調査の場所: 北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ）
市場概要:
航空機用バッテリー市場は、予測期間(2020~2025年)に7%以上のCAGRを記録すると予想されています><
市場概要:
航空機用バッテリー市場は、予測期間(2020~2025年)に7%以上のCAGRを記録すると予想されています><。
- より多くの電気航空機の開発に対する多くの航空機バッテリーメーカーの関心の高まりは、排出量を削減する必要性と相まって、現在市場を牽引しています.
- 長年にわたり、軍事および商業部門における航空機の納入の増加は、航空機バッテリーの市場を牽引してきました.
- より良いバッテリー管理システムの必要性は、将来の市場の成長を助けることが期待されています.
主な市場動向
リチウムイオン電池セグメントは、より電気的なコンセプトの採用により、高いペースで成長すると予測
全電動航空機への移行は、今後数年間でリチウムイオン電池の需要を生み出すと予想されます。このため、リチウムイオン電池の使用は、予測期間中に他のタイプと比較した場合、最も高い速度で増加する可能性があります。現在、リチウムイオン電池はボーイング787ドリームライナー航空機で使用されており、エアバスA380でも非常用照明システムに電力を供給するために使用されています。また、エアバスは当初、A-350にリチウムイオン電池を使用する予定でしたが、ボーイング787でリチウムイオン電池による事故が少なかったことを受け、A-350にNi-Cd電池を使用することを決定しました。その後、安全性の問題やその他の要因を詳細に検討した後、エアバスはA-350.
にリチウムイオン電池を設置することを決定しました
アジア太平洋地域は現在、航空機用バッテリー市場で大きなシェアを握っています
アジア太平洋地域は現在、中国やインドなどの新興経済国で活況を呈する航空産業により、航空機バッテリー市場で最大のシェアを占めています。2017年1月現在、アジア太平洋地域は全世界のエアバス配送量の32%を占めています。3400機以上の航空機が就航し、地域全体で約100の航空会社が就航し、アジア太平洋地域の顧客に約2400機の航空機が将来の納入のために注文されました。同社は2017年に約367機の新型機をこの地域の50のオペレーターに納入した。また、軍用機の調達の増加は、軍事力を強化するための各国の軍事支出の大幅な増加とともに、航空機バッテリー市場におけるこの地域の成長を支えると期待されています
競争環境
市場は細分化されており、2019年に市場シェアが高かったのは約4社にすぎません。民間航空の成長と軍用機の調達の増加により、航空機のバッテリー市場は急速に成長すると予想されます。航空機のバッテリーのメンテナンスと交換により、True Blue PowerやKokamなどの企業からのバッテリーの需要も増加しています。コンコルド・バッテリー・コーポレーションは、CH-47、AV-8B、EA-6B、CH-53、F-117A(ステルス)、F/A-18、UH-60、KC-135、V-22などの一般航空航空機やヘリコプター、民間航空機、軍用機向けの航空機バッテリーを米軍に提供しているため、2017年に収益の面で大きなシェアを占めました.
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