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航空機用タグボート市場 - 成長、動向、予測(2020~2025年)

調査の場所: 北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

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市場スナップショット

航空機タグ市場は、予測期間中に8%以上のCAGRで成長すると予想されています

- 増加する旅客輸送に対応するために艦隊のサイズを増やすことは、高度な空港グランドハンドリング車両と機器の需要を生み出しています

市場概況

航空機タグ市場は、予測期間中に8%以上のCAGRで成長すると予想されています

- 増加する旅客輸送に対応するために艦隊のサイズを増やすことは、高度な空港グランドハンドリング車両と機器の需要を生み出しています。航空機の牽引船は、空港の格納庫、ランプ、ターミナルエリアで航空機を押したり牽引したりする上で重要な役割を果たしているため、地上ハンドラーは地上業務を強化するために高度なタグボートに多額の投資をしています
- 遠隔操作プッシュバックタグなどの新技術の導入により、空港の安全かつ効率的な管理が可能に
- 新しい空港の建設は、航空機タグメーカーが世界的な存在感を高める機会を提供します.

主な市場動向

電気セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されています

電気タグは信頼性が向上し、従来のディーゼルまたはガスタグと比較して取り扱いが容易です。また、空港の排出ガスレベルに対する懸念の高まりにより、航空会社の焦点は電動地上車両の使用に振り向けられています。2017年8月上旬、ブリティッシュ・エアウェイズ(British Airways)は航空機を押し戻すための遠隔操作装置を導入しました。当初、ヒースロー空港のターミナル5の25のスタンドで5つのタグボートが採用されました。タグボートはモトトクによって製造されました。ヒースロー空港はまた、今後数年間で新しい充電ステーションを備えたより多くの電気自動車とハイブリッド地上車両を導入する予定です。同様のアプローチは、地上支援車両からの空港排出物を削減するために、世界中の他のいくつかの空港でも取られています。2018年、Fraport AGとルフトハンザは、遠隔操作された航空機の牽引をテストするために協力しました。テストに使用されるMototok Spacer 8600は、A320ファミリー全体とボーイング737航空機で使用するために設計されています。このようなプロジェクトは極めて重要であり、空港や航空会社が将来グランドハンドリングサービスを強化するための道を開くでしょう

アジア太平洋地域は、予測期間中に航空機タグの最も収益性の高い市場になると予想されています

アジア太平洋地域は、主に空港数の増加に向けた中国とインドへの政府による大規模な投資により、今後数年間で最高の成長を記録すると予想されています。この地域の急速な人口増加と航空交通量の増加は、この地域の航空産業の成長を後押ししています。空港数の増加と新しい航空機地上支援車両の需要の増加により、この地域での航空機タグボートの需要が大幅に増加すると予想されます。中国の航空産業は安定した速度で成長しており、政府は今後10年間で200以上の新しい空港を追加する予定です。2018年、中国民間航空局によると、中国の空港は12億6000万人以上の乗客を扱い、2017年と比較して約10.2%増加しました。中国政府はまた、今後数年間でより多くの乗客を扱えるように既存の空港を拡張する予定です。同様に、インド政府も今後20年間で100の新しい空港を建設する予定です。2019年10月現在、インドのニューデリー空港は、今後数ヶ月以内に半ロボットタクシー航空機牽引車を配備する予定です。空港は今後4年間で約15台のタクシーボットを配備する計画です.

競争環境

航空機タグ市場は、いくつかの主要なプレーヤーと非常に細分化されています。市場における著名なプレーヤーのいくつかは、Textron Inc.(Ground Support Equipment Inc.)、Tinka Resources Limited(TLD)、TREPEL空港機器GmbH、Tronair、Inc.、John Bean Technologies Corp.であり、地上車両メーカーは、地上操作を改善し、メンテナンスを少なくし、ドライバーの快適性を高め、汚染を少なくすることができる新しい先進車両の開発に緊密に協力しています。また、メーカーは、さまざまな航空会社の要求に応えるために、異なるドライブライン容量を持つ新しい車両で製品ポートフォリオを拡大しようとしています

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  • 北米地域では、米国が 2033 年までにライオン シェアを維持し、優勢を維持します。前年比の成長率は、カナダと比較して米国でより良い需要を示すと予測されています
  • 2021 年、米国の医療費は 2.7% 増加し、4.3 兆米ドルに達しました。医療費は国の GDP の 18.3% に達しました。SDKI は、医療費 (%) が 2033 年までに GDP シェアの約 19% に達すると推定しています
    ドイツはこの地域で有利な市場であり続けます。2033 年までに需要を押し上げるために、国のヘルスケア システムにおけるヘルスケア イニシアチブとコネクテッド テクノロジーへの投資があります
    ドイツに続いて、現在、フランスは 2 番目に最大の市場です。ドイツは GDP の 12.6% をヘルスケアに費やしましたが、これは、フランスの場合 12.4% でした
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アジア太平洋地域は、2033 年までに最も有望な地域です。中国が最大の市場シェアを保持し、インドがそれに続きます。
日本は常に有利な市場であり、2033 年までに需要の主要国の一つになると予測されています。日本の医療費は、国の GDP の 10.74% を占めています。SDKI は、ヘルスケアへの GDP シェア支出が 2033 年までに 14% に達すると予測しています。
市場のニーズを推進するために政府による支出が増加しています。しかし、反中国感情は、国内の中国市場プレーヤーに打撃を与える可能性があります。ヨーロッパ、アメリカ、国内の企業が日本での市場シェアを拡大するために押し上げます
目次
1 はじめに
1.1 研究の仮定
1.2 本研究の範囲

2 研究方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場ドライバー
4.3 市場制約
4.4 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入者の脅威
4.4.2 買い手/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉権
4.4.4 代替製品の脅威
4.4.5 競争の激しさ

5 市場セグメンテーション
5.1 タイプ
5.1.1 従来型
5.1.2 トウバーレス
5.2 電力
5.2.1ディーゼル< /> 5.2.2 ガス
5.2.3 電気< /> 5.3 地理
5.3.1 北米< /> 5.3.1.1 米国< /> 5.3.1.2 カナダ< /> 5.3.2 ヨーロッパ< /> 5.3.2.1 ドイツ< /> 5.3.2.2 イギリス< /> 5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 その他のヨーロッパ< /> 5.3.3 アジア太平洋地域< /> 5.3.3.1
中国< /> 5.3.3.2 日本< /> 5.3.3.3 インド< /> 5.3.3.4 その他のアジア太平洋地域< /> 5.3.4 ラテンアメリカ< /> 5.3.4.1 ブラジル< /> 5.3.4.2 メキシコ< /> 5.3.4.3 ラテンアメリカのその他の地域
5.3.5 中東・アフリカ< /> 5.3.5.1 アラブ首長国連邦
5.3.5.2 サウジアラビア< /> 5.3.5.3 その他の中東・アフリカ地域

6 競争環境
6.1 ベンダー 市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 株式会社テキストロン(地上支援機器株式会社)
6.2.2 John Bean Technologies Corp
6.2.3 トロンエアー・インク
6.2.4 MULAG
6.2.5 LEKTRO Inc.
6.2.6 ティンカ・リソーシズ・リミテッド
6.2.7 トレーペル空港設備 GmbH
6.2.8 MOTOTOK
6.2.9 エアタグLLC
6.2.10 カルマル モーター AB
6.2.11 ゴールドホーファー
6.2.12 フレシア SPA

7 市場機会と今後の動向
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