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摩擦調整剤市場 - 成長、動向、COVID-19の影響、および予測(2021 - 2026)

摩擦調整剤 市場規模

世界の摩擦調整剤市場は、予測期間(2021-2026)に3%以上の</b>CAGR<>/b<>を記録すると予測されています

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摩擦調整剤 市場分析

世界の摩擦調整剤市場は、予測期間(2021-2026)に3%以上の</b>CAGR<>/b<>を記録すると予測されています。
市場は2020年にCOVID-19によって悪影響を受けました。摩擦調整剤は、主に自動車産業の潤滑剤に使用される添加剤です。パンデミックのシナリオにより、ロックダウン中に旅客航空旅行施設が一時的に停止され、ロックダウン後も人々は航空会社や自家用車を頻繁に旅行することを選択しなかったため、航空潤滑油や自動車用潤滑剤の消費量が減少し、摩擦調整剤などの潤滑剤添加剤の需要に悪影響を及ぼしました

- 短期的には、低燃費潤滑油の用途の増加が市場の成長を牽引すると予想されています
- 自動車産業の衰退、電気自動車の使用の増加、COVID-19パンデミックの悪影響は、市場の成長を妨げると予想されています
- アジア太平洋地域は市場を支配すると予想され、予測期間中に最も高い</b>CAGR</b>を目撃する可能性が高い<br />
</b>主要市場動向</b><br/>
産業部門での利用の増加

-摩擦調整剤は、摩擦係数を低減し、機械の潤滑性とエネルギー効率を向上させるために潤滑剤用途で一般的に使用される添加剤です.
-摩擦調整剤は、境界潤滑添加剤とも呼ばれます。エステル、脂肪酸、およびグラファイトやモリブデンなどの他の固体材料は、摩擦低減の目的で使用されています.
-無機摩擦調整剤は高い需要があり、さまざまな産業用途に使用されています。中国国家統計局によると、2020年の中国の鉱工業生産は前年比で約2.4%増加しました。また、2020年12月の鉱工業生産は、前月比7%増と前月比7.3%増となり、各種産業用途の摩擦調整剤の需要が増加しました
●内燃機関やトランスミッションに使用されている潤滑油に摩擦調整剤が加えられています。摩擦調整剤の主な用途には、自動および手動トランスミッション、油圧システム、ショックアブソーバ、金属加工アプリケーションが含まれます.
-摩擦調整剤の特性は、摩擦を低減し、燃料効率を向上させるのに役立ち、金属スコアリングを防止し、エンジンの摩耗と騒音を低減し、工業用ギア潤滑剤に使用する際の金属表面のマイクロピッティングを防ぐのに役立ちます.
- 2019年、欧州連合(EU-27)加盟国27カ国の鉱業、採石業、製造部門の総生産売上高は約5,9158億7,000万米ドル。2020年の年間平均工業生産は、2019年と比較して、ユーロ圏(EU-16)で8.7%、EU(EU-27)で8%減少しました
- すべての地域でのCOVID-19の影響により、生産および製造ユニットのシャットダウンが行われました。このため、近年、さまざまなセクターからの摩擦改質剤の使用と需要が減少していると推定されています
- したがって、前述の要因は、今後数年間で市場に大きな影響を与えると予想されます.

