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欧州のADAS市場:成長、動向、予測(2020~2025年)

欧州のADAS 市場規模

欧州先進運転支援システム(ADAS)市場は、予測期間(2020~2025年)に14.52%を超えるCAGRを記録すると予想されています><

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欧州のADAS 市場分析

欧州先進運転支援システム(ADAS)市場は、予測期間(2020~2025年)に14.52%を超えるCAGRを記録すると予想されています><。
先進運転支援システム(ADAS)は、自動運転(AD)の下位区分の1つです。先進運転支援システム(ADAS)は、車両内部に情報を提供し、ドライバーをさまざまな形で支援するインテリジェントな自動車システムです。このようなシステムは、道路の渋滞レベル、閉塞、交通、監視、ブレーキ、およびその他の警告に関する情報を提供することができる。これらすべては、主に消費者の利益と事故を減らすのに役立つ規制政策によって要求されています

ティア1ベンダーとOEMは、欧州のADASソフトウェア開発サービスのニーズを満たすために提携しています。ADASソフトウェアは、エンドユーザーと自動車メーカーの間の信頼関係を構築する上で重要な役割を果たします。ADASソフトウェアは、安全で予測的な運転システムの開発に役立ちます。これは、ティア1ベンダー、独立系自動車会社、OEMを結集し、ADASソフトウェアシステムの専門家を構築する完全自動運転車を開発するという共通の目標です

2010年の不況と事故の数を減らす必要性の後。Euro NCAPは、車両安全評価の対象となる特定のタイプのADASの評価を発表しました。ドイツと英国では、ADAS市場への急速な浸透と顧客の採用が見られました。これらすべてが、将来的には世界の先進運転支援システム市場につながる可能性があります

主な市場動向

ADASの採用拡大が自動車セクターの将来の成長を牽引< />
世界のADASセノアシステム市場は、2025年までに約330億米ドルと評価される見込みです。レーダー、ライダー、カメラは最も重要なセグメントです。3つすべての中で、LiDARセンサーは最大の市場を持っています。エリアを3-Dでスキャンして、周囲の場所の高解像度マップを生成できます.

AIとIoTの進歩と依存度の高まりにより、自動車の需要はもはや電気自動車に限定されていません。ADASソフトウェアは、自動車産業の未来を牽引する要素となるでしょう

近年の技術の進歩による自動運転車の時代と、ドライバーと同乗者に対する技術に精通した現代の要求が主な原動力となるでしょう。自動運転アプリケーションはまだ初期段階にありますが、最終的には自動車ブランドを差別化する主な特徴になります。また、大手自動車メーカーにとって最も重要な収入源の1つになるでしょう

これらの同じ技術により、完全自動運転車の作成が可能になり、現在ではテスラ、マイクロソフト、グーグルなどのハイテク企業にとって研究開発の重要な焦点となっています。従来とは異なる半導体企業の多くも自動車分野に参加しており、現在は自動運転製品を提供しているか、開発しています

より安全な道路輸送に対する需要の高まり

世界保健機関(WHO)によると、毎年135万人以上が道路交通事故で命を落としています。交通安全性能は、死亡および重傷の観点から評価され、これは通常、シートベルトを使用しないこと、スピード違反、不十分な経験などのドライバーの過失に関連しています

自動運転車には、横滑り防止装置、常習犯やフリートドライバー向けのアルコールインターロック、オートバイやイベント用のアンチロックブレーキ、走行データなどの機能が装備されます。自動運転は、ドライバーと歩行者の両方に安全対策を提供します

2025年までに、安全性と環境上の理由から欧州連合(EU)による規制基準の強化に対する需要の高まりにより、企業は、自動車に自動運転システムを装備するための必須機能に対する需要が高まるのを見るでしょう。すべての新車に計画を実施するというこの目標は、先進国の中で最も高いものの1つである道路事故死傷率を減らすこと

