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航空交通管制(ATC)市場:空域(ATCSCC、ARTCC、TRACON、ATCT、FSS)、アプリケーション(通信、ナビゲーション、監視、自動化)、セクター(商業、防衛)、投資タイプ、システム、地域別 - 2022年までの世界予測

調査の場所: 北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

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市場スナップショット

「航空交通管理インフラの近代化は、航空交通管制市場の成長を牽引する最も重要な要因の1つです」
航空交通管制市場は、2017年から2022年までのCAGRが12.75%で、2022年までに560.7億米ドルに達すると予測されています

市場概況

「航空交通管理インフラの近代化は、航空交通管制市場の成長を牽引する最も重要な要因の1つです」
航空交通管制市場は、2017年から2022年までのCAGRが12.75%で、2022年までに560.7億米ドルに達すると予測されています。航空交通管制 (ATC) は、空港のインフラストラクチャの不可欠な部分です。空港での運航の安全性と自動化への関心が高まる中、航空当局はATC機器のアップグレードに投資し、航空機の効率的な移動を確保し、フライトオペレーションを合理化しています。この市場の成長は、主に、より良い空域管理の必要性の高まりと、アジア太平洋地域における空港拡張プロジェクトの増加によるものです。
「ATCSCCセグメントは、2017年の航空交通管制市場で最大の空域セグメントと推定されています」
空域に基づいて、航空交通管制システム司令部(ATCSCC)セグメントは、2017年に航空交通管制市場をリードすると推定されています。航空交通量と空域の渋滞の増加とATC機器の高度な機能に対するニーズの高まりは、航空交通管制市場のATCSCCセグメントの成長に寄与する主な要因です
「航空交通管制市場の商業セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されています」
セクター別に見ると、航空交通管制市場の商業セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されています。商業空域を飛行する航空機は、航空機の種類や航空交通量に応じて異なる、事前に決められた飛行経路と商業行動規範に依存します。通信、ナビゲーション、監視のための自動データリンクに基づく新しい技術が実装されており、パイロットと航空交通管制官の間の音声通信に頼るのではなく、航空機が情報システムのグローバルな枠組みの中で飛行することを可能にします。ATC分野におけるこのような技術的進歩は、商業部門における航空交通管制市場の成長を牽引することが期待されています

「ヨーロッパは2017年に航空交通管制の最大の市場になると推定されています」
ヨーロッパは、2017年に航空交通管制市場をリードすると推定されています。欧州の航空交通管制市場の成長は、主に航空貨物および旅客輸送の増加と航空輸送管理システムの近代化によって推進されています。
欧州における航空管制機器の主要メーカーおよびサプライヤーには、タレス・グループ(フランス)、インドラ・システマス、SA(スペイン)、フリークエンティスAG(オーストリア)、コブハム(英国)、テルマA/S(デンマーク)などが含まれます
航空交通管制市場における主要参加者のプロファイルの内訳:
• 企業規模別 - ティア1~33%、ティア2~28%、ティア3~39%
•指定による - Cレベル - 30%、ディレクターレベル - 20%、その他 - 50%
• 地域別 – 北米 - 27%、ヨーロッパ – 18%、アジア太平洋 – 26%、中東 – 16%、RoW – 13%
本レポートで紹介されている主な企業には、Thales SA(フランス)、Indra Sistemas S.A.(スペイン)、Raytheon Company(米国)、Frequentis AG(オーストリア)、Northrop Grumman Corporation(米国)、Intelcan Technosystems Inc.(カナダ)、Searidge Technologies(カナダ)、NATS Holdings Limited(英国)、SkySoft-ATM(スイス)、ACAMS Airport Tower Solutions(ノルウェー)、Honeywell International Inc.(米国)、Lockheed Martin Corporation(米国)、Rohde & Schwarz GmbH & Co. KG(ドイツ)、 とALTYSテクノロジーズ(フランス)。
研究対象:
この調査レポートでは、空域、用途、セクター、投資タイプ、システム、地域に基づいて航空交通管制市場を分類しています。空域に基づいて、航空交通管制市場は、航空交通管制システムコマンドセンター(ATCSCC)、航空路交通管制センター(ARTCC)、交通レーダーアプローチコントロール(TRACON)、航空交通管制塔(ATCT)、および飛行サービスステーション(FSS)にセグメント化されています。アプリケーションに基づいて、市場は通信、ナビゲーション、監視、および自動化にセグメント化されています。セクターに基づいて、市場は商業と防衛に分類されています。投資タイプに基づいて、市場はグリーンフィールドとブラウンフィールドに分類されています。システムに基づいて、市場はハードウェアシステムとソフトウェアソリューションに分類されています。地域に関しては、航空交通管制市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、その他の地域(RoW)にセグメント化されています><。

