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リーチスタッカー市場(容量:30トン以下、30-45トン、45トン以上。推進力:内燃機関、電気、およびハイブリッド。アプリケーション:海港/ターミナル、ヤード/ランドサイド、および産業) - 世界の産業分析、規模、シェア、成長、動向、および予測、2020-2030

調査の場所: 北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

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市場スナップショット

リーチスタッカー市場 - レポートの範囲
リーチスタッカー市場に関するトランスペアレンシー・マーケット・リサーチの最近のレポートは、包括的な見通しの助けを借りて、読者に世界市場環境の評価を提供します

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市場概況

リーチスタッカー市場 - レポートの範囲
リーチスタッカー市場に関するトランスペアレンシー・マーケット・リサーチの最近のレポートは、包括的な見通しの助けを借りて、読者に世界市場環境の評価を提供します。リーチスタッカー市場に関するこの調査では、2019年から2030年までの期間のシナリオを分析し、2019年が基準年、2018年以前が過去のデータです。このレポートにより、読者は、この調査に同封されている豊富な情報の助けを借りて、ビジネスに関して重要な決定を下すことができます

リーチスタッカー市場に関するこのTMR調査では、市場の重要なプレーヤーや利害関係者が行った開発に関するデータも、競合分析とともに提供しています。このレポートでは、長所、短所、脅威、機会、および状況の傾向と制約についても理解できます。リーチスタッカー市場に関するこのレポートは、明確に認可された方法で提示され、読者に市場に関する個々の理解を提供します.

リーチスタッカー市場に関するこのレポートで回答さ<た主な質問> リーチスタッカー市場は、予測期間の終わりまでにどのくらいの価値を生み出すでしょうか?
市場のどのセグメントが2030年までに最大の市場シェアを持つ可能性が高いか?
リーチスタッカー市場の市場への影響要因と影響は何ですか?
リーチスタッカー市場全体で最大のシェアを占めているのはどの地域ですか?
リーチスタッカー市場を牽引すると予想される指標は何ですか?
予測期間中に収益性の高い市場になる可能性が高いのはどの地域ですか?
リーチスタッカー市場の主要な利害関係者が地理的プレゼンスを拡大するために不可欠な戦略は何ですか?
リーチスタッカー市場で目撃された主な進歩は何ですか?
規制基準がリーチスタッカーの市場にどのような影響を与えたか?
このレポートは、リーチスタッカー市場に関するこれらの質問とより多くの質問に答え、主要な利害関係者や主要プレーヤーが正しい決定を下し、ビジネスの発展のための戦略を立てるのを支援します

リーチスタッカー市場 - 調査方法論
リーチスタッカー市場に関するこのTMRレポートは、二次的および一次的な情報源に裏打ちされた市場の完全かつ包括的な評価に基づいています。市場規模は、内部および外部の専有データベース、および関連する特許および規制データベースを通じた車両の国別モデルマッピングによって決定されます。リーチスタッカー市場の競争シナリオは、市場に影響を与えるさまざまな要因を細かく細かいレベルで評価することによってサポートされています。リーチスタッカー市場の研究者は、過去のデータ、現在の傾向、主要プレーヤーによる発表を徹底的に分析することにより、予測と推定にたどり着き、市場の予測を計算します.

このレポートでは、分析的三角測量法を使用して、ボトムアップとトップダウンの両方のアプローチでリーチスタッカー市場の数字と数値を推定しています

リーチスタッカー市場のこの詳細な評価は、ランドスケープの概要とともに、この業界に関連する道を慎重に検討することに基づいて提供されます。リーチスタッカー市場がどのように拡大すると推定されているかについてのアナリストの結論は、慎重に吟味された一次および二次情報源に基づいています。

