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農業用トラクター市場 - 成長、動向、COVID-19の影響、および予測(2021-2026)

調査の場所: 北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

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市場スナップショット

世界の農業用トラクター市場は、2020年に603.1億米ドルと評価され、予測期間(2021-2026)に4.4%の</b>CAGR</b>を記録すると予測されています<br />
COVID-19の間、この部門はトラクター事業の急激な落ち込みを見ており、サプライチェーンの混乱によりディーラーネットワークが最も影響を受ける可能性があり、製造ユニットも100%アクティブではありませんでした

市場概況

世界の農業用トラクター市場は、2020年に603.1億米ドルと評価され、予測期間(2021-2026)に4.4%の</b>CAGR</b>を記録すると予測されています<br />
COVID-19の間、この部門はトラクター事業の急激な落ち込みを見ており、サプライチェーンの混乱によりディーラーネットワークが最も影響を受ける可能性があり、製造ユニットも100%アクティブではありませんでした。旅行制限により、供給が中断されているため、商品の生産が遅れ、パンデミック中にトラクターの売上が急激に減少しました

中国とインドは、国全体で販売されたトラクターの数でリードしています。中国は農業活動の約60.0%を機械化している。北京は2018年の「中国製造2025」キャンペーンに農業機械を組み込んだ。このプログラムは、中国でのトラクターの販売を増やすことが期待されている農機具のほとんどを国内で生産するのに役立ちます

インドの農業機械化レベルは、2017年に40.0%-45.0%で記録されました。農機具の普及は遅く、小規模で限界的な農家のほぼ80.0%が国内で5ヘクタール未満の土地を所有しています。インドの農業部門は、農業部門における動物と人間の力の使用の大幅な減少を目撃しています。これらの多くは、トラクター、ディーゼルエンジンなどの化石燃料駆動車両によって駆動されます。これにより、伝統的な農業プロセスからより機械化されたプロセスへの移行がもたらされました。インドの機械化のレベルは、中国やブラジルなどの他の発展途上国と比較して低いですが、確かに成長段階にあります。機械化レベルを高めるために、インド政府は、予測期間中にトラクター市場を強化すると予想されるフロントエンド機関を通じて、さまざまな機器に補助金を提供し、一括購入を支援することによって、「バランスのとれた農場機械化」を推進しています

</b>主要市場動向</b><br/>
発展途上市場における農場の機械化が進み、エンジン出力の低いトラクターの売上を牽引< />
エンジン容量が1,500cc以下のこれらのトラクターは、より少ないスペースを占有し、より大きな柔軟性で使用することができます。カスタマイズの容易さにより、実験が容易になり、その結果、メーカーは高性能のコンポーネントや技術に移行する前に、このセグメントで新しいコンポーネントや技術を試しても構いません。これらのトラクターはコンパクトで、質量は4,000ポンド未満で、アタッチメントを実行するのに40 PTO未満のHPを使用します。常に、これらすべての高生産、経済的、ユーザーフレンドリーなコンパクトトラクターは、学校、公園、造園家、墓地、趣味の農家で使用されています。低馬力トラクターは、河川流域などの柔らかい土壌条件でうまく機能します。20 HP未満のトラクターは、主にインドの園芸に使用されています。発展途上国では、農家の可処分所得が低く、人件費が高いため、低HPトラクターの需要が高い。農家は、農地のサイズが小さいため、農業目的のために小型でカスタマイズされたトラクターを好みます。さらに、小型トラクターによる燃料消費量の削減は、小規模で限界的な農家に力を与えるのに役立ちます。インドのような開発途上国の政府は、機器の購入に補助金を支給し、フロントエンド機関を通じて大量購入を支援することで、農業機械化を促進しています

中国とインドがアジア太平洋地域の市場成長を牽引
中国は、無人トラクターの導入を通じて自動農業機械の採用に注力し始めている。これにより、YTOグループ株式会社は2017年に初の無人トラクターを発売し、市場の需要に応じて量産を計画しています。農業機械の国内生産を後押しするために、中国政府はトラクターを含む農業機械の購入のための新しい農業機械補助金政策を策定しました。補助設備の種類は、農業・土地準備機械、植栽・施肥機械、圃場管理機械など、23品目、11品目の45品目をカバーしています。60 HP以上のトラクターのバイヤーは、CNY 150,000.
の補助金を受けることができます
インドにおける豊富で安価な労働力の利用可能性は、農場の機械化をトラクターに大きく制限してきた。インド北部のトラクターの普及率は、インド北部、特にパンジャーブ州、ウッタルプラデーシュ州、ハリヤーナ州で高くなっています。トラクターは、インドの農業機械カテゴリで最大のセグメントです。インドのトラクター輸出市場はアフリカとASEAN諸国で構成され、年間平均6万台のトラクターを輸出しています

