東アジアのバッテリー市場は、2020年から2025年にかけて10.2%以上のCAGRで成長すると予想されています
東アジアのバッテリー市場は、2020年から2025年にかけて10.2%以上のCAGRで成長すると予想されています。自動車部門からの需要の高まり、リチウムイオン電池価格の下落、東アジアをデータセンターのハブにする計画などの要因が、予測期間中に市場を牽引すると予想されます。自動車、データセンター、電気通信部門におけるバッテリーの需要の高まりにもかかわらず、ほとんどの国がエネルギー貯蔵のための他の代替手段に依存しているため、バッテリーエネルギー貯蔵セグメントは停滞した成長を目撃すると予想されます。これは、予測期間中のエネルギー貯蔵セグメントにおけるバッテリー市場の成長を妨げる可能性が高い
-2019年、同地域で生産される新車の需要が高まっているため、自動車部門が市場の大部分を占めている
- 再生可能エネルギーを各国の全国送電網と統合する計画は、近い将来、リチウムイオン電池メーカーとサプライヤーにかなりの機会を生み出すと期待されています
- 中国は、自動車やその他のエンドユーザー部門からの需要の増加により、2019年に市場を支配しています.
主な市場動向
自動車部門:市場を牽引
-自動車部門は、近い将来、リチウムイオン電池の主要なエンドユーザーセグメントの1つになると予想されている。電気自動車の普及は、リチウムイオン電池業界の成長に大きな推進力をもたらすと予想されています
●現在、さまざまな車種がグローバルに利用可能となり、ハイブリダイゼーションと電動化の度合いが増しています。ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車、電気自動車(EV)など、さまざまなタイプの車両があります.
先進国と発展途上国では、電気自動車の採用が高成長率で増加しています。米国と中国はすでに世界のEV販売をリードしており、日本のような他の発展途上国は、すでにEVの公共交通インフラの変革を開始しています
現在の市場シナリオでは、政策支援が電気自動車の採用を促進する上で重要な役割を果たしています。政策支援は、自動車を消費者にアピールし、投資家のリスクを軽減し、製造業者が電気自動車を大規模に開発することを奨励することによって、市場の成長を可能にします.
- バッテリー価格の下落と技術の向上により、価格競争力のある電気自動車が市場に投入され、バッテリー技術の需要が生まれると予想されています
中国は市場を支配する
・東アジアは、天然資源と人材が豊富に保有する複数の経済成長国を有しており、中国と日本は、政府からの政策レベルの支援により、今後数年間でバッテリー企業の主要な投資ホットスポットとなり、製造業を奨励すると予想される
- 中国と日本での電気自動車の展開と再生可能エネルギー発電所の設置が急速に増加しており、バッテリーの膨大な需要を促進することが期待されています.
- 中国は現在、電気自動車の最大の市場の1つであり、2018.
と比較して、2019年に電気自動車市場よりも約30倍速い成長を記録して
電気自動車の採用の増加は、クリーンエネルギー政策に沿ったものです。中国政府は、需給ギャップを縮小するため、自動車メーカーの輸入規制を緩和する計画だ
- 中国は、全国の都市化と消費者支出の増加に支えられて、バッテリー市場で支配的なプレーヤーになる可能性が高いため、技術的に高度なデバイスと車両の需要を増やすと予想されます。連続して、電池の需要の増加につながります.
競争環境
東アジアのバッテリー市場は部分的に細分化されています。この市場の主要プレーヤーには、BYD Co. Ltd.、C&D Technologies Inc.、Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co. Ltd.、GS Yuasa Corporation、LG Chem Ltd.
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北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)
