港湾設備の市場調査レポート、規模とシェア、成長機会、およびトレンド洞察分析―ソリューション別、投資別、アプリケーション別、タイプ別、運用別および地域別―世界予測2024―2036 年

港湾設備の 市場規模

港湾設備市場に関する当社の調査レポートによると、市場は予測期間中に約 4.15% の CAGR で成長し、2036 年までに約 230億米ドルの価値に達すると予想されています。さらに、2024年の港湾設備市場規模は適度なペースで成長すると予想されます。しかし、当社の調査アナリストによると、2023 年の 港湾設備市場の収益は133億米ドルになると記録されています。

港湾設備の 市場分析

港湾設備の市場は主に、国際貿易量の増加に伴い世界中で貨物や商品の効率的かつ高度な取り扱いに対する需要が高まっていることにより成長しており、世界的に港湾はインフラストラクチャとインフラストラクチャを強化する圧力にさらされています、より大型の船舶とより多くの貨物量を処理できる運用能力です。

日本は世界貿易の主要なプレーヤーであり、同様の要因により港湾設備の需要が高まっています。 効果的な運用を確保するには、国の地理的位置と輸出入への依存を考慮して、港湾施設を継続的に改善する必要があります。 2023年、日本は7,310億米ドルを輸出し、世界で5位の輸出国となりました。 日本の港湾インフラは老朽化しており、増大する国際貿易需要に対応するために近代化が必要です。

当社の港湾設備市場分析によると、次の市場動向と要因が市場成長の中核要因として貢献すると予測されています。

• 世界貿易拡大に対する需要の増大 – 貿易のグローバル化の進展により、より大型の船舶を取り扱い、より多くの貨物量を効率的に管理できる港湾設備に対する需要が増加しています。 UNCTAD によると、世界のサービス貿易は 5,000 億米ドル拡大する見込みです。 港は世界中のサプライチェーンの重要なノードとして提供されており、増え続ける貿易の流れに対応する港の能力は、シームレスな物流業務を維持するために不可欠です。 コンテナクレーン、リーチスタッカー、無人搬送車（AGV）は、港湾の最適化と運用コストの削減に非常に重要です。 また、RFID追跡システムなどの最先端技術の採用により、貨物取り扱いにおける精度と信頼性に対するニーズが高まっており、貿易活動が激化する中で中断のない港湾業務を確保しています。
• 成長するインフラ開発 – 経済成長を続ける発展途上国では、貿易と経済成長を促進する効率的な港湾インフラの重要性が認識されています。 港湾の能力の向上と拡大を目的とした野心的な港湾開発プロジェクトへの投資が増加しています。 これらの取り組みには、新しいターミナルの建設、水路を浚渫して大型船舶用のスペースを空ける、高度な荷役技術の導入などが含まれます。 これらの国々が世界経済にシームレスに参入するにつれて、市場では港湾設備の需要が高まっています。

港湾設備市場は日本の市場参加者にどのような利益をもたらすでしょうか?

港湾設備市場は、世界貿易大国としての日本の戦略的地位と技術とイノベーションにおける有名な専門知識を利用して、日本の製造業者にとって大きなチャンスを秘めています。 輸出入への依存度が高まる日本の経済競争力を維持するには、効率的な港湾運営が不可欠です。 Japan External Trade Organizationによると、日本は世界トップクラスの輸出国・輸入国として第5位にランクされており、特に国際貿易のための効率的な港湾インフラに依存する自動車、エレクトロニクス、機械などの産業に重点を置いています。

政府はまた、港湾設備市場のビジネスに利益をもたらすポストインフラストラクチャーの技術の開発と進歩を支援する政策や取り組みも実施しています。 例えば、「港湾整備促進法」は、港湾施設の効率的な整備・利用を促進することを目的としており、港湾設備への投資が増加しています。

  また、港湾設備市場には日本のメーカーも参入しています。 Mitsubishi、Kawasakiは、コンテナクレーン、荷役機械、自動システムなど、高品質の機器を製造する専門知識で知られています。 港湾の効率と生産性を向上させる革新的なソリューションを開発するために、これらの企業は日本の高度なエンジニアリング革新を活用しています。 日本企業は、国内外で高まる港湾設備の需要を活用するよう推進されており、市場における日本の地位を強化しています。

市場課題

最新の先端技術の港湾設備に必要な最終的な投資には、購入コストと、設置、トレーニング、メンテナンスに関連する費用の両方が含まれます。 この財政的高騰は市場の拡大を妨げ、また港湾運営者が設備を更新することを財政的に制約する可能性があります。

港湾設備の 調査の場所

北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

競争力ランドスケープ

港湾設備業界の概要と競争のランドスケープ

SDKI Inc. の調査者によると、港湾設備市場は、大企業と中小規模の組織といったさまざまな規模の企業間の市場競争により細分化されています。市場関係者は、製品や技術の発売、戦略的パートナーシップ、コラボレーション、買収、拡張など、あらゆる機会を利用して市場での競争優位性を獲得しています。

世界の港湾設備市場の成長に重要な役割を果たす主要な主要企業には、Cargotec Corporation、Konecranes, Inc.、GAUSSIN SA、Anhui Heli Co., Ltd.、Liebherr – International Deutschland GmbH、などが含まれます。 さらに、日本の港湾設備市場のトップ5プレーヤーは、MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD.、Kawasaki Heavy Industries, Ltd.、MITSUI E&S Co., Ltd.、Tadano Ltd.、Sumitomo Heavy Industries, Ltd.、などです。 この調査には、世界の港湾設備市場分析レポートにおける詳細な競合分析、企業概要、最近の動向、およびこれらの主要企業の主要な市場戦略が含まれています。

港湾設備市場ニュース

• 2024 年 3 月、Kalmarは、APM Terminalsとの合弁事業を発表し、ロサンゼルスのピア 400 ターミナルでストラドルキャリアの電動化パイロットに協力することを発表しました。
• 2024 年 2 月、Mitsui E&S Co., Ltd.は、Mtsui Paseco変圧器クレーン 48 台の大量受注を発表しました。