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  • 自動車市場は、セダン/ワゴンの製造から、トラック SUV、ピックアップ、カー SUV へとゆっくりと移行し始めています。2022 年には、セダンとワゴンの製造シェアは、2013 年の 50% の市場シェアから 25% に落ち込みました。 これは、2021 年から約 18% の増加です。
  • セダン/ワゴンから SUV への移行は、世界中の多くの補助製品製造会社とビジネス モデルに影響を与えています。この傾向により、付属品/ODM は製品ポートフォリオの変更を余儀なくされているため、この分野への多額の投資が予想されます。 ハイブリッド車にも大きな変化が見られます。2021 年には、ハイブリッド車が全世界の生産台数の 9% という最高値に達しました。トラック SUV、ピックアップ ハイブリッド車セグメントの製造は、2023 年に世界の生産で 24% 増加すると予想されます。 EV、PHEV、FCV を合わせると、世界の総生産シェアの 14% に達すると推定されています。このセグメントは、政府の補助金と製造業者への炭素クレジットの形でさらに加速すると予想されます。
    米国、西ヨーロッパ、インド、中国、日本、マレーシア、オーストラリアは、今後 10 ~ 15 年間、有利な市場であり続ける可能性があります。
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  • 日本には世界第 3 位の自動車生産産業があります。5.5 百万人の従業員を擁し、製造業は 22 の都道府県にまたがっており、日本の自動車産業は、この国の経済の最も強力な柱の 1 つとして貢献しています。ハイブリッドとEVへの世界的な動きにつれ、日本の自動車産業は、この分野の研究開発に向けて多くの投資を行うことが期待されています。 2022年度、日本は4.2百万台を販売し、2021年の4.4百万台から5.6%減少した。しかし、この落ち込みは自動車業界に大きな影響を与えていません。また、2022 年の最初の 3 四半期のグローバル EV 生産の売上高を引用すると、上位 20 位以内に存在感を示すことができた日本の自動車メーカーはありませんでした。これは間違いなく、国内のビジネスを落胆させていません。 代わりに、企業は EV や PHEV という形で取り組むべき新しい道を見つけました。したがって、国は2025年までにこのセクターにより多くの投資を受けると予想されています。
  • 同じ努力で、マレーシア、韓国、インドネシア、オーストラリアなどでは、EV と PHEV の需要が急増しています。 自動車セクターの市場需要は、2030 年まで継続的に増加すると予想されます。
    さらに、主要経済国の自動車部門/製造業における政府の炭素クレジット計画は、電気自動車の生産能力と利用率を押し上げました。サプライ チェーン、付帯サービス、製品、電子廃棄物、リチウムイオン電池の製造、リサイクルなどの一部として、今後数年間でプラスの成長を遂げる可能性があります。

