[レポートの説明]
市場概要
航空機排気システム市場は、2020年から2025年の予測期間中に5%以上のCAGRを登録する態勢を整えています。排気システムは極端な温度で連続的に動作する必要があるため、極端な動作条件に耐えるために、軽量プロファイルと高い融合点を備えた高度な金属と合金で構成されています。
- 市場の成長は、予測期間中に多数の航空機の納入が予定されているため、航空業界の有機的成長の結果です。航空機の排気システムは、適切な推進サイクルを確保するために不可欠であり、新世代の航空機へのエンジンの統合は、排気システムの個々のコンポーネントの需要を駆動するだろう.
●航空業界の既存企業は、新世代の航空機の性能特性を高めるために、新しい航空機推進技術の開発に鋭意投資しています。電気機械式アクチュエーターによる自動逆噴射装置操作を可能にするハイブリッドシステムである電子逆噴射装置作動システム(ETRAS)などの新興技術は、高度なエンジンサブシステムの開発に向けた研究開発努力を推進するだろう。ETRASは、航空機エンジンの既存の電気逆噴射作動コントローラ(ETRAC)と逆噴射パワーユニット(TRPU)を物理的に1つのシステムに統合し、エンジンの重量プロファイルを大幅に削減します。
- ジェットエンジンの排気ダクトのような円形のチューブやフランジを持つチューブなどの機体部品を製造するための自動ファイバー配置(AFP)などの新しい製造技術の使用の増加は、航空機のターンアラウンドタイム(TAT)を短縮することが想定されています.
レポートの範囲
市場調査には、エキゾーストコーン、エキゾーストパイプ、エキゾーストノズル、ターボチャージャーなど、航空機の排気システムに組み込まれたさまざまな種類の部品やコンポーネントが含まれています。また、システム内に設置された補助動力装置(APU)も考慮し、APU排気ライナーやAPU排気管などの構成部品についても検討しています。その他には、排気スクリーンや排気カウルなどのコンポーネントが含まれます。市場予測は、世界中のオペレーターが調達している新世代航空機の航空機エンジンへの排気システムのラインフィット設置に基づいており、個々のコンポーネントの販売と交換は含まれていません
主な市場動向
関連サブシステムの研究開発を推進する新エンジン技術の開発
航空は温室効果ガスの主要な排出源であり、したがって環境保護機関からの世界的な精査を受けています。これにより、航空燃料の燃焼による環境劣化を抑制するために、厳しい排出基準が課されています。 国際民間航空機関(ICAO)は2017年3月、2020年から新しい機種設計、2023年から生産中の機種設計に施行する新たな航空機CO2排出基準を採択しました。この規制には、2028年までに完全なコンプライアンスを確保するためのエンジン改造の規定も記載されています。航空機の燃焼サイクルは、排気システムなどのサブシステムを含むエンジン設計に直接影響されます。厳しい排出ガス基準は、洗練された排気システムを備えた低燃費エンジンの設計における技術革新を促進すると予想されています.