このレポートを購入する理由:
洞察の観点から、この調査レポートはさまざまなレベルの分析に焦点を当てています - 業界分析(業界動向)。トッププレーヤーの市場シェア分析。会社概要市場の新興および高成長セグメント。高成長地域;市場の推進力、制約、機会、課題
このレポートは、次のポインターに関する洞察を提供します:
•市場浸透:市場のトッププレーヤーが提供する航空交通管制に関する包括的な情報

•製品開発/イノベーション:航空交通管制市場における今後の技術、研究開発活動、新製品の発売に関する詳細な洞察

•市場開発:収益性の高い市場に関する包括的な情報 - レポートは、さまざまな地域の航空交通管制の市場を分析しています

•市場の多様化:新製品、未開発の地域、最近の動向、航空交通管制市場への投資に関する徹底的な情報

•競争力評価:航空交通管制市場
の主要プレーヤーの市場シェア、戦略、製品、製造能力の詳細な評価

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  • 北米地域では、米国が 2033 年までにライオン シェアを維持し、優勢を維持します。前年比の成長率は、カナダと比較して米国でより良い需要を示すと予測されています
  • 2021 年、米国の医療費は 2.7% 増加し、4.3 兆米ドルに達しました。医療費は国の GDP の 18.3% に達しました。SDKI は、医療費 (%) が 2033 年までに GDP シェアの約 19% に達すると推定しています
  • ドイツはこの地域で有利な市場であり続けます。2033 年までに需要を押し上げるために、国のヘルスケア システムにおけるヘルスケア イニシアチブとコネクテッド テクノロジーへの投資があります
  • ドイツに続いて、現在、フランスは 2 番目に最大の市場です。ドイツは GDP の 12.6% をヘルスケアに費やしましたが、これは、フランスの場合 12.4% でした

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  • アジア太平洋地域は、2033 年までに最も有望な地域です。中国が最大の市場シェアを保持し、インドがそれに続きます。
  • 日本は常に有利な市場であり、2033 年までに需要の主要国の一つになると予測されています。日本の医療費は、国の GDP の 10.74% を占めています。SDKI は、ヘルスケアへの GDP シェア支出が 2033 年までに 14% に達すると予測しています。
  • 市場のニーズを推進するために政府による支出が増加しています。しかし、反中国感情は、国内の中国市場プレーヤーに打撃を与える可能性があります。ヨーロッパ、アメリカ、国内の企業が日本での市場シェアを拡大するために押し上げます

