二輪車用潤滑油の市場は、予測期間中に4%以上のCAGRで成長すると予想されています
二輪車用潤滑油の市場は、予測期間中に4%以上のCAGRで成長すると予想されています。発展途上国からのエンジンオイルの需要の増加やその他の要因が市場の成長を牽引しています。COVID-19の影響やその他の理由により、市場の成長が妨げられると予想されています
主な市場動向
エンジンオイル使用量の増加
●エンジンオイルは大きく分けて合成エンジンオイル、半合成エンジンオイル、鉱物エンジンオイルの3種類に分かれています。エンジンオイルは、二輪車の摩擦を低減し、走行距離とライディング体験を向上させる上で大きな役割を果たしています.
●二輪車は<125cc、126~250cc、251~500cc、>500ccなどエンジン容量が異なります。急速に変化する内燃機関の技術と容量に伴い、使用されている潤滑油もより良い性能を提供するために変化しています.
●また、オイル漏れ防止やオイル消費量の削減に役立つ特性により、最近は高走行距離の4ストロークエンジンオイルが需要があります.
●合成エンジンオイルの需要は世界中で高まっています。高性能二輪車(>500cc)のほとんどは、優れた潤滑性と高温耐性のために合成エンジンオイルを使用しています.
- COVID-19パンデミックの影響により、世界中でロックダウンが行われました。このため、潤滑油と二輪車の生産ユニットは2020年初頭に操業を停止しました。また、新車販売の減少と中流階級の消費者のパチャリングパワーの低下は、近い将来、二輪車市場と潤滑油消費に影響を与える可能性が高い
アジア太平洋地域が市場を支配< />
●発展途上国における二輪車の需要は大幅に伸びています。アジア太平洋地域、アフリカ、ラテンアメリカは、近年、二輪車用潤滑油の消費量が最も急成長している地域です
- インド、マレーシア、シンガポール、ベトナム、バングラデシュ、フィリピンなどの発展途上国では、過去5年間で二輪車用潤滑油の消費量がプラス成長しています
- 都市化の進展、所得の増加、人口の増加、二輪車メーカー間の競争の激化は、この地域のさまざまなグループの人々が手に入れることができる車両のより良い価格を提供します.
●近年、アジアの二輪車市場を拡大するために高齢者や女性を主眼とするメーカーが中心となり、原付やスクーターの需要が高まっています。また、外国メーカーのアジア進出は、潤滑油の需要を増大させる理由の1つです
●バングラデシュ、パキスタン、スリランカ、フィリピンなどでは中古バイクの需要が高い。しかし、自動車の現地組立の増加により、今後10年間で新しい自動車の販売が増加すると予想されています
●インドは二輪車の使用において世界で最も急成長している国の一つです。ホンダ、バジャジ、ヒーロー、スズキは、インドで近年プラス成長を遂げている主要な二輪車製造会社です
- COVID-19の影響により、この地域のさまざまな活動が封鎖されました。このため、二輪車の使用と走行はしばらく停止されています。また、販売台数と生産台数も2020年初頭に一時停止されています。このため、潤滑剤の消費量は短期的には少なくなると予想されます
競争環境
二輪車用潤滑油市場は本質的に細分化されており、多くのプレーヤーが市場で競争しています。大手企業には、カストロール、ロイヤルダッチシェルPlc、プルタミナ、トータルSA、出光興産株式会社などがあります
このレポートを購入する理由:
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北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)