アジア太平洋地域が市場を支配< />
- アジア太平洋地域は、中国、インド、日本の高度に発達した自動車部門と、近年のこの地域の海洋および産業部門と相まって、世界市場を支配すると予想されています
アジア太平洋地域は、この地域および世界最大の潤滑油消費者であり、ヨーロッパがそれに続く。COVID-19の発生は、ほぼすべての製造業とサービス部門がロックダウンのために停止されているため、現在すべての国の経済成長に影響を与えています.
・アジア太平洋地域における海洋産業の拡大により、摩擦調整剤の需要が高まると見込まれる。Marine Insightによると、韓国、中国、日本は、さまざまな目的のためのさまざまな船舶の生産と使用において、主要国です
●OICAによると、近年、アジア太平洋地域が世界の自動車生産を支配しています。中国は世界最大の自動車生産国であり、2019年の生産台数は2,575万台、2020年には2,523万台に達し、約2%の減少率を記録し、潤滑油の消費量がわずかに減少し、摩擦調整剤添加剤の市場需要に悪影響を及ぼしました
-摩擦調整剤は、航空宇宙部門が燃料効率を向上させるのにも役立ちます。アジア太平洋地域の航空宇宙産業は、過去数年間でまともな成長を遂げてきました。このため、この地域では摩擦調整剤の使用が増えました。ボーイングによると、2019年現在、世界の航空旅行の約25%がアジア内で飛行しており、その価値は今後20年間で世界の総航空旅行の35%に変化し、世界の地域内航空旅行の最も高いシェアに貢献すると予測されています。アジア太平洋地域では、今後20年間(2019年から2038年の間)に17,390機の新機が納入され、総航空機保有機数は19,420.
に増加する見込みです。 ●インド国内定期航空会社は2020年に6,300万人の乗客を運び、前年比57%の減少率を記録しました。また、2021年1月から2月にかけての総旅客数は約1,553万人で、前年同期比で約40%の減少率
- したがって、前述の要因は、今後数年間で市場に大きな影響を与えると予想されます.

</b>競争環境</b><br />
摩擦調整剤市場は本質的に部分的に統合されており、市場で競合する主要プレーヤーはほとんどありません。BASF SE、Croda International PLC、Afton Chemical、ADEKA CORPORATION、Chevron Corporationなど、大手企業もあります

</b>このレポートを購入する理由:</b><br />
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サンプル納品物ショーケース

この市場の主要な成長要因のいくつかを理解します。 PDFをダウンロード

  • 世界が高インフレと金利の急上昇に直面しているため、2022 年の経済成長に下向きの圧力がかかりました。そのため、世界中の主要経済国の鉱工業生産に対する緩やかな圧力が同じ年に高まりました。
  • 世界の製造業PMIは、2022年11月の49.4から48.4に低下しました。アジア諸国の総合工業生産は引き続き低迷しています。2022 年の COVID-19 ロックダウンによる中国での製造業の縮小は、同国の生産と設備稼働率に影響を与えました。その結果、供給は一時的にインド、日本、マレーシア、韓国、タイ、台湾にシフトしました。しかし、上記の国のほとんどの生産ユニットは生産能力が限られているため、需要はまだ満たされていません。また、資本集約型の産業であるため、化学製造工場の立ち上げには時間がかかります。
    中国がロックダウンをゆっくりと解除するにつれて、生産は再び回復すると予想されます。2023 年 1 月以降、2 月には需要が大幅に増加します。ポジティブなビジネス感情とサプライヤーからの信頼により、消費者は何の問題もなく効率的に生産を計画することができました。

摩擦調整剤 調査の場所

北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

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重要な地理市場に関する分析を取得します。 PDFをダウンロード

  • エネルギーコストの最近の大幅な削減とマネージャーの生産期待の前向きな進展により、今後数か月間、当社の事業は確実に回復し続けるはずです。これまでのところ、ビジネス環境のムードはまだ需要側の増加に反映されていません。
  • ヨーロッパ27地域では、化学品在庫は再びCOVID危機中に記録された高水準にあります。化学品管理者によると、通常のレベルと比較すると、化学品在庫は再び高くなっています。化学品の備蓄を引用すると、11 月 22 日の化学品生産量は 2022 年に 12% 減少しました。その結果、ヨーロッパ地域は 2022 年に弱い輸出入を経験しました。同時期の 2021 年と比較すると、2022 年の輸入額 (2022 年 1 月ー10 月) は、輸出額を 17 億ユーロ上回っています。
    多くの要因により、EU27の製造業生産は2023年に増加します。これには、2022 年の電気機器需要の 4% 増加、と機械および機器需要の年間最大 5% の増加が含まれます。医薬品製造は 2022 年にすべての部門を上回りました。 2022 年には毎年 13.4% 急増します。さらに、この地域の生産を促進するためのエネルギー価格の大幅な引き下げは、2023 年の製造部門の力強い回復とともに事業を開始するのに役立ちます。

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