目次
目次

1 はじめに 23
1.1 本研究の目的 23
1.2 市場定義 23
1.3 研究範囲 24
1.3.1 対象市場 24
1.3.2 地域スコープ 24
1.3.3 研究のために考慮された年 25
1.4 通貨と価格 25
1.5 制限 26
1.6 市場関係者 <> 2 研究方法論 27
2.1 研究データ 27
2.1.1 二次データ 29
2.1.1.1 二次ソースからの主要なデータ 29
2.1.2 一次データ 30
2.1.2.1 一次ソースからのキーデータ 30
2.1.2.2 予備選挙の内訳 31
2.2 因子分析 31
2.2.1 はじめに 31
2.2.2 需要サイド指標 < > 2.2.2.1 世界の旅客・貨物輸送量の増加 < /> 2.3 市場規模推計 33
2.3.1 ボトムアップアプローチ 33
2.3.2 トップダウンアプローチ 34
2.4 データトリアンギュレーション 35
2.5 研究の前提 36
3 エグゼクティブサマリー 37
4 プレミアムインサイト 41
4.1 航空管制市場における魅力的な市場機会 < /> 4.2 航空交通管制市場 用途別 42
4.3 航空交通管制市場 (空域別) 42
4.4 航空交通管制市場、通信セグメント別 43
4.5 アジア太平洋および欧州航空交通管制市場 < />
5 市場概要 44
5.1 市場紹介 < > 5.2 市場セグメンテーション < /> 5.2.1 空域 44
5.2.2 セクター別 45
5.2.3 アプリケーションによる 45
5.2.4 投資タイプ別 46
5.2.5 システムによる 46
5.2.6 地域別 46
5.3 市場ダイナミクス 5.3.1 ドライバ 48
5.3.1.1 航空交通管理インフラの近代化 /< > 5.3.1.2 アジア太平洋地域の空港数の増加 48
5.3.1.3 より良い空域管理の必要性 48
5.3.2 RESTRAINTS 48
5.3.2.1 航空管制装置の高コスト 48
5.3.3 機会 <> 5.3.3.1 衛星ベースの航空交通管制 49
5.3.4 課題 49
5.3.4.1 高いメンテナンスコスト 49
5.3.4.2 熟練労働者の不足 < /> 6 業界動向 50
6.1 はじめに 50
6.2 バリューチェーン 50
6.3 サプライチェーン < /> 6.4 業界の動向 < > 6.4.1 航空交通管制民営化 < /> 6.4.2 自動依存型監視放送(ADS-B)および地上受信機の使用の増加 < /> 6.4.3リモートタワーシステム54
6.4.4 無人航空機(UAV)の動きをATC 55
に統合する 6.4.5 主要なATC技術としてのVOIP 55
6.4.6 ATC 56
用 ITEC スーツ 7 航空交通管制市場、空域別 57
7.1 はじめに 58
7.2 航空交通管制システム司令センター (ATCSCC) 58
7.3 航空路交通管制センター (ARTC) 59
7.4 ターミナルレーダー接近制御 (トラコン) 60
7.5 航空交通管制塔 (ATCT) 60
7.6 フライトサービスステーション(FSS) 60
8 航空交通管制市場、用途別 62
8.1 はじめに 63
8.2 通信 64
8.2.1 音声通信><システム 8.2.2 HF/UHF/VHF RADIO SYSTEMS 65
8.2.3 自動端末情報システム < /> 8.2.4 音声録音システム 65
8.2.5 航空交通通信システム 65
8.2.6 コントローラ-パイロット データ リンク通信 (CPDLC) 65
8.3 ナビゲーション 66
8.3.1 計器着陸システム (ILS) 66
8.3.2 距離測定装置 (DME) 66
8.3.3 VHF 全方向性無線範囲 (VOR) 66
8.3.4 無指向性ビーコン (NDB) 67
8.3.5 精密接近レーダー (PAR) 67
8.4 監視 67
8.4.1 一次監視レーダー (PSR) 68
8.4.2 自動依存監視放送(AD-B)地上局 68
8.4.3 広域マルチラテレーション (WAM) 68
8.4.4 二次監視レーダー 68
8.5 自動化 69
8.5.1 ATCシミュレーションシステム69
8.5.2 アイタワー・アドバンスト・オートメーション 69
8.5.3 監視データ処理システム (SDPS) 69
9 航空交通管制市場、投資タイプ別 70
9.1 はじめに 71
9.2 グリーンフィールド 72
9.3 ブラウンフィールド 72
10 航空交通管制市場 セクター別 73
10.1 はじめに 74
10.2 商用 75
10.3 ディフェンス 75
11 航空交通管制市場、システム別 76
11.1 はじめに 77
11.2 ハードウェアシステム 78
11.3 ソフトウェアソリューション 78