目次

1. エグゼクティブサマリー:世界のリーチスタッカー市場

1.1 世界のリーチスタッカー市場 数量 (単位) および価値 (百万米ドル) 2019年~2030年

2. 市場概要<>
2.1. はじめに

2.2 世界市場 - マクロ経済要因

2.3. 産業ダイナミクス

2.4 市場ダイナミクス

2.4.1. ドライバ

2.4.2. 制約

2.4.3. オポチュニティ

2.4.4. ドライバーと拘束の影響分析

2.5 市場要因分析

2.5.1. ポーターのファイブフォース分析

2.5.2. ペステル分析

2.5.3. バリューチェーン分析

2.5.3.1. 主要メーカー一覧< />
2.5.3.2. 顧客リスト

2.5.3.3. 統合レベル

2.5.4. SWOT 解析

2.6. 規制シナリオ

2.7 主要産業開発

2.8 主要産業動向
3. リーチスタッカーの世界市場の分析と予測(容量別
)
3.1. 定義

3.2 市場スナップショット

3.3. 世界のリーチスタッカー市場 数量 (台数) & 金額 (US$ Mn) 予測 容量別 2019年~2030年

3.3.1. 30トン以下

3.3.2 30-45 トン< />
3.3.3. 45トン以上

4. リーチスタッカーの世界市場分析・予測(推進力別
)
4.1. 定義

4.2 市場スナップショット

4.3. 世界のリーチスタッカー市場 数量 (単位) & 価値 (US$ Mn) 予測 推進力別 2019年~2030年

4.3.1. 内燃機関

4.3.2. 電気< />
4.3.3. ハイブリッド

5. リーチスタッカーの世界市場の分析と予測、アプリケーション別

5.1. 定義

5.2 市場スナップショット

5.3. 世界のリーチスタッカー市場 数量 (単位) & 価値 (百万米ドル) 予測 用途別 2019年~2030年

5.3.1. 海港/ターミナル

5.3.2. ヤード/ランドサイド

5.3.3. 産業< />
6. リーチスタッカーの世界市場分析・予測(地域別
)
6.1 市場スナップショット

6.2. 世界のリーチスタッカー市場 数量 (単位) & 価値 (百万米ドル) 予測 地域別 2019年~2030年

6.2.1 北米< />
6.2.2 ヨーロッパ
6.2.3 アジア太平洋地域< />
6.2.4 中東およびアフリカ

6.2.5 ラテンアメリカ< />
7. 北米のリーチスタッカー市場数量(単位)&価値(百万米ドル)予測、2019年~2030年

7.1 市場スナップショット

7.2 北米 リーチスタッカー市場 数量 (台数) & 金額 (百万米ドル) 予測 容量別

7.2.1. 30トン以下< />
7.2.2 30-45 トン< />
7.2.3 45トン以上

7.3 北米 リーチスタッカー市場 数量 (台数) & 金額 (百万米ドル) 予測 推進力別

7.3.1 内燃機関

7.3.2. 電気< />
7.3.3. ハイブリッド

7.4 北米 リーチスタッカー市場 数量 (単位) & 価値 (US$ Mn) 予測 用途別 2019年~2030年

7.4.1 海港/ターミナル

7.4.2. ヤード/ ランドサイド< />
7.4.3. 産業< />
7.5 北米 リーチスタッカー市場 数量 (台数) & 金額 (百万米ドル) 予測 国別

7.5.1. 米国< />
7.5.2 カナダ< />
8. 欧州リーチスタッカー市場数量(単位)&価値(百万米ドル)予測、2019~2030年

8.1 市場スナップショット

8.2 欧州リーチスタッカー市場 数量 (台数) & 金額 (百万米ドル) 予測 容量別

8.2.1. 30トン以下/<>
8.2.2 30-45 トン< />
8.2.3. 45トン
以上
8.3 欧州リーチスタッカー市場 数量 (単位) & 価値 (US$ Mn) 予測 推進力別

8.3.1 内燃機関

8.3.2. エレクトリック< />
8.3.3. ハイブリッド

8.4. 欧州 リーチスタッカー市場 数量 (単位) & 価値 (US$ Mn) 予測 用途別 2019年~2030年

8.4.1. 海港/ターミナル

8.4.2. ヤード/ランドサイド

8.4.3. 産業< />
8.5 欧州リーチスタッカー市場 数量 (単位) & 金額 (US$ Mn) 予測 国別および地域別

8.5.1. ドイツ< />
8.5.2. 英国< />
8.5.3. フランス< />
8.5.4. イタリア
8.5.5. スペイン< />
8.5.6. その他のヨーロッパ< />
9. アジア太平洋地域のリーチスタッカー市場規模(単位)&金額(百万米ドル)予測、2019年~2030年

9.1 市場スナップショット

9.2 アジア太平洋地域のリーチスタッカー市場 数量 (台数) & 金額 (百万米ドル) 予測 容量別

9.2.1. 30トン以下

9.2.2 30-45 トン< />
9.2.3 45トン以上/<>
9.3 アジア太平洋地域のリーチスタッカー市場 数量 (単位) & 価値 (百万米ドル) 予測 推進力別

9.3.1. 内燃機関

9.3.2. 電気< />
9.3.3. ハイブリッド

9.4 アジア太平洋地域のリーチスタッカー市場 数量 (単位) & 金額 (US$ Mn) 予測 用途別 2019年~2030年

9.4.1 海港/ターミナル< />
9.4.2. ヤード/ランドサイド

9.4.3. 産業< />
9.5 アジア太平洋地域のリーチスタッカー市場 数量 (単位) & 金額 (百万米ドル) 予測 国別および地域別

9.5.1 中国< />
9.5.2 インド< />
9.5.3. 日本< />
9.5.4. ア<ア・ア>
9.5.5. その他のアジア太平洋地域

10. 中東・アフリカ地域 リーチスタッカー市場 数
(単位)&金額(百万米ドル) 予測 2019?2030

10.1 市場スナップショット

10.2 中東・アフリカ地域 リーチスタッカー市場 数量 (台数) & 金額 (百万米ドル) 予測 容量別

10.2.1. 30トン以下/<>
10.2.2. 30-45 トン< />
10.2.3. 45トン以上/<>
10.3 中東・アフリカ地域 リーチスタッカー 市場 数量 (台数) & 価値 (百万米ドル) 予測 推進力別

10.3.1. 内燃機関

10.3.2. エレクトリック< />
10.3.3. ハイブリッド

10.4 中東・アフリカ地域 リーチスタッカー市場 数量 (台数) & 金額 (百万米ドル) 予測 用途別 2019年~2030年

10.4.1. 海港/ターミナル

10.4.2. ヤード/ランドサイド

10.4.3. 産業< />
10.5 中東・アフリカ地域 リーチスタッカー市場 数量 (単位) & 金額 (百万米ドル) 予測 国別 地域別

10.5.1. GCC

10.5.2. 南アフリカ< />
10.5.3. その他の中東・アフリカ地域< />
11. ラテンアメリカのリーチスタッカー市場規模(単位)&価値(百万米ドル)予測、2019年~2030年

