空対空給油市場 : 世界の市場規模と需要、シェア、トップ傾向とメーカーーレポートの洞察と将来予測調査

市場概況

海外展開を支援するための空対空給油の必要性は、市場の成長を促進すると期待されています
空対空給油の市場規模は、2019年の5億3700万米ドルから2025年までに6億9200万米ドルに成長し、予測期間中のCAGRは4.3%になると予想されています。空母や地上基地からより長い距離を飛行する出撃が増えており、給油は必要な任務要素となっています。空対空給油は、海外展開を支援する必要があるため、今後も続くことが確実な傾向の1つです.
ブーム給油システムは、予測期間中に市場をリードすると予測されています
タンカー航空機のほとんどはブーム給油システムを使用しています。このシステムは、タンカー航空機のオペレータが燃料補給中の航空機にそれを延長して挿入するのを助ける剛性チューブで構成されています。ブーム給油システム方式は、冷戦期の2000年初頭に、給油が必要な爆撃機用に開発されました.
固定翼セグメントの戦闘機は、予測期間中に空対空給油市場をリードすると予測されています
航空機の種類に基づいて、戦闘機は予測期間中に主要な固定翼セグメントであると予測されます。戦闘機は、主に空対空戦闘のために設計されています。戦闘機の主な目的は、戦場に対する制空権を確立することです。世界中で空中支配力を獲得する必要性の高まりは、予測期間中に戦闘機セグメントを牽引すると予想されています.

アジア太平洋地域の空対空給油市場は、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測されています
アジア太平洋地域の空対空給油市場は、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測されています。この地域の軍用航空業界は、航空機製造の現地化と既存の航空機モデルに代わるものを提供することに焦点を当てています。軍用輸送機セグメントにおけるコマック軍用輸送機、戦闘機、スホーイSu-35、スホーイT-50などの航空機は、近い将来に空対空給油の需要を牽引する可能性があります。

最高経営責任者(CEO)、マーケティングディレクター、その他のイノベーション&テクノロジーディレクター、空対空給油市場で活動するさまざまな主要組織の幹部に詳細なインタビューを実施しました.
会社タイプ別:ティア1:35%、ティア2:45%、ティア3:20%
指定:Cレベルのエグゼクティブ:35%、取締役:25%、その他40%
地域別:北米:45%、欧州:20%、アジア太平洋:30%、RoW:5%

空対空給油市場は、コブハム(英国)、イートン・コーポレーション(米国)、パーカー・ハニフィン・コーポレーション(米国)、ドラケン・インターナショナル(米国)、GEアビエーション(米国)、サフラン(フランス)、マーシャル・エアロスペース・アンド・ディフェンス・グループ(英国)、ジェッペセン、ボーイング・カンパニー(米国)、エアバス(オランダ)などの主要なソリューションプロバイダーで構成されています。この調査には、空対空給油市場におけるこれらの主要プレーヤーの詳細な競合分析と、その企業プロファイル、最近の動向、および主要な市場戦略が含まれています。
研究対象:
この調査は、空対空給油市場を対象としており、最終用途、コンポーネント、システム、航空機の種類、タイプ、地域など、さまざまなセグメントにわたる市場規模と成長可能性を推定することを目的としています。この調査には、主要な市場プレーヤーの詳細な競合分析、企業プロファイル、製品およびビジネスの提供に関連する主要な観察、最近の動向、および主要な市場戦略も含まれています。
レポートを購入する主な利点

このレポートは、この市場の市場リーダー/新規参入者に、空対空給油市場全体とそのサブセグメントの収益数の最も近い近似値に関する情報を提供します。このレポートは、利害関係者が競争環境を理解し、ビジネスをより良く位置づけ、適切な市場開拓戦略を計画するためのより多くの洞察を得るのに役立ちます。このレポートはまた、利害関係者が市場の動向を理解し、主要な市場ドライバー、課題、機会に関する情報を提供するのにも役立ちます