12 地域分析 80
12.1 はじめに 81
12.2 北米 82
12.2.1 空域 84
12.2.2 アプリケーションによる 84
12.2.2.1 機器別通信アプリケーション 85
12.2.2.2 ナビゲーションアプリケーション、機器別 85
12.2.2.3 機器による監視アプリケーション 86
12.2.2.4 装置による自動化アプリケーション 86
12.2.3 投資タイプ別 87
12.2.4 セクター別 87
12.2.5 システム別 87
12.2.5.1 ハードウェアシステム、アプリケーション別 88
12.2.5.2 アプリケーション別ソフトウェアソリューション 88
12.2.6 国別 89
12.2.6.1 US 89
12.2.6.1.1 アプリケーションによる 89
12.2.6.1.2 セクター別 90
12.2.6.1.3 システムによる 90
12.2.6.2 カナダ 90
12.2.6.2.1 アプリケーションによる 91
12.2.6.2.2 セクター別 91
12.2.6.2.3 システムによる 91
12.3 ヨーロッパ 92
12.3.1 空域 94
12.3.2 アプリケーションによる 94
12.3.2.1 機器別通信アプリケーション 95
12.3.2.2 ナビゲーションアプリケーション、機器別 95
12.3.2.3 機器による監視アプリケーション 96
12.3.2.4 装置による自動化アプリケーション 96
12.3.3 投資タイプ別 97
12.3.4 セクター別 97
12.3.5 システムによる 97
12.3.5.1 アプリケーション別ハードウェアシステム、98
12.3.5.2 アプリケーションによるソフトウェアソリューション 98
12.3.6 国別 99
12.3.6.1 英国 99
12.3.6.1.1 アプリケーションによる 99
12.3.6.1.2 セクター別 100
12.3.6.1.3 システムによって 100
12.3.6.2 フランス 100

12.3.6.2.1 アプリケーションによる 101
12.3.6.2.2 セクター別 101
12.3.6.2.3 システムによって 101
12.3.6.3 ドイツ 102
12.3.6.3.1 アプリケーションによる 102
12.3.6.3.2 セクター別 102
12.3.6.3.3 システムによる 103
12.3.6.4 オランダ 103
12.3.6.4.1 アプリケーションによる 103
12.3.6.4.2 セクター別 104
12.3.6.4.3 シ
ステムによって 104
12.3.6.5 フィンランド 104
12.3.6.5.1 アプリケーションによる 105
12.3.6.5.2 セクター別 105
12.3.6.5.3 システムによって 105
12.3.6.6 その他のヨーロッパ 106
12.3.6.6.1 アプリケーションによる 106
12.3.6.6.2 セクター別 106
12.3.6.6.3 システムによって 107
12.4 アジア太平洋 107
12.4.1 空域 109
12.4.2 アプリケーションによる 109
12.4.2.1 機器別通信アプリケーション 110
12.4.2.2 ナビゲーションアプリケーション、機器別 110
12.4.2.3 機器による監視アプリケーション 111
12.4.2.4 装置による自動化アプリケーション 111
12.4.3 投資タイプ別 112
12.4.4 セクター別 112
12.4.5 システム別 112
12.4.5.1 アプリケーション別ハードウェアシステム、113
12.4.5.2 ソフトウェアソリューション、アプリケーション別 113
12.4.6 国別 114
12.4.6.1 中国 114
12.4.6.1.1 アプリケーションによる 114
12.4.6.1.2 セクター別 115
12.4.6.1.3 システムによる 115
12.4.6.2 インド 115
12.4.6.2.1 アプリケーションによる 116
12.4.6.2.2 セクター別 116
12.4.6.2.3 システムによる 116

12.4.6.3 台湾 117
12.4.6.3.1 アプリケーションによる 117
12.4.6.3.2 セクター別 117
12.4.6.3.3 システムによって 118
12.4.6.4 インドネシア 118
12.4.6.4.1 アプリケーションによる 118
12.4.6.4.2 セクター別 119
12.4.6.4.3 システムによる 119
12.4.6.5 アジア太平洋地域のその他の地域 119
12.4.6.5.1 アプリケーションによる 120
12.4.6.5.2 セクター別 120
12.4.6.5.3 システムによる 120
12.5 中東 121
12.5.1 空域 122
12.5.2 アプリケーションによる 122
12.5.2.1 機器による通信アプリケーション 123
12.5.2.2 ナビゲーションアプリケーション、機器別 123
12.5.2.3 機器による監視アプリケーション 124
12.5.2.4 装置による自動化アプリケーション 124
12.5.3 投資タイプ別 124
12.5.4 セクター別 125
12.5.5 システム別 125
12.5.5.1 ハードウェアシステム、アプリケーション別 126
12.5.5.2 アプリケーション別ソフトウェアソリューション 126
12.5.6 国別 127
12.5.6.1 アラブ首長国連邦 127
12.5.6.1.1 アプリケーションによる 127
12.5.6.1.2 セクター別 128
12.5.6.1.3 システムによる 128
12.5.6.2 サウジアラビア < /> 12.5.6.2.1 アプリケーションによる 129
12.5.6.2.2 セクター別 129
12.5.6.2.3 システムによる 129
12.5.6.3 オマーン 130
12.5.6.3.1 アプリケーションによる 130
12.5.6.3.2 セクター別 130
12.5.6.3.3 システムによる 131
12.5.6.4 その他の中東地域 131
12.5.6.4.1 アプリケーションによる 131
12.5.6.4.2 セクター別 131
12.5.6.4.3 システムによる 132

