空港手荷物ハンドリングシステム市場調査レポート、規模とシェア、成長機会、及び傾向洞察分析― 技術別、システムタイプ別、空港クラス別、サービス別、ソリューション別、及び地域別―世界市場の見通しと予測 2026－2035年
出版日: Nov 2025
- 2020ー2024年
- 2026－2035年
- 必要に応じて日本語レポートが入手可能
品質と信頼の証
空港手荷物ハンドリングシステム市場エグゼクティブサマリ
1) 空港手荷物ハンドリングシステム市場規模
弊社の空港手荷物ハンドリングシステム市場調査レポートによると、市場は予測期間2026ー2035年において複利年間成長率（CAGR）8%で成長すると予想されています。航空旅客数の急増と先進技術の導入により、今後数年間で市場規模は約230億米ドルに達すると予測されています。
しかし、弊社の調査アナリストによると、基準年の市場規模は85億米ドルでしました。
2) 空港手荷物ハンドリングシステム市場の傾向 - 好調な推移を示す分野
SDKI Analyticsの専門家によると、予測期間中に予測される空港手荷物ハンドリングシステム市場の傾向には、自動仕分けシステム、RFID追跡、ロボティクスなどの分野が含まれます。以下では、予測期間中に空港手荷物ハンドリングシステム市場をリードすると予想される主要な傾向について、さらに詳しく説明します:
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市場セグメント |
主要地域 |
CAGR（2026ー2035年）% |
主要な成長要因 |
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自動仕分けシステム |
アジア太平洋地域 |
7.1 |
スループット能力の向上、エラーの削減、AI統合 |
|
RFID追跡 |
北米 |
6.3 |
リアルタイムトラッキング、セキュリティ強化、コスト削減 |
|
ロボティクス |
ヨーロッパ |
5.9 |
人件費削減、精度向上、拡張性 |
|
クラウド統合 |
中東とアフリカ |
6.0 |
データ一元化、分析機能の向上、システムの柔軟性 |
|
予知保全 |
ラテンアメリカ |
5.2 |
保守コスト削減、ダウンタイム削減、データドリブン |
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
3) 市場の定義 – 空港手荷物ハンドリングシステムとは？
空港手荷物ハンドリングシステムを実行できる自動化ネットワークが構築されています。チェックインカウンターから受取エリアまでの手荷物の搬送は、高い効率性と適切な監視の下で行われます。技術の有効性により、空港内での手荷物の適切な仕分け、追跡、安全な取り扱いが確保され、顧客満足度が確保されます。
手荷物ハンドリングシステムの複雑な管理は高速化され、顧客の待ち時間を短縮します。システムに統合されている主要コンポーネントには、自動タグリーダー、目的地コード付き車両、傾斜トレイ仕分け装置、その他多くのセキュリティ検査ソフトウェアが含まれます。自動化とロボット工学の統合により、空港手荷物ハンドリングシステムにおける取り扱いミスや人的ミスが減少します。
4) 日本の港手荷物ハンドリングシステム規模：
日本の港手荷物ハンドリングシステムは、予測期間中に複利年間成長率（CAGR）5.9%で成長すると予測されています。弊社の調査レポートによると、市場規模は2035年までに1.2 百万米ドルに達すると予測されています。観光業の回復と老朽化した空港インフラの近代化は、日本の空港手荷物ハンドリングシステム市場の発展を加速させています。
パンデミックの時期を経て、日本の観光産業は世界的な傾向に追随し、急速に活況を呈すると予想されています。日本政府観光局（JNTO）によると、2024年には2,788,000人を超える外国人旅行者が訪れ、前年比11.6%の成長が見込まれています。これは空港における旅行者数の増加につながり、手荷物取扱システムへの負荷が高まっています。
成田空港や羽田空港などの主要ハブ空港では、既存の手荷物システムのキャパシティ逼迫が懸念されています。そのため、顧客流入に対応するために、自動化された空港手荷物ハンドリングシステムの必要性が高まっています。
弊社の調査アナリストの観察によると、日本の地方空港はインフラの老朽化という課題に直面しており、運用効率の向上を図るため、インフラの自動化と近代化の統合が求められています。
国土交通省が提唱する「エアポート4.0」は、空港インフラにおいて手荷物システムの自動化を推進し、競争力の強化を図っています。福岡、沖縄をはじめとする多くの空港が空港インフラの近代化へと舵を切り、日本の空港手荷物ハンドリングシステムの市場規模を拡大しています。
• 日本の現地市場プレーヤーにとっての収益機会:
日本の現地市場プレーヤーにとって、空港手荷物ハンドリングシステムに関連するさまざまな収益機会は次のとおりです:
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収益創出の機会 |
主要成功指標 |
主な成長要因 |
市場洞察 |
競争の激しさ |
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RFIDベースの手荷物追跡システム |
IATA決議753への準拠 |
リアルタイム手荷物追跡の需要増加 |
RFIDは2035年までに技術セグメントの主流になると予測 |
中程度 |
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コンベアシステムの製造と改造 |
運航の信頼性とスループット |
空港の近代化と拡張プロジェクト |
コンベアシステムは2035年までにシステムタイプシェアを維持すると予測 |
高 |
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スマート手荷物預かりキオスク |
旅客の採用率と使いやすさ |
空港のセルフサービスインフラの成長 |
非接触チェックインの好感度が高まっています |
低 |
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メンテナンスとアフターサービス |
Mask |
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ソフトウェア統合と分析プラットフォーム |
