欧州における再生可能航空燃料の市場は、2020年から2025年の予測期間中に55%以上のCAGRで成長すると予想されています
欧州における再生可能航空燃料の市場は、2020年から2025年の予測期間中に55%以上のCAGRで成長すると予想されています。ICAO(国際民間航空機関)による国際航空(CORSIA)のカーボンオフセットおよび削減スキームの導入などの支援的な政府政策と、可処分所得の増加に伴う航空運賃の安さと経済状況の強化により、航空旅客数の増加などの航空業界の長期的な成長に伴う潜在的な経済的利点は、予測中に市場を牽引すると予想される主な要因です。 時代。一方、再生可能な航空燃料の高コストは、市場の成長を妨げると予想されています
- 商業部門は、航空部門におけるバイオジェット燃料の促進に対する政府の関心の高まりにより、最大の市場になると予想されています.
・航空業界からの排出に対する懸念の高まりと、先進国の政府が航空会社の排出削減のためにとったイニシアチブは、将来、再生可能な航空燃料に大きな機会を提供すると予想される
- ドイツは、SAF(持続可能な航空燃料)の開発のために政府がとった航空イニシアチブのために、予測期間中に大きな需要を目の当たりにすると予想されています.
主な市場動向
商業部門が最大のセグメントになる
●2018年現在、欧州連合(EU)の航空旅客輸送は11億人以上の航空旅客を運び、2017年に登録した金額より約6300万人多い。英国、ドイツ、スペイン、フランス、イタリアなどの国々は、2018年に航空旅客数で大きなシェアを占めました.
- 航空旅客数の増加により、2018年には、この地域の航空部門からの温室効果ガス排出量は、気候変動に寄与する最も急速に成長している排出源の1つと考えられています
- 2018年現在、ヨーロッパはバイオ燃料生産技術の面で主要な地域の1つであり、かなりの数の生産工場が稼働しています。この地域のバイオベースの航空燃料の生産能力は、年間約230万メートルトンの最大潜在的生産量を占め、少数のプラントに依存しています.
欧州委員会(EC)は、エアバス、ルフトハンザ、エールフランス航空、ブリティッシュ・エアウェイズなどの欧州の主要航空会社、ネステやバイオマス・テクノロジー・グループなどの主要なバイオ燃料燃料メーカーと協力して、2011年に欧州における航空バイオ燃料の商業化を加速するためのイニシアチブ「欧州先進バイオ燃料飛行経路」を開始した.
- 欧州先進バイオ燃料フライトパスは、主に2020年までに航空業界に200万トンのバイオ燃料を使用させ、2020年までに欧州で先進バイオ燃料生産工場を建設することにより、持続可能な方法で生産されたバイオ燃料を得ることを目指しています.
- 2019年10月、フィンランドに本拠を置く石油精製業者で再生可能燃料メーカーのネステ・オイジとドイツの国営航空会社ルフトハンザは、航空業界向けの再生可能ソリューションの開発に関する協力を強化しました
- 2019年、ノルウェーは2020年から灯油と0.5%の持続可能な燃料をブレンドする政策を義務付けた世界で最初の国として浮上しました。目標は、2030年までにブレンドを30%に増やし、今後数年間で市場の成長を促進することです
- したがって、上記の要因に基づいて、商業部門は予測期間中に再生可能な航空燃料市場を牽引すると予想されます.
ドイツ、大きな需要を目の当たりに < />
- 2011年に設立されたドイツ再生可能エネルギー航空イニシアティブ(AIREG)は、同国における持続可能な航空燃料の研究、生産、使用を促進することを目的としています。AIREGのメンバーには、大学、研究機関、プラントメーカーおよびオペレーター、石油会社、エンジンおよび航空機メーカー、空港、航空会社が含まれます。2019年7月、ロスネフチ・ドイツとBPヨーロッパがこのSAFイニシアチブに加わり、ドイツにおけるSAFの需要が高まりました
- ドイツにおける持続可能な航空燃料の使用は莫大なものになると予想されているため、AIREGは2025年までにSAF実施のために10%ブレンドを達成するという目標を設定しています.
- ロスネフチ石油会社の子会社であるロスネフチ・ドイッチュラントは、2019年8月上半期にドイツの空港の顧客に142500トンのジェット燃料を供給しました。ロスネフチ・ドイツは、自社生産のジェット燃料JET A-1のマーケティングに関するいくつかの契約に署名しました。その中には、ベルリンシェーネフェルト空港での航空機給油のためのアエロフロートPJSCとの契約があります.
- それとは別に、ロスネフチ・ドイッチュラントは、ドイツでのジェット燃料市場シェア拡大の一環として、ミュンヘンとベルリン(テーゲルとシェーネフェルト)の空港と飛行機内給油の契約を締結しました.
- 2020年1月、シェル航空はワールド・エナジーLLCと提携し、主にサンフランシスコ国際空港を出発するドイツ航空会社の3つの大陸間フライトのために、ドイツ・ルフトハンザAGに持続可能な航空燃料(SAF)を供給しました。シェル航空は、契約はSAFの最大100万ガロンの供給をもたらすと予想され、したがって、航空燃料市場の需要を増加させると述べた
- したがって、上記の要因に基づいて、ドイツは予測期間中に再生可能な航空燃料市場に大きな需要を目撃すると予想されます.
競争環境
欧州の再生可能航空燃料市場が統合される。主要企業には、Total SA、Neste Oyj、Honeywell International Inc.、Swedish Biofuels AB、Fulcrum BioEnergy Inc.
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北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)
