カヌール、プネ、インドール、アーメダバードなどの新興都市の空港に店舗を開設するために選ばれました。前述の理由により、空港のクイックサービスレストランは、その運営を拡大し、予測期間中に最も高い成長を遂げたアジア太平洋地域の空港QSRの需要を促進することができます

競争環境

空港QSRの市場は非常に細分化されており、多くの地域企業が市場で大きなシェアをかけて競争しています。空港クイックサービスレストラン市場の著名なプレーヤーは、地下鉄、バーガーキング、マクドナルドコーポレーション、KFC、スターバックスコーポレーションなどのグローバル企業です。グローバルなフードチェーン企業は、その高いブランド価値とアイデンティティのために、新しい地域に容易に浸透します。しかし、小規模および地域のレストランは、グローバルにプレゼンスを高めるために、グローバルで拡大しているコンセッション保有者とのパートナーシップを締結する必要があります。例えば、Lite Bite Foodsは、タイ、シンガポール、ドバイなどの国々で、将来的には空港でのコンセッションを入札することで、プレゼンスを拡大する予定です。コンセッション保有者のこのような拡張計画は、関連する地域プレーヤーが世界市場でのプレゼンスを高め、他の国際空港(同じ地域または異なる地域)の乗客にサービスを提供し、それによってレストランの収益を最大化するのに役立ちます

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