目次

1 はじめに 16
1.1 本研究の目的 16
1.2 定義 16
1.3 研究範囲 17
1.3.1 対象市場 17
1.3.2 地域スコープ 17
1.3.3 研究のために考慮された年 18
1.4 通貨 18
1.5 制限事項 18
1.6 利害関係者 19
2 研究方法論 20
2.1 研究データ 20
2.1.1 二次データ 22
2.1.1.1 二次ソースからの主要なデータ 22
2.1.2 一次データ 23
2.1.2.1 一次ソースからのキーデータ 23
2.1.3 市場定義 & 範囲 24
2.1.4 セグメントとサブセグメント 24
2.1.5 セグメント定義 24
2.1.5.1 空対空給油市場システム別 24
2.1.5.2 空対空給油市場構成要素別 24
2.1.5.3 空対空給油市場航空機タイプ別 25
2.1.5.4 空対空給油市場タイプ別 25
2.2 研究アプローチと方法論 25
2.2.1 ボトムアップアプローチ 25
2.2.1.1 地域の空対空給油市場 < > 2.2.1.2 空対空給油市場システム別 25
2.2.2 トップダウンアプローチ 26
2.2.3 価格分析 <> 2.3 トリアンギュレーションとバリデーション 27
2.3.1 二次 27
による三角測量 2.3.2 予備選挙による三角測量 27
2.4 研究の前提 29
2.4.1 市場規模 29
2.4.2 市場予測 <> 2.5 リスク 29

2.6 その他 29
2.6.1 制限事項/グレーゾーン 29
2.6.1.1 市場規模と年平均所得 29
3 エグゼクティブサマリー 30
4 プレミアムインサイト 32
4.1 空対空給油市場における魅力的な機会 < /> 4.2 空対空給油市場部品別 32
4.3 空対空給油市場国別 33
5 市場概要 34
5.1 はじめに 34
5.2 市場ダイナミクス <> 5.2.1 ドライバ 34
5.2.1.1 海外展開支援のための空対空給油の必要性の高まり <> 5.2.1.2 各国の国防費の増加 < > 5.2.1.3 次世代空中タンカーの開発 < /> 5.2.1.4 戦闘機の調達の増加 36
5.2.2 機会 37
5.2.2.1 自律給油 < /> 5.2.3 課題 37
5.2.3.1 高いインストールコスト 37
6 業界動向 38
6.1 はじめに 38
6.2 タンカー在庫 38
6.3 技術動向 <> 6.3.1 自動給油 < > 6.3.2 仮想給油 < /> 6.3.3リモートビジョンシステム39
6.3.4 タンカー航空機に対するISRの能力 40
6.4 特許リスト、2013-2016年 40
7 空対空給油市場、システム別 41
7.1 はじめに 42
7.2 プローブとドログ 43
7.2.1 マルチポイント 43
7.2.1.1マルチポイント給油システムの利点は、2機の航空機に同時に給油できることです 43

7.2.2 バディ 43
7.2.2.1 コックピット制御・監視システムのためのバディ給油の使用が増加 43
7.3 ブーム給油 44
7.3.1ブーム給油システムは、ある航空機から別の航空機に燃料を輸送するのに必要な時間を短縮するのに役立ちます 44
7.4 自律 44
7.4.1 空中給油のための自律型の使用の増加 < /> 8 空対空給油市場、部品別 45
8.1 はじめに 46
8.2 ポンプ 47
8.2.1 ポンプは、主に燃料システム、エンジン、油圧システムで使用されています 47
8.3 バルブ 47
8.3.1 バルブの運用効率の向上は、操作の信頼性と安全性の向上につながり<47>BR / 8.4ノズル 47
8.4.1 主に航空機エンジンの制御に使用されるノズル 47
8.5 ホース 47
8.5.1ホースは、プローブ&ドローグ給油47
に使用されます 8.6 ブーム 47
8.6.1ブームシステムは、主に迅速な燃料移送47
に使用されます 8.7 プローブ 48
8.7.1プローブシステムは、主に戦闘機や軍用ヘリコプターに使用されています48
8.8燃料タンク48
8.8.1 環境制御システムおよびエンジン抽気供給システムにおける燃料タンクの使用が増加 48
8.9 PODS 48
8.9.1 ウィングポッドは、マルチポイント空対空給油を可能にする 48
9 空対空給油市場、航空機タイプ別 49
9.1 はじめに 50
9.2 固定ウィング 51
9.2.1戦闘機51
9.2.1.1 軍事予算の増加による戦闘機の調達増加> < 9.2.2 タンカー航空機 51
9.2.2.1 タンカーは、主に航空燃料をある軍用機から別の軍�

��機に移送するために使用されていました 51
9.2.3 軍用輸送 < /> 9.2.3.1 軍事作戦における輸送機の使用増加 <>
9.2.4 UAVS 52
9.2.4.1 長距離UAVの生産増加はUAV市場を牽引すると見込まれ>< 9.3 ロータリーウィング 52
9.3.1 攻撃ヘリコプター 52
9.3.1.1 攻撃ヘリコプターは主に偵察および警備活動に使用されている 52
9.3.2輸送ヘリコプター53
9.3.2.1 軍用輸送ヘリコプターは主に軍隊と武器の空輸に使用されている 53
10 空対空給油市場、タイプ別 54
10.1 はじめに 55
10.2 有人 55
10.2.1 パイロットコントロール航空機 55
10.3 無人 56
10.3.1 空対空給油用UAVの開発 56
11 地域分析 57
11.1 はじめに 58
11.2 北米 59
11.2.1 US 62
11.2.1.1 ボーイングからの航空機納入の増加は、米国62
の空対空給油市場の成長を牽引しています 11.2.2 カナダ 63
11.2.2.1 軍事用途向けUAVの需要増加がカナダの空対空給油市場の成長を牽引 63
11.3 ヨーロッパ 63
11.3.1 フランス 67
11.3.1.1 空中給油艦隊の近代化がフランスの空対空給油市場の成長を牽引 67
11.3.2 ドイツ 67
11.3.2.1 防衛費の増加がドイツ市場の成長を牽引 < > 11.3.3 英国 68
11.3.3.1 コブハムやBAEシステムズなどの主要部品メーカーの存在が英国の市場の成長を牽引している < /> 11.3.4 その他のヨーロッパ 69
11.4 アジア太平洋 69
11.4.1 ロシア 72
11.4.1.1 防衛費の増加は、ロシアの空対空給油市場の成長を牽引すると見込まれる 72
11.4.2 日本 73
11.4.2.1 日本の空対空給油市場の成長を牽引する軍用輸送機の需要増加 73
11.4.3 中国 74
11.4.3.1 中国の空対空給油市場を牽引するコマックなどの大手航空機メーカーの存在 < /> 11.4.4 インド 74
11.4.4.1 インドの空対空給油市場を牽引する軽戦闘機の開発 74
11.4.5 アジア太平洋地域のその他の地域 75
11.5 その他の地域 76
11.5.1 中東 76
11.5.1.1 サウジアラビア 78
11.5.1.1.1 軍用機の需要増加がサウジアラビア市場を牽引すると見込まれる 78
11.5.1.2 その他の中東地域 78
11.5.2 ラテンアメリカ 79
11.5.2.1 ブラジル 81
11.5.2.1.1 輸送用および空中給油用航空機のエンブラエルなどの大手メーカーの存在がブラジル市場を牽引すると見込まれている < /> 11.5.2.2 ラテンアメリカのその他の地域 82
11.5.3 アフリカ 82
11.5.3.1 戦闘機の需要増加はアフリカ市場を牽引すると見込まれる < > 12 競争環境 85
12.1 はじめに 85
12.2 競争力のあるリーダーシップマッピング 85
12.2.1 先見の明のあるリーダー < /> 12.2.2 イノベーター 86
12.2.3 動的微分器 < /> 12.2.4 新興企業 <> 12.3 主要選手ランキング 2018年 87
12.4 競合シナリオ < /> 12.4.1 新製品の発売 < 88>BR 12.4.2 契約 88
12.4.3 契約、パートナーシップ、買収 89

13 会社概要 90
(事業概要、提供製品、最近の動向、SWOT分析&MnMビュー)*
13.1 コブハムPLC 90
13.2 イートン株式会社 94
13.3 パーカー・ハニフィン・コーポレーション 97
13.4 GEアビエーション 99
13.5 サフラン 100
13.6 マーシャル航空宇宙防衛グループ102
13.7 イスラエル航空宇宙産業 /< > 13.8 BAEシステムズ 104
13.9 ドラケンインターナショナル 106
13.10 エアバス 107
13.11 ロッキード・マーティン・コーポレーション 109
13.12 ユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーション(コリンズ・エアロスペース) 110
13.13 RAFAUT GROUP 112
*事業概要、提供製品、最近の動向、SWOT分析、MnMビューの詳細は、非上場企業の場合、キャプチャされない可能性があります
14 付録 113
14.1 ディスカッションガイド 113
14.2 ナレッジストア:マーケットアンドマーケッツのサブスクリプションポータル 116
14.3 利用可能なカスタマイズ 118
14.4 関連レポート <> 14.5 著者の詳細 119

品質と信頼の証

市場スナップショット

市場概況

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