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セキュリティ検査システムの統合 |
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地方空港向けカスタム手荷物処理ソリューション |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
- 日本の空港手荷物ハンドリングシステム市場の都道府県別内訳：
以下は、日本の空港手荷物ハンドリングシステム市場の都道府県別の内訳の概要です:
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都道府県 |
CAGR（2026ー2035年） |
主な成長要因 |
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東京（羽田） |
12.5% |
旅客数の増加、RFIDの導入、スマート空港のアップグレード |
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千葉（成田） |
12% |
国際交通、自動化への投資、拡張プロジェクト |
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大阪（関西） |
11.5% |
地域間の接続性、コンベアの改修、セキュリティの統合 |
|
愛知（中部） |
Mask |
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福岡 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
空港手荷物ハンドリングシステム市場成長要因
弊社の空港手荷物ハンドリングシステム市場分析調査レポートによると、以下の市場傾向と要因が市場成長の中核的な原動力として貢献すると予測されています:
-
航空旅客交通とメガハブの近代化：
COVID-19終息後、世界の航空旅客数は堅調に増加しており、より優れた手荷物処理システムへの需要が高まっています。国際航空運送協会（IATA）は、2024年には総旅客数がパンデミック前の水準を上回る47億人に達すると予測しています。今年は前年比10.4%の増加が見られました。弊社の市場分析では、パンデミック後も着実な成長が見られ、今後も持続すると予想されることが強調されました。
この絶え間ない成長は、手荷物処理能力に対する絶対的で非裁量的な需要を生み出し、世界中の空港は、システム全体の機能不全を回避し、運用の継続性を維持するために、手荷物処理インフラの拡張、近代化、最適化への投資を迫られています。同時に、空港手荷物ハンドリングシステムの堅調な成長を確実にするために、メガハブの近代化の必要性が高まっています。
-
自動化とロボット技術の統合の進展：
航空業界の競争環境において、業務効率、スピード、そして正確性の向上に対する需要が高まり、自動化とロボット技術の統合が進んでいます。手作業によるミスの削減と増加する乗客数への対応のため、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域では、手荷物取扱プロセスにおける自動化とロボット技術の導入が進んでいます。
国際航空運送協会（IATA）によると、航空会社の44%が、手荷物追跡に適用され効率を向上させる決議753を統合しています。その結果、手荷物の誤取扱率は1,000人あたり最大7.6件に抑えられています。ロボット技術と自動化を手荷物取扱ソリューションに組み込むことで、シームレスな航空業務が確保され、乗客の旅行体験が向上します。
サンプル納品物ショーケース
- 調査競合他社と業界リーダー
- 過去のデータに基づく予測
- 会社の収益シェアモデル
- 地域市場分析
- 市場傾向分析
レポートの洞察 - 空港手荷物ハンドリングシステム市場の世界シェア
SDKI Analyticsの専門家によると、空港手荷物ハンドリングシステム市場の世界シェアに関連するレポートの洞察が以下に共有されています:
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レポートの洞察 |
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2026ー2035年までのCAGR |
8% |
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2025年の市場価値 |
85億米ドル |
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2035年の市場価値 |
230億米ドル |
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過去のデータ共有 |
過去5年間（2024年まで） |
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将来予測 |
今後10年間（2035年まで） |
|
ページ数 |
200+ページ |
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
空港手荷物ハンドリングシステム市場セグメンテーション分析
空港手荷物ハンドリングシステムの市場展望に関連する様々なセグメントにおける需要と機会を説明する調査を実施しました。市場は、技術別、システムタイプ別、空港クラス別、サービス別、ソリューション別にセグメント化されています。
技術別に基づいて、空港手荷物ハンドリングシステム市場はRFIDとバーコードに分割されています。2035年までに、RFIDは航空機手荷物ハンドリング技術市場の58.3%のシェアを占めると予想されます。この優位性は、従来のバーコードシステムと比較して、より正確で高速な無線電波によるリアルタイム追跡を可能にすることにあります。RFIDは追跡と識別を自動化し、人的ミスを減らし、スループットを向上させます。高い読み取り速度、耐久性、そして非視線方向での読み取りが可能であるため、空港の混雑した環境に適しています。IoTプラットフォームと組み合わせることで、予測保守と分析が可能になり、運用効率も向上します。IATA決議753号や、誤取り扱い手荷物の減少が実証されているなどの要件は、世界中の空港インフラ全体における導入の大きな要因となっています。