インド政府はまた、農業の機械化のための努力を払っており、政府の目的は、そのラシュトリヤ・クリシ・ヴィカサ・ヨジャナ(RKVY)を通じて農業部門の成長を高めることです。このスキームはインド全土で実施されており、インドの農業部門における農業機械化のレベルを高めるための100%の中央支援は、このスキームの一部です

</b>競争環境</b><br />
農業用トラクター市場は高度に統合されており、市場シェアの大部分を占めるプレーヤーはほとんどいません。新製品の発売、パートナーシップ、買収は、世界の市場をリードする企業が採用している主要な戦略です。イノベーションと拡大とともに、R&Dへの投資と新しい製品ポートフォリオの開発は、今後数年間で重要な戦略になる可能性が高い

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  • 北米地域では、米国が 2033 年までにライオン シェアを維持し、優勢を維持します。前年比の成長率は、カナダと比較して米国でより良い需要を示すと予測されています
  • 2021 年、米国の医療費は 2.7% 増加し、4.3 兆米ドルに達しました。医療費は国の GDP の 18.3% に達しました。SDKI は、医療費 (%) が 2033 年までに GDP シェアの約 19% に達すると推定しています
    ドイツはこの地域で有利な市場であり続けます。2033 年までに需要を押し上げるために、国のヘルスケア システムにおけるヘルスケア イニシアチブとコネクテッド テクノロジーへの投資があります
    ドイツに続いて、現在、フランスは 2 番目に最大の市場です。ドイツは GDP の 12.6% をヘルスケアに費やしましたが、これは、フランスの場合 12.4% でした
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アジア太平洋地域は、2033 年までに最も有望な地域です。中国が最大の市場シェアを保持し、インドがそれに続きます。
日本は常に有利な市場であり、2033 年までに需要の主要国の一つになると予測されています。日本の医療費は、国の GDP の 10.74% を占めています。SDKI は、ヘルスケアへの GDP シェア支出が 2033 年までに 14% に達すると予測しています。
市場のニーズを推進するために政府による支出が増加しています。しかし、反中国感情は、国内の中国市場プレーヤーに打撃を与える可能性があります。ヨーロッパ、アメリカ、国内の企業が日本での市場シェアを拡大するために押し上げます
目次
1 はじめに
1.1 研究の前提と市場定義
1.2 本研究の範囲

2 研究方法論

3 エグゼクティブサマリー

4 市場ダイナミクス
4.1 市場概要
4.2 市場ドライバー
4.3 市場制約
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 サプライヤーの交渉力
4.4.2 買い手の交渉力
4.4.3 新規参入者の脅威
4.4.4 代替製品による脅威
4.4.5 競争の激しいライバル関係

5 市場セグメンテーション
5.1 馬力
5.1.1 40 HP
未満 5.1.2 40 馬力から 99 馬力
5.1.3 100 馬力から 150 馬力
5.1.4 151 馬力から 200 馬力
5.1.5 201 HP から 270 HP
5.1.6 271 HP から 350 HP
5.1.7 350 HP
より大きい 5.2 タイプ
5.2.1オーチャードトラクター
5.2.2 行作物トラクター
5.2.3 その他のトラクター
5.3 地理
5.3.1 北米< /> 5.3.1.1 米国< /> 5.3.1.2 カナダ< /> 5.3.1.3 メキシコ< /> 5.3.1.4 北米のその他の地域< /> 5.3.2 ヨーロッパ< /> 5.3.2.1 ドイ
< /> 5.3.2.2 イギリス< /> 5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 スペイン< /> 5.3.2.5 イタリア< /> 5.3.2.6 ロシア< /> 5.3.2.7 ポーランド< /> 5.3.2.8 その他のヨーロッパ< /> 5.3.3 アジア太平洋地域< /> 5.3.3.1 中国< /> 5.3.3.2 日本< /> 5.3.3.3 インド< /> 5.3.3.4 オーストラリア< /> 5.3.3.5 その他のアジア太平洋地域
5.3.4 南米< /> 5.3.4.1 ブラジル< /> 5.3.4.2 アルゼンチン< /> 5.3.4.3 南アメリカの残りの部分
5.3.5 アフリカ< /> 5.3.5.1 南アフリカ< /> 5.3.5.2 その他のアフリカ< />
6 競争環境
6.1 最も採用されている戦略
6.2 市場シェア分析
6.3 会社概要
6.3.1 Claas Group
6.3.2 ディア・アンド・カンパニー
6.3.3 マヒンドラ・アンド・マヒンドラ・リミテッド
6.3.4 CNH 産業用 NV
6.3.5 クボタ株式会社
6.3.6 マッセイ・ファーガソン・リミテッド< /> 6.3.7 TAFE Ltd.
6.3.8 伊勢木株式会社
6.3.9 ヤンマー株式会社

7 市場機会と将来の動向

8 COVID-19の市場への影響の評価
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