排出ガスを抑制するために、航空用電動パワートレインを開発するためのR&Dイニシアチブが行われている。2017年11月、ロールスロイスはシーメンスおよびエアバスと提携し、4基のガスタービンエンジンのうちの1基を純粋な電気とするハイブリッド航空機を開発しました。2020年にテストを受ける予定。また、ロールスロイスは大型ターボファンエンジンの燃費を25%向上させる新型パワーギアボックスも開発中。したがって、排気システムも、所望の性能基準を満たすように適切に修正されるであろう。このような取り組みは、今後、航空機排気システム市場の事業見通しを強化することが想定されています。
アジア太平洋地域は予測期間中に最高の需要を生み出す
アジア太平洋地域は、予測期間中に航空機排気システム市場に対する最高の需要を生み出すと予想されています。この需要は、この地域で増え続ける旅客輸送によって推進される新しい航空機の注文の増加に起因する可能性があります。2013年から2018年の間に、航空観光の普及は、ベトナム、インド、タイ、中国、インドネシアの旅客輸送をそれぞれ130.30%、117.01%、76.75%、73.31%、および40.91%押し上げました。国際航空運送協会(IATA)は、中国が最終的に2020年代半ばに世界最大の航空市場になると予測しています。2030年までに、インドは第3位の航空市場の地位を奪い、インドネシアは第4位の航空市場に発展するだろう。巨大な市場ポテンシャルにより、航空機OEMはこの地域への浸透度を高めるための戦略的拡大計画を考案し、航空機排気システム市場の成長を支えるでしょう
さらに、アジア太平洋地域の軍事支出は世界第2位です。この地域に蔓延する緊迫した地政学的シナリオは、各国の航空防衛能力を強化するための艦隊近代化プログラムの開始を促進している。このような開発は、予測期間中に航空機排気システムの市場を牽引すると予想されます。
競争環境
航空機排気システム市場は、グローバルレベルで運用されている支配的なベンダーの数が限られていることが特徴です。市場は非常に競争が激しく、プレーヤーは最大の市場シェアを獲得するために競争しています。航空機排気システムの設計に関連する制約やマクロ経済的要因による航空機の注文のキャンセルは、市場の成長を妨げています。ベンダーが航空機OEMに高度なシステムを提供し、競争の激しい市場環境で生き残るためには不可欠です。支配的な市場プレーヤーには、GKN Aerospace(Melrose Industries PLC)、Triumph Group、Magellan Aerospace Corporation、Rolls-Royce plc、Esterline Technologies Corporationが含まれます。これらのプレーヤーは、主に社内の製造能力、グローバルなフットプリントネットワーク、製品提供、R&D投資、および強力な顧客基盤に基づいて競争します。航空旅客輸送の急速な増加による航空機調達率の上昇は、予測期間中に市場の成長を促進すると予想されます。市場における競争環境は、製品/サービスの拡張と技術革新の増加により、さらに激化する見込みです
このレポートを購入する理由:
- エクセル形式の市場予測(ME)シート
- クライアントの要件に従ってカスタマイズを報告
- 3ヶ月のアナリストサポート
1 はじめに
1.1 研究の仮定
1.2 本研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場ドライバー
4.3 市場制約
4.4 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入者の脅威
4.4.2 買い手/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉権
4.4.4 代替製品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション
5.1 航空タイプ
5.1.1 一般航空< />
5.1.2 民間航空
5.1.3 軍用航空
5.2 システム
5.2.1エンジン排気
5.2.2 APUエキゾースト
5.2.3 その他
5.3 地理
5.3.1 北米< />
5.3.1.1 米国< />
5.3.1.2 カナダ< />
5.3.2 ヨーロッパ< />
5.3.2.1 ドイツ< />
5.3.2.2 イギリス< />
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 その他のヨーロッパ< />
5.3.3 アジア太平洋地域< />
5.3.3.1 中国< />
5.3.3.2 日本< />
5.3.3.3 インド< />
5.3.3.4 その他のアジア太平洋地域< />
5.3.4 ラテンアメリカ< />
5.3.4.1 ブラジル< />
5.3.4.2 メキシコ< />
5.3.4.3 ラテンアメリカのその他の地域
5.3.5 中東・アフリカ< />
5.3.5.1 アラブ首長国連邦
5.3.5.2 サウジアラビア< />
5.3.5.3 その他の中東・アフリカ地域
6 競争環境
6.1 ベンダー 市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 ドンカスターズ・グループ株式会社
6.2.2 デュコミュニ<株式会社 />
6.2.3 エステルライン・テクノロジーズ株式会社(トランスディグム・グループ株式会社)
6.2.4 エキゾチックな金属(パーカー・ハニフィン・コーポレーション)
6.2.5 フランケ・ホールディング AG
6.2.6 GKN エアロスペース (メルローズ・インダストリーズ PLC)
6.2.7 マゼラン・エアロスペース・コーポレーション
6.2.8 Nexcelle
6.2.9 ロールスロイス plc
6.2.10 スカイダイナミクス株式会社
6.2.11 NORDAM Group LLC
6.2.12 トライアンフグループ
7 市場機会と今後の動向
- ドンカスターズ・グループ・リミテッド
- デュコミュニ<・インコーポレイテッド >
- エステルライン・テクノロジーズ株式会社(トランスディグム・グループ株式会社)
- エキゾチックメタルズ(パーカー・ハニフィン社)
- フランケ・ホールディング AG
- GKNエアロスペース(メルローズインダストリーズPLC)
- マゼラン・エアロスペース・コーポレーション
- ネセル
- ロールスロイス plc
- スカイダイナミクス株式会社
- ノルダムグループLLC
- トライアンフグループ
[Report Description]
市場概要
航空機排気システム市場は、2020年から2025年の予測期間中に5%以上のCAGRを登録する態勢を整えています。排気システムは極端な温度で連続的に動作する必要があるため、極端な動作条件に耐えるために、軽量プロファイルと高い融合点を備えた高度な金属と合金で構成されています。
- 市場の成長は、予測期間中に多数の航空機の納入が予定されているため、航空業界の有機的成長の結果です。航空機の排気システムは、適切な推進サイクルを確保するために不可欠であり、新世代の航空機へのエンジンの統合は、排気システムの個々のコンポーネントの需要を駆動するだろう.