さらに、空港手荷物ハンドリングシステム市場は、システムタイプ別に基づいて、コンベア、目的地コード付き車両、仕分け機、セルフ手荷物預けに分割されています。空港手荷物ハンドリングインフラはコンベアシステムに依存しており、2035年までにシステムタイプ別セグメントの61.7%を占めると予測されています。コンベアシステムは、チェックインから仕分けと返却ゾーンまでの手荷物の迅速かつ連続的な移動を保証し、多くの手作業を軽減します。コンベアは、高い処理能力、モジュール設計、低コストの運用により、あらゆる規模の空港に対応可能です。RFIDやバーコード技術と統合することで、より自動化され、より正確な追跡が可能になります。世界的な空港拡張の増加と、効率的な人員削減を実現する自動化システムへの需要が、成長につながっています。これらの利点により、コンベアは現代の高性能な空港手荷物ハンドリング活動の基盤となっています。
以下は、空港手荷物ハンドリングシステム市場に該当するセグメントのリストです:
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親セグメント |
サブセグメント |
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技術別 |
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システムタイプ別 |
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空港クラス別 |
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サービス別 |
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ソリューション別 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
世界の空港手荷物ハンドリングシステム市場の調査対象地域：
SDKI Analyticsの専門家は、空港手荷物ハンドリングシステム市場に関するこの調査レポートのために以下の国と地域を調査しました:
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地域 |
国 |
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北米 |
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ヨーロッパ |
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アジア太平洋地域 |
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ラテンアメリカ |
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中東とアフリカ |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
空港手荷物ハンドリングシステム市場の制約要因
空港手荷物ハンドリングシステムの市場シェアを世界的に制約する主な要因の一つは、複雑な承認プロセスです。弊社の調査レポートによると、厳格な規制承認プロセスは、メーカーの市場浸透を遅らせています。安全性、セキュリティ、環境コンプライアンスの側面は、複数の機関による審査と認証を含む徹底的な精査を受け、承認の遅延につながります。
例えば、2022年時点の経済産業省のレポートによると、日本では複数の機関による審査のため、承認取得に平均6か月の遅延が発生しています。同様に、米国ではFAA認証データ2023の要件に基づき、平均4か月の遅延が発生しています。
空港手荷物ハンドリングシステム市場 歴史的調査、将来の機会、成長傾向分析
-
空港手荷物ハンドリングシステムメーカーの収益機会
世界中の空港手荷物ハンドリングシステムメーカーに関連する収益機会の一部は次のとおりです:
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機会分野 |
対象地域 |
成長の原動力 |
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RFIDベースの手荷物追跡システム |
北米、ヨーロッパ、日本 |
IATA決議753号への準拠とリアルタイム追跡の需要 |
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コンベアシステムの改修 |
アジア太平洋地域、中東 |
空港の近代化と拡張プロジェクト |
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セルフサービス式手荷物預かりキオスク |
ヨーロッパ、オーストラリア、日本 |
非接触型と自動チェックインへの乗客の関心の高まり |
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AI搭載手荷物分析プラットフォーム |
Mask |
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保安検査システムの統合 |
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地方空港向けカスタム手荷物システム |
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メンテナンスとアフターサービス |
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空港ITシステムとのソフトウェア統合 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
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空港手荷物ハンドリングシステムの世界シェア拡大に向けた実現可能性モデル
弊社のアナリストは、世界中の業界専門家が信頼し、適用している有望な実現可能性モデルをいくつか提示し、空港手荷物ハンドリングシステム市場の世界シェアを分析しました:
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実現可能性モデル |
地域 |
市場成熟度 |
医療制度の構造* |
経済発展段階 |
競争環境の密度 |
適用理由 |
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インフラ整備準備モデル |
北米 |
高 |
ユニバーサルアクセス |
先進国 |
高 |
高度な手荷物自動化のニーズを持つ成熟した空港 |
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技術導入曲線 |
ヨーロッパ |
高 |
官民ハイブリッド |
先進国 |
高 |
RFID、AI、スマート手荷物システムの強力な推進 |
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費用便益分析フレームワーク |
アジア太平洋地域 |
中―高 |
混合型 |
新興国から先進国へ |
中 |
急速な空港拡張と近代化プロジェクト |
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PPP（官民パートナーシップ）モデル |
Mask |
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拡張性とモジュール性の評価 |
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リスク リターン評価マトリックス |
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持続可能性とESGコンプライアンスモデル |
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ライフサイクルコストモデリング |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
市場傾向分析と将来予測：地域市場の見通しの概要
➤ 北米の空港手荷物ハンドリングシステム市場規模:
北米の空港手荷物ハンドリングシステム市場は、予測期間を通じて32%以上のトップシェアを維持し、世界市場で支配的な地位を維持すると予想されています。製造業の近代化と自動化の傾向が、北米の空港手荷物ハンドリングシステム市場の成長を加速させています。
弊社の調査アナリストの観察によると、米国はロボット仕分けの導入率でトップに立っており、手荷物ハンドリングシステムと無人搬送車の統合も進んでいます。これにより、航空管理における人件費が削減され、手荷物の安全な取り扱いが確保されています。米国のほとんどの空港では、乗客の手荷物を迅速に管理し、増加する乗客数に対応するために、ロボット手荷物処理技術を導入しています。
北米の空港手荷物ハンドリングシステム市場に関連する国の市場強度分析は以下のとおりです:
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カテゴリー |
米国 |
カナダ |
|
市場成長の可能性 |
非常に高い |
中程度 |
|
規制環境の複雑さ |
中程度 |
低 |
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価格体系 |
競争力があり |
安定 |
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熟練人材の確保 |
Mask |
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標準と認証フレームワーク |
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|
イノベーション エコシステム |
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|
技術統合率 |
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市場参入障壁 |
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投資環境 |
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サプライチェーンの統合 |
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競争の激しさ |
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顧客基盤の高度化 |
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インフラ整備状況 |
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貿易政策の影響 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
➤ ヨーロッパの空港手荷物ハンドリングシステム市場規模:
空港手荷物ハンドリングシステム市場の市場調査と分析により、予測期間中、地域市場は持続的な成長が見込まれることが明らかになりました。市場の成長は、増加する設備投資傾向とインダストリー4.0の導入によって牽引されています。
ドイツは、インダストリー4.0の強力な統合によって、空港手荷物ハンドリングシステムの高度な機能を組み込むデジタルエコシステムを構築しています。
CAPEXサイクルの傾向は、特に航空宇宙セクターにおいて、EU市場を活用しています。これにより、空港手荷物ハンドリングシステムに適した機械の需要が加速しています。
空港近代化プロジェクトと設備のアップグレードは、EUの関連市場を活性化させています。弊社の調査レポートによると、ドイツは、高度な産業システムに対する高い需要を持つ航空宇宙セクターに牽引され、EU内でCAPEXをリードしています。
ヨーロッパの空港手荷物ハンドリングシステム市場に関連する国の市場強度分析は以下のとおりです:
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カテゴリー |
イギリス |
ドイツ |
フランス |