競争環境

欧州の先進運転支援システム市場は、Autoliv AB、Bosch Group、Continental AGなどの国際的および地域的なプレーヤーによって細分化されています。また、競合他社よりも優位に立つために、大手レンタル会社は合弁事業、新しい製品を発売するためのパートナーシップを作っています

例えば、川崎重工業は2019年、ボッシュが開発したADASが、日本の二輪車メーカーとして初めて、2021年からカワサキの二輪車ラインアップの一部に含まれると発表しました。ボッシュのADASは、ACC(アダプティブクルーズコントロール)、前方衝突警告、死角検知の3つの要素で構成されています。カワサキの基盤となる技術は、ボッシュ、レーダーセンサー、ブレーキシステム、エンジンマネジメントシステム、HMI(ヒューマンマシンインターフェース)で、これらはすべて連携してライダーの周囲意識を高め、快適性とライダーの安心感の向上に貢献します

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サンプル納品物ショーケース

この市場の主要な成長要因のいくつかを理解します。 PDFをダウンロード

  • 自動車市場は、セダン/ワゴンの製造から、トラック SUV、ピックアップ、カー SUV へとゆっくりと移行し始めています。2022 年には、セダンとワゴンの製造シェアは、2013 年の 50% の市場シェアから 25% に落ち込みました。 これは、2021 年から約 18% の増加です。
  • セダン/ワゴンから SUV への移行は、世界中の多くの補助製品製造会社とビジネス モデルに影響を与えています。この傾向により、付属品/ODM は製品ポートフォリオの変更を余儀なくされているため、この分野への多額の投資が予想されます。 ハイブリッド車にも大きな変化が見られます。2021 年には、ハイブリッド車が全世界の生産台数の 9% という最高値に達しました。トラック SUV、ピックアップ ハイブリッド車セグメントの製造は、2023 年に世界の生産で 24% 増加すると予想されます。 EV、PHEV、FCV を合わせると、世界の総生産シェアの 14% に達すると推定されています。このセグメントは、政府の補助金と製造業者への炭素クレジットの形でさらに加速すると予想されます。
    米国、西ヨーロッパ、インド、中国、日本、マレーシア、オーストラリアは、今後 10 ~ 15 年間、有利な市場であり続ける可能性があります。

欧州のADAS 調査の場所

北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

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重要な地理市場に関する分析を取得します。 PDFをダウンロード

  • 日本には世界第 3 位の自動車生産産業があります。5.5 百万人の従業員を擁し、製造業は 22 の都道府県にまたがっており、日本の自動車産業は、この国の経済の最も強力な柱の 1 つとして貢献しています。ハイブリッドとEVへの世界的な動きにつれ、日本の自動車産業は、この分野の研究開発に向けて多くの投資を行うことが期待されています。 2022年度、日本は4.2百万台を販売し、2021年の4.4百万台から5.6%減少した。しかし、この落ち込みは自動車業界に大きな影響を与えていません。また、2022 年の最初の 3 四半期のグローバル EV 生産の売上高を引用すると、上位 20 位以内に存在感を示すことができた日本の自動車メーカーはありませんでした。これは間違いなく、国内のビジネスを落胆させていません。 代わりに、企業は EV や PHEV という形で取り組むべき新しい道を見つけました。したがって、国は2025年までにこのセクターにより多くの投資を受けると予想されています。
  • 同じ努力で、マレーシア、韓国、インドネシア、オーストラリアなどでは、EV と PHEV の需要が急増しています。 自動車セクターの市場需要は、2030 年まで継続的に増加すると予想されます。
    さらに、主要経済国の自動車部門/製造業における政府の炭素クレジット計画は、電気自動車の生産能力と利用率を押し上げました。サプライ チェーン、付帯サービス、製品、電子廃棄物、リチウムイオン電池の製造、リサイクルなどの一部として、今後数年間でプラスの成長を遂げる可能性があります。

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