●航空業界の既存企業は、新世代の航空機の性能特性を高めるために、新しい航空機推進技術の開発に鋭意投資しています。電気機械式アクチュエーターによる自動逆噴射装置操作を可能にするハイブリッドシステムである電子逆噴射装置作動システム(ETRAS)などの新興技術は、高度なエンジンサブシステムの開発に向けた研究開発努力を推進するだろう。ETRASは、航空機エンジンの既存の電気逆噴射作動コントローラ(ETRAC)と逆噴射パワーユニット(TRPU)を物理的に1つのシステムに統合し、エンジンの重量プロファイルを大幅に削減します。
- ジェットエンジンの排気ダクトのような円形のチューブやフランジを持つチューブなどの機体部品を製造するための自動ファイバー配置(AFP)などの新しい製造技術の使用の増加は、航空機のターンアラウンドタイム(TAT)を短縮することが想定されています.
レポートの範囲
市場調査には、エキゾーストコーン、エキゾーストパイプ、エキゾーストノズル、ターボチャージャーなど、航空機の排気システムに組み込まれたさまざまな種類の部品やコンポーネントが含まれています。また、システム内に設置された補助動力装置(APU)も考慮し、APU排気ライナーやAPU排気管などの構成部品についても検討しています。その他には、排気スクリーンや排気カウルなどのコンポーネントが含まれます。市場予測は、世界中のオペレーターが調達している新世代航空機の航空機エンジンへの排気システムのラインフィット設置に基づいており、個々のコンポーネントの販売と交換は含まれていません
主な市場動向
関連サブシステムの研究開発を推進する新エンジン技術の開発
航空は温室効果ガスの主要な排出源であり、したがって環境保護機関からの世界的な精査を受けています。これにより、航空燃料の燃焼による環境劣化を抑制するために、厳しい排出基準が課されています。 国際民間航空機関(ICAO)は2017年3月、2020年から新しい機種設計、2023年から生産中の機種設計に施行する新たな航空機CO2排出基準を採択しました。この規制には、2028年までに完全なコンプライアンスを確保するためのエンジン改造の規定も記載されています。航空機の燃焼サイクルは、排気システムなどのサブシステムを含むエンジン設計に直接影響されます。厳しい排出ガス基準は、洗練された排気システムを備えた低燃費エンジンの設計における技術革新を促進すると予想されています.
