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[ 英語タイトル ] 航空機用タグボート市場 - 成長、動向、予測(2020~2025年)


製品コード : MDAD0084097
調査 : Mordor Intelligence
公開 : 02, November, 2022
調査 : Mordor Intelligence
カテゴリー : Aerospace and Defence
レポート形式 : PDF
販売価格オプション(消費税込み)
シングルユーザー USD4250 / 質問形式
法人ユーザー USD4750 / 質問形式
エンタープライズユーザー USD7500 / 質問形式

[レポートの説明]

航空機タグ市場は、予測期間中に8%以上のCAGRで成長すると予想されています

- 増加する旅客輸送に対応するために艦隊のサイズを増やすことは、高度な空港グランドハンドリング車両と機器の需要を生み出しています。航空機の牽引船は、空港の格納庫、ランプ、ターミナルエリアで航空機を押したり牽引したりする上で重要な役割を果たしているため、地上ハンドラーは地上業務を強化するために高度なタグボートに多額の投資をしています
- 遠隔操作プッシュバックタグなどの新技術の導入により、空港の安全かつ効率的な管理が可能に
- 新しい空港の建設は、航空機タグメーカーが世界的な存在感を高める機会を提供します.

主な市場動向

電気セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています

電気タグは信頼性が向上し、従来のディーゼルまたはガスタグと比較して取り扱いが容易です。また、空港の排出ガスレベルに対する懸念の高まりにより、航空会社の焦点は電動地上車両の使用に振り向けられています。2017年8月上旬、ブリティッシュ・エアウェイズ(British Airways)は航空機を押し戻すための遠隔操作装置を導入しました。当初、ヒースロー空港のターミナル5の25のスタンドで5つのタグボートが採用されました。タグボートはモトトクによって製造されました。ヒースロー空港はまた、今後数年間で新しい充電ステーションを備えたより多くの電気自動車とハイブリッド地上車両を導入する予定です。同様のアプローチは、地上支援車両からの空港排出物を削減するために、世界中の他のいくつかの空港でも取られています。2018年、Fraport AGとルフトハンザは、遠隔操作された航空機の牽引をテストするために協力しました。テストに使用されるMototok Spacer 8600は、A320ファミリー全体とボーイング737航空機で使用するために設計されています。このようなプロジェクトは極めて重要であり、空港や航空会社が将来グランドハンドリングサービスを強化するための道を開くでしょう

アジア太平洋地域は、予測期間中に航空機タグの最も収益性の高い市場になると予想されています

アジア太平洋地域は、主に空港数の増加に向けた中国とインドへの政府による大規模な投資により、今後数年間で最高の成長を記録すると予想されています。この地域の急速な人口増加と航空交通量の増加は、この地域の航空産業の成長を後押ししています。空港数の増加と新しい航空機地上支援車両の需要の増加により、この地域での航空機タグボートの需要が大幅に増加すると予想されます。中国の航空産業は安定した速度で成長しており、政府は今後10年間で200以上の新しい空港を追加する予定です。2018年、中国民間航空局によると、中国の空港は12億6000万人以上の乗客を扱い、2017年と比較して約10.2%増加しました。中国政府はまた、今後数年間でより多くの乗客を扱えるように既存の空港を拡張する予定です。同様に、インド政府も今後20年間で100の新しい空港を建設する予定です。2019年10月現在、インドのニューデリー空港は、今後数ヶ月以内に半ロボットタクシー航空機牽引車を配備する予定です。空港は今後4年間で約15台のタクシーボットを配備する計画です.

競争環境

航空機タグ市場は、いくつかの主要なプレーヤーと非常に細分化されています。市場における著名なプレーヤーのいくつかは、Textron Inc.(Ground Support Equipment Inc.)、Tinka Resources Limited(TLD)、TREPEL空港機器GmbH、Tronair、Inc.、John Bean Technologies Corp.であり、地上車両メーカーは、地上操作を改善し、メンテナンスを少なくし、ドライバーの快適性を高め、汚染を少なくすることができる新しい先進車両の開発に緊密に協力しています。また、メーカーは、さまざまな航空会社の要求に応えるために、異なるドライブライン容量を持つ新しい車両で製品ポートフォリオを拡大しようとしています

このレポートを購入する理由:

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