「排出ガスと交通渋滞に対する懸念の高まりは、e-bike市場の需要を押し上げるだろう」
世界のeバイク市場は、2018年に211億米ドルと推定され、2025年までに386億米ドルに達し、CAGRは9.01%になると予測されています
「排出ガスと交通渋滞に対する懸念の高まりは、e-bike市場の需要を押し上げるだろう」
世界のeバイク市場は、2018年に211億米ドルと推定され、2025年までに386億米ドルに達し、CAGRは9.01%になると予測されています。世界中の多くの国が、特に混雑した都市で交通渋滞の問題に直面しています。自動車の人口は日々増加しており、既存の道路インフラは不十分です。交通渋滞は、各個人の個人的および職業的生活に影響を与えます。その結果、政府や市民団体は交通渋滞を緩和するための措置を講じています
現在、世界中の多くの都市で、都市の交通手段として電動自転車の利用が積極的に推進されています。電動自転車は、通常の自転車や従来の自転車と同じ量のスペースを占有します。電子自転車を使用すると、道路上の車の数を減らし、交通渋滞を減らすことができます
都市化の進展は、電動自転車市場の主要な推進力の1つです。世界中の都市人口は急速に増加しています。国連の報告書によると、2050年までに世界人口の66%が都市部に居住する。一部の国では、超都市化が交通渋滞の増加、移動の遅れ、駐車の問題、および高い旅行コストによって都市交通を妨げています。
「クラスIIIセグメントは、予測期間中に最も急成長しているセグメントであると推定されています」
クラスIIIのeバイクセグメントは、世界のeバイク市場で最も急速に成長しているセグメントであると推定されています。クラスIIIのe-バイクは、スピードペダルアシスト電動自転車とも呼ばれ、ライダーがペダルを踏んでいるときにのみ支援を提供し、自転車が時速28マイルに達すると支援の提供を停止します。これらの電子自転車は、他の2つのクラス、すなわちクラスIとクラスIIよりも高速であるため、道路、隣接する自転車レーン、または私有地で許可さ.classています。これらの電子バイクは、多くの都市で車を置き換えるのに役立つと期待されています。したがって、クラスIIIのe-バイクセグメントは、予測期間中に最も急成長している市場になると予想されます。
「クラスIセグメントは、価値の面で最大の市場であると推定されています」
クラスIのeバイクは、eバイク市場で最大のシェアを占めると予想されています。クラスIのe-バイクは、ライダーがペダルを踏んでいるときにのみ支援を提供し、自転車が時速20マイルに達すると支援の提供を停止します。このタイプの電子自転車は、舗装されたあらゆる表面で操作できます。また、クラスIのeバイクは、ほとんどの国のeバイク法と互換性があります。したがって、クラスIのeバイクは、予測期間中に漸進的な成長を目撃すると予想されています
「アジア太平洋地域は、予測期間中に電子バイクの最大の成長市場であると推定されています」
アジア太平洋地域は、2018年に最大のeバイク市場であると推定されており、予測期間中も主導的な地位を維持すると予想されています。この地域は、中国やインドなど、世界で最も急速に発展している経済圏の一部で構成されています。アジア太平洋地域最大の市場である中国は、この地域の約98%の市場シェアを保有しています。中国の電子バイクは、その良質と技術的優位性のためにヨーロッパ市場で人気を集めています。アジア諸国のほとんどがe-バイクの成長可能性を認識しており、大手OEMを国内市場でe-bikesを製造するよう誘致するためにいくつかのイニシアチブを取っています。例えば、インド政府は財政支援とハイブリッド車と電気自動車のより速い採用と製造(FAME)と呼ばれるスキームを発表しました。この制度の下では、電動スクーター/電子バイクに最大INR 22000の補助金があります。政府のプロモーションとスキームは、長年にわたって電動二輪車の売上の増加につながっています.
この調査には、コンポーネントサプライヤーからティア1企業やOEMまで、さまざまな業界専門家からの洞察が含まれています。予備選挙の内訳は、
• 企業タイプ別: ティア 1: 46% ティア 2: 27% OEM: 27%
• 指定:Cレベル:46%、Dレベル:36%、その他:18%
• 地域別:北米:18%、欧州:27%、アジア太平洋:55%
レポートで紹介されている主なプレーヤーは、
• ヤマハ発動機株式会社(日本)
• 巨大製造有限公司(台湾)
• アクセルグループ N.V. (オランダ)
• アイマテクノロジーグループ有限公司(中国)
• Yadea Group Holdings Ltd.(中国)
•ペデゴ電動自転車(米国)
• メリダ工業有限公司(台湾)
• トレック・バイシクル・コーポレーション(米国)
•特殊自転車(米国)
研究対象:
このレポートでは、e-bike市場を地域(アジア太平洋地域、ヨーロッパ、北米)、クラス(クラスI、クラスII、クラスIII)、バッテリータイプ(リチウムイオン、リチウムイオンポリマー、鉛酸など)、モーター(ハブモーターとミッドモーター)、モード(ペダルアシストとスロットル)、使用状況(山岳/トレッキング、都市/都市、貨物など)に基づいて数量別にセグメント化しています。このレポートには、さまざまなレベルの業界分析と企業プロファイルが含まれており、この市場の新興および高成長セグメント、競合マッピング、および市場ダイナミクス(ドライバー、制約、機会、および課題)を強調しています><。
レポートを購入する理由:
このレポートにより、新規参入企業や中小企業、既存企業が市場をよりよく理解し、より大きな市場シェアを獲得するのに役立ちます。このレポートを購入する企業は、市場における地位を強化するために、以下の4つの戦略(市場開発、製品開発/イノベーション、市場の多様化、および競争評価)のいずれかまたは組み合わせを使用することができます。
このレポートは、次の点に関する洞察を提供します:
• 市場浸透: このレポートは、e-bike市場と市場のトッププレーヤーに関する包括的な情報を提供します。
• 製品開発/イノベーション: このレポートは、e-bike市場における今後の技術、R&D活動、新製品の発売に関する詳細な洞察を提供します。
• 市場開発: このレポートは、e-バイク市場に関する包括的な情報を提供します。このレポートは、地域ごとのeバイク市場を分析し、収益性の高い新興市場に関する包括的な情報を提供しています
• 市場の多様化: このレポートは、新製品、未開拓の地域市場、最近の動向、およびe-bike市場への投資に関する徹底的な情報を提供します.
北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)