11.1 市場スナップショット

11.2 ラテンアメリカのリーチスタッカー市場 数量 (単位) & 金額 (百万米ドル) 予測 容量別

11.2.1. 30トン以下< />
11.2.2. 30-45 トン< />
11.2.3. 45トン以上/<>
11.3 ラテンアメリカのリーチスタッカー市場 数量 (単位) & 価値 (百万米ドル) 予測 推進力別

11.3.1. 内燃機関

11.3.2. 電気< />
11.3.3. ハイブリッド

11.4 ラテンアメリカのリーチスタッカー市場 数量 (単位) & 価値 (百万米ドル) 予測 用途別 2019年~2030年

11.4.1. 海港/ターミナル< />
11.4.2. ヤード/ランドサイド

11.4.3. 産業< />
11.5 ラテンアメリカのリーチスタッカー市場 数量 (単位) & 価値 (百万米ドル) 予測 国別および地域別

11.5.1. ブラジル< />
11.5.2. メキシコ< />
11.5.3. ラテンアメリカのその他の地域

12. コンペティションのランドスケープ

12.1 企業別市場分析 (2019年)

12.2. マーケットプレーヤー – 競争マトリックス (企業の階層別および規模別)

12.3 主要市場プレーヤー (詳細 – 概要、最近の動向、戦略)

12.3.1. カーゴテック・コーポレーション

12.3.1.1. 概要

12.3.1.2. 最近の開発

12.3.1.3. ストラテジー

12.3.2. CVS フェラーリ SpA

12.3.2.1. 概要

12.3.2.2. 最近の開発

12.3.2.3. ストラテジー

12.3.3. 大連フォークリフト株式会社

12.3.3.1. 概要

12.3.3.2. 最近の開発

12.3.3.3. ストラテジー

12.3.4. ホイストマテリアルハンドリング株式会社

12.3.4.1. 概要

12.3.4.2. 最近の開発

12.3.4.3. ストラテジー

12.3.5. ハイスター・イェール・グループ・インク

12.3.5.1. 概要

12.3.5.2. 最近の開発

12.3.5.3. ストラテジー

12.3.6. Jay Equipment & Systems Pvt. Ltd

12.3.6.1. 概要< />
12.3.6.2. 最近の開発

12.3.6.3. ストラテジー

12.3.7. Konecranes

12.3.7.1. 概要

12.3.7.2. 最近の開発

12.3.7.3. ストラテジー

12.3.8. リープハー・グループ

12.3.8.1. 概要

12.3.8.2. 最近の開発

12.3.8.3. ストラテジー

12.3.9. リンデマテリアルハンドリング

12.3.9.1. 概要

12.3.9.2. 最近の開発

12.3.9.3. ストラテジー

12.3.10. 三菱フォークリフトトラック

12.3.10.1. 概要

12.3.10.2. 最近の開発

12.3.10.3. ストラテジー

12.3.11. サニーグループ

12.3.11.1. 概要

12.3.11.2. 最近の開発

12.3.11.3. ストラテジー

12.3.12. テイラー・マシン・ワークス社

12.3.12.1. 概要

12.3.12.2. 最近の開発

12.3.12.3. ストラテジー

12.3.13. テレックスコーポレーション

12.3.13.1. 概要

12.3.13.2. 最近の開発

12.3.13.3. ストラテジー

12.3.14. トヨタマテリアルハンドリング

12.3.14.1. 概要

12.3.14.2. 最近の開発

12.3.14.3. ストラテジー

12.3.15. 安徽ジャックインターナショナル株式会社

12.3.15.1. 概要

12.3.15.2. 最近の開発

12.3.15.3. ストラテジー

12.3.16. BOMAQ インダストリーズ SLU

12.3.16.1. 概要

12.3.16.2. 最近の開発

12.3.16.3. ストラテジー

12.3.17. コマツ株式会社

12.3.17.1. 概要

12.3.17.2. 最近の開発

12.3.17.3. ストラテジー

12.3.18. タスクフォークリフト

12.3.18.1. 概要

12.3.18.2. 最近の開発

12.3.18.3. ストラテジー

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