排出ガスを抑制するために、航空用電動パワートレインを開発するためのR&Dイニシアチブが行われている。2017年11月、ロールスロイスはシーメンスおよびエアバスと提携し、4基のガスタービンエンジンのうちの1基を純粋な電気とするハイブリッド航空機を開発しました。2020年にテストを受ける予定。また、ロールスロイスは大型ターボファンエンジンの燃費を25%向上させる新型パワーギアボックスも開発中。したがって、排気システムも、所望の性能基準を満たすように適切に修正されるであろう。このような取り組みは、今後、航空機排気システム市場の事業見通しを強化することが想定されています。
アジア太平洋地域は予測期間中に最高の需要を生み出す
アジア太平洋地域は、予測期間中に航空機排気システム市場に対する最高の需要を生み出すと予想されています。この需要は、この地域で増え続ける旅客輸送によって推進される新しい航空機の注文の増加に起因する可能性があります。2013年から2018年の間に、航空観光の普及は、ベトナム、インド、タイ、中国、インドネシアの旅客輸送をそれぞれ130.30%、117.01%、76.75%、73.31%、および40.91%押し上げました。国際航空運送協会(IATA)は、中国が最終的に2020年代半ばに世界最大の航空市場になると予測しています。2030年までに、インドは第3位の航空市場の地位を奪い、インドネシアは第4位の航空市場に発展するだろう。巨大な市場ポテンシャルにより、航空機OEMはこの地域への浸透度を高めるための戦略的拡大計画を考案し、航空機排気システム市場の成長を支えるでしょう
さらに、アジア太平洋地域の軍事支出は世界第2位です。この地域に蔓延する緊迫した地政学的シナリオは、各国の航空防衛能力を強化するための艦隊近代化プログラムの開始を促進している。このような開発は、予測期間中に航空機排気システムの市場を牽引すると予想されます。
競争環境
航空機排気システム市場は、グローバルレベルで運用されている支配的なベンダーの数が限られていることが特徴です。市場は非常に競争が激しく、プレーヤーは最大の市場シェアを獲得するために競争しています。航空機排気システムの設計に関連する制約やマクロ経済的要因による航空機の注文のキャンセルは、市場の成長を妨げています。ベンダーが航空機OEMに高度なシステムを提供し、競争の激しい市場環境で生き残るためには不可欠です。支配的な市場プレーヤーには、GKN Aerospace(Melrose Industries PLC)、Triumph Group、Magellan Aerospace Corporation、Rolls-Royce plc、Esterline Technologies Corporationが含まれます。これらのプレーヤーは、主に社内の製造能力、グローバルなフットプリントネットワーク、製品提供、R&D投資、および強力な顧客基盤に基づいて競争します。航空旅客輸送の急速な増加による航空機調達率の上昇は、予測期間中に市場の成長を促進すると予想されます。市場における競争環境は、製品/サービスの拡張と技術革新の増加により、さらに激化する見込みです
このレポートを購入する理由:
- エクセル形式の市場予測(ME)シート
- クライアントの要件に従ってカスタマイズを報告
- 3ヶ月のアナリストサポート
1 はじめに
1.1 研究の仮定
1.2 本研究の範囲
2 研究方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場ドライバー
4.3 市場制約
4.4 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入者の脅威
4.4.2 買い手/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉権
4.4.4 代替製品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
5 市場セグメンテーション
5.1 航空タイプ
5.1.1 一般航空< />
5.1.2 民間航空
5.1.3 軍用航空
5.2 システム
5.2.1エンジン排気
5.2.2 APUエキゾースト
5.2.3 その他
5.3 地理
5.3.1 北米< />
5.3.1.1 米国< />
5.3.1.2 カナダ< />
5.3.2 ヨーロッパ< />
5.3.2.1 ドイツ< />
5.3.2.2 イギリス< />
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 その他のヨーロッパ< />
5.3.3 アジア太平洋地域< />
5.3.3.1 中国< />
5.3.3.2 日本< />
5.3.3.3 インド< />
5.3.3.4 その他のアジア太平洋地域< />
5.3.4 ラテンアメリカ< />
5.3.4.1 ブラジル< />
5.3.4.2 メキシコ< />
5.3.4.3 ラテンアメリカのその他の地域
5.3.5 中東・アフリカ< />
5.3.5.1 アラブ首長国連邦
5.3.5.2 サウジアラビア< />
5.3.5.3 その他の中東・アフリカ地域
6 競争環境
6.1 ベンダー 市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 ドンカスターズ・グループ株式会社
6.2.2 デュコミュニ<株式会社 />
6.2.3 エステルライン・テクノロジーズ株式会社(トランスディグム・グループ株式会社)
6.2.4 エキゾチックな金属(パーカー・ハニフィン・コーポレーション)
6.2.5 フランケ・ホールディング AG
6.2.6 GKN エアロスペース (メルローズ・インダストリーズ PLC)
6.2.7 マゼラン・エアロスペース・コーポレーション
6.2.8 Nexcelle
6.2.9 ロールスロイス plc
6.2.10 スカイダイナミクス株式会社
6.2.11 NORDAM Group LLC
6.2.12 トライアンフグループ
7 市場機会と今後の動向