12.6 その他の地域 132
12.6.1 空域 134
12.6.2 アプリケーションによる 134
12.6.2.1 機器別通信アプリケーション 135
12.6.2.2 ナビゲーションアプリケーション、機器別 135
12.6.2.3 機器による監視アプリケーション 136
12.6.2.4 装置による自動化アプリケーション 136
12.6.3 投資タイプ別 137
12.6.4 セクター別 137
12.6.5 システム別 137
12.6.5.1 アプリケーション別ハードウェアシステム、138
12.6.5.2 アプリケーション別ソフトウェアソリューション 138
12.6.6 国別 139
12.6.6.1 ブラジル 139
12.6.6.1.1 アプリケーションによる 139
12.6.6.1.2 セクター別 140
12.6.6.1.3 システムによって 140
12.6.6.2 南アフリカ 140
12.6.6.2.1 アプリケーションによる 141
12.6.6.2.2 セクター別 141
12.6.6.2.3 システムによる 141
12.6.6.3 コロンビア 142
12.6.6.3.1 アプリケーションによる 142
12.6.6.3.2 セクター別 142
12.6.6.3.3 システム別 143
12.6.6.4 チリ 143
12.6.6.4.1 アプリケーションによる 143
12.6.6.4.2 セクター別 144
12.6.6.4.3 システムによって 144
13 競争環境 145
13.1 はじめに 145
13.2 市場シェア分析 予測< 145>BR / 13.3 競争力のあるリーダーシップマッピング 147
13.3.1 先見の明のあるリーダー 147
13.3.2 イノベーター 147
13.3.3 動的微分器 < /> 13.3.4 新興企業 <> 13.4 製品の提供の強さ 149
13.5 ビジネス戦略エクセレンス 150

14 会社概要 151
(概要、製品ポートフォリオの強み、事業戦略エクセレンス、製品提供、最近の動向、事業戦略)*
14.1 タレス群 151
14.2 インドラ・システマス SA 157
14.3 レイセオン・カンパニー 164
14.4 ノースロップ・グラマン・コーポレーション 168
14.5 シーリッジ・テクノロジーズ <> 14.6 ナヴ・カナダ 175
14.7 アルティス・テクノロジーズ <> 14.8 ARTISYS S.R.O 182
14.9 サイファー ATC 185
14.10 CYRRUS LIMITED 188
14.11 ロッキード・マーティン・コーポレーション 191
14.12 株式会社ハリス 195
14.13 FREQUENTIS AG 200
14.14 インテルカン・テクノシステムズ株式会社 205
14.15 ナッツホールディングスリミテッド 208
14.16 ACAMSエアポートタワーソリューションズ213
14.17 ハネウェルインターナショナル株式会社 216
14.18 レオナルド S.P.A 220
14.19 スカイソフト ATM 223
14.20 アダセル・テクノロジーズ・リミテッド 225
*概要、製品ポートフォリオの強み、事業戦略の卓越性、製品提供、最近の動向、事業戦略の詳細は、非上場企業の場合、キャプチャされない可能性があります
15 付録 229
15.1 ディスカッションガイド 229
15.2 RTの導入:リアルタイムマーケットインテリジェンス 233
15.3 ナレッジストア:マーケッツアンドマーケッツのサブスクリプションポータル 234
15.4 利用可能なカスタマイズ 236
15.5 関連レポート 236
15.6 著者詳細 237

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