高強度鋼市場 - 成長、動向、COVID-19の影響、および予測(2021 - 2026)

高強度鋼市場分析

高強度鋼市場は、予測期間中に7.5%以上の</b>CAGR</b>を記録すると予想されています。市場が建設業界からの需要を急速に増加させているという顕著な傾向のいくつか

- 高い生産コストと高い技術的制約は、市場の成長を妨げる可能性が高い
- アジア太平洋地域における産業・インフラ開発は、市場にとっての機会として作用することが期待されています

</b>主要市場動向</b><br/>
自動車産業におけるアプリケーションの増加

-高強度鋼は、車両の全体的な重量を軽減し、一部の地域で剛性とエネルギー吸収を高めるために、自動車分野で幅広い用途があります.
- 高強度鋼は、自動車分野での需要を高める様々な特性を持っています:機械的特性、厚さおよび幅の能力など
- 一般に、自動車部門における鋼の強度は、その化学組成、熱履歴、および生産スケジュール中に受ける変形プロセスに応じて異なるその微細構造によって制御される.
-高強度鋼は、特に重量が自動車部門の燃料効率の重要な要素と考えられている場合、従来の鋼よりもいくつかの利点を提供します。その機械的特性、溶接性、疲労、静的強度、陰極防食、水素脆化性能は、自動車産業にとって恩恵であることが証明されています
-最近、世界の自動車生産台数は前年比1.1%減。さらに、インド、日本、東南アジア諸国などのアジア諸国の自動車需要は、今後数年間で成長を目撃する可能性が高い
●北米地域では、米国最大の自動車産業を有しています。自動車は国内最大の製造業であり、国内総生産(GDP)の約3%を占めています。また、同国最大の輸出産業でもあり、過去数年間に約6,920億ドル相当の車両と部品を輸出していました。2018年、米国の自動車生産は前年比1.1%の伸びを見せ
- 燃費向上と軽量化のための高強度鋼の使用増加は、自動車産業の市場成長を後押しする

アジア太平洋地域を支配する中国

インフラと高速道路の拡張は、中国の第13次5カ年計画の重要な部分である。現在のシナリオでは、政府は、低関税の有料高速道路と有料道路のない高速道路を含む2種類の道路ネットワークを含むイニシアチブを取っています.
●中国における高架橋工事の数は世界の他の地域を凌駕しています。中国で建設された超高層ビルの総数は、超高層ビル建設の面で世界の他の地域を支配していました
- 23年連続で、中国は新しい超高層ビルの建設で世界をリードする国であり、合計88が建設されました.
- 北京の528メートル(1,732フィート)のシティックタワーは最近建設されました。合計108階建てで、中国で4番目に高い建物、世界で8番目に高い建物としてランクされています.
「一帯一路」構想は、鉄道、高速道路、エネルギーパイプライン、合理化された国境検問所の広大なネットワークの建設につながっています。これは南はパキスタン、インド、東南アジアの他の地域に広がり、西は旧ソビエト共和国の山岳地帯を通っています。これは「21世紀のシルクロード」と呼ばれています。この道路は、世界人口の半分と世界のGDPの4分の1を占める71カ国と中国を結ぶと予想されています
●同国の航空機部品・組立製造部門は急速な成長を遂げており、200社以上の小型航空機部品メーカーが存在します。主要メーカーは南昌、上海、成都、西安、ハルビン、石家荘、瀋陽に集中している
●中国は世界最大の自動車メーカーです。同国の自動車部門は、(国内で汚染が深刻化していることによる環境への懸念の高まりにより)燃費を確保し、排出量を最小限に抑えるために、製品の製造に注力しており、製品の進化に向けて形作っています。しかし、生産が4.2%減少したため、市場は近年縮小を目撃しました。また、市場が20年近くの成長の後、売上の減少を目撃したのも初めてでした。中国と米国の貿易戦争が販売減少の主な理由
- したがって、国のさまざまなエンドユーザー部門の成長に伴い、高強度鋼の需要は今後数年間で大幅に増加すると予想されます

</b>競争環境</b><br />
高強度鋼市場は部分的に統合されており、市場で大きなシェアを握っているプレーヤーはほとんどありません。高強度鋼市場の主要プレーヤーには、ArcelorMittal、United States Steel Corporation、Tata Steels Ltd、JSW Steel、Voestalpine AGなどがあります><。
</b>このレポートを購入する理由:</b><br />
- エクセル形式の市場予測(ME)シート
- 3ヶ月のアナリストサポート