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市場成長の可能性 |
中程度 |
強い |
中程度 |
|
規制環境の複雑さ |
標準 |
複雑な |
標準 |
|
価格体系 |
競争力 |
プレミアム |
安定 |
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熟練人材の確保 |
Mask |
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|
標準と認証フレームワーク |
|||
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イノベーション エコシステム |
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|
技術統合率 |
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|
市場参入障壁 |
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投資環境 |
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サプライチェーンの統合 |
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競争の激しさ |
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顧客基盤の高度化 |
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インフラ整備状況 |
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|
貿易政策の影響 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
➤ アジア太平洋地域の空港手荷物ハンドリングシステム市場規模:
アジア太平洋地域の空港手荷物ハンドリングシステム市場は、世界市場で最も急速に成長する地域になると予測されています。この地域の市場は、予測期間を通じて8.6%の複利年間成長率（CAGR）で成長すると見込まれています。市場の成長は、インフラの近代化とサプライチェーン管理の現地化への投資拡大によって支えられています。
原材料の国内製造を奨励する政府の取り組みが促進され、グローバルサプライチェーンへの市場依存度が低下しています。産業政策に基づき、日本と韓国は現地化されたサプライチェーン管理の最前線に立っています。
中国とインドでも、政府の優遇措置により、空港手荷物ハンドリングシステムに必要な機器の生産能力を活用するため、国内製造が促進されています。
アジア太平洋地域の空港手荷物ハンドリングシステム市場に関連する国の市場強度分析は以下のとおりです:
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カテゴリー |
日本 |
中国 |
インド |
マレーシア |
韓国 |
|
市場成長の可能性 |
中程度 |
非常に高い |
高 |
中程度 |
高 |
|
規制環境の複雑さ |
標準 |
複雑 |
水準 |
シンプル |
水準 |
|
価格体系 |
プレミアム |
競争が激しい |
コスト効率 |
費用対効果が高い |
競争力 |
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熟練人材の確保 |
Mask |
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標準と認証フレームワーク |
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イノベーション エコシステム |
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|
技術統合率 |
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|
市場参入障壁 |
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投資環境 |
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サプライチェーンの統合 |
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|
競争の激しさ |
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顧客基盤の高度化 |
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インフラ整備状況 |
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貿易政策の影響 |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析
空港手荷物ハンドリングシステム業界概要と競争ランドスケープ
空港手荷物ハンドリングシステム市場のメーカーシェアを独占する世界トップ10の企業は次のとおりです:
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会社名 |
本社所在地 |
電柱関連 |
|
Valmont Industries, Inc. |
米国 |
世界中のインフラ向けに、鋼、コンクリート、複合材製の送電柱、配電柱、照明柱の設計、製造、塗装を行っています。 |
|
RS Technologies Inc. |
カナダ |
送電と配電網向けグラスファイバー複合材電柱と構造物の大手メーカーと販売業者です。 |
|
Stresscrete Group Ltd. |
カナダ |
送電、配電、照明アプリケーション向けのプレストレストコンクリートとプレキャストコンクリート製の電柱を製造しています。 |
|
Koppers Holdings Inc. |
Mask |
|
|
Nexans AmerCable |
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Fuchs Europoles GmbH |
