コネクテッドカー市場(2013~2018年):コネクティビティ技術別(LTE、Wi-Fi、3G、HSPA)フォームファクタ(テザリング、埋め込み、統合);製品とサービス(OEM &アフターマーケット)、アプリケーション(ナビゲーション、テレマティクス、インフォテインメント)&地理

コネクテッドカー市場分析

消費者の要求と義務(既存および予想の両方)は、コネクテッドカー市場の主な推進力です。主要経済国のほとんどは、欧州のeCallやロシアのGLONASSなど、すでにいずれかのマンデートを導入しています。業界の専門家のほとんどが、コネクテッドカーが自動車業界の次の大きなものになると考えているのも不思議ではありません。将来の世代は、コンテンツ、情報、およびサービスのためにクラウドベースのバックエンドシステムにますます依存するでしょう。この自動車の巨大なデータリポジトリへの転換は、保険などのサービス業界やSpotify(英国)などのコンテンツプロバイダーにビジネスチャンスの新しい道を開くでしょう。

世界のコネクテッドカー市場の出荷台数は5986万台に達し、2018年までに984億2000万ドルに達すると予想されています。接続技術の面では、LTEが主要な接続ソリューションになります。特に車両が動いているとき。現在、モバイルネットワークはすべての大都市圏で良好なカバレッジを提供していますが、農村部では接続性が依然として問題であり、クラウドサービスのユーザビリティに影響を与えます。Wi-Fiは、車両が駐車しているときに車両からインフラストラクチャへの接続としてその場所を持っています。ソフトウェアの更新、地図のダウンロード、コンテンツなどの機能に使用できます。Wi-Fiは、LTEのようにデータ量のコストが発生しないため、費用対効果の高い代替手段です.

市場は、アプリケーション、サービス、およびコンテンツからの直接的な収益チャネルを提供します。業界の専門家は、それが正しく行われれば、ソフトウェアアップデートは、合理的な価格であれば人々が喜んで支払うため、主要な収益源になると考えています。ソフトウェアは、それがもはや最新モデルではなく、本質的に車両の定期的なメンテナンスに結びついていなくても、車を最新の状態に保つことができます.

未来はまだ見えておらず、自動車会社がサードパーティの開発者のためにシステムをどれだけ開放するかにかかっています。しかし、自動車メーカーは、市場を牽引する共通のソリューションとオープンシステムを標準化して、アプリ開発者の間で必要なクリティカルマスを生み出す必要があります

Key Take-Aways

2012年のコネクテッドカーの総出荷台数は、2013年から2018年にかけて41.2%の推定CAGRで成長すると予想されています。これは、2018年までに世界の自動車出荷台数の50.0%以上を占めると見込まれています.
LTE、3G、Wi-Fi、HSPAなどのさまざまな接続ソリューションは、Bluetoothや2G.
などの既存の従来の接続とは別に、OEM製造の車にバンドルされています。 北米と中国がLTEの採用をリードし、3Gはヨーロッパ諸国とインドから後押しを受けるだろう
中東、北アフリカ、インドネシアなどの新興経済国は、従来の接続ソリューションのためのより良い機会を提供します
自動車半導体産業は2018年までに180億ドルに達する
ディスプレイやスクリーンなどの最終製品市場の成長は、コネクテッドカー市場のOEM出荷に直結しています
アフターマーケットサービスは、2013年から2018年にかけて最も高いCAGRを目撃する可能性が高いです.
テレマティクス製品とコネクティビティモジュールは、予測期間、すなわち2013年から2018年までの高成長が見込まれています。