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|
Hubbell Power Systems |
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Peoples Electric Cooperative |
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Crompton Greaves Consumer Electricals Ltd. |
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|
El Sewedy Electric |
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ソース: SDKI Analytics 専門家分析及び企業ウェブサイト
空港手荷物ハンドリングシステムの世界と日本の消費者トップ10は次のとおりです:
| 主要消費者 | 消費単位（数量） | 製品への支出 – 米ドル価値 | 調達に割り当てられた収益の割合 |
|---|---|---|---|
| Emirates |
|
||
| Delta Air Lines | |||
| XXXX | |||
| XXXXX | |||
| xxxxxx | |||
| xxxxxxxx | |||
| xxxxx | |||
| xxxxxxxx | |||
| xxxxxx | |||
| XXXXX | |||
日本の空港手荷物ハンドリングシステム市場におけるメーカーシェアを独占するトップ10社は以下のとおりです:
|
会社名 |
事業状況 |
電柱との関係 |
|
Sumitomo Forestry Co., Ltd. |
日本発祥 |
圧力処理木材電柱の大手メーカーであり、林業、木材処理、電柱配電事業に携わっています。 |
|
J-Power Electric Power Development Co., Ltd. |
日本発祥 |
大手電力会社として、自社で電柱処理工場を運営し、送電網に使用する電柱の技術基準を定めています。 |
|
Tokyo Electric Power Company Holdings, Inc. (TEPCO) |
日本発祥 |
日本最大の電力会社であり、関東地方に膨大な数の電柱を保有しています。木、コンクリート、鋼鉄製の電柱について、広範な仕様と保守プロトコルを策定しています。 |
|
Fukuda Metal Foil & Powder Co., Ltd. |
Mask |
|
|
Kansai Electric Power Co., Inc. (KEPCO) |
||
|
Sanko Metal Industrial Co., Ltd. |
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Nippon Concrete Industries Co., Ltd. |
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|
Valmont Industries Japan K.K. |
||
|
RS Technologies Japan K.K. |
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|
Hubbell Power Systems K.K. (日本) |
||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析及び企業ウェブサイト
空港手荷物ハンドリングシステム 市場 包括的企業分析フレームワーク
市場内の各競合他社について、次の主要領域が分析されます 空港手荷物ハンドリングシステム 市場:
- 会社概要
- リスク分析
- 事業戦略
- 最近の動向
- 主要製品ラインナップ
- 地域展開
- 財務実績
- SWOT分析
- 主要業績指標
空港手荷物ハンドリングシステム市場最近の開発
世界的にも日本でも、空港手荷物ハンドリングシステム市場に関連する最近の商業化と技術進歩のいくつかは以下のとおりです:
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打ち上げ予定日 |
会社名 |
商用化／技術革新の詳細 |
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2024年1月 |
Aurrigo (Changi Airport Groupとの協力) |
Singapore Changi Airportにおける新型自動手荷物搬送車両「Auto-DollyTug」の実証実験；これは、自動地上支援装置（GSE）に焦点を当てた技術革新の実証実験です；Auto-DollyTugは、ターミナルと航空機間で手荷物カート（ドリー）を輸送するために設計されており、エアサイド手荷物輸送市場をターゲットとしています；この実証実験は、地上業務における効率向上と人員削減の課題解決に焦点を当て、実際の空港環境における車両の性能検証を目指しています；これは、空港地上手荷物物流への自動車両技術の導入に向けた一歩となります。 |
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2024年11月 |
Japan Airlines Co., Ltd. |
NEC Corporation (NEC)とJapan Airlines Co., Ltd. (JAL)は、2024年4月から9月まで、Tokyo International Airport（Haneda）第1ターミナル13番ゲートにおいて、AIを活用したシステム「NECBaggageCountingSolution」の実証実験を完了しました；このソリューションは、機内持ち込み手荷物の数と種類をリアルタイムに分析し、頭上収納スペースの使用状況を推定します；また、しきい値に達した際にアラートを発することで、フライトの遅延防止と定時運航率の向上に貢献します。 |
ソース：企業プレスリリース
目次
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よくある質問
- 